巧用复合循环指令数控车削复杂零件

生产加工时,经常遇到一些零件形状复杂、加工难度大、精度要求高的情况,运用传统的加工方法无法实现零件的要求。通过在数控车床编程过程中巧妙使用一些复合循环指令加工这些零件,简化编程的复杂程度,提高工作效率,从而更好地完成零件的加工。     

数控车削程序优化设计研究

数控车削编程设计的核心问题是如何从编程方案中优选满足高效加工要求的程序。以高效为目标,通过典型零件编程实例,对复合循环指令与宏程序编程的走刀路线设计方案进行了分析比较,探讨了合理应用复合循环指令和宏程序方法,优化加工程序,使加工工艺更为合理,效率更高,加工成本降低。     

巧用复合循环指令数控加工轴类零件的内外轮廓

根据轴类零件的结构特点,调用数控系统的复合循环指令在数控车床上加工其内外轮廓,着重介绍了G71、G70、CYCLE95复合循环指令的格式、应用技巧及注意事项,并结合实例详解了这些指令在实际编程中的应用。     

固定循环指令在数控孔加工中的应用研究

根据孔加工的特点,调用数控系统的固定循环指令以简化复杂的编程,方便快捷地完成零件的孔加工,以FANUC数控系统为例着重介绍了固定循环指令的格式、基本动作、应用技巧及注意事项并结合实例详解了这些指令在实际编程中的应用。     

G72指令在凹凸曲面零件加工中的灵活运用

FANUC 0i系统的G72指令是平端面粗车循环指令,将其与切槽刀结合使用,可灵活运用于凹凸曲面的零件加工,并有效取代G71、G73指令编程,使程序简化,降低编程难度,提高效率。针对这种情况,介绍了G72指令加工凹凸曲面零件编程的方法。     

极坐标指令在孔加工固定循环中的应用研究

针对零件上各种孔的特殊位置关系,通过数控系统中的极坐标指令,并与孔加工固定循环指令组合使用完成零件上全部孔的加工,这样使程序变得简单易读,极大提高了编程效率。以美国HAAS自动化公司生产的VF-1型立式加工中心为例,重点介绍了G70、G71、G72指令的相关格式、使用方法及注意事项,结合实例详细分析了极坐标指令在实际编程中的具体应用,并且借助机床图形显示功能验证刀具路径的可行性。     

基于FANUC和SIEMENS数控系统车削加工圆柱螺纹

针对圆柱螺纹的结构特点,调用数控系统的复合循环指令在数控车床上加工圆柱螺纹,分别介绍了FANUC和SIEMENS数控系统圆柱螺纹加工指令G92、CYCLE97的格式、应用技巧及注意事项并结合实例详解了这些指令在实际编程中的应用。     

极坐标指令在孔加工固定循环中的应用研究

针对零件上各种孔的特殊位置关系,通过数控系统中的极坐标指令,并与孔加工固定循环指令组合使用完成零件上全部孔的加工,这样使程序变得简单易读,极大提高了编程效率。以美国HAAS自动化公司生产的VF-1型立式加工中心为例,重点介绍了G70、G71、G72指令的相关格式、使用方法及注意事项,结合实例详细分析了极坐标指令在实际编程中的具体应用,并且借助机床图形显示功能验证刀具路径的可行性。     

一些特殊指令在数控铣削加工中的应用

根据零件的特殊结构,调用数控系统的镜像、旋转等指令简化复杂的编程,方便快捷地完成零件的铣削加工,以FANUC数控系统为例着重介绍了G51.1、G52、G68指令的格式、应用技巧及注意事项并结合实例详解了这些指令在实际编程中的应用。     

圆弧逼近法在车削加工非圆曲线中的应用研究

通过对椭圆和抛物曲线零件的数控车削加工来研究圆弧插补逼近非圆曲线的应用。计算非圆曲线上任一点的曲率半径R值,解决圆弧逼近非圆曲线的难点。采用HNC-21华中数控系统中的变量和复合循环指令来编写加工程序,并在数控车床上进行加工验证。车削加工非圆曲线时,运用圆弧逼近法可以提高编程效率,获得较高精度的表面加工质量。从而阐述了圆弧逼近法在非圆曲线类零件数控车削加工中的优势。     

数控车刀刀尖圆弧半径引起的误差分析

数控车加工中,如按理想刀尖进行编程,在对零件的锥面和圆弧加工时,经常会出现加工误差,这主要是由于车刀刀尖圆弧半径的存在对工件加工产生了误差。就刀尖圆弧半径对各种形状工件所产生的影响进行分析,根据不同功能的数控系统提出具体的解决办法。     

基于数控切割技术的井下液压支架结构优化

数控切割技术能够避免人为操作带来的误差,提高部件的加工精度,被广泛的应用在机械零件加工领域。文章以煤矿井下液压支架结构部件为研究对象,阐述了数控下料原则、设备选配以及编程控制,为液压支架结构优化打下了良好的基础。     

SIEMENS810D系统高级编程及R参数在数控加工中的应用

介绍了SIEMENS810D系统中的R参数及高级编程在锥齿轮类零件数控编程中的应用。实际证明:采用R参数及高级编程,不仅使数控程序具有通用性、灵活性,使程序得到最大限度的简化,而且极大地提高编程效率和加工可靠性,为解决一些特殊、复杂及相似型零件的数控编程问题提供有益的参考依据。     

宏程序在数控车削内轮廓椭圆工件中的应用

以内轮廓椭圆工件为例,归纳出应用宏程序解决内轮廓椭圆工件的加工编程技巧,进而避免了软件自动生成程序冗长、精度难以控制的缺点,提升了数控车床的加工效率和使用范围。     

运用宏程序数控车削特殊曲线轮廓类零件

针对常规数控加工指令难以加工表面轮廓是一些特殊曲线零件的问题,通过曲线方程和用户宏程序的有机结合,采用数学分析归纳法编写出宏程序,并运用到零件的实际生产加工中,达到简化编程,提高零件的精度。     

基于螺纹车削工艺理论与实践差异的研究

用数控车床加工螺纹时,根据工艺理论公式确定的参数编程,往往会加工出不合格零件。从转速、升速进刀段与降速退刀段、螺纹的实际大径、深度、小径、切削深度等方面,对工艺理论与实践差异进行比较研究,归纳总结出更利于编程的方法和公式,提高螺纹加工的质量与效率。     

旋转类零件槽表面的数控加工工艺探讨

详细介绍了在GSK980T数控系统车床上旋转类零件的轴向槽与径向槽的加工方法。阐述了端面槽、矩形轴向深槽、切断、轴向均布槽和带圆弧及倒角过渡的轴槽加工工艺。从加工效率和加工表面质量2个方面,对粗加工和精加工的刀具路径进行了分析,研究了合理选用相应的G代码编程。     

椭圆类零件宏程序编程技巧与实践

分别探讨了数控车床上应用标准方程加工正椭圆和斜椭圆的数控编程技巧,包括椭圆编程时的数学处理及变量设置方法,并结合实际经验给出了编程模板,最后以实例说明了椭圆类零件宏程序编程技巧的实践应用,为数控车床椭圆宏程序的编程与加工提供了实践基础。     

基于CATIA的数控加工后置处理技术的应用

为实现自动编程软件与数控机床之间的有效集成,以CAITA为平台,利用CAD/CAM模块完成了零件几何体的参数化建模、加工仿真及刀位源文件的输出,针对配置MILLPLUS操作系统DMC60TR加工中心的编程特点,采用IMSpost通用后置处理器获得了适合该机床的NC程序代码。并通过虚拟数控加工仿真验证了结果的正确性,既缩短了编程时间,又提高了编程质量。