插腿式耙装机护栏设计与加工

煤矿安全规程规定耙装机必须有防止耙斗出槽的护栏,为了防止放炮时崩坏护栏,设计了一种插腿式耙装机护栏,实现了护栏的浮动安装.通过了张双楼矿掘进工作面的试用,取得了良好的使用效果.     

耙装机挡绳栏和耙斗防护栏设计

《煤矿安全规程》规定:煤矿井下使用的耙装机,必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。东峡煤矿应用常用材料设计加工了一种防护装置,该结构简单实用,具有一定的推广价值。     

旋紧式耙装机护栏和刚性挡绳栏的设计与加工

煤矿安全规程规定耙装机必须有防止耙斗出槽的护栏和封闭式金属挡绳栏,为了便于安装和拆卸,设计了一种旋紧式耙装机护栏和刚性挡绳栏,实现了护栏的浮动安装。通过在任楼矿中五回风上山掘进工作面的试用,取得了良好的使用效果。     

基于ADAMS/View的掘进机行走机构建模与爬坡仿真

介绍掘进机行走机构的结构特点和工作原理,然后对其Pro/E三维模型简化并导入到ADAMS/View中,使用ADAMS命令语言和对话框编程技术施加约束和创建接触,建立动力学模型。运行仿真获得履带行走机构爬坡性能曲线,符合实际试验结果,为掘进机整机动力学仿真奠定基础。     

骑溜式耙装机的配套和使用效果

本文介绍了WZJ-Ⅰ/Ⅱ型骑溜耙装机的结构、适用条件、技术参数、配套设备、使用方法、耙装工艺及使用效果。该机是中小煤矿掘进煤巷、半煤岩巷的理想装岩设备。     

耙装机自移装置设计与改造

为了提高掘进工作效率,设计了耙装机自移装置,将耙装机沿轨道移动改造为滑靴沿巷道底板移动,同时又将矿车间断运输改造为胶带输送机连续运输,耙装机附件也进行了精心设计改进,提高了工作效率,降低了劳动强度,节约了成本,确保了安全生产。     

组合式耙装机快速施工工艺的应用研究

掘进工作面影响掘进效率的主要环节之一是运输系统,即煤(矸)要扒的出,积煤或矸不能超过规程规定。新驿煤矿经过现场探索与实际应用,经对耙装机及皮带尾进行改造,去掉了中间运输环节溜子,改由耙装机直接跟皮带,通过一系列运输方式的改进,极大地提高了掘进效率。     

新型耙装机护栏的设计及应用

煤矿井下为了有效防范、避免耙装机事故的发生,耙装机必须有防止耙斗出槽的护栏。在放炮时必须进行拆卸,防止放炮崩坏。针对这些问题,根据巷道的高低,设计了一种可以调节的新型耙装机护栏,从根本上解决了以上问题,并在神火集团新庄煤矿成功投入使用。     

基于ADAMS的拼接式组合平板车转向机构优化

拼装式组合式平板车(简称平板车)是一种车轴多、全部车轮均参与转向的多轴挂车。通过对平板车转向机构的分析,得到了转向机构各构件之间的运动学关系,建立转向机构的优化模型。应用复合形优化算法对建立的优化模型进行优化求解,使用Lab VIEW语言编写了相应的优化程序,计算出各构件的初步尺寸。模型建立后,使用ADAMS软件对其进行仿真优化并分析,分析结果证明,优化后的平板车模型转向机构的目标函数值优于借用优化程序初步计算时的模型的目标函数值。     

基于ADAMS和MATLAB的凸轮机构仿真设计

对凸轮机构进行理论分析,利用MATLAB编程输出从动件运动数据,基于ADAMS凸轮仿真工具箱建立凸轮机构的仿真模型,对凸轮施加运动后进行运动学仿真,得到从动件的位移、速度、加速度、压力角等计算参数。研究表明:提出的基于ADAMS和MATLAB软件进行从动件复杂运动规律的凸轮机构建模,为凸轮机构设计提供一种高效的新方法。     

刮板转载机联接头的改进设计

阐述了目前刮板转载机联接头所存在的问题,针对这些问题,改进设计了一种新式的联接头,结果表明,改进设计后,提高了刮板转载机联接头的可靠性,为圆环链的持续预紧提供了有力的保障,实现了煤矿井下的安全高效生产。     

基于ANSYS的转载机链轮轴的失效分析

为了解忻通公司损坏的SZZ800/315顺槽用刮板转载机链轮轴的失效原因,用ANSYS对链轮轴进行有限元静力学分析,再通过失效实物与有限元分析结论比较,找出失效原因,得出易损部位和有效的预防措施,同时也为刮板转载机链轮轴的优化设计提供依据。     

装载机工作装置数据库开发

针对装载机产品研发过程的需求,采用FoxPro开发了装载机工作装置数据库管理系统,实现了数据的导入、修改、查询、汇总、统计、维护、文件调用等功能,具有界面简洁友好、查询效率高等特点,提高了产品设计效率。     

基于ADAMS的装载机动力学研究

本文采用多体动力学软件ADAMS建立装载机模型,对装载机的爬坡过程进行纵向稳定性模拟分析,分析结果与物理样机实测情况基本一致。     

ZY-100LB型螺旋扒斗装岩机设计

目前煤矿广泛应用的立爪式装岩机和挖掘式装岩机,由于固有的结构缺陷,降低了工作效率。螺旋扒斗式装岩机,采用对称截齿螺旋集料,小摆臂扒斗快速扒料,宽铲斗集料的原理,使本机拥有全断面作业,不需主机左右移动、快速、连续装岩的特点,作业效率大幅提高。     

双伸缩臂装载机工作装置仿真分析

为了精确合理地设计双伸缩臂装载机工作装置,借助机械系统动力学分析软件ADAMS对装载机工作装置模型进行了运动学和动力学仿真。通过对工作装置建模和载荷分配,实现了双伸缩臂装载机提臂掘起和满载举升2种工况的仿真。根据仿真结果,分析了举升液压缸在这2种工况下的受力情况。为验证仿真的可靠性,对举升液压缸在上述2种工况下的受力情况进行了常规方法的计算校核,计算表明仿真结果是正确的。     

液压凿眼台车、侧卸装岩机、耙矸机联合作业

淮南矿业集团张集煤矿在施工岩巷时,综合利用液压凿眼台车、侧卸装岩机、耙矸机等掘进设备各自的特点,采取主要措施使其联合作业,降低了工人的劳动强度,提高了单进水平。     

基于ADAMS的装载机多体动力学研究

采用虚拟样机设计技术建立装载机模型,考虑到轮胎与工作机构的相互影响,对装载机的上坡过程进行纵向稳定性分析,模拟不同的坡度下装载机的上坡能力,得出最大坡度时装载机可能出现的运动现象,并对此做出了分析,结果表明与物理样机实测情况基本一致。     

基于ADAMS装载机执行机构的仿真研究

利用三维建模软件SOLIDWORKS对该新型装载机整体进行了参数化实体建模,将装载机整个实体模型导入至动力学仿真研究软件ADAMS中,对其关键部件执行机构进行了仿真研究。验证了该新型装载机符合设计参数要求,并对装载机的两种典型工况进行了仿真分析,得到了两液压缸与各关键铰接点的受力曲线,通过观察受力曲线可以得出设计符合设计标准。通过基于ADAMS软件的动力研究进一步验证了该新型装载机设计的合理性,缩短了设计周期,大大节约了整体设计成本。