武汉打造“中国车都”汽车工业产值将逾3000亿

正新华网消息,从武汉经济技术开发区2014年工作会议上获悉,随着东风雷诺等重大整车项目的落户,武汉开发区汽车产能将达230万辆,汽车工业产值将超过3000亿元,全新的"汽车城蓝图"已基本绘就。武汉经济技术开发区位于武汉市西南,濒临长江,发展腹地广阔。现已拥有东风汽车公司总部、6家整车厂、20家汽车相关研发机构、近200家汽车零部件企业,是中国汽车及零部件产业最集中的区域之一。以汽车产业为龙头,武汉开发区近年发展迅速。武汉开发区工委书记朱毅介绍,该区去年新引进整车产能达106万辆,投资总额超过350亿元。东风雷诺、东风本田三厂、东风乘用车新能源汽车、东风史密斯半挂车等整车和零部件项目顺利落     

浅析工业互联网标识赋能嘉定区汽车产业园区发展

党的二十大报告对推进新型工业化;加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国;加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,提出了新部署、新要求,为打造具有国际竞争力的数字产业集群,为加快推进数字产业化和产业数字化指明了方向。工业互联网是新一代信息通信技术与制造业深度融合的产物,是制造业数字化转型的重要数字基础设施。标识解析体系作为工业互联网新型数字基础设施的重要组成部分,是连接工业全要素、全产业链、全价值链的重要载体。当前,嘉定区汽车产业园区正积极探索“标识+产业园区”的建设模式和应用范畴,通过分析工业互联网标识赋能汽车产业园区发展,为探索区域工业经济高质量发展、数字化转型发展提供新路径。     

汽车产业技能型人才的需求与培养模式探索

汽车产业的发展正在拉动我国的劳动力市场,本文从就业和创业的视角对汽车与相关产业的发展和人才需求进行剖析,并对职业学校的汽车维修专业进行项目化教学和课程建设进行探索。     

中国汽车产业及售后服务现状与发展

一、中国汽车产业发展状况。中国汽车产业从1953年开始建厂1956年生产出来汽车,当年汽车产量是1654辆。到了1978年的时候,产量将近15万辆。1992年我们第一次突破了100万辆的产能,从2000年开始,我们达到了200万辆,短短的十年时间我们从200万辆达到400万辆、到800万辆到今年1700万辆,翻了三番。这三番是怎样的翻番？是百万辆级的翻番,而不是一般简单的翻番。     

园区亮点

<正>苏州高新区:荣冠"国际科技合作基地"称号7月,江苏省苏州高新区被授予"国际科技合作基地"称号。授牌仪式上,科技部国际合作司靳晓明司长充分肯定了苏州高新区在开展国际科技合作、引进高端人才方面的创新做法。     

关于我国汽车产业发展的研究与探讨

汽车产业作为我国关系国计民生的一种主导产业,在各行各业的作用是不言而喻的.首先论遮我国汽车产业的发展现状,然后分析目前我田汽车产业存在的一砦问题,最后对我国的汽车产业发展提出一些建议并进行展望.     

上海国际汽车城东方瑞仕幼儿园

东方瑞仕幼儿园是上海国际汽车城的教育配套项目,位于上海嘉定区安亭镇博园路以北、安研路以西,占地面积4.085平方米,建筑面积6．542平方米。项目基地两侧临路,一侧临河,周边分布高标准住宅区、研发机构和高尔夫度假酒店,东西两侧住宅区的跨河联通道路在基地北角穿过。     

我国汽车产业发展如何应对能源短缺

随着我国经济迅速发展,近几年汽车工业也有一个飞跃性发展,同时石油消耗量进一步增大,其作为一种不可再生能源所产生的供需矛盾日益加大,从而引起了油价的大幅度攀升。这在很大程度上会制约我国汽车产业发展,那么保持我国良好的汽车发展势头,能源问题的解决迫在眉睫。     

中国汽车产业强国发展战略研究

汽车产业作为国民经济的重要支撑产业,对国家综合经济实力的提升起着至关重要的作用。为应对全球汽车产业的电动化变革、智能网联化、生产运营模式逐步革新的形势,制定我国的汽车产业强国发展战略,对提高我国的汽车产业国际竞争力具有非常重要的价值和意义。本文通过新变革下国内外汽车产业分析,得出国内汽车产业所面临的机遇和存在的问题,如新能源汽车产业与智能网联化发展。通过建立以中国汽车本土企业为主体的多链条交叉式发展路径,为我国的汽车产业强国发展战略的制定提供相应的措施建议。     

美国汽车产业技贸措施分析及启示

美国是全球汽车产业最成熟最活跃的地区之一,也是我国汽车出口的主要国家。长期以来,美国在汽车产业制定了完备的技贸措施体系,形成了严苛的技贸壁垒。随着近些年我国汽车产业的快速发展,如何破除技贸壁垒、扩大国际市场成为汽车产业不断向前发展的重要课题。本文旨在通过分析美国汽车产业技贸措施的整体情况和特点,为我国汽车产业和对外贸易的发展提出启示和建议。     

汽车产业发展现状及设计趋势

据悉，2009年中国汽车产销量达到1300万辆，同比增加了40％；汽车产值已超过3万亿元人民币。2010年上半年，中国汽车产销超过了800万辆，再次成为世界第一。经过20年的发展，中国汽车厂商，尤其是拥有合资项目的国有企业，在设备、流程和工艺等生产环节已追平国际水平。这时，中国汽车市场依然大半被国际品牌占领的现实自然地引起人们的反思。据中国汽车工业协会统计，中国去年销售的所有乘用车中，国产品牌为458万辆，占44．3％：其中国内品牌的轿车销量222万辆，占整个轿车市场的30％。     

上海出台促进新能源汽车发展政策

据报道,上海市政府12月9日发布《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》,明确新能源汽车产业发展的总体目标、主攻方向和市场目标。未来上海不但将全面扶持新能源汽车产业发展,还将加大新能源汽车采购、示范、应用的范围,未来3年内,上海将有4000～5000辆各类新能源汽车服务于公共领域。     

政策带动新能源汽车产业发展

近日，国务院发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》指出，政府普通公务用车要优先采购1．8升（含）以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车，择优选用纯电动汽车。     

加强汽车报废标准化工作促进汽车产业的发展

随着我国经济的增长和汽车工业的迅猛发展 ,客观要求必须制定一套完善的政策措施 ,对汽车生产、流通、使用和报废等所有环节进行全过程管理。汽车的更新报废就是其中一项重要内容 ,它关系到国计民生 ,涉及面广、政策性强、协调难度大。处理好汽车报废问题的关键就是对汽车报废工作进行标准化管理 ,制定适合我国国情的汽车报废标准并加以贯彻实施。一、我国汽车报废标准化工作的现状汽车报废标准化是指在汽车更新报废和回收利用的各个环节中推行标准化活动 ,是制定、发布、修订和贯彻实施《汽车报废标准》的整个动态实践过程。 80年代以后 ,…     

基于价值链的汽车产业供应链协同管理分析

汽车产业供应链协同管理的关键是鉴别供应链的低效及其原因.通过对汽车产业供应链现状的分析,提出了由敏捷性和速度驱动的汽车产业供应链协同管理的价值链模型,并以上海某汽车制造企业为核心的汽车行业供应链为例证明了基于价值链的供应链协同管理在实践中给供应商、制造商以及供应链整体带来的收益和竞争优势,从而说明汽车产业基于价值链的供应链协同管理是一种有效的管理模式.     

“十三五”新能源汽车与节能汽车产业培育与发展战略研究

为更好地支撑我国新能源汽车与节能汽车产业后续发展决策,促进产业健康快速发展,课题组在充分研究汽车产业发展现状和趋势的基础上,提出“十三五”期间我国新能源汽车与节能汽车产业发展的总体思路和目标,给出分阶段任务及实施路径,指明重点发展方向以及需要着力推进的重大工程;针对我国新能源汽车与节能汽车产业目前发展存在的主要问题,在政策层面提出了相关建议。     

降低油耗"减少排放"实现我国汽车产业的健康发展

通过分析我国原油资源的供需矛盾及世界石油的供需态势，提出实现我国汽车产业健康发展的途径是：尽快制定并实施燃油消费税政策，推动低油耗低污染小排量汽车的开发、生产与使用；重视发展柴油汽车；制定并实施严格的汽车燃油经济标准和排放标准，提高汽车的设计和制造水平；加快老旧车辆的淘汰速度。     

创新园区建设模式 推进产业集聚集约集群发展

省委常委、市委书记陆武成率招商考察团在宁波实地考察了沁园集团和公牛集团,与企业负责人深入交流,提出要创新园区建设模式,在兰州新区建立     

扎鲁特旗产业园区引领县域经济发展

<正>煤炭、农畜产品是扎鲁特旗的两大优势产业,该旗通过加快产业园区建设,为全旗经济发展架设了强力"引擎"。去年以来,扎鲁特旗把加快扎哈淖尔、鲁北两大产业园区建设作为拉动县域经济发展的重点工程来抓,促进传统产业转型升级,产业集聚效应凸显。扎哈淖尔煤炭产业园区以扎哈淖尔煤业公司、亿诚能源公司为重点,加快煤炭产业规模化生产,原煤生产能力达到2090万吨;霍煤鸿骏铝电公司铝合金续建项目一期工程已形成29万吨电解铝产能,光太铝业公司合金铝棒等铝后加工项目正在进行建设;蒙东能源循环经济示范项目2×35万千瓦自备电厂主机厂房顺     

我国稀土产业园区发展研究

<正>产业园区的建设是提高区域竞争力的重要途径,也是连接稀土产业原料供给与产品应用产业链条的手段之一。建设稀土产业园区,一方面是利用资源招商引资,形成稀土产业集群,带动区域经济的发展;另一方面是修补产业链条,培育新兴产业。目前全国已建或在建的稀土产业园区约19个,整体发展速度较快,发展势头良好,如内蒙古包头稀土高新技术产业开发区、