读者信箱

问:烧成过程中倒窑该怎样处理?答:窑炉在烧成过程中有时会出现倒窑事故,使生产不得不停下来,造成生产厂家的经济损失。造成烧成过程中倒窑事故一般有两种,一种是潮塌倒窑,另一种情况是焙烧倒窑。1烧成过程出现倒窑的原因窑内坯垛产生倒塌的原因很多,要搞清楚是什么原因引起的倒垛,才能采取相应的技术措施对其进行处理。1.1坯垛发生潮塌产生倒窑的原因a.进入窑内的坯体,由于干燥残余水分过大,坯体很潮湿,强度很低,底部坯体往往经不起上层坯体的重压而发生变形,或者是坯体在预热带吸入凝露水而产生回潮,致使坯垛倒塌。b.当入窑砖坯含水率过高,…     

浅议轮窑的哈风形式对干燥室的影响

哈风口又曰风闸口 ,是在轮窑窑膛内壁上开的通风口。总的来说其哈风口设置的部位和形式 ,共有 4种 :a .交替哈风口 :即以窑门或固定尺寸为单位 ,下内外窑墙下部交替设置不对称的内、外哈风口。内墙哈风口 :一个上 90°弯直接进入中部总烟道 ;外墙哈风口往下 90°弯入窑底部支烟道 ,再一个 90°弯进入中部总烟道 (没有外环循烟道的话 ) ,其目的是让窑内气流均匀 ,火烧得好一些。但实际操作时 ,并不尽人意 ,一拉风闸 ,内哈风因距总烟道近 ,效果好 ,拉上一点 ,风速就带有响声 ;而外哈风拉完 ,作用也不很大 ,这种形式是众多轮窑采用的形式。b .…     

抛砖引玉谈干燥

详细论述了砖坯干燥室及焙烧窑预热带干燥的重要性,针对不同窑型还提出了相应的避免干燥裂纹的措施。     

自动码坯机、智能机械手、自动卸砖机在砖瓦生产线上的应用

<正>在砖瓦生产线上,当坯体被切制成型后,必然要按照一定的方式码放到干燥车或者窑车上,然后将其送入干燥窑或者干燥洞进行脱水处理,再进入焙烧窑进行焙烧,焙烧后的成品砖从窑车上卸下来。     

如何用好烧结砖隧道窑

隧道窑是形如隧道的连续式窑炉。由窑道、燃烧设备（装置）、通风设备及输送设备组成。码着坯垛的窑车顺序由一端进入,经过预热、烧成、冷却三带后由另一端出去,气流与坯垛运行方向相反,从燃料产生的热烟气流经预热带预热坯体后,由排烟系统（经净化后）排至大气。由冷却带末端人窑的冷空气冷却制品后,本身被预热,可作为助燃空气或抽出作干燥介质。其热工制度不随时间变化,只与窑长有关,窑体各部位的温度处于稳定状态。由于属稳定传热,故窑墙和窑顶无蓄热损失。     

轮窑焙烧倒坯事故的处理

绵阳市游仙区某新建页岩砖厂,于1995年10月14日下午两点钟在2号门点火试生产(18门轮窑、机械抽风),约8小时开始亮底正常进排.至15日下午火进至10门3排,约5点半钟突然保温带返火加大,预热带投煤孔烟雾弥漫,虽然及时依次升高4个预热风闸,仍然控制不了返火,焙烧工束手无策.现场初步调查估计,入窑干坯含水率高,预热带过长,干坯“返潮”造成坯垛倒塌.不出所料揭开预热带投煤孔检查时,从11门至17门的坯垛全部下塌约1m深,17门封门墙都被垮坯顶裂.据此可判断垮坯堵死了哈风口,烟气无路可走造成返火,根本无法继续焙烧进排.有人提出熄火重新码灶点火,大家议论纷纷,意见不统一,该怎么办呢?     

轮窑哈风的几种实际使用情况

现在国内的轮窑,有全部是外哈风的,也有全部是内哈风的,也有的是内外哈风的.现就这几种哈风的使用效果进行比较.1 完全是外哈风完全是外哈风的是上海地区比较普遍的形式.在轮窑焙烧中,由于窑的两边向外扩散热量,窑外墙热损失大,窑内外边部的温度低于内边部的温度.一般认为:“采用外哈风能对外口的火行带来好处”,但实际情况适得其反.这是由于窑门与哈风口漏风.假定以1个窑室长为5m,窑门宽为1.2m.哈风口宽为0.6m的窑计算,在5m窑室内火行走     

移动式隧道窑

移动隧道窑特点是:砖坯不动窑移动,窑体沿直径60m～80m的环形轨道运行。窑体从前到后分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段,总长约100m～120m。     

读者信箱

如果是新建的窑炉(轮窑、隧道窑)或是长期停用后重新开始启用的窑炉,都应该先经烘烤使其干燥,脱去窑体中的水分后再进行点火焙烧.因新建的窑炉或是长期停用的窑体中含有大量水分,如果立即进入焙烧时,窑体中的水分急剧蒸发、膨胀,会引起窑体裂缝,其裂缝漏气严重时,使得焙烧无法正常进行,这方面的例子很多.     

浅析隧道窑焙烧过程中的十对矛盾

在隧道窑的焙烧过程中,会出现各种各样的矛盾。操作的过程,就是妥善处理这些矛盾的过程。归纳起来,主要有以下10对矛盾:1加热和冷却坯体入窑,通过预热带进入焙烧带,直至保温区域,都是一个加热的过程。在这个过程中,按照既定的温度曲线升温。升温所需的热量由所在烧成带的坯体内     

纸挡有什么作用?一部火至少有几道纸挡才能保证正常生产

问：纸挡有什么作用?一部火至少有几道纸挡才能保证正常生产? 　　答：纸挡是用旧报纸、包装纸、牛皮纸等拼成的,它将焙烧通道横向隔断。完好的纸挡应能有效地将一部火的预热带同装窑空间分隔开,不使外界冷空气侵入窑内已进行预热的空间。由于低挡的隔断使窑内的气体通过风闸的调节在风机或烟囱的作用下,不断地抽出,从而使焙烧带火头不断地前进,形成了周而复始地在轮窑内烧砖的过程。若纸挡严重漏气就会大大降低烟囱或风机的有效抽力,并扰乱预热带的干燥预热制度。因纸挡漏气焙烧带会有较正常生产时更多排的返火。并造成上火大、底火欠,坯垛上焦下生的不均衡状况。纸挡漏气会造成火行速度减慢。所以,为保证焙烧正常进行,纸挡必须糊严。 　　纸挡不严、漏气是很容易检查和发现的。拉纸后焙烧带抽力突然减小,返火排数增加;在糊纸的窑室中,听见外界空气流经纸挡的风声及纸挡破裂处飘摇声;已糊好纸挡然而尚未纳入预热带的窑室,打开火盖后,火眼附近灰尘随同空气迅速流入,诸如此类现象都说明纸挡有漏洞。轮窑生产中应有专人负责检查纸挡的质量。为保证焙烧作业顺利进行,一部火预热带前,亦即预热同装出窑间隙之间。应至少有两道纸挡。一般说来,每装好一个窑室就糊一道纸。纸挡通常糊在哈风洞之外,靠窑门一边。 　　纸挡既然作为分隔预热带和装窑间距的隔断,就要严密不透气。然而,纸挡前的窑室将要纳入预热带时,又需要把纸挡去除干净,以减小气流的阻力,保证烟囱抽力的发挥。（本刊供稿） 下期问答： 　　1、多孔砖砌体如何满足建筑节能50%的要求？ 　　2、轻质条板的主要物理性能及施工中应注意哪些问题？ 　　3、防止混凝土砌块墙体开裂的措施有哪些？     

轮窑自用余热系统

利用轮窑烧结粘土砖,都存在三种可利用的余热,即烟热、冷却热和窑体蓄热.但是,除了少数利用余热进行人工干燥和利用蓄热铺设热水装置外,绝大多数轮窑的保温带和冷却带余热,都白白的浪费掉了.如果将保温带和冷却带的余热送至预热带,即可使入窑坯体加快脱水速度,起到干燥坯体的作用,还可以增加预热带的温度.有利于提高火行速度,降低燃料消耗,提高质量和产量,具体做法:没有利用余热进行人工干燥的轮窑可以如下改建.     

焙烧砖瓦异常火情处理十八法

1轮窑外火弱,进度慢外火弱,进度慢,是轮窑生产中普遍存在的现象。只有通过码窑、焙烧、用闸三个方面的操作,来加速和加强外火,从而达到火候一致,火锋平齐,减少外燃煤,才是提高砖瓦质量的较好措施。1.1码窑方面装窑时,根据内燃料大小,决定外部码砖瓦稀密程度,并且斜坯全部或2/3向外边斜,使预热带流来的热气流大部分从外边经过,而保温带和冷却带的蓄热也向外边集中,从而弥补了外窑墙的热损失和窑门处局部阻力大的弊病。在窑室的哈风处拉缝,丢下一匹坯垛不码,留一横向空间,在预热时加强排潮。在焙烧时融通火候,每两个窑室丢一匹,这样有利于外火…     

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问:新建隧道窑投产前应做哪些准备工作? 答:砖瓦在隧道窑中是定点焙烧,即预热、烧成、保温及冷却带位置不动,而码在窑车上的砖瓦坯,按一定焙烧制度,连续或间歇地在窑内运动,通过窑的各带完成焙烧操作.     

新建隧道窑投产前应做哪些准备工作？

答：砖瓦在隧道窑中是定点焙烧,即预热、烧成、保温及冷却带位置不动, 而码在窑车上的砖瓦坯,按一定焙烧制度,连续或间歇地在窑内运动,通过窑的各带完成焙烧操作。     

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问:在焙烧过程中,窑内部分砖坯爆裂(放炮)是何原因?如何解决?答:因为入窑砖坯不够干,预热带升温过急,砖坯内水分急剧汽化,体积膨胀,破坏砖坯本身结构,导致开裂,形成大的裂缝或者是碎块.这种情况俗称“炸裂”.为使砖坯缓慢脱水,必须延长预热时间.长预热的原则对各种焙烧方法都适应,因此预热带尽可能长达6个窑室(即使用5个风闸),最短也应有3个窑室(使用两个风闸).同时应注意,为不发生砖坯的“凝露”和“回潮”,预热带最前面窑室内温度一定要保持在60℃以上.可以用长的铁棒或铁管从火眼插入窑内,5分钟后取出,若发现有凝露现象时,不应急于拉纸,要继续预热,直至不发生凝露为止.     

四风道一次码烧隧道窑

目前常用的一次码烧隧道窑,窑体两侧只各有一条风道,焙烧窑两侧只有引风风道,干燥窑两侧只有送热风道。其工作原理为：在连接焙烧和干燥的引风送热风机和干燥窑排潮风机的共同作用下,可将焙烧窑后火余热和前火烟热通过引风风道,经引风送热风机送人干燥窑室内,由排潮风机集中排潮。此种模式,因其可调控手段少,易导致干燥生产不稳定,坯体易发生“潮倒”,或者易引发过烧,焙烧操作不易控制,     

双筒轮窑

在1959年的大跃进中,我厂职工破除迷信,解放思想,发挥了敢想敢干的共产主义风格,创造了同时进行焙烧、干燥的双简轮窑烧砖方法.它是利用烧砖的余热来干燥湿坯,这样使砖瓦工业轮窑由季节性生产转变为常年生产,一改砖瓦工业“半年生产半年闲”的老常规;同时又可节省自然干燥的大量场地、人工和人工干燥用煤.最近我厂建成了一座66门的双筒轮窑,现已投入生产,效果良好. 一、双筒轮窑的构造这种双筒轮窑,与一般轮窑不同的是,它有两圈窑室.窑的里圈是干燥窑室,外圈是焙烧窑室.干燥窑是利用焙烧窑的保温、预热窑室的废热气体干燥湿坯的.这座66门的双筒轮窑的外形是长条八角形的,全长174.55米,宽32.8米.窑的两端正面各有2     

一种低耗高产、性能优良、最新型一次码烧轮窑技术

1新型一次码烧轮窑的结构设计及工作原理 这种新型一次码烧轮窑结构中，设计了引风、送热系统和窑底通风结构，并增加了余热利用系统和排潮系统。其工作原理是，在送热和排潮风机的相互作用下，窑外冷空气通过窑底的通风结构进入冷却带，迅速上升的热气体进入余热系统后被送至预热带，使预热带的坯体快速升温后，与预热带本身的热烟气体一起进入引风送热系统，又被送到烘干带。     

塑料薄膜纸挡的制作方法

纸挡是轮窑焙烧工艺中至关重要的一环.轮窑在焙烧中,在预热带前边码好窑的坯垛上封着纸挡,该段坯垛纳入预热带,轮窑就能继续焙烧,没有纸挡轮窑就不能正常焙烧.