基于GPS/GIS的城市交通监管与分析系统(GGITS)

项目所有人：汤勤；所在国：美国；专业：软件开发，GIS；学历：博士项目简介：GGITS是一个集GPS，GIS，无线通讯，英特网和智能交通等技术为一体的综合高科技系统，主要用于动态监测和发布城市交通状况，提供紧急情况处理（故障、车祸、打劫），交通状况分析和预测，动态最佳路经选择，     

面向动态交通信息发布的GIS引擎的研究

主要研究动态交通信息发布系统中GIS引擎的关键技术与实现.针对动态交通信息发布系统中数据量大、实时性强、准确性要求高的特点,设计了GIS引擎的结构.建立GIS引擎数据处理模型,包括数据融合算法、偏移处理算法和图片切割算法.通过测试验证了设计实现的GIS引擎能够满足动态交通信息发布系统性能的需求.     

GIS应用软件开发项目的产值定额管理方法探讨

本文在针对目前GIS项目存在问题,分析问题的基础上,提出了GIS项目产值定额管理方法。     

基于手机RFSIM与北斗GIS城市实时交通动态导航平台

目前,从智能交通系统的发展（ITS）来看,国内大多数导航系统为静态导航,缺乏根据实时交通信息进行动态导航的功能.从而提出一种基于手机RFSIM与GIS技术结合的城市实时交通动态导航平台,为出行者提供实时动态的交通信息和导航服务.该系统主要包括实时交通信息采集系统,短时交通预测系统,北斗或GPS定位以及GIS实时导航系统.在已获得的相关技术的支撑下,着力解决在此导航系统中涉及到的交通信息的获取、北斗定位和实时交通动态导航中的关键技术问题,并进行可行性分析.     

RFID，GPS和GIS技术集成在交通智能监管系统中的应用研究*

为实现在城市复杂路网情况下对交通车辆的实时监控,并且能通过一定数量的车辆运行状态来判断道路交通的拥挤状况,采用射频识别技术(RFID)对道路上运行的车辆进行动态识别和数据信息交换;依靠全球定位系统(GPS)技术实时获得目标车辆的位置信息,并通过地理信息系统(GIS)将车辆的运行状况以及路网的交通状况以电子地图形式实时地展现给用户。将GPS、GIS与RFID技术综合应用于城市道路交通管理系统中,在此基础上设计出道路交通车辆的全程监控模型和系统框架。对交通监管的信息化建设具有一定的借鉴意义。     

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统（ITS）是通过采用面向对象技术和组件式的GIS系统，实现交通信息查询统计分析、定位系统和智能化分析、紧急事件指挥处理等功能的智能交通系统。根据移动奥运智能交通系统的系统目标，通过对组件式GIS及其关键技术的介绍和分析，提出了系统总体设计方案和系统应用结构设计方案，并在CNGI移动奥运项目的智能交通系统中得以实现。     

基于MapObjects的吉林公路交通地理信息系统设计实现

应用GIS组件MapObjects开发了吉林公路交通GIS,详细介绍了该系统的数据来源、内容、结构、功能,及其在吉林交通信息管理、交通规划、物流运输等方面的应用。深入探讨了交通地理信息系统中的两个关键技术--空间数据与属性数据的链接和动态分段技术,提出了解决的方法。在此基础上,讨论了交通地理信息系统开发中数据库设计、系统的可扩展性方面存在的问题。     

面向对象的软件开发

面向对象软件开发技术的发展正在加速，应用不断扩大。本文讨论四个方面的内容：首先阐述ＯＯＳＤ的特点和优点；然后对ＯＯＳＤ的两个主要方面：面向对象分析和面向对象设计所采用的方法，以“数据驱动”和“责任驱动”为基础，结合自己的研究心得和工作体会作了论述；最后探讨有关ＯＯＳＤ的生命周期，标准，和计量方法等问题。     

嵌入式GIS系统软件的低功耗设计

低功耗已成为衡量电子系统的重要指标。针对嵌入式GIS系统的特性，采用全动态切换处理嚣工作模式；通过数据调度、坐标数据处理、绘制地图符号和优化关键算法等具体措施，降低处理器运行时间，实现嵌入式GIS系统软件低功耗设计。     

RFID等项目成为第一批信息化试点项目

日前，由济南信息产业局和市发改委共同推荐的基于RFID的特种设备动态管理系统、基于RFID／GIS的市政管线资源管理系统以及高速公路信息化RFID应用项目等10个项目被山东省确定为“山东省第一批信息化试点项目。     

RFID等项目成为第一批信息化试点项目

日前，由济南信息产业局和市发改委共同推荐的基于RFID的特种设备动态管理系统、基于RFID／GIS的市政管线资源管理系统以及高速公路信息化RFID应用项目等10个项目被山东省确定为“山东省第一批信息化试点项目。     

根植于本土文化 倡导技术创新——专访上海齐维信息科技有限公司总工程师曹华盖

记者：GIS技术在人们的传统印象中大都是应用于交通、农业、公安等领域，而现如今GIS技术开始逐步应用于数字社区、电子物业管理系统、远程监控系统、报警应急这些与人们日常生活密切相关的方面。作为GIS应用领域的专家，请您为大家介绍一下国内GIS技术在民用领域的应用情况，以及发展的趋势。     

基于GPS和GIS技术的公交车辆实时监控系统的设计与实现

本文介绍了一种基于GIS和GPS技术的实时监控公交车辆的位置和运行状态的方法。在利用GPS系统对车辆的精确定位基础上，进一步利用GIS提供的强大的地图显示功能，在电子地图上动态显示公交车辆的位置，查询有关某一车辆的信息，以实现车辆的实时监控，为交通管理系统智能化和动态跟踪车辆的实现提供了有力的保证。     

基于开源GIS的交通分析软件设计

分析了GIS-T和特定项目的需求,通过对多种开源GIS软件特点的比较,描述了空间数据以及用于交通分析的属性数据在数据库中的存储方式,提出了整合MapWinGIS和MySQL的交通分析软件平台的设计方案。该方案既能够在交通分析软件中方便地引入GIS功能,又能减少开发的人财耗费,同时满足了进一步的研究需要。     

GIS中基于浮动坐标系动态迭代技术的高斯投影反变换技术

首先对GIS中高斯投影正反变换技术进行了概述；然后就经典高斯反变换公式以及即存GIS中高斯反变换存在的问题，针对GIS在“数字地球”中的应用提出一种基于“浮动坐标系动态迭代技术”的解决方案，并给出高斯反变换的实现过程和具体算法，结合水土流失GIS的具体应用实践给出结论。     

飞天诚信再获典型客户，成功人围中国工商银行动态密码器项目

近日，全球领先的智能卡操作系统及数字安全解决方案提供商——飞天诚信，继成功入围中国工商银行（以下简称：工行）二代u盾项目后，再度入围工行动态密码器项目，并成为唯一一家同时入围时间挑战复合型动态密码器和纯时间型动态密码器的厂商。至此．飞天诚信安全认证产品全面服务于工行电子银行业务．成为当之无愧的工行金融认证安全服务商．     

基于自匹配模块的城市交通数据动态融合处理系统

为了有效改善城市交通的路况,结合动态的数据采集模块、动态GIS路网、动态数据去噪模块以及自匹配数据融合模块等,针对交通信息处理、共享和发布中的技术难点,设计基于自匹配模块的城市交通数据动态融合处理系统。通过对多条道路的路况进行实时地监管和数据分析,从而满足交通参与者在城市交通方面的出行道路信息、信息管理和路况管理等各种需求。     

道路动态资源研究

运用流体动力学和交通工程学基本原理建立了城市道路动态资源的计量模型。基于城市智能交通数据采集系统采集的动态交通信息,运用城市地理信息系统（GIS）相关方法,对上海市内环内城市道路资源进行可视化描述,分析了城市道路资源的瓶颈地带;对深圳市道路运行状态进行了分析和评价,结果显示深圳市城市道路中支路基本符合规划预期,主干道则部分偏离规划预期。     

1991—2001年国家自然科学基金GIS类项目的初步分析

地理信息系统（GIS）在我国国家信息化、国家安全、经济建设、科学研究等方面发挥着越来越重要的作用。在推导我国GIS基础和应用基础研究方面，国家自然科学基金（NSFC）发挥了重要作用。对NSFC地球科学部地理学科资助的GIS类项目为例，从获资助项目数量、学术论文发表和人才培养3个方面，对1991-2001年NSFC资助的GIS类项目进行了初步分析，并与同期美国自然科学基金资助GIS类项目情况进行了初步对比分析。为了加强我国GIS基础和应用基础研究，提出逐步增大对GIS的资助项数，支持跨单位、跨学科的优秀研究群体，在NSFC项目指南中增加GIS专门条款等建议。     

高速公路多匝道协调控制系统设计与仿真

采用大系统分解和协调的方法研究高速公路多匝道的协调控制问题．建立了反映高速公路交通动态变化的有限差分模型，结合交通系统的特点提出改进的多层控制方法．控制结构分三层：局部控制层决定匝道调节率；协调控制层为局部控制层确定期望密度；自适应层根据实时检测交通状况选择模型和调整模型参数．仿真结果表明，控制系统具有良好的动态性能，该方法能有效地消除交通拥挤和维持主线车流稳定，能提高主线的通行能力，实现车辆在高速公路上高效、安全地运行．