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相似文献
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1.
发表在《石油工程建设》1987年第3期上的“拖拉绳吊装受力的精确计算”一文,提出采用扒杆吊装塔器时,计算拖拉绳受力的一种新方法。这种计算方法在常规的受力分析及一般计算方法的基础上,考虑到拖拉绳的长度、直径、各拖拉绳的水平投影与主受力线的夹角、拖拉绳的预拉力和扒杆的各项几何参数等因素,按静不定系统对拖拉绳在起重吊装中的受力状况作了精确的分析。从理论上看,该计算方法合理,对正确选片用拖拉绳及锚坑的设计有重要作用。我们在天津炼油厂常减压装置改造工程的新减压塔吊装中采用了这种计算方法。实践表明,这种计算方法符合实际情况,且安全可靠,值得在塔器吊装受力计算中推中推广应用。本人曾专程赴长岭炼油厂与该文作者陈建军同志就减压塔吊装计算中某些具体问题作了  相似文献   

2.
在起重吊装中,钢丝绳主要用作走绳和拖拉绳。所谓走绳,就是穿绕滑车组的、用于提升重物的钢丝绳。拖拉绳又称桅索,用于保持扒杆的垂直位置。走绳和拖拉绳的计算,在起重吊装中是重要的一环,通常可从有关的参考书和手册中查出各种计算用的系数,但是不了解其基本原理时,往往会发生错误。走绳要穿绕定滑车和动滑车,一般是以滑车组的轮数和吨数来命名。例如“7-6轮100吨”滑车组,表示定滑车组为七轮,动滑车组为六轮,最大负荷为100吨的滑车组。滑车组由滑轮构成,单滑轮的受力情况如图1。其主动一侧的绳拉力 P 要比从动一侧的绳拉力 P_1为大,这是由钢丝绳的刚性和滑轮的  相似文献   

3.
桅杆作为吊装立式静置设备与构件的起重工具.在国内外使用都很普遍。为了确保桅杆在起重作业中绝对安全可靠.均要求在桅杆制造完毕后进行一次载荷试验.其试验的最大载荷一般为设计载荷(额定载荷1的1.25倍。目前桅杆载荷试验一般采用的方法有两种:第一种是立式载荷试验法,用此法对桅杆进行载荷试验时,桅杆各构件的受力状况与实际吊装中的受力状况完全一致.但此种试验方法需花费较大的人力和物力.而且不够安全。第二种试验方法是单桅杆卧式载荷试验法,此方法比较简单,将滑车组挂在桅杆两端加载即可,但用此方法进行载荷试验,桅杆各构件的受力状况与实际吊装中的受力状况相差较远.特别是此种方法忽略了拖拉绳对桅杆的影响。一、双桅杆卧式对称载荷试验法为了保留以上两种试验方法各自的优点,避免其缺点,我们在对本厂两根40m-100t 桅杆进行载荷试验中.采用了如图1所示的“双桅杆卧式对称载荷试验法“。并请国防科技大学  相似文献   

4.
一、问题的提出对双桅杆吊装设备受力计算,在与起重有关的科技书及各单位编写的吊装专辑中都有详细的介绍,其大体上可分为三项:①设备起吊时受力分析;②设备离地时受力分析;③设备就位时受力分析。其中①、②两项  相似文献   

5.
就兰化化肥厂改扩建工程中“286t尿素合成塔单桅杆吊装技术”吊装系统主要工程技术进行了阐述。叙述了吊装方法的选择,介绍了桅杆的构成和装备情况,桅底基础处理和锚点埋设以及缆风绳的预调,主吊系统的平衡等具有特色的工艺保证措施,并简要地对此次吊装的主要受力分析计算进行了说明  相似文献   

6.
起重吊装中的翻转是在复杂的动态变化力系控制下进行的重要的工序性吊装作业,操作难度大,若操作不当则可能发生事故.本文对翻转的典型作业方法、吊装力的计算和操作要点等作了介绍,并着重对制约法翻转的主吊点及制约索具系点位置的不同选择而引起的吊装受力的变化进行了分析,在操作上提出了相应的见解和对策.  相似文献   

7.
塔器吊装时,在主吊力的作用下逐渐拔高,使塔体尾部最低点超越基础的高度,然后与基础对中就位。在这整个过程中,塔体受力情况复杂,并出现最大吊装力。如果操作不当,将使吊装力过大而威胁吊装安全。如何有效控制这个过程,使吊装力限制在某一数量之内,实现安全吊装,是起重吊装工作者关心的问题。本文介绍一种电算法来计算塔器拔高过程中的吊装力,从而控制吊装过程。  相似文献   

8.
在导管架立式建造过程中,需要对先期完成空间组对的结构进行临时支撑和固定,其中立片的拖拉固定是其核心,在导管架的建造工艺中具有十分重要的地位。本文简单介绍了导管架建造流程,分析了导管架建造过程中的结构受力状态,探讨了立片的拖拉绳的受力问题,给出了一种切实可行的设计原则,并在实际项目中验证了其可行性,对今后此类设计具有一定借鉴意义。  相似文献   

9.
塔类吊装立放桅杆时 ,其吊点一般从桅杆顶部算起 ,设在桅杆高度的 1/ 3处 ,但实践证明 ,该位置并不是最理想的吊点位置 ,经过分析计算 ,认为吊点应选择在桅杆高度的2 9%处。另外 ,桅杆的三根以上缆风绳的受力计算是超静定问题 ,尚无统一算法 ,文章介绍了一种近似的计算公式。经过多次实际吊装验证 ,吊点的选择和缆风绳的受力计算是安全可行的。  相似文献   

10.
中石化第四建设有限公司装备的MYQ2500型2 500t门式液压提升系统(以下简称"2 500t提升系统")是国内独有的超大型吊装机械,其结构与传统的桅杆类似,但又有所区别,在动力系统、控制系统上比传统的桅杆更先进、更安全。2 500t提升系统共设置6股缆风绳,缆风绳主要是起抵抗吊装系统风载、吊装偏斜的作用,保证系统的稳定和安全。在分析风载、吊装偏斜影响的基础上确定缆风绳受力,作为选择缆风绳强度和锚点设置的依据。  相似文献   

11.
分析了原油码头6-730H大型船用装载臂检修的重点和难点,指出检修的难点是重型高空设备部件的吊装,检修的重点是配重轮轴承和空轴绳轮轴承。通过计算配重系统整体或分体吊装时钢丝绳的最大拉力,并考虑作业空间、机具能力和操作方式,提出用卷扬机和滑轮组手工吊装,配重系统分体吊装,同时搭设操作和支撑平台对各部件进行检修的方案,用了不到10天的时间和较低的费用完成了这次的检修工作,并一次投用成功。  相似文献   

12.
关于塔体吊离排子,腾空越过塔基础时,对溜尾铜丝绳和起重滑轮组的受力分析,本文提出了比较准确的计算方法;对采用把杆吊塔,缆风绳受力计算中,如何合理地选用安全系数,以及滑轮摩阻总系数,作者根据施工经验及现场粗略试验,提供了一些参考意见;对于采用单根独脚把杆倾斜架设进行吊塔的合理性和施工中应注意的问题,以及在吊塔过程中经常出现塔尾从排子上甩落的现象,也进行了初步分析。  相似文献   

13.
1概述钢丝绳受力自动监测、显示、报警系统(下文简称监测系统)是中国石油天然气第六建设公司立项开发的。它是将高技术应用于吊装机械的有益尝试,对确保吊装过程安全,使钢丝绳受力大小可见,提高桅杆吊装技术的可靠性,不断优化吊装方案提供了有效的手段。该系统于1994年10月首次应用于中原14万t乙烯工程大火炬吊装作业中,取得了令人满意的效果。火炬为截头正三棱锥,高度120m、质量为169t,设计每小时最大释放量为350t,吊装采用A型桅杆回转法(见图1)。这次吊装中用钢丝绳测力器测试了几滑车组跑绳的2个抽头,H4两个滑车组的跑绳及…  相似文献   

14.
高细比大的立式静置设备,其高度接近或超过现有起重机具的起升高度时,无法采用中心绑扎法吊装。针对这一问题讨论了单点绑扎倾斜吊装脱丁烷塔的有关问题:适合于单点绑扎倾斜吊装的设备条件;脱丁烷塔吊装工艺分析和实施;双机抬吊状态受力模型及分析计算方法;塔体吊装运动和位移分析计算;塔体就位调整措施等。该施工方法适用于中、小型体长立式静置设备的安装。  相似文献   

15.
编制起重吊装施工方案时,首先要进行设备起吊过程的静力分析。根据这一分析结果选择钢丝绳、卷扬机、滑车组等机具、布置锚点,对设备和机具进行强度和稳定度核算,以及对吊装过程预见性的说明和指导。静力分析的结果是一批几何数据和受力数据,这些数据要求数量上的完整和质量上的准确。静力分析所依据的数学模型应尽量符合设备吊装过程的实际,这是先决条件。一般说来,越是接近实际情况,考虑因素越多,数学模型就越复杂。这样,就增加了静力分析的困难。有时,要求在短时间内,进行大量的运算。以便及时的提供出若干种方案,通过分析对比,得出最佳方案。起重吊装的最佳方案有两个要求,首先是  相似文献   

16.
吴长喜 《石化技术》2024,(3):244-245
针对起重吊装智能安全管理在石化工程建设现场中的应用进行了分析,并对其现状和发展趋势做了客观阐述,对现场安全管理中如何预防起重吊装隐患的优秀实践进行归纳总结。  相似文献   

17.
再议起重机恒抬吊力吊装新技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
文章继"起重机恒抬吊力吊装新技术"一文,根据起重机吊装的背景技术和起重吊装受力控制数学模型,分析了不垂直吊装的风险,并提出设置垂直吊装监视装置实现起重机垂直吊装的新方案。  相似文献   

18.
应用500t特大型起重桅杆,已经成功完成了大庆油田化工总厂80万t/a催化裂解装置主体设备的吊装施工,主持设计这一国内吊装能力最大的起重桅杆的作者,通过结合该桅杆的设计思路和载荷试验、施工中吊装作业情况的分析,对特大型起重桅杆的结构特点和吊装使用性能进行了深入系统的探讨。  相似文献   

19.
针对水下生产系统跨接管在陆地建造过程中的吊装作业难点,着重分析如何降低大跨度柔性细长杆件跨接管吊装作业过程中的变形,以及降低吊装过程中吊机起吊高度等,提出使用多挡绳柱吊装撑杆并采用4点起吊的措施。应用SACS软件对跨接管吊装进行模拟计算,确定跨接管和撑杆总成的质量、重心,并由此确定吊钩、撑杆与跨接管之间的钢丝绳布置。根据计算结果中的吊绳力确定钢丝绳的规格,最终得出吊装过程中跨接管和撑杆的应力和变形情况。分析结果对后续水下生产系统跨接管、膨胀弯等细长管系结构吊装有一定的借鉴意义。  相似文献   

20.
迭代法是求解复杂方程组的一种常用的近似方法,文章介绍了迭代关系式的推导过程、计算流程设计。将这种计算方法与M icrosoftE xcel巧妙结合,应用到滑移法吊装大型设备的计算中,只需利用M icrosoftExcel的简单计算功能就可以精确计算桅杆和机索具的受力情况,给不具备电算条件的现场技术人员提供了一种快捷、精确的计算手段,使滑移法吊装方案的设计更加精确和安全,在施工现场具有较大的推广价值。  相似文献   

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