框式热压机机架有限元分析及结构优化设计

针对某型号框式热压机的框形板上横板与侧板拐角处发生断裂这一问题,利用Pro/E软件建立了热压机机架结构参数化模型,运用ANSYS软件时其机架进行有限元分析,找出了原结构设计存在的问题.在机架满足具有足够的强度和刚度的前提下,以机架结构的质量最轻为目标,对热压机的机架进行了结构参数优化设计.优化后的框架结构与原结构相比,使热压机质量减轻了约9%,最大应力降低了约23%,获得了较为理想的结构和尺寸,实现了增加热压机的使用寿命及降低制造成本的目的.     

基于APDL的热压机机架结构优化设计

本文运用APDL建立机架的参数化有限元模型,在有限元分析的基础上,应用ANSYS优化设计功能,以机架的质量最轻为优化目标,对机架的结构参数进行了优化计算,并对优化结果进行了分析。结果表明:机架结构优化后,在保证机架各种性能的前提下,机架结构的最大等效应力比优化前降低了大约26.6%,机架质量比优化前减轻了约9.5%,保证了热压机的使用寿命,降低了成本。     

涡卷簧矩形线自动化轧制设备的研制

通过对涡卷簧原材料60Si2MnA特性以及涡卷簧生产工艺的分析,制定了一种适合涡卷簧自动轧制方案,并设计了一条涡卷簧矩形线自动化轧制线,解决了某企业按工序分散生产的众多问题。对生产线中轧机结构、轧机参数进行计算,并采用基于模块化设计理念着重对轧制线最重要的纵轧设备进行了详细的参数和结构设计。同时利用ABAQUS软件对纵轧设备机架结构进行有限元分析,通过对不同机架支架板厚的分析提出了最适合支架板厚,从而改善了机架结构,提高了其结构性能。     

三辊减径机架有限元分析与结构改进研究

依据已有尺寸数据建立了三辊减径机架三维模型,分析机架受力情况,根据张力减径理论分配确定机组各项工艺参数并计算各机架轧制力,得到减径机组所受轧制力范围,利用有限元软件对三辊减径机架进行有限元分析,得到机架在最大轧制力作用下的应力应变分布规律。根据分析结果对机架结构进行改进,在ANSYS中检验对比改进结果,机架所受等效应力与自身重量明显降低,同时机架变形量增加很小,改善了机架性能,降低了生产成本,表明对机架结构的改进设计是合理与有效的。     

高速轮胎试验机机架动态特性研究

提出了高速轮胎试验机机架的结构方案.通过ANSYS有限元模态分析,得到了机架的低阶模态和振型.在此基础上又对机架结构的次要结构参数对机架动态特性的影响进行了分析,最终得到了较为合理的机架结构参数.     

电子机柜结构动力参数的灵敏度分析

为了避免反复计算矩阵的特征值从而节约大量的计算时间,在对电子机柜机架进行有限元分析的基础上,利用ANSYS的模态分析结果对整体机架结构参数的灵敏度进行分析,并结合实例分析计算。     

基于ANSYS的超细高速冲击磨结构刚度优化设计

为快速获得不同结构参数的模型,利用ANSYS的APDL语言对超细高速机械冲击磨的机架进行参数化建模,利用模态分析找到机架中影响轴承座支承刚度的薄弱环节并做相应优化设计,最后利用谐响应分析技术验证了机架结构刚度提高的有效性。分析结果表明,在保证结构刚度较大幅提高的条件下,优化后的机架结构重量可得到不同程度的减轻,这对在机械设计过程中从设计上保证高速机械的轴承工作条件、减少材料消耗以及降低机器的生产成本有一定的指导意义。     

基于模态分析法的汽车高速轮胎试验机机架研究

采用现代设计方法对汽车高速轮胎试验机机架进行结构设计和模态分析,对比了相同结构不同约束、不同板厚对机架基频及强度、刚度的影响,得到了较为理想的机架结构。     

砌块成型机机架的模态分析与结构优化

介绍了模态分析的基本理论,并对砌块成型机机架进行了模态分析,得到机架前十阶模态频率和前两阶振型。在此基础上,对砌块成型机机架结构进行改进,并对改进后的机架进行模态分析,得到机架前十阶模态频率和前三阶振型。由于砌块成型机机架前三阶模态频率仍然处于电动机激振频率范围内,因此应用ANSYS软件对机架结构进行进一步优化。分析了结构优化的过程和结果,确认对结构进行进一步优化后,砌块成型机机架模态频率已超出电动机激振频率范围,能够避免机架与电动机产生共振。     

基于响应面法和拓扑优化的四旋翼无人机机架结构优化研究

机架是四旋翼无人机的重要支撑结构，机架结构的强度和刚度直接影响飞行安全，机架结构的轻量化是实现无人机长续航、高效率的关键，机架结构的振动稳定性也是设计的重要考虑因素。基于响应面法和拓扑优化方法，对某型民用无人机机架结构进行了优化设计研究。首先建立数学模型，将优化问题转化为机架结构的质量和强度的双目标优化问题，采用响应面法对机架结构参数进行重新设计，寻找最优参数组合，再通过拓扑优化方法，在保证结构强度的同时，对新机架进行减重设计，最后，经优化设计后的新机架减重56.2%，并且结构材料分布合理，结构位移量小且各阶模态均不会发生共振，满足设计要求。     

基于ANSYS的机车救援车车架梁结构分析

机车救援车是机车运行中突发走行部故障时一种十分有效的抢修装置。本文详细介绍了机车救援车的功能与结构,以其关键部件——车架作为研究对象,在对载荷和约束形式做了简化的基础上,运用ANSYS软件进行有限元离散化及加载求解。最终得到了车架的整体结构分析结果,为后面的轻量化优化设计提供了一定的参考。     

侧面叉车车架结构与有限元分析

给出了一种侧面叉车侧板承载框架式车架结构.利用UG软件对叉车车架进行实体建模,并将模型导入Hyperworks软件中,建立以shell单元为基本单元,采用node-node焊接方法的车架有限元模型,分析了车架的强度,为侧面叉车车架的设计提供了参考依据.     

汽轮发电机定子机座振动模态分析与试验研究

针对某型号3MW余热汽轮发电机组的定子共振问题,基于NX平台完成了定子机座的固有频率和相应各阶模态振型的数值计算研究,并通过锤击激振法对样机定子机座进行模态测试;数值计算结果与试验数据的对比分析表明：试验结果与理论分析值吻合程度良好,验证了该样机模型的有效性和有限元模态分析结果的可靠性。     

应用HyperWorks的高速旋转支撑架模态及应力分析

基于HyperWorks平台对已建立的某新型位标器的高速旋转支撑架模型进行了模态与应力分析,通过模态分析得到该高速旋转结构的固有频率与临界转速,确保该旋转支撑架的转速远离其临界转速,避免共振的产生;通过对高速旋转状态下支撑架结构的应力分析,得到其变形及应力分布情况,从而有效地预测机械结构疲劳破坏,同时为进一步优化该结构提供了设计依据。     

基于可视化虚拟设计技术的甘蔗剥叶机主架CAE分析

采用可视化虚拟设计的方法 ,选用优秀的工程分析软件 ANSYS作平台对甘蔗剥叶机主架进行了有限元建模、模态分析和结构动态优化设计计算 ,得到了满足机械动态性能要求的优化结果 ,缩短了产品开发周期 ,促进了产品快速响应多变市场的需要     

LX200-2摩托车车架测量及三维建模

介绍用三维测量划线仪对摩托车车架进行测量及用三维建模软件Unigraphics对车架进行建模的技巧和方法,以及用有限元软件对车架进行自由模态分析并用实验验证分析结果的正确性,由此验证对车架所建模型的正确性。     

基于DOE分析方法的货车车架结构优化

对货车车架进行了结构优化。首先对货车车架进行振动模态和静力学计算,得到车架的结构性能参数,确定了车架优化的目标。然后运用HyperStudy对车架板厚进行试验设计。根据试验设计分析结果,从中选择车架在重量减轻的同时一阶模态频率也有很大的提高的一组。     

Examples of image processing using a computer controlled SEM

Several examples of the use of digital image processing on SEM images are presented. The emphasis is on image enhancement as opposed to pattern recognition. Examples given include non-linear histogram modification, noise filtering, and frame by frame subtraction. Image processing is done on digitally stored images obtained from a modified SEM. The SEM has been modified to allow minicomputer control of the electron/CRT beam position and blanking. Digitization of the sample signals, such as secondary electron, backscattered electron, and absorbed current is done using a 5 MHz voltage to frequency converter and a 100 KHz timer/sealer combination. Software for image storage and manipulation is also described.     

车架设计中CAD/CAE技术及应用

运用大型通用软件进行汽车车架零件CAD建模 ,采用构件装配方法建立了车架三维模型。利用I -deas对某车型车架进行有限元建模 ,对车架按 5个静态工况进行计算分析 ,同时对车架进行了动态分析 ,并对试验结果和计算结果进行了比较分析。分析后得到了车架应力和变形的数值及规律     

滑动摩擦磨损试验机的ANSYS模态分析

介绍一种专门用于滑动摩擦磨损的试验机，它是一种具有高效、在线监控、实时数据显示、并能对多种尺寸试件进行试验的精密试验机。其中机架是该试验机的重要组成部分，在机架上安装有加载装置和传感器检测装置，试验机在运转过程中产生的振动对试验结果和试验数据的影响不容忽视，所以对机架进行动力学研究是十分必要的。利用参数化的FEA前处理软件TRUEGRID对模型进行全六面体网格划分，然后导人ANSYS中进行模态分析，得到系统的固有频率和振型，为改进试验机的性能提供数据支持。