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相似文献
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1.
利用热模拟试验机对高强度船板的静态再结晶和动态转变行为进行了研究,分析了主要工艺参数对钢板组织性能的影响,开发出一系列TMCP型高强度船板。这种船板平均组织晶粒度可达到11~13级,具有优良的低温冲击韧性和焊接性能。  相似文献   

2.
张晶波 《宽厚板》2009,15(2):15-18
介绍了采用TMCP工艺生产A36、D36、E36级系列高强度船板钢的成分设计和工艺设计情况。钢的化学成分符合GB712-2000及CCS、LR、ABS、NK、DNV、BV、KR、RINA、GL九国船级社船规标准要求。通过TMCP工艺对轧制过程中的温度制度、变形制度和轧后冷却制度进行有效控制,靠晶粒细化和析出强化保证钢材的强韧性,获得了具有良好综合力学性能的船板。  相似文献   

3.
介绍了利用低碳TMCP工艺开发F36高强度船板钢的主要技术思路和工艺路线。通过低碳、微合金化的成分设计方案、控制钢水洁净度和优化控轧控冷工艺,得到钢质纯净、组织细化的F36高强度船板钢,产品质量完全符合GB712--2000《船舶及海洋工程用结构钢国家标准》要求,达到船级社认证要求。  相似文献   

4.
刘海波 《中国冶金》2013,23(9):22-25
根据济钢宽厚板厂现场实际情况,采取低碳低合金化和TMCP工艺相结合,成功开发了低合金高强度结构钢Q345E,该钢的各项力学性能符合国际标准要求。不仅为后续高强钢Q550D-Z、Q690D-Z合金减炼化提供参考数据,同时也为轧制同级别钢种去合金化成份提供合理的数据依据,保证该钢种采用合理的化学成份满足客户需求的力学性能。  相似文献   

5.
为了达到船级社认证要求的较高的低温冲击韧性、良好的可焊性等特殊要求,首钢通过采用低碳、Nb/V/Ti、Ni微合金化的成分设计,严格控制化学成分及钢水洁净度,尤其是TMCP控轧控冷工艺制度等主要冶金技术,开发了合金用量低、工序少、具有良好的低温韧性和焊接性能的E36/40、F36/40级船板.采用该项工艺生产的E36/E40级高强船板工艺达到稳定工业批量生产水平,钢板性能合格率、产品成材率较高,生产工艺合理,质量稳定,产品综合性能优良.  相似文献   

6.
用Fe-Nb替代Al生产高强度船板钢的试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了采用Fe-Nb合金替代Al进行微合金化,细化高强度船板钢内部组织的过程控制及连铸生产情况。  相似文献   

7.
对TMCP型船板的带状组织及其影响因素进行了试验研究和分析,提出了控制措施,实施后取得了良好效果.  相似文献   

8.
于海颖  王怀宇 《宽厚板》2002,8(5):45-48
1 前言TMCP(热机械控制轧制工艺 )最早用于生产管线钢。采用了先进的 TMCP生产工艺 ,因而能够生产合金含量相对较低的高强钢。这对下步的加工制造如焊接将十分有利。各种不同应用领域的用户日益清楚地认识到了这些优点。如今 ,TMCP钢在不同领域中的应用实现了 TMCP钢向更大厚度和更高强度扩展的可行性。由于厚板的物理缺陷必须通过一种更复杂并且适用的钢与钢板生产工艺来弥补 ,因此 ,TMCP工艺向更大厚度钢板的扩展具有挑战性。并且在某些限制合金含量甚至不损害韧性性能的情况下向更高强度级别的扩展也具有挑战性。为开发并使 TM…  相似文献   

9.
高强度高韧性TMCP船板的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了宝钢研制高强度高韧性TMCP(热机械控制轧制)40 kg级别系列船板的研究结果.结果表明,以低碳微合金化配合适当的控轧控冷TMCP工艺,试制厚度为68 mm 的高强度DH40、EH40、FH40船用钢板,钢板强度性能满足ABS、CCS、GL等九大船级社规范对DH40、EH40、FH40的要求,在-40℃、-60℃下,钢板横向、纵向具有大于200 J的夏比冲击功.同时焊接实验的结果表明,研制的钢板在焊接热输入量为50 kJ的条件下,焊接热影响区和熔合线具有良好的低温冲击韧性,能够满足船体结构用高强度高韧性钢板的要求.  相似文献   

10.
介绍了Fe-Nb合金替代Al微合金化的基本参数;论述了工艺过程控制和连铸生产情况;分析了质量并初步总结了高强度船板钢的生产经验.试生产表明,它从成分设计到工艺过程控制均较合理,实际操作和过程控制稳定,铸坯质量良好,满足了轧制工艺要求和用户需求.  相似文献   

11.
TMCP技术在Q460D钢板生产中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗君高 《宽厚板》2010,16(6):11-13
依据低合金高强钢的成分设计,采用TMCP技术生产的Q460D钢板的力学性能完全满足标准要求。  相似文献   

12.
控轧控冷工艺生产D36高强度船板钢的生产工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在合理设计成分的基础上,通过TMCP工艺对轧制过程中的温度制度、变形制度和轧后冷却制度等进行有效控制,显著改善了钢材的微观组织,获得了具有良好综合力学性能的船板钢.为微合金化高强度船板钢的生产提供了一种低成本、节能及工艺相对简单可行的技术.  相似文献   

13.
升级Q235中厚板的TMCP工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
李艳梅  朱伏先  刘彦春  易敏  范建文 《钢铁》2006,41(12):40-44
通过热模拟试验和工业性试验,研究了Q235钢微观组织演变规律及其与力学性能的关系.以普通Q235坯料利用TMCP工艺成功地试制出性能合格的Q345级中厚板.所研制的Q235升级钢板具有屈强比低(0.69~0.77)、伸长率高(平均26.5%)和焊接性能良好的特点,具有良好的推广应用前景.  相似文献   

14.
郑东升 《宽厚板》2016,(6):23-27
基于南钢板材生产线的超快冷系统及技术特点,成功开发并工业化生产低合金减量化Q345升级板、高强钢及在线淬火钢等TMCP钢种,实现了低成本减量化生产和简化工艺流程。  相似文献   

15.
通过TMCP工艺改善准贝氏体耐磨钢板性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过控制轧制控制冷却工艺,改变各项工艺参数,来改善钢板的组织结构,提高钢板的强韧性和硬度,从而达到提高钢板综合性能的目的。  相似文献   

16.
张菁文 《宽厚板》2014,(3):13-16
介绍了E420海洋平台用钢板的成分性能要求,根据成分和工艺参数对力学性能的影响,对采用TMCP工艺生产的钢板组织与性能进行了研究,通过回火工艺验证,最终成功研发出组织和性能符合要求的E420钢板,为更高级别、更大厚度海洋平台用钢板的开发提供了技术储备。  相似文献   

17.
新型细晶强化中厚板Q460的控轧控冷工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过热轧试验,对比研究了终轧温度及轧后冷却速度对综合力学性能的影响,研究发现:降低终轧温度可以提高钢的屈服强度和抗拉强度,对韧性的影响不大,其强度的提高主要以沉淀强化为主;冷却速度越快,铁素体晶粒越细,钢的强度和韧性越高。但冷速超过15℃/s时会发生贝氏体相变,考虑到钢的综合性能,湘钢Q460热轧时应将终轧温度控制在840℃-860℃之间,冷却速度控制在10~15℃/s为最佳。  相似文献   

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