支撑板冲孔、落料、弯曲复合模设计

支撑板是我公司对外承揽的某产品上的加工件,生产批量较大,采用2mm厚的碳素钢Q235A钢板制成,其外形形状如图1示。一般来讲,对该类零件的加工需要冲孔一落料复合模和弯曲模两套模具完成,但用户要求用一副模具一次加工成形完成。     

卡车纵梁落料冲孔模设计

设计新颖的落料冲孔模,保障纵梁的质量稳定性。考量耗费的制作成本,通常安设同一模具,冲压得到近似的配件。落料冲孔特有的设定,应采纳这一模具,制备类似的卡车纵梁。卡车纵梁特有的落料冲孔模,包含体系架构之中的冲裁方式、采购的模具材料、上模配有的卸料框架、凸模的拟定框架。本文探究了设计方式,提升了冲孔模的可靠性及经济性。     

冲孔落料弯曲反顶式级进模的设计

介绍冲孔落料弯曲反顶式级进模的设计思路及结构特点,它用于本厂高、低压电器设备导线接头的生产,大大提高了生产效率,满足生产的需要。     

侧板落料冲孔复合模设计

经过长期实践研究,设计制作了某型号小盒卡具侧板零件的落料冲孔复合工装。通过实际生产该工装改变了由原来加工状况,大幅度提高了生产效率。     

瑞士进口落料冲孔复合模的维修与改进

1 概述 我厂于1991年从瑞士引进的10.5mm主夹板落料冲孔模,因缺少外形凸模和内退料器关键零件图纸,再加之没有引进加工制造工艺,所以该模具于1993年初损坏(外形凸模碎裂),配作了两个都不成功。于是厂部要求消化吸收引进模具,自制一套同类模具并列入1993年技术攻关项目。 2 引进模具的技术分析与评估 从理论上讲,对冷冲模具,特别是高精度的手表加工用冷冲精密模具,合理的公差(特别是形位公差)与配合是保持高精度的基础,而互换性是模具维修方便和经济性的根本所在,刚度(包括结构刚度和接触刚度)则是模具高稳定性的保证。至于寿命,除上述因素之外,还涉及到材料和热处理。     

保持环冲孔落料模的设计

图1所示的保持环是铁路货车提速转向架“转8A”上的一个零件,用于橡胶垫的定位。材质为厚5mm的冷轧钢板Q235A。此零件的显著特点是外圆有一直边,内孔尺寸为φ(64.3±0.5)mm,     

一种结构新颖的简易落料、冲孔复合模

为解决图1所示的石棉垫圈加工问题,我们自行设计了一种简易冲裁模,其结构如图2所示。 1.冲裁模的设计 在设计冲裁模时,应保证冲孔工序中用的凸模棒3刃口尺寸等于工件孔的尺寸,凹模刃口尺寸等于孔径尺寸加上间隙值0.05～0.15mm.而落料用的凹模尺寸等于成品尺寸,凸模套2刃口尺寸等于成品尺寸减去间隙值0.05～0.15mm。因此,加工图1所示的     

止动片冲孔落料复合模具设计

针对止动片的结构特点对制件进行了工艺性分析,并提出了合理的工艺方案,介绍了模具设计中的排样与送料方式和卸料与导向方式,讨论了主要工作件间隙的确定和刃口尺寸的计算,阐述了正装冲孔落料复合模的装配调试要点。该模具提高了制件质量和生产效率,降低了模具成本,制件质量符合生产要求。     

冲孔落料切间隙级进模

在没有铰链自动机床的情况下,一般铰链片的冲裁(不包括锪孔、压弯、卷圆工序)由冲孔落料和切间隙两套模具进行。手工操作工作量大,生产效率低,且不易保证产品质量。本模具(见图)起到上述两套模具的作用,它采用了一般的混合排样和一种特殊的工步安排,即在落料的同时切出间隙,见工艺排样。这样模具结构简单,     

链板落料冲孔工装的设计

介绍用模具加工链板落料和冲孔冲裁的过程、工作原理、受力分析与计算。     

滤网板面罩落料冲孔拉伸复合模设计

本文分析了汽车滤网板面罩的结构工艺性,介绍了面罩落料冲孔拉伸复合模的总体结构及其工作过程。模具结构新颖,结构紧凑,操作简单,生产效率高。     

拉深落料复合模

我厂研制的动力转向器的减速器底盖如图1所示。按照传统冲压工艺，需要落料、成形、切边及冲孔4道工序完成，但模具费用高，生产率低，而且不能满足批量生产的需要。为此，我们设计了拉深落料复合模，一次完成了落料、成形和切边工序。再加一套5孔冲模，即可完成工件的全部加工。降低了成本，提高了生产率。     

纵梁通用落料冲孔工艺及模具

汽车纵梁是汽车的主要承载结构件。因此纵梁的制造质量是影响整车质量的关键因素之一。同时 ,由于其结构尺寸大 ,孔位多 ,成形要求较严等特点 ,其制造工艺又直接制约着整车成本。因此纵梁的工艺、模具设计就显得尤为重要。我厂以生产ＥＱ１０６０轻货、ＺＱ６６００轻客为主导产品 ,以此为基型车变型、扩展形成了二十多种车型 ,纵梁因此系列化。如图１ ,不同的车型其Ｌ、Ｌ１～Ｌ３及孔位不同。但其斜面斜度及截面尺寸相应不变。纵梁上一百多个孔要在落冲模上实现通用确有困难 ,故成形后由通用钻模机来保证。１设备与制造工序我厂选用Ｊ３１…     

弹簧片冲孔落料弯曲级进模设计

通过分析弹簧片零件的结构工艺性,制定了合理的冲压工艺并设计了生产弹簧片的级进模,分析了冲孔落料弯曲反顶式级进模的设计思路及结构特点,该模具既能满足产品的质量,又能满足生产批量要求。     

按钮壳体落料-拉深-冲孔复合模设计

正1.零件结构图1按钮壳体为某产品上零件,采用1.5mm厚304不锈钢,生产批量较大。由于是外观件,因此零件表面要求较高,不允许有明显变薄、拉深痕迹等缺陷。2.加工工艺分析这是一常见典型底部带孔浅拉深件,零件结构并不很复杂,拉深高度不大,尺寸要求也不高,工件形状满足拉深工艺要求,整个零件拉深工艺性较好,     

阶梯筒形件落料、拉深、冲孔、翻边复合模

图1所示冲件为纱筒钢皮,材料为Cr17,料厚δ=0.4mm。表面要求光洁,无拉伤印痕,且孔径同轴度要求较高。我们是采用了阶梯形拉深与冲孔、翻边一次成形的方案,模具结构见图2。 我们在630kN液压机上一次试制成功。这套集落料,拉深、冲