改进蚁群算法求解有时间窗的物流配送路径问题

物流配送车辆路径优化问题已被证明是一个NP难题,很难得到最优解。应用蚁群算法对带时间窗的物流车辆路径优化问题进行了算法设计,建立了车辆路径优化问题的蚁群算法数学模型及解决方案。通过对蚁群算法的分析,提出了改进的蚁群算法,并结合实例对该算法进行测试和分析,检验其有效性,结果表明了改进蚁群算法的可行性,符合实际的需要。     

带时间窗车辆路径问题的改进蚁群算法研究

针对带时间窗车辆路径问题,论文通过增加虚拟配送中心的数量,改进蚁群算法,从而将VRPTW问题转化为TSP问题进行求解,使每只蚂蚁都可以构建一条可行路径,避免在该问题中以往常由多只蚂蚁协同合作来构造解的低效性,通过实验计算表明该方法是可行的。     

一种带软时间窗的物流配送路径优化遗传算法

本文在建立物流配送路径优化问题模型的基础上,采用最佳保留的轮盘赌复制法、最大保留交叉法、交叉率和变异率自适应调整等技术,设计了基于自然数编码的遗传算法,并进行了实验计算。结果表明,用该算法进行带软时间窗的非满载车辆调度优化问题,可以方便有效地求得满意解。     

带工作时间与时间窗的开放式车辆路径问题

在BtoC电子商务物流配送活动中,配送公司外包车辆和配送人员上班具有时间限制。为求解带工作时间与时间窗约束的开放式车辆路径问题(OVRPTWWT),构建其混合整数规划模型,给出一种求解该问题的非代际克隆选择算法,对算法中抗体的更新与抑制策略进行改进,设计出新的克隆选择方法。通过实验验证了该模型与OVRPTWWT非代际克隆选择算法的有效性。     

基于时间窗模型的双向机器人路径规划方法

随着智能化与自动化的发展,机器人应用越来越广泛;多机器人路径规划和协作问题就成为当前关注的焦点。针对以上问题,提出了一种改进的遗传算法。在初始化总群时,通过选择中点的相邻点扩大选择范围确保线路连续。通过种群适应度函数改进路径平滑度防止转向次数过多。为了防止遗传算法陷入局部最优解,通过轮盘赌的方法确保一部分非最优个体。在优化后的遗传算法基础上根据优先级顺序,并结合提出的时间窗模型,对冲突类型进行分类处理并制定对应的协调方案。仿真结果表明,该方法可以有效地解决多机器人的路径冲突问题,通过合理地规划线路提高系统效率。     

有时间窗约束车辆路径问题的改进遗传算法

将遗传算法与禁忌搜索结合起来,设计了一种改进的遗传算法求解有时间窗约束车辆路径问题。采用启发式插入算法产生较优良的遗传操作初始种群,通过改进的逆转变异算子更多继承父代的优良性能,以提高遗传算法的计算效率。引入海明距评估遗传进化中种群的多样性。当种群多样性低到一定程度时转入禁忌搜索,以避免遗传算法早熟的缺陷,最终实现全局优化。通过算例验证了该算法的优越性。     

基于改进遗传算法的带时间窗VRP问题研究

带时间窗约束的VRP问题(VRPTW)属于NP-hard问题,采用改进遗传算法探索最优方案。首先分析了带时间窗VRP问题的一般数学模型,并采用罚函数的方法对时间窗约束进行处理;设计了带权重的适应度函数,并采用了基于基因库的跨世代精英选择算子、PMX交叉算子和局部爬山变异算子;最后通过仿真实验与传统遗传算法和自适应遗传算法进行了对比研究,仿真结果表明改进遗传算法在解决带时间窗VRP问题中具有较高收敛速度和全局搜索能力。     

蚂蚁算法在带时间窗车辆路径问题中的应用及参数分析

带时间窗的车辆路径问题是一个典型的NP-Hard问题,本文将蚂蚁算法应用于带时间窗车辆路径问题,构造了该问题的表达方法,建立了相应的算法模型,对算法参数进行了分析并提出了相应的参数改进方案。仿真实验表明,改进后的算法可以快速、有效地求解带时间窗车辆路径问题,具有较好的可行性和适用性。     

改进的蚁群算法求解带时间窗的车辆路径问题

设计了一种改进的蚁群算法,将蚁群系统(ACS)与最大最小蚂蚁系统(MMAS)相结合,在状态转移规则中引入时间窗跨度与服务等待时间因素,并在算法的不同阶段采用不同的信息素蒸发策略以防止算法陷入局部最优.使用路径内2-opt优化方法以及路径间2-opt*优化方法对每次迭代过程所得到的最优解进行局部优化.通过对相关文献实验数据的测试结果表明,该算法在求解效果及运算效率上优于遗传算法与禁忌搜索算法.     

基于混合算法的带时间窗的车辆路径问题求解

建立了有时间窗车辆路径问题的数学模型,针对遗传算法在局部搜索能力方面的不足,提出将模拟退火算法与遗传算法相结合,从而构造了有时间窗车辆路径问题的混合遗传算法,并进行了实验计算。结果表明,用混合遗传算法求解该优化问题,可以在一定程度上克服遗传算法在局部搜索能力方面的不足和模拟退火算法在全局搜索能力方面的不足,从而得到了质量较高的解。