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《机械工人(冷加工)》2008,(5):27-27
工程塑料轴承专家,德国易格斯公司最近开发了一种新材料“iglidur H1”。在极端工况下要求长使用寿命时,由这种新型高性能工程塑料制造的滑动轴承是一种理想的解决方案。这些滑动轴承均具有免润滑、耐磨损以及低摩擦的优点,甚至是暴露在高温、潮湿和化学介质中,也同样如此。“iglidur H1”是一种通用型材料,根据制造商易格斯的介绍,“与普通高温工程塑料相比,它的性价比更高。”在长期达200℃的高温应用中,新型iglidur H1滑动轴承是汽车自动化领域的理想解决方案,比如:用于传动器,或者在温度达170℃时,作为货车刹车上的卡箍轴承。此外,它还可以减振和耐腐蚀。比如,当需要添加刹车油时,就能显示出其价值了。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》2009,(15):15-16
免维护工程塑料滑动轴承由“iglidur X”制成,是29种易格斯材料中的一种,是高温、高压应用和高化学腐蚀性工况中的高科技解决方案。易格斯现已推出了一种使用纳米材料的领先产品“iglidur X6”材料,相比原先材料,具有六倍耐磨损性能,可长期抵抗250℃高温。 相似文献
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正2014年3月10日,易格斯"iglidur 30周年新闻发布会"在上海浦东香格里拉酒店隆重举行,正式开启易格斯"iglidur on tour"工程塑料轴承中国之行,推进中国塑料轴承的绿色梦想之旅。易格斯中国执行总经理毛建军先生回顾了易格斯iglidur30周年的发展历程,以及进入中国市场15年的成长史,分享了易格斯公司的"plastics for longer life"工程塑料的绿色梦想和环保理念。他指出,易格斯在中国的发展也是中国经济发展的一个缩影,中国制造业的快速发展 相似文献
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易格斯耐高温工程塑料滑动轴承展位号:8F22在制动机构的整个使用寿命中,工程塑料滑动轴承承受了巨大的压力,它们包括高频率的振动,高达170℃的高温以及23.5kN以上的重压,280多万次循环测试等。总部位于科隆的德国易格斯,是工程塑料滑动轴承 相似文献
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《机械工人(冷加工)》2009,(2):66-66
德国山地自行车选手Sabine Spitz摘得北京奥运会金牌,领先第二名41s之多,而她的自行车仅重7.3kg。她强有力的后盾是来自易格斯公司的轻量“iglidur”工程塑料滑动轴承一它被精确地安装在“Magura”避震前叉中。德国Magura公司是刹车和避震器等方面世界领先的制造商。 相似文献
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《机电信息(北京)》2014,(9):25-25
工程塑料老牌企业易格斯在2014年开始了一项旨在测试工程塑料轴承iglidur材料耐久性的全球耐久测试旅程。在科隆总部历时数周的改造后,一辆装备了56颗工程塑料轴承的小车踏上了环球之旅。 相似文献
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易格斯拖链轴承仓储贸易 《数控机床市场》2005,(9):78-80
新型"极限"轴承材料 iglidur Z510--在高温和高载荷下保持尺寸稳定
恰逢2005年汉诺威工业博览会,易格斯公司推出了其新近开发的"极限"材料iglidur Z510.这种新研发的材料首次同时满足了260℃高持续工作温度和高压以及尺寸稳定性的应用要求. 相似文献
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作为当今世界能量供应系统(包括电缆和所有的配套部件)著名制造商,以及高性能工程塑料滑动轴承的研究者,开发商和生产商,易格斯又可以回顾过去成功的一年了。在汉诺威工业博览会的一个新闻发布会上,公司常务董事FrankBlase与执行官和创始人GunterBlase一起发表了演讲,并概述了公司的最新发展状况。2004年恰逢易格斯公司成立四十周年纪念,公司的营业额与2003年相比稳固增长了23%。此次汉诺威工业展览会上,易格斯的展台面积达到400多平方米。公司在拖链系统/电缆部分推出了27个新产品和系列扩充,同时在工程塑料滑动轴承领域也推出了24个新产… 相似文献
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——易格斯轴承产品经理卢飞先生阐述工程塑料轴承用于汽车工业的优点:“节约70%采购成本,并完全不需要润滑”。现在,几乎没有哪部车辆不装配工程塑料滑动轴承。它被用于取代金属、滑动和滚动轴承,应用范围覆盖了从简单的座椅系统,到引擎进气高温负载机构,再到现代的柴油机齿轮箱或排气系统。作为高性能工程塑料轴承的研究、开发和生产商,易格斯现在又展示了其在汽车领域更多的应用。工程塑料轴承产品经理,卢飞先生介绍说:“使用免润滑,免保养的工程塑料轴承,可有效降低重量,延长使用寿命,最大可节约70%的成本。”现如今,客户可以在引擎进气… 相似文献