试论多绳摩擦提升的摩擦机理

本文对多绳摩擦提升中绳与绳衬的接触和摩擦进行了分析，阐述了摩擦系数在提升过程中的变化规律，提出了减小绳衬和钢丝绳磨损、计算摩擦系数的方法．     

大型钢筋混凝土长柱“双机四点吊”的最优绳系与最优吊点的研究

主要研究大型钢筋混凝土长柱“吊机四点吊”的最优绳系型式与最优吊点位置，以解决大中型火电厂厂房的大型Ｒ．Ｃ．长柱整体吊装问题。以“弯曲应变能最小”作为吊点位置优化准则，基于吊件的水平吊装状态，采用“三步循环坐标搜索法”搜索各种绳系型式的最优吊点。计算了各绳系型式的吊件各旋转方位下的截面弯矩与弯曲应变能，通过计算结果比较找到最优绳系型式     

海洋废弃平台桩基拆除绳锯机控制系统研发

海洋废弃平台拆除过程中需要切断桩基,水下绳锯机是一种安全环保的桩基切割工具．介绍了绳锯机的工作原理,提出了控制系统的总体结构,设计了控制系统的硬件和软件,实验表明此控制系统能够使绳锯机安全、稳定的工作．     

水下金刚石绳锯机串珠绳横向振动的研究

海底油气管道出现损坏时,在维修过程中需要采用水下金刚石串珠绳锯机将它切断,串珠绳的横向振动是影响绳锯机能否高效、高质量工作的一个重要因素．串珠绳横向振动的诱因主要有绳轮的相对姿态变化和驱动部分弯扭振动,通过分析建立了串珠绳横向振动的动力学方程,求解此方程得到了串珠绳横向共振频率．利用该结果对绳锯机串珠绳的横向振动特性进行了分析,试验表明了振动分析结果的合理性．减小横向振动的最直接办法是改变串珠绳的运动速度．     

摩擦提升机衬垫摩擦温度的近似计算

针对绝对滑动衬垫表面热流密度随时间变化的情况，依照求解热传导问题的积分法提出了计算多绳摩擦提升机衬垫摩擦温度的近似方法，并对其应用进行了分析和讨论．     

送电线路改造工程利用旧导线置换导引绳技术

在500kV鲲东甲乙线改造工程中，采用旧导线置换导引绳的方法，减少了人工展放导引绳的工作量．且有效克服了地形条件恶劣、工期紧、青赔难度大的特点，取得了良好的经济效益和社会效益。本文对上述施工中的旧导线置换导引绳技术，阐述其作业步骤及其关键技术要点，希望对于以后类似的改造工程有积极的指导作用。     

混合井单侧主、副提升钢井架设计

对国内首次提出的多绳磨擦轮单侧方向主、副提升钢结构凿井，生产两用井架的设计进行了介绍，分析了多绳磨擦轮提升机断绳荷载的取值，阐述了淮南新集一矿混合井井架设计中所解决的问题及该井架使用后所取得的良好成效。     

金刚石串珠失效形式的实验研究

由于金刚石绳锯机能同时切削多种材料、切割形式灵活,近年来随着对其切削机理的深入研究而得到了越来越广泛的应用．文中介绍了金刚石绳锯机实验样机的基本组成、工作原理及切割单层海底油气管道的实验,分析了切割试验的过程、打滑现象及串珠的磨损过程,为串珠绳切削管道不同层时径向进给速度的正确选择提供了依据．利用电子扫描显微镜对参与切削的串珠进行了观察,发现串珠的微观失效主要有4种形式,并初步研究了失效产生的原因,为串珠绳的合理使用和制作适合切削钢质材料的国产串珠绳提供了依据。     

高速曳引电梯时变元模型与水平振动响应分析

为了分析高速曳引电梯运行过程中由于曳引钢丝绳的时变特征引起的非线性时变振动问题,提出了一种曳引绳 轿厢系统时变元模型,将曳引绳处理为运动弹性弦,将与其底端相连的轿厢处理为质量 弹簧 阻尼元件结构,并运用Lagrange方法推导了该系统的水平方向非线性参激动力学方程．以五次多项式拟合得到的电梯运行状态曲线作为运动参数输入,采用高精度、高效率的精细积分法进行算例分析,仿真得到高速曳引电梯运行过程中曳引绳 轿厢系统的非线性水平振动响应．结果表明,提出的高速曳引电梯时变元模型及其求解方法是有效的,如实反映了系统的非线性时变特征,并对曳引电梯系统中常见的“绳体收缩失稳”现象作出了理论解释．     

显微组织对制绳钢丝疲劳寿命的影响

通过对国产和日本制绳钢丝的疲劳寿命试验，结果表明影响制绳饮丝疲劳寿命的主要因素是显微组织和表面质量．国产钢丝显微组织存在网状铁素体表面有严重划痕缺陷，而日本生产的钢丝显微组织为均匀铁素体，因此，前者疲劳性能波动较大，疲劳寿命较后者低．     

Distribution of wire deformation within strands of wire ropes

Using ANSYS software, we developed a modeling program for several kinds of wire ropes with metal cores and built a geometric model for the 6x19 IWS wire rope. Through proper grid partitioning, a finite element model for calculating the deformation of wire rope was obtained. Completely constraining one end of the wire rope and applying an axial force to the other end, we established the boundary conditions for solving the model. In addition, we numerically simulated the stress and deformation of the wire, obtaining the deformation distribution of each wire within the wire rope under different laying directions.At the end, a tensile test of the 6x19 IWS wire rope was carried out and the results of simulation and experiment compared.     

离散化的柔索振动微分方程的建立

建立离散化柔索振动的微分方程,用传递函数测试的方法分析柔索振动模态和模态固有频率,为建立振动模态和模态固有频率与索中张力变化的关系提供了前提,也为通过传递函数分析法来最终寻求测试柔索张力的全新方法作了有益的探索。     

Effect of Tension on Friction Coefficient Between Lining and Wire Rope with Low Speed Sliding

In order to obtain the exact friction coefficient between lining and wire rope, the tension of wire rope is studied as a factor which affects this coefficient. A mechanical model of a wire rope subjected to axial load was established to determine the torque of the wire rope. The contact motion between lining and wire rope was regarded as a screw rotation and the axial force of the lining resulting from the torque of the wire rope was analyzed. Theoretical formulas relating tension of the wire rope and the friction coefficient was obtained. Experiments between lining and wire rope with low sliding speed were carried out with friction tester made by us. Experimental results show that increment of the friction coefficient is proportional to that of the tension of the wire rope with a low sliding speed. The experimental results agree with the theoretical calculation; the errors are less than 6%, which oroves the validity of the theoretical model.     

打结钢丝绳有限元数值模拟方法研究

采用线性强化模型得到钢丝绳等效的弹性模量和屈服应力,将其应用在打结钢丝绳的有限元分析中。结果表明,该方法应用于打结钢丝绳的数值模拟切实可行。     

Vibration Control on Roadheader with Horizontal Cutting Head of Electric- Control - Box

Analysis and measurements of the vibration on AM50 horizontal axis roadheader of electric-control-box was carried out, and the vibration characteristics were obtained. Based on the results, a new type of wire rope isolator was designed, whose characteristics were examined by experiments. The tests show that the wire rope isolator achieves satisfied results and can meet the requirements for the vibration control of the roadheader of electric-control-box.     

基于BP神经网络的钢丝绳断丝模式识别

介绍了一种利用BP神经网络进行钢丝绳断丝模式识别的方法。首先通过小波理论对信号进行预处理，提取特征量，获取样本数据，再对样本数据进行学习和训练，形成良好的网络，然后对钢丝绳进行检测，达到了一定的准确度，表明了该方法在实际应用中具有可行性。     

悬挑式脚手架在工程中的应用

通过对妇幼保健院门诊住院楼外檐悬挑加钢丝绳卸载式脚手架的施工实例,介绍了悬挑式脚手架在工程中的搭设方法和利用锚环固定、工字钢端头拉钢丝绳卸载等节点的处理方法。     

山地轨道运载机牵引钢丝绳空间结构分析与几何建模

山地轨道运载机牵引系统主要包括驱动卷筒、钢丝绳及载物滑车,钢丝绳是其核心组成部分.目前还没有明确针对山地轨道运载机钢丝绳的空间数学模型,为了进一步研究钢丝绳力学模型及失效行为,需要推导空间几何数学模型与三维模型,从而避免大规模试验来探究钢丝绳的使用寿命及其损伤规律.首先,山地轨道运载机属于农业运载新式机械,作业环境复杂,因此本文对钢丝绳绳径进行了重新计算.然后利用微分几何学及空间坐标变换原理,推导了山地轨道运载机牵引钢丝绳在直立及弯曲状态的空间螺旋方程.最后,为更直观了解该类钢丝绳的结构,通过已建立钢丝绳空间数学模型,运用MATLAB参数化功能及Solidworks软件曲线、扫描和实体阵列等功能建立钢丝绳三维实体模型.结果表明,通过推导出的钢丝绳在直立及弯曲状态的空间螺旋方程,得出该类钢丝绳直线段和弯曲段的曲率与挠率呈明显的周期性变化规律,并在三维建模中得到钢丝绳股和丝参考点系列坐标.提出了适用于山地轨道运载机牵引钢丝绳的空间螺旋方程,为后续轨道运载机钢丝绳力学模型建立及损伤机理的研究奠定基础.     

钢丝绳在箕斗装载过程中的纵向振动行为研究

以矿井提升装载过程中的箕斗和钢丝绳为研究对象，建立了变质量箕斗的运动微分方程及钢丝绳的纵向振动微分方程．通过振型叠加和数值计算，分析了装载过程中钢丝绳的动位移、速度、动张力和末端载荷．结果表明：随着下落煤流量和速度的减小，动位移、动张力、速度以波动形式衰减且速度衰减明显，末端载荷以波动形式增加；装载前的初始值对波动幅值具有较大的影响；波动的频率随着装载进行而减小．装载时，采用适当的初始值及下落煤流量能够减小钢丝绳纵向振动幅度，有助于测得的载荷较准确地反映箕斗及煤的重量．     

钢丝绳布置方式对抗剪加固性能影响试验研究

通过对5根钢丝绳体外预应力抗剪加固的钢筋混凝土梁和2根对比梁的试验,研究了矩形梁体外钢丝绳的竖向布置和斜向布置方式、T形梁体外钢丝绳不同的锚固方式对试验梁抗剪加固效果的影响.结果表明,钢丝绳体外预应力抗剪加固可明显提高加固梁的斜截面开裂荷载、刚度及抗剪承载能力;对于矩形截面梁,闭合U型加固的效果优于斜向布束的加固小效果;对于T梁,就抗剪承载力提高幅度来看,三者相差不大.闭合U型箍布束的加固效果略优于非闭合U型箍布束加固,非闭合U型箍布束(锚固于腹板上)的效果与非闭合U型箍布束(锚固于翼板上)的效果无明显差异.研究结果可供桥梁抗剪加固参考.