大型装卸桥的主梁吊装

大型装卸桥的主梁吊装重庆川江港机厂机电设备安装公司刘伦成，王祯忠由长江船舶设计院港机室设计，重庆川江港机厂制造并负责安装的起重量４０ｔ跨度５０ｍ的装卸桥已于１９９４年在湖南省城陵矶外贸码头峻工。该机自重３７０ｔ左右，大车轮距１６ｍ，外形尺寸高２８ｍ，...     

大跨度轻型钢桁架吊装技术及应用

大跨度轻型钢桁架吊装前,对其结构特点进行分析,同时因地制宜地进行吊装方案设计,结合吊点和临时支承点布置,通过计算机模拟分析钢桁架翻身和吊装过程中的受力状态,确保吊装过程各杆件应力和变形都在允许范围内,保证吊装过程中结构的安全。采用三台吊机对分三节的桁架同时吊装,该方法不仅保证了工程工期不延误,还能保证工程的质量和安全,工程成功实施的经验可为类似大跨度轻型钢桁架吊装工程应用提供参考。     

现场制作吊钩、吊耳的强度校核

吊钩与吊耳是起重机械中应用比较广泛的专用起吊、取物装置。吊钩的尺寸、负荷、制作要求都有国家标准,一般按起重量大小直接选用。但在施工中,经常需要在现场自行加工制作小吊钩去吊装小型构件,通常根据经验估计起吊重量,但有时必须进行理论计算。吊耳是用来吊装设备或构件的,一般是将吊装绳索绑扎在吊耳上保证设备或构件的安全。有些设备在工厂制作时已经设置好吊耳,但也有一些设备由于种种原因没有设置吊耳,因此,就必须在现场设置以方便吊装。下面分别对吊钩、吊耳的制作、设置及强度校核进行阐述。     

大跨度钢屋架扁担结构吊装工艺

钢屋架的吊装工艺在工业厂房的建设和改造中得到越来越多的应用,它是整个施工过程成败的关键。经过多年的实践,通过对大跨度钢屋架结构进行受力分析和吊装系统改进,提出了大跨度钢屋架扁担吊装工艺,相对于常规的吊装方法,其有着轻便灵活的优点。起吊扁担结构简单,设备投入小,安装现场所需空间相对减少,在保证施工过程安全性、稳定性和质量符合要求的基础上,有效地缩短了工期,提高了经济效益。     

抓斗装卸桥主梁疲劳寿命的估算

利用常幅疲劳 S-N 曲线和 Miner 线性累积损伤理论,在对实测抓斗装卸桥时间应力历程所进行的雨流计数结果和八级载荷谱分析的基础上,得出其符合威希尔分布的结论,并提出了计算主梁结构疲劳寿命的简易方法。     

大跨度预制梁远距离运输及安装施工技术

大跨度预制箱梁在现代桥梁工程中取得广泛应用,但其对运输和安装的方式均提出较高的要求.为充分发挥出预制箱梁的应用优势,需采用科学可行的施工技术,做好预制梁施工全过程中的各项工作.结合大跨度预制梁工程实例,先分析了远距离运输的要点,再详细探讨预制箱梁的现场吊装技术,最终取得了良好的吊装效果.     

大型装卸桥总体结构的有限元分析

大型岸边装卸桥总体结构的有限元计算是结构设计的难点和重点，本文就结构分析中计算工况的确定，力学模型的简化及结构后处理等问题进行讨论，对目前有限元计算中的某些问题予以分析，并提出解决办法。     

一种110 kV设备现场吊装工具的研制与应用

研制了一种110 k V设备现场吊装工具,可以满足变电站现场的吊装需要,能够避免使用8 t或12 t汽运吊装作业。通过快速组合式安装和人手简便操作,该工具在保证作业安全距离和人身安全的前提下,可顺利进行110 k V断路器瓷柱、避雷器等吊装作业;并能迅速将110 k V设备安全转运离开工作现场,为现场施工的便利性提供可靠保障,提高作业效率,降低劳动量和安全风险,市场潜力巨大。     

港口集装箱装卸桥吊具改造

<正>随着码头对现场设备稳定性要求的不断提高,解决集装箱装卸桥(简称场桥)一些故障率比较高的关键点成为重中之重。由于吊具结构以及现场工况等原因,吊具故障约占场桥总故障的40%,而其中由于吊具上架接线箱中的模块接线问题导     

装卸桥主梁悬臂端下挠原因分析及修复

通过用有限元法对装卸桥主梁进行强度计算及其工作应力进行现场测试,分析了悬臂端下挠的原因,介绍了修复的方法和效果。     

岸边集装箱卸桥防摆装置

码头前沿用岸边集装箱装卸桥(以下简称岸桥)的装卸效率是集装箱码头工作能力的重要指标,而影响岸桥装卸效率的因素除了起升速度,小车运行速度外,吊具的防摆性能也是一个重要指标。现介绍一种新型的吊具防摆装置。1　结构及布置方式岸边集装箱装卸桥吊具的防摆装置安装在集装箱吊架上,其安装位置见图1。该防摆装置主要由安装在吊架滑轮上的一组传动齿轮和液压吸能装置组成,见图2。图2所示为吊架一侧的2个滑轮组,图1　起升钢丝绳缠绕方式1固定在小车上的滑轮　2起升钢丝绳3、4吊架滑轮　5防摆机构吊架另一侧防摆机构对称布置。图2中齿轮4和齿…     

大型岸边集装箱起重机海运柔性绑扎设计

以某65t／65m岸边集装箱起重机为对象,介绍使用钢绞线进行整机海运柔性绑扎的原理、誊竺苎构和孬算方法。该方法既可以充分利用高强度钢绞线的承载能力减少加固件重量,也可以利用其柔性,方便装拆。实际运用时利用有限元方法根据其整体结构特性计算得到合理的张紧的预应力。     

基于事物特性表的岸边集装箱起重机参数化设计系统

提出1种岸边集装箱起重机的参数化设计方法,这种方法以专家系统和模型库为支撑点针对目前CAD技术在起重机设计计算过程中的应用现状,开发了基于事物特性表的岸边集装箱起重机参数化设计系统,给出了系统的系统结构、主要功能、系统构建和实现方法.该系统能大大缩短设计周期,并自动生成设计计算书和施工图纸等.     

岸边集装箱起重机静力及疲劳分析

本文以岸边集装箱起重机为研究对象,基于现代力学的有限元分析方法,利用有限元分析软件AN-SYS建立了实体模型,对其进行了静力特性分析和疲劳分析,并给出了计算结果,解决了实际工程的需要。     

岸边集装箱起重机吊具减摆装置

分析了岸边集装箱起重机加装减摆装置的必要性,并介绍了液压撑杆式减摆装置、摩擦离合器式减摆装置、斜拉绳式减摆装置、钢绳／液压减摆装置、跷板梁式减摆装置等5种减摆装置的工作原理与结构特点。     

岸边集装箱起重机小车轨道现场焊接

1轨道连接和开裂形式 岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）小车的轨道包括前后大梁的轨道,由长轨、短轨、定位块、普通软压板和硬压板组成。见图1。     

岸边集装箱起重机抗震计算分析

应用有限元软件ANSYS建立了岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）三维计算模型,基于模态分析结果,以计及码头放大作用的设计反应谱作为输入,利用反应谱法对岸桥进行了抗震计算。计算结果表明,耦合模态的作用使纵向地震作用引起一定的垂向位移响应;在运行小车处于前大梁端部且吊有集装箱工况下,横向地震作用时,由于在岸桥响应中起主要作用的第7阶模态对应的固有频率接近横向地震反应谱峰值对应的频率,岸桥应力响应较大;但是,总的来讲岸桥在各向地震作用下的应力响应不是很大。     

VC定位在岸边集装箱起重机中的应用

在传统码头,集装箱拖车作为主要的作业设备,完成集装箱从堆场至船舶作业区的流转,关系到船舶作业区的工作效率.国内的研究也是大多专注于集卡车的精准定位,然而另一种在欧美较为普遍使用的跨运车流转形式,相关论述较少.文中以德国HHLA-CTB港的跨运车流转为例,着重介绍以跨运车为基准对象的VC定位系统,包括它的基本架构、元件布...     

岸边集装箱起重机结构轻量化设计及可靠性分析

利用ANSYS软件对60 t-63 m岸边集装箱起重机进行轻量化设计,在保证刚度和强度满足要求的条件下,优化后结构质量比之前减少了3.56%。为计算由于测量误差等各种随机因素造成的结构失效概率,利用ANSYS软件概率分析功能对优化后结构进行可靠性分析,确定优化后结构的失效概率和应力、应变的均值分布曲线。从应力、应变对于各输入变量的灵敏度分析中得知,结构失效最敏感的参数是海侧立柱各板厚度。将优化设计和可靠性分析技术相结合,为以后的工程设计提供了一种分析方式。     

岸边集装箱起重机智能电子防摇技术

1模型的建立 假定货载初始偏摆角及偏摆角速度均为0,沿导轨行驶的小车带载高速匀速行驶时受制动力F＇0作用开始减速,小车一货载受力分析见图1。