德马吉立式加工中心DMC 635 V eco

吉特迈集团是全球领先的机床制造商之一，在车削、铣削、激光和超声波振动加工技术方面均处于世界领先地位，6000多名员工遍布全球10家生产工厂和62家销售服务公司。德马吉以其优质产品和创新科技，为您日常生产提供各式解决方案：无论是汽车工业的高精度零部件，航空航天领域的发动机引擎，还是电子通讯领域的手机部件，抑或医疗器械等，无不涵盖其中。     

德马吉“DMC V全新系列立式铣削加工中心”

2005年12月13-16日，来自全国各地汽车、航空、兵工和模具等行业的172家公司、372位用户欢聚上海，在德马吉上海工厂，通过“开放参观日”活动，再次领略了德马吉的非凡实力。     

立式加工中心的新前景

对于大量生产,卧式加工中心经常引人注目。但是,立式加工中心通常超过卧式加工中心,特别是对非常有经验的分承包商来说,立式加工中心是比较普遍被选用的。     

德马吉DMC 635/1035 V ECO加工中心 登峰造极的入门级立式紧凑型加工中心

通过与ECO通用车床进行战略性对比,不难发现,无论是工作范围为635×510×460mm的DMC635VECO还是工作范围更大的DMC 1035 V ECO（1035×560×510mm）,它们的基础配置就已经体现出众多过人的高科技优势,这在世界范围内入门级立式铣削领域是绝无仅有的。它们的亮点包括每分钟8000转的强劲铣削主轴,拥有82Nm的扭矩;     

送你一棵“摇钱树”——DMC V全新系列立式铣削加工中心

作为德马吉公司传统的市场活动，开放参观日（Open House）历来被该公司认为是加强与市场和客户间沟通的最佳形式之一。2005年12月13-16日，来自全国各地、分属汽车、航空、兵工、模具等行业的172家公司、372位用户欢聚上海，在德马吉上海工厂，通过“开放参观日”活动，再次领略了德马吉的非凡实力。     

DMC103V加工中心CNC和伺服驱动故障几例

DMC103V加工中心是德马吉公司近年在中国推出的中低档加工中心,采用西门子810D数控系统和611D数字式伺服驱动系统,其广告标价53.9万元以上.某单位于2001年购置了4台103V加工中心,然而运行不到一年,2002年6月4台机床就集中出现了一些较大设备故障.以下是笔者对其中CNC和伺服驱动故障的维修过程介绍.     

Beaver加工中心的设计特点

一项成功的产品开发，不仅要从技术性能上考虑，而且要力求制造方便，降低成本，更好满足用户需求。本文介绍了Ｂｅａｖｅｒ公司新近开发的两种加工中心的规格性能，结构特点及其设计思路。     

LGMAZAK立式加工中心

VTC-160A采用先进的全动立柱、固定工作台式的结构，高精度的主轴部件轻松实现高速加工，高品质的驱动部件是机床达到最优的动态特性。     

几种小型加工中心机床的技术分析和对比

简易立式加工中心这类立式加工中心价位通常在10万欧元左右,因为该类型机床仅可进行单面加工。如需多面体加工,只能采用频繁停机的多次装卡实现,从而使机床经济性大打折扣。为此一些制造商会在设备上考虑安装小型翻转卡具,随之出现的问题是:由夹具1转换到夹具2无需校准,工件旋转轴可提高加工精确度,而增加翻转卡具后,要达到同样的精度,则必须增加费用。转台直径是有限的,在工作台上安装主动轴及随动轴构成的翻转卡具后,必然会限制工件的加工范围。相比之下Superflex320加工中心的特点是:排屑顺畅、转台直径较大、高精度测量系统及托盘自动…     

德马吉上海工厂开放参观日--感受德马吉"DMC V全新系列立式铣削加工中心"

作为德马吉公司传统的市场活动，开放参观日（Open House）历来被该公司认为是加强与市场和客户间沟通的最佳形式之一。2005年12月13日-16日，来自全国各地、分属汽车、航空、兵工、模具等行业的172家公司、372位用户欢聚上海，在德马吉上海工厂，通过“开放参观日”活动，再次领略了德马吉的非凡实力。     

德国DMC64V数控铣床某花键轴的加工

一般情况下,经调质处理的内外矩形花键零件采用铣削,拉削、插削加工其花键部分。但是,当零件要求淬火后精加工时,用普通加工方法加工就变得相对困难了。文中尝试了用电火花设备加工内外矩形花键,介绍了电极的加工方法、电火花加工参数的选择,以及加工中需要注意的问题。     

A control algorithm for a vertical five-axis turning centre

It is very useful to accomplish turning and five-axis milling, drilling and boring in only one setup, which is possible on five-axis turning centres. In this paper, we present a control algorithm for this machine with two translational and three rotational axes. The turning centre has a two rotary axis head with axes that do not intersect. This increases the possibility of machining and allows for certain types of machining without the machine taking the singular positions. The high angular speed of the table required for turning causes heating of the table-bearing support and base thermal deflection. If milling or drilling is done immediately after turning, the motion of the machine axis should be corrected to eliminate the error in machining that arises because of the deflection, a correction that has been done in this paper. The solution for the forward and inverse kinematics for this type of machine allows for programming the machine motion as if the machining were performed on a five-axis gantry milling machine. This has essentially facilitated machine programming.     

DVG850高速立式加工中心立柱静刚度分析

基于Workbench有限元分析软件对DVG850高速立式加工中心立柱的四种布筋形式分别进行了静刚度分析,并对立柱壁厚、筋的高度以及立柱顶部开口的大小进行了参数优化,对立柱的设计具有重要指导意义.     

滚动直线导轨副的特点、现状及发展动向

本文概括地介绍了流动直线导轨副的特点、现状及发展动向,为进一步推进它的应用指明了方向。     

DMC2011展会与展品报道

2011年6月2-5日,由中国模具工业协会和上海市国际展览有限公司主办的2011中国国际模具、制造应用设备及相关工业展览会(以下简称DMC2011)在上海新国际博览中心举办。本次展览会以‘十二五’发展与高端智能技术发展为行业主题,以精密     

V型开体船船体及铰接机构有限元受力分析

随着海上石油运输和开采业务的发展,海上溢油事故发生的频率越来越高,为此各国纷纷开展浮油收集船及其关键机构的研究.V型开体式浮油收集船是一种经典的浮油收集船型,它通过铰接机构将两船体连接成一体,具有机动灵活、集油效率高等特点.应用CAD/CAM/CAE集成软件CATIA建立该船型的参数化模型,模拟船舶在波浪作用下的垂向受力不平衡状况并进行有限元计算,得到两测船体开体角度及波浪载荷对船体以及船体铰接机构应力的影响规律,为开体船的设计提供理论数据.     

Continuous analysis of move suppressed and shifted DMC

"Shifted DMC" (shifted dynamic matrix control) has been empirically shown to have significant improved closed-loop control characteristics over "move-suppressed DMC" where, in the latter, diagonal terms of the dynamic matrix DMC prediction model are augmented to reduce numerical ill conditioning. An added benefit of shifted DMC was that the so-called "shifting parameter," replacing the move suppression parameter, was easily found from the open-loop response. Therefore a novel analytical method, based on a closed form, continuous approximation to closed-loop DMC control, is introduced here and used to quantify the previous empirical results. The dependence of slow and fast time scales of the closed-loop response on the parameters is examined for move-suppressed and shifted DMC methods. It is found that in move-suppressed DMC the slow control time scale is sharply dependent upon the sampling time and move-suppression parameter and that these difficulties are eliminated in shifted DMC.     

基于THK-SHS35V型号的滚动直线导轨副预紧力精确计算方法研究

针对目前只能通过滚动体过盈量粗略判定滚动直线导轨副预压等级(轻、中、重)的现状,首先基于Hertz接触理论建立了载荷和预紧拖动力关系模型,然后创新性构建了一种载荷和预紧拖动力同步在线测量系统,测量了不同载荷、运动速度下THK-SHS35V型号的滚动直线导轨副的动态摩擦因数,进而得到其Stribeck曲线。将摩擦因数与载荷-预紧拖动力关系模型相结合,最终建立了一种滚动直线导轨副预紧力精确计算模型。试验结果表明,所建立的预紧力计算模型能有效预测被测样件的预紧力,其最大相对误差为18.91%。提出利用Stribeck曲线得到动态摩擦因数经验公式建立预紧力计算模型的方法,可进一步扩展应用于其他型号的滚动直线导轨副。