大跨度无铰拱渡槽拱肋三维数值模拟研究

本文基于大型有限元软件ANSYS对大跨度无铰拱渡槽——英那河渡槽进行了三维有限元数值模拟计算,着重对风荷载、水压力、温度应力、混凝土收缩和徐变等荷载影响下的主拱圈的应力和变形进行了分析。得出:无铰拱主拱圈拱顶、拱脚及排架作用位置为关键受力部位;背风侧拱肋在满槽、温度升高时压应力最大;迎风侧拱肋在空槽、温度降低时压应力最小;通过对英那河渡槽拱肋最不利截面各个角点的应力分析,为拱肋的抗裂分析提供了依据。通过对风荷载作用下拱肋变形的分析,得出:满槽、空槽、温升、温降各工况拱肋沿风荷载方向变形几乎相同;在满槽、温度降低时拱肋竖向位移最大。所得结论为无铰拱渡槽的结构分析提供理论支持和实践经验。     

宝马河渡槽肋拱吊装施工

升钟水库右总干渠宝马河渡槽为净跨９０ｍ的变截面悬链式拱肋渡槽，也是该干渠上单跨最大的一座渡槽。施工中成功地采用了分段预制、缆绳吊装施工技术，既保证工程的质量安全，又取得良好的技术经济效果，使该项技术处于省内同行业的领先地位。可供同类工程借鉴。     

凉风垭肋拱渡槽设计与施工

本文介绍了一座肋拱连拱渡槽采用单片拱肋侧卧地面全肋预测，吊起悬空翻转扶直，组合安装就位技术及相应的设计施工情况，该技术对于修建中、短跨度的肋拱结构具有借鉴、推广应用价值。     

桥头镇供水工程渡槽拱肋施工放样及精度控制

通过对渡槽悬链线变截面拱肋分段并对其设计坐标系进行旋转及平移,计算出新的坐标值进行施工放样,制作竹胶板模型及土牛底模,将各段拱肋立着预制,并对各施工工序的精度进行控制,达到了设计和施工规范的要求。有效地解决了施工场地狭小、大型预制构件运输、翻身等易产生断裂的弊端。     

肋拱渡槽优化设计研究

本文运用工程结构优化设计理论对排架式拱肋渡槽进行优化设计研究。将渡槽造价作为目标函数,反映整体布置的参数如矢跨比、排架间距等以及局部变量如拱肋尺寸、配筋率等作为设计变量,采用模拟坐标法实行分层优化。数值计算表明了方法的正确性与有效性。     

大型渡槽拱肋钢模板施工

东深供水改造工程，主要改造现有天然水道输水的方式，建设封闭式专用输水管道，以保障东江源水在输水过程中不受污染，为香港、深圳和东莞等地提供更优质水源。整个东深供水改造工程，包括渡槽、涵管、明渠、隧洞等多种类型水工建筑物。其中，旗岭渡槽为大型U形薄壁预应力结构，其混凝土工程采用大量钢模板施工。本文根据工程特点，将拱助模板施工情况介绍如下。     

渡槽拱肋无支架施工技术

结合无支架施工技术在宁夏扶贫扬黄灌溉工程洪沟渡槽拱肋吊装中的应用,对吊具的设计选型及拱肋的吊装工艺进行了总结。     

大跨度梁拱组合式渡槽关键施工技术

南水北调工程中线李村北干渠渡槽为梁拱组合式渡槽，总计分十二个阶段建成，过程控制复杂。施工期间，结合现浇梁段布置，将预应力张拉分三个阶段完成，逐步施加预应力。底模支撑以土胎膜为主，碗扣架为辅，可充分适应复杂结构特点。后期卸载时根据体系转换的要求，遵循对称均衡的原则，分四阶段完成，全面实现了设计意图。     

东深供水改造工程旗岭拱构式渡槽施工技术特点

旗岭拱构式渡槽是东深供水改造工程的重难点项目，其结构复杂、施工工序繁多，而且施工工期短。施工中对分期布置、基坑围护、承重排架、渡槽模板等多项施工技术进行了优化，取得了良好的效果。     

宜昌红星渡槽现浇混凝土双曲拱线形控制技术

在渡槽施工中，大跨度现浇钢筋混凝土拱肋的线形控制是施工控制的重点和难点。以宜昌市东风渠红星渡槽为例，介绍了大跨度现浇双曲拱肋施工中的线形控制技术、监控方法和采取的措施。施工采用支墩现浇法，通过预压处理消除支墩基础的沉降变形和支架自身的非弹性变形，并科学组织施工，成功控制了双曲拱肋线形，经通水加载后监测，线形符合设计和规范要求。     

深圳市雁田水库大跨度输水管桥设计与计算

为缩短施工工期，降低工程投资，充分利用钢管的输水和跨越能力，建造大跨度大型输水管桥，是我国水利工程建设的发展方向之一。本文以深圳市龙口——茜坑供水工程新建雁田水库管桥的工程实例，简要介绍了其设计、结构静力计算手段，为同类型工程设计与建设提供了重要的技术借鉴和实践经验。     

钢纤维喷混凝土加肋拱技术在地下厂房顶拱支护中的应用

大朝山水电站地下厂房顶拱开挖施工中，通过钢纤维喷射混凝土现场试验研究，对t4凝灰岩夹层出露的Ⅳ类围岩地段，采用树脂锚杆及湿喷钢纤维加钢筋肋拱混凝土支护方案，取代了钢筋混凝土衬砌方案，解决了地下厂房关键性技术问题。施工中严格控制钢纤维混凝土配合比及其施工工艺。观测结果表明。该支护技术安全可靠，保证了地下厂房顶层开挖支护的施工安全和工程永久安全。     

黔中水利枢纽高大跨渡槽的关键 技术问题及对策

黔中水利枢纽输水总干渠线路穿越诸多峡谷及河流,需建设较多的高、大跨渡槽。这些渡槽结构型式多样,建设难度大。本文对其代表性结构型式进行了详细介绍,并针对其各自特点,提出了不同结构型式渡槽在结构设计和施工中需解决的关键技术问题。由于目前缺乏专门的行业设计及施工技术标准对重要技术进行控制,故提出了应采取的必要对策,从而为渡槽的顺利建设和良性运行提供重要保证。     

管桥肋拱的吊装施工

余姚市梁辉水库隧洞引水工程张岙隧洞和馒头山隧洞间采用引水管桥连接，管桥肋拱及上部排架支承D3000输水钢管。管桥肋拱为钢筋混凝土变截面悬链无铰双肋拱，共5跨，单跨50．9m，采用少支架吊装，对支架的结构和制作安装、吊装工艺作了详细论述。     

预应力封拱技术在混凝土拱桥施工中的应用

东沟桥主拱圈混凝土实际强度超过设计强度,验算在运行期冬季低温时拱圈拱顶截面偏心距超出规范允许值,运行中可能产生裂缝,为此采用了千斤顶加载、钢螺杆永久持力、1次性封拱的预应力封拱技术.详细介绍了预加应力计算、预应力加载系统及应力验算、加载施工情况.预应力封拱技术在该拱桥施工中取得了成功.     

陶岔至鲁山段大型输水矩形渡槽跨度研究

南水北调中线工程陶岔至鲁山段总干渠渡槽建筑物体量大,安全可靠性要求高,为此,对渡槽结构型式和跨度进行过长期研究。简要介绍了渡槽跨度对防洪、工程费用的相互影响关系,不同跨径结构应力计算分析成果,以及两种跨径对施工方案及工程费用的比选结果。综合各种计算分析情况,推荐总干渠渡槽采取矩形简支架梁式渡槽,渡槽跨度以40 m为最优方案。     

有粘结预应力技术在大型渡槽施工中的应用

1 工程概况 漕河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座大型交叉建筑物,位于河北省满城县城西约9 km的神星镇与荆山村之间,全长2 300 m,设计流量125 m3/s,加大流量150 m3/s,地震设计烈度为6度.漕河渡槽的建筑物等级为Ⅰ级.本标段是漕河渡槽段工程的第Ⅱ标段,本段工程起点为渡槽进口渐变段起点,终点为渡槽20 m跨槽身段,总长度710 m.