紧固件镀后处理技术的发展动向

目前国内汽车紧固件企业通过引进先进产品、技术、设备、技术开发手段以及管理理念，使我国汽车紧固件的整体水平有了很大的提高，特别是德事隆、阿诺德、艾达等一批世界著名的紧固件公司，进入我国开办独资、合资企业。这一切给我国汽车工业的带动作用是绝对不能低估的。与国外汽车紧固件发展水平尤其是产品开发水平相比，国内汽车紧固件企业还很难适应我国汽车工业的发展以及国际化竞争的需要，特别是落后的、污染严重的紧固件表面处理（电镀）技术一直困扰着许多紧固件的生产企业。     

紧固件镀后处理技术的发展动向

目前国内汽车紧固件企业通过引进先进产品、技术、设备和技术开发手段以及管理理念，使我国汽车紧固件的整体水平有了很大的提高，特别是德事隆、阿诺德、艾达等一大批世界著名的紧固件公司，进人我国开办独资、合资企业。这一切给我国汽车工业的带动作用是绝对不能低估的。与国外汽车紧固件发展水平尤其是产品开发水平方面，国内汽车紧固件企业还是很难适应我国汽车工业的发展以及国际化竞争的需要，特别是落后的，污染严重的紧固件表面处理（电镀）技术，一直困扰着许多紧固件的生产企业。     

太原市恒力紧固件制造有限公司：技术力量雄厚 制造工艺先进 检测设备齐全

太原市恒力紧固件制造有限公司始建于1990年，是山西省紧固件行业的龙头企业，占地面积6000平方米，厂房面积4000平方米，拥有各类自动化生产及检测设备100余台套，采用进口及国内大型钢厂优质原材料，生产“宏永”牌国标（GB）、美标（ANSI）、德标（DNI）、意标（UNI）、日标（JIS）等各种高品质蜷栓、螺母、螺钉及各种非标特殊紧固件，     

汽车高强紧固件热处理工艺

随着汽车产品向节能、环保、轻量化、小型化发展，汽车用高强度紧固件越来越受到重视。汽车紧固件是汽车的主要连接件、功能件，占汽车零件总数量的50％左右。生产汽车高强度紧固件的关键点，一是材料，二是热处理，无论哪一点有问题，都将导致高强度紧固件的性能失效。我国高强度汽车紧固件的开发研究，还处于相对落后的状态。     

我国紧固件产业发展任重道远

紧固件不是生产固定产品，而是为用户提供加工紧固服务。技术、工艺水平固然重要，但更重要的是管理水平，我们比国外企业落后得多，只有设备和工艺，没有高素质的人才，也没有管理的保障。紧固件大批量供货是不可能实现的。     

高压紧固件调质热处理与发纹的探讨

<正> 为了早日实现我国农业四化,促进农业的发展,大力发展化肥生产,制造化肥设备,高压紧固件是必不可少的另件。我厂曾长期生产高压紧固件,现将高压紧固件调质处理工艺小结如下,并对发纹进行探讨。高压紧固件的生产流程双头螺栓:     

液压劈螺帽专用工具的设计

一、前言工业生产中，各种设备都离不开众多的紧固件，其结构如图1所示。紧固件是由螺杆，螺帽组成，起着各构件或零件之间连接作用，特别是石油开采、炼油、化肥、化工、发泡厂等各类设备中紧固件还起承载作用。有的设备还处在易燃、易爆、高温。高压、露天和易腐蚀环境小；因而紧固件很容易发生锈蚀、内外螺纹咬死等损坏。每当停工检修，这些被损坏的紧固件拆卸极度困难。传统施工方法是：用气割或其它工具切割工具断螺杆，更换新的紧固件。由于一套高压紧固件需要100—－7O0元，其中螺杆占85％，螺帽占15％，因此，该施工方法造成浪费很…     

太原市恒力紧固件制造有限公司

太原市恒力紧固件制造有限公司始建于1990年，是山西省紧固件行业的龙头企业，占地面积6000平方米，厂房面积4000平方米，拥有各类自动化生产及检测设备100余台套，采用进口及国内大型钢厂优质原材料，生产“宏永”牌国标（GB）、美标（ANSI）、德标（DNI）、意标（UNI）、日标（JIS）等各种高品质螺栓、螺母、螺钉及各种非标特殊紧固件，年产量3000．吨，产品广泛使用于国内众多企业及国家重点建设工程，并行销内蒙、陕西等市场。     

紧固件生产中的温镦工艺

紧固件生产中 ,针对大规格、变形复杂的紧固件出现的毛坯镦锻缺陷和设备缺陷 ,根据金属塑变理论 ,探讨一种用温镦工艺制造紧固件的方法。     

高压紧固件调质热处理与发纹的探讨

为了早日实现我国农业四化,促进农业的发展,大力发展化肥生产,制造化肥设备,高压紧固件是必不可少的另件。我厂曾长期生产高压紧固件,现将高压紧固件调质处理工艺小结如下,并对发纹进行探讨。高压紧固件的生产流程双头螺栓:钢材检验—备料—调质—机械加工—磁力探伤—磷化—包装。     

浅谈六角头（法兰面）螺栓热镦锻工艺及模具设计

六角头(法兰面)螺栓的热镦成形工艺在我国主要用于生产小批量、大规格、长规格的产品。这种工艺的应用，既解决了生产设备的不足，又较纯切削加工工艺提高了生产率，同时也节约了材料的消耗，因而在我国紧固件行业中广泛采用。     

紧固件的选材与热处理要求

本文主要介绍了常用紧固件的力学性能、常用材料及特殊用途的螺纹紧固件选材与热处理要求。紧固件是机械、冶金、电器、仪表、石油、化工、建筑和交通运输等设备及工具上不可缺少的通用零件。随着工业产品的发展,新型紧固件不断出现,性能要求越来越高,因而热处理的重要性更为突出。本文重点讲述螺纹紧固件的选材与热处理要求。     

美标外螺纹紧固件搓、滚螺纹前螺坯直径的简单计算方法

近年来，美标紧固件需求量越来越大，而目前国内一些紧固件生产企业对美标紧固件的了解并不多，仅仅拥有一些较早的通用技术标准和产品标准，而用于指导生产的工艺性文件还处于空白阶段，比如批量紧固件生产中最基本的外螺纹搓、滚螺纹前的螺坯直径尺寸就没有给出，这给生产带来了困难，     

液压劈螺帽专用工具的设计

液压劈螺帽专用工具的设计胡浩工业生产中，各种设备都离不开众多的紧固件，其结构如图１所示。从图１中可见，紧固件由螺柱、螺帽组成，起着各构件或零件之间连接作用。特别是在石油开采、炼油厂、化肥厂、化工厂、发电厂等各类设备中，紧固件还起承载作用。可是许多工厂...     

影响高强度紧固件品质的工艺因素

钢材的冷镦加工已成为在汽车、电器及其它机械部件生产时不可缺少的制造方式，尤其是对紧固件行业而言，诸如螺钉、螺栓、螺母等产品的生产几乎80％以上采用此种生产效率高的制造工艺。紧固件的冷镦加工与钢材的冷顶镦性能和合理的加工工艺过程有直接关系。本文对影响高强度紧固件品质的加工工艺因素进行综合分析，作为提升高强度紧固件品质的参考依据，供同行参考。     

影响多工位联合自动化冷镦机生产效率的诸因素分析

在使用高效多工位联合自动冷镦机生产紧固件时，将会有诸多因素对最终产品的质量和所选设备的使用效率产生影响。     

紧固件产品理论重量与计算

自86版紧固件有关国家标准不再含有紧固件重量部分，根据紧固件行业生产经营的需要，应部分紧固件厂商的要求，沈阳标准件研究所所长张金明结合多年从事紧固件生产技术的实践经验，对2004年底之前现行有效标准的产品重量根据生产实际进行了理论公式推导并且籍助于计算机功能较为准确的进行理论重量计算，本刊将陆续刊登供大家参考使用。     

晋江市永固紧固件有限公司

福建省晋江市永固紧固件有限公司位于品牌之都——晋江，是国内较早从事紧固件的生产厂家之一，公司拥有几十年的生产工艺，专业生产永固牌紧固件，年产量超万吨。并在我国多个省市建有大型配件仓库，产品销售及服务辐射全国范围，在紧固件市场领域拥有良好的口碑。     

紧固件网带热处理炉温度场的测量

我公司生产的紧固件所用材料是45Mn2合金钢，热处理要求淬火温度870℃、保温时间40～50min、硬度47—55HRC；回火温度520℃，保温时间70～80min、硬度25～35HRC。网带热处理炉生产线是紧固件热处理的必要设备，它主要由磁性送料机、前清洗机、托辊式网带淬火炉、淬火油槽、后清洗机、空气式高低温回火炉、着色槽和烘干上油机等部分组成，用甲醇气氛真空保护淬火。因此，炉内温度场是否均匀是保证产品热处理质量的关键一环。本文为此设计了相应温度场检测系统，即采用铠装热电偶测温法对紧同件网带热处理炉进行温度场测量。     

紧固件生产应用及过程模拟新技术

标准紧固件公司是土耳其第一流的紧固件生产公司，它运用有限元分析技术模拟紧固件生产的冷锻过程已经有两年了。通过这一阶段的模拟表明：有限元分析对于该公司的锻造工厅设计和大多数金属成彤过程将进一步改进是必不可少。