200MW火电机组汽机旁路阀门简介

本文介绍了２００ＭＷ机组汽机旁路系统,阐述了更新设计２００ＭＷ机组汽机旁路系统设备在老机组设备改造中奶具有较大实用性,并介绍了２００ＭＷ机组汽机旁路系统的主要阀门及其部分结构。     

200MW机组轴封漏汽对机组经济性的影响

以改造后的 2 0 0MW机组为例 ,用等效热降法确定了轴封漏汽对机组经济性的影响 ,同时给出了利用等效热降法分析该型机组的几个热力分析参量。     

绥中1000MW机组主汽温度控制策略

火电厂主汽温度控制系统具有大时滞、大惯性及动态特性随工况变化而变化的特点。通过对以往主汽温度控制方法的分析,结合绥中1000MW超超临界燃煤机组的DCS控制系统组态实现对机组主汽温度控制。机组实际运行主汽温度控制曲线表明,该组态方法建立的主汽温度控制系统具有较好的控制品质和较强的自适应能力。     

200MW机组旁路系统存在问题与建议

就２００ＭＷ机组旁路系统使用对机组的影响进行了分析，提出了目前情况下使用旁路系统的条件与注意事项。     

200MW机组轴封汽隐患分析与治理

通过对某厂200MW机组轴封汽系统存在的安全隐患进行分析和总结,提出了解决方案,并经实践检验证明对安全隐患分析和治理是正确,有一定的借鉴和推广价值。     

200MW机组主油泵齿轮联轴器的改进

淮北发电厂~#5、~#6机组是东方汽轮机厂生产的D_(05)型N200-130/535/535型汽轮机组。其主油泵、调速油泵布置在前轴承箱中,经齿轮联轴器由汽轮机主轴驱动。投产后两台机组在运行中增减负荷或启停时,曾多次出现因齿轮联轴器工作异常,汽轮机主轴带着主油泵转子一起前后窜动,造成主油泵、调速油泵叶轮等部套单侧或双侧严重磨损,导致一次油压突降而引起事故停机。经认真分析计算,找出了联轴器故障原因,进行初步改进,取得了良好的效果。     

300MW供热机组主汽压力波动分析

<正>主蒸汽压力作为单元机组协调控制系统的重要参数之一。主蒸汽压力不跟随滑压曲线变化,不仅导致机组的热耗增加,也会影响机组的安全性。通过阐述供热机组的AGC指令曲线在供热期间与非供热期有较为明显的区别,主蒸汽压力波动现象在供热期间更为明显。通过选择合适的方法可以减少主蒸汽压力波动的现象,同类机组可以借鉴调整。     

200MW 机组高压加热器给水大旁路经济性分析

目前国产高参数大容量机组的高压加热器均采用给水大旁路系统。从节能角度出发,以国产200MW 机组为例,采用等效焓降法,对高压加热器给水系统采用大旁路或小旁路进行了热经济性对比分析。若用小旁路系统,计算表明,一台200MW 机组按目前运行工况可节约标煤2112t。     

200 MW机组蒸汽旁路热电解耦能力评估

为解决机组供热需求和电网调峰之间的矛盾,对运行方式、设备改造、系统结构3种热电解耦方案进行了对比分析,对实际机组使用蒸汽旁路进行热电解耦推荐使用主蒸汽+再热蒸汽旁路方案。同时,针对热电解耦方案评估,提出以机组最大供热增容能力及最低电负荷作为定量评价指标。实际分析结果表明:某机组采用蒸汽旁路解耦方案后,供热能力增加119 MW,最低电负荷下降46 MW;采用蒸汽旁路扩容方案,供热能力增加180 MW,最低电负荷下降89 MW。     

国产200 MW机组锅炉空气预热器改造研究

分析了国产２００ＭＷ机组锅炉风罩式空气预热器运行中存在的问题。风罩式空气预热器改造为容克式转子回转空气预热器的必要性和可行性。结合大同第二发电厂空气预热器改造的实践经验,总结了２套不同类型容克式转子回转空气预热器改造中的一些具体问题,对测试数据进行了详细分析了并计算出发改造后的经济效益。     

某台200 MW机组主汽阀入口管道接口错位分析与处理

针对某电厂200 MW供热机组主蒸汽管道与主汽阀发生的接口错位问题,分析了其产生的原因及其对主汽阀端口推力的影响,提出了通过支吊架载荷重新配置来减小主蒸汽管道对主汽阀垂直方向推力的处理措施,并对措施的安全性进行了评价.处理措施实施后,管道系统对主汽阀的端口推力达到了设计要求.     

125MW机组主汽压力调节系统的改进

１２５ＭＷ机组主汽压力调节系统的改进铜陵电厂（２４４０１２）王仁志铜陵电厂１２５ＭＷ机组主汽压力调节系统原设计为“热量一氧量”信号的燃烧控制系统，采用ＤＤＺ－Ⅱ型仪表。ＺＣ－１Ａ型操作器，ＴＣ－１Ａ型同操器和ＤＫ－１Ｂ型控制器是南京调速电机厂”的早期...     

200MW机组高中压缸前汽封改造

针对某电厂国产200 MW三缸两排汽汽轮机组高、中压缸前汽封处胀圈(弹性环)频繁漏泄,机组检修期间拆装工序繁琐、端部汽封通流部分间隙调整不能保证精准等问题,制定了汽缸、胀圈局部和新汽封整体改造3个方案,最终确定利用原有高中压缸前汽封进行整体改造,取消原有高中压缸胀圈,单独加工高中压缸前汽封与汽缸过渡板,该方案既解决了汽缸、新汽封整体改造方案工艺复杂、造价高的问题,又克服了胀圈局部改造方案工艺要求高、密封效果不佳的缺点,改造后运行约190天,未发生焊口裂纹、动静摩擦、蒸汽漏泄、油中含水超标等缺陷,效果良好。     

提高管材等级减少国产200MW机组再热器爆漏

鹤璧火电厂１号机１９９１年投产，１９９６年以来，高温过热器后半部多次发生爆破。经分析，爆管是超温引起管内外经腐蚀所致。为根治再热器爆管事故，该采取了提高材料等级的措施，即交钢１０２管更换为美国ＳＡ－２１３ＴＰ３４７Ｈ不锈钢管。     

300MW机组旁路控制系统

从介绍瑞士Ｓｕｌｚｅｒ公司为深圳妈湾电厂２×３００ＭＷ机组提供的ＡＶ６液压旁路控制系统着手，在作控制原理分析的同时，将该系统和国内外其它同类系统进行了比较，并提出了目前旁路控制系统存在的问题。     

200MW机组汽封改造后的启动磨合探讨

通过分析某电厂200MW机组新型汽封的启动特性,结合机组改造后首次启动的经验和特点,提出了200MW机组汽封换型改造后首次启动的新汽封磨合方案,实现在保证机组安全和节能长效性的前提下尽快启动。