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双绕线式异步电动机传动的牵引机钩牵重控制是大型火电厂煤系统煤车牵引的一种常见运行方式。本文提出的控制方法,可根据牵引机的运行状态的变化。相应地改变电动机的定子电压、转子电阻和电动机运行方式。从而解决了牵引机空载低速挂钩,最大转矩重载启动 煤车的安全、经济运行问题。 相似文献
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本文描述的是定子和转子分别由电网和循环交流器馈电的双馈绕线式异步电动机的最佳控制。作者在阐述这类双馈绕线式异步电动机的工作理论基础上,介绍了所研究的具有独特、新颖的控制系统和控制方法,它能使电机振荡大大减弱,提高了系统的可靠性和稳定性,实验结果表明:工作在该控制系统的电机具有非常好的性能。 相似文献
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如何处理转差功率在很大程度上影响着异步电动机调速系统的效率,是在研究异步电动机调速方法时的问题。串级调速系统控制线绕转子异步电机的转子电压,利用其转差功率并调节转速,从而构成转差功率馈送型的调速系统,效率较高且具有良好的调速性能。 相似文献
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介绍了单绕组绕线式变极调速高压异步电动机定转子变极原理,并对定转子槽配合的选择和定转子谐波进行了分析计算。 相似文献
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介绍了绕线式异步电动机无触点起动的新方法 ,该方法最大的特点是用晶闸管代替了接触器 ,去掉了控制电路中的继电器 相似文献
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讨论绕线式异步电动机转差功率能耗调速方法的缺点,从另一角度提出控制转子变量的一种调速方法:利用在电动机转子中串入附加电动势以改变转差功率,从而实现转速调节。 相似文献
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电动机在使用过程中会出现各种各样的问题,其中电动机绕组受潮是电气维护人员时常碰到的。本文介绍了如何用交流电焊机来分析和解决绕线式异步电动机转子绕组受潮的问题。 相似文献
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介绍一种绕线式感应电动机转子斩波调速系统及其设计方法。利用一种简化转子电路数学模型对电流的设定与控制进行探讨。应用8093单片机对转速实现PID控制。 相似文献
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通过对电压解耦矢量控制系统的研究,介绍了以DSPTMS320C240为核心的电压解耦矢量控制系统,TMS320C240是一种面向电机控制的专用DSP芯片,充分利用了该芯片的超强实时计算能力和针对电机数字控制的丰富片内集成外部器件,使构成的控制系统电路简单,主要控制策略由C240软件完成,使系统易于控制。文中详细分析了电压解耦矢量控制理论、矢量控制系统的硬件结构和软件结构,在完成实验系统后进行控制实验,并对实验波形进行分析。结果表明,采用基于DSP的电压解耦矢量控制系统不但系统简单可靠、性能好而且易于实现复杂的控制策略,是今后矢量系统发展的一个主要方向。 相似文献
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双绕组双速三相异步电动机,定子绕组为两套绕组,每套绕组可以为单层或双层。通过对高、低速绕组极相组线圈的正确连接,使得非工作极的每条并联支路在工作极通电运行时的合成电势为0,从而得到更多可行的绕组设计方案,极大地拓展了设计空间,为设计综合性能优异的双绕组双速三相异步电动机创造了条件。 相似文献
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介绍了一种交流异步电机无速度传感器矢量控制实现方案。该方案结合了传统的电流和电压磁链观测方法的优点,采用改进的磁链观测方法,在电机高速和低速运行时都能准确地观测磁链,从而估算出电机速度,实现无速度传感器的矢量控制。该实现方案基于高性能数字信号处理器TMS320F2806。试验表明,它在高速和低速段都其有较好的性能。 相似文献
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介绍了一种交流异步电机无速度传感器矢量控制实现方案。该方案结合了传统的电流和电压磁链观测方法的优点,采用改进的磁链观测方法,在电机高速和低速运行时都能准确地观测磁链,从而估算出电机速度,实现无速度传感器的矢量控制。该实现方案基于高性能数字信号处理器TMS320F2806。试验表明,它在高速和低速段都其有较好的性能。 相似文献
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本文讨论了三相大中型绕线式异步电机的双层转子绕组如何从传统的由整距线圈、短矩线圈及引线线圈组成的结构,改变成仅由整距及短距两类线圈组成的绕组结构。文章认为,改变转子绕组结构简便可行,能给各大中型电机厂带来效益。 相似文献
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采用单层对称排布的定子双绕组结构,用分级的电容器调节其副绕组的电流而使其合成的旋转磁势及电磁转矩变化,以较低的造价与较高的功率因数实现了异步电动机的调速. 相似文献
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研究了二相逆变器一异步电动机系统的空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制技术。该系统可以广泛应用于小功率、宽调速运行的场合。通过对电机基本方程进行Kron变换,建立系统完整的数学模型,提出四个电压矢量八个工作空间的SVPWM控制技术,推导控制参数和计算公式,建立了基于80C196KC控制器的二相逆变器一异步电动机系统。实际运行表明,SVPWM在二相异步电动机变频调速中的应用可使转矩脉动减少、效率提高,具有一定的经济性和实用性。 相似文献