杂散电流腐蚀与防护

由于电气化铁路、以接地为回路的输电系统等的客观存在，不可避免地造成杂散电流的产生，并使埋地管道因杂散电流而产生腐蚀。杂散电流具有强度高、危害大，范围广、随机性强等的特点，文章介绍了对直流杂散电流腐蚀的控制，提出了最大限度地减少干扰泄漏电流、符合安全距离、增加回路电阻、排流保护和其他保护等措施；并对在强电线路、输油管道上、油库等交流杂散电流腐蚀的防护方面提出了数种可采取的保护措施。     

杂散电流沿输液管形结构的分布及电腐蚀规律

<正> 氯碱厂电解过程中漏电的原因较多,但最重要的是供给液和排出液导电,溶液带电是引起腐蚀的最主要原因。另外,在电解车间里,与溶液接触的设备,基本都具有一定长度、一定径向的管形结构,如单管、管束、圆管和方槽等。所以,以管形结构为例,研究溶液带电引起的腐蚀规律具有普遍意义。     

管道电焊过程中杂散电流分布规律研究

采用电位差计和杂散电流测量仪研究了新疆油田电焊动火过程中管道及周围土壤中的杂散电流分布规律.结果表明,管道中的杂散电流并不稳定,其变化范围很大,最大值与最小值相差几十倍;管中杂散电流随着离电焊点距离的增大逐渐减小,随着电焊机台数的增加逐渐增大,随着管道管径的增大,逐渐增大;同时在焊接过程中,土壤中的电位梯度相应增大,并随着离管道距离的增大逐渐减小.      

杂散电流腐蚀规律及防护技术

本文通过现场调查和测试,确定不同情况下高压线路对周围埋地金属管道的杂散电流腐蚀影响规律,并在杂散电流腐蚀调查评价的基础上,对杂散电流影响严重的管道实施相应的排流保护措施,确保埋地金属管道安全平稳运行,减少管道穿孔维修机率,延长了管道的使用寿命。     

广州地铁一号线杂散电流腐蚀防护分析

利用中国矿业大学生产的ZSNJ-I型杂散电流自动监测系统测量记录的数据,分析了广州地铁一号线杂散电流腐蚀的防护情况,证明广州地铁一号线的结构钢筋没有严重的杂散电流腐蚀,对今后如何更好的防止杂散电流腐蚀提出了建议。     

埋地钢质管道杂散电流腐蚀研究现状

随着我国长输管道及各类地下管道铺设里程的不断增长,由杂散电流引起的管道腐蚀问题越来越被人们所关注。基于国内外杂散电流的研究成果,分析了杂散电流的腐蚀机理,总结了杂散电流产生的主要原因,简单介绍了杂散电流的特点及其腐蚀危害性,并通过事例分析了目前杂散电流常用的工程测试方法及防护策略。     

高压线路对地下输油管道中杂散电流影响规律

用土壤电位梯度法和管地电位连续监测法,研究了高压线路对地下输油管道中杂散电流的影响规律.结果表明,当管线与高压线平行或交叉时,管道中存在较强的杂散电流;且随与离高压线距离的减小而增强;在杂散电流的作用下,管道会加速腐蚀.建议在杂散电流较强的管段采取排流保护措施.     

用BP模型预测地铁杂散电流腐蚀危险性

根据埋地金属结构受杂散电流影响极化电位正向偏移的数据和环境中氯离子的浓度,采用人工神经网络的方法,建立了地铁杂散电流腐蚀危险性等级的预测模型,并选取了一组样本进行了预测模型的训练,利用此模型对广州地铁一号线整体道床排流网和侧壁结构杂散电流腐蚀情况进行预测,结果表明,该模型能够预测地铁杂散电流腐蚀的危险性等级.     

地铁杂散电流腐蚀的模糊综合评价方法研究

通过对地铁杂散电流评价方法的分析,结合模糊综合评价方法,给出了地铁杂散电流模糊综合评价方法;利用MATLAB对该方法进行了仿真分析,并通过广州地铁一号线杂散电流监测系统得到的数据对杂散电流状况进行了评价.结果表明,模糊综合评价方法可以减少漏报率,提高地铁杂散电流腐蚀状态评价的准确性.     

城市轨道交通杂散电流对埋地管线腐蚀的影响

    简述了杂散电流引起管道腐蚀的基本原理,针对城市轨道交通杂散电流的特点及测试要求,通过自行研制的设备对上海某煤气管道进行了管地电位和土壤电位梯度的现场检测.结果表明,管地电位的波动范围约为600 mV,土壤电位梯度高达49.8 mV/m,和周边地铁的运行规律一致;城市轨道交通产生的杂散电流对周围埋地管道的腐蚀会产生较大影响.     

混凝土结构中钢筋腐蚀电位与腐蚀电流在液面附近的分布

将含钢筋的混凝土试样部分浸泡在3.5% NaCl溶液中,测量溶液以及溶液上方混凝土中钢筋试样的腐蚀电位、宏电池腐蚀电流,通过极化电阻R_p值计算钢筋的腐蚀电流密度。结果表明位于溶液中混凝土内钢筋试样的腐蚀电流密度随着其在溶液中深度的增加而降低。位于溶液上方混凝土中钢筋试样的腐蚀电流密度随着其所处的位置升高而降低,说明溶液中混凝土中钢筋的腐蚀与氧含量密切相关。溶液上方的混凝土中钢筋的腐蚀与混凝土湿度密切相关。     

成品油管线杂散电流调查及排除

通过测量管道对地电位、电位梯度和杂散电流方向,对成品油管线上的杂散电流进行了全面调查.结果表明,杂散电流干扰程度已经超过了标准规定的必须采取排流措施的警戒指标.为此,采取了牺牲阳极接地式排流,排流效率高于99%,并使管道达到了阴极保护     

输油管道受杂散电流干扰的检测与抑制

采用四通道快速数据采集存储器和计算机数据处理技术,对紧靠上海地铁一号线沪闵路段的地输油管道受杂散电流干扰的情况进行了现场检测。测试结果说明干扰来源于地铁列车的运行。其特点是双向动态干扰,没有固定的阴极区和阳极区。从实际条件出发,利用原来保护该输油管道所埋设的镁阳极作接地床,采用极性接地排流方式来抑制杂散电流干扰,各处的排流效果介于６０％￣１００％。     

舰船冷却设备腐蚀特点及选材

对舰船冷却设备的典型腐蚀破损原因作了详细分析， 阐明了舰船冷却设备的腐蚀机理和特点，提出了舰用冷却设备的材料选取和搭配原则，实践证明合理的选材设计是防止舰船冷却设备异常腐蚀的重要环节.