新型炭黑D11在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用

研究商品名为Propel D11的新型炭黑(简称炭黑D11)在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用。结果表明,炭黑D11等量替代炭黑N375,胶料的耐磨性能和撕裂强度大幅提高,抗湿滑性能提高,定伸应力和拉伸强度略有提高,但压缩疲劳温升升高,滚动阻力有所升高。在低滚动阻力轮胎胎面胶中添加炭黑D11可以有效提高其耐磨性能和撕裂强度。     

炭黑对轮胎滚动阻力的影响（续完）

低滞后炭黑及其对轮胎降低滚动阻力的作用。低滞后炭黑的特性。低滞后炭黑亦称低滚动阻力炭黑或低着色残差炭黑，是近年来开发并进入市场的一类新型炭黑，该种炭黑配入轮胎的胎面和胎体，可在保持轮胎耐磨性和高速行驶下良好刹车性能和抗湿滑性能的前提下明显地提高胶料的弹性，降低滚动阻力和生热，从而节油，降低二氧化碳等废气排放量。对该种炭黑的特性虽然还需要进一步研究，但比较明确的有如下几种特点：     

炭黑对轮胎滚动阻力的影响

讨论轮胎的滚动阻力及其影响因素，特别是炭黑对轮胎滚动阻力的影响；介绍低滚动阻力炭黑的性能、测试方法、品种及特性。     

295/75R22.5低滚动阻力轮胎胎面胶配方的研究

研究降低295/75R22.5轮胎胎面胶滚动阻力的配方。设计2个低滚动阻力胎面胶配方:一个是主体材料为天然橡胶与顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶并用,炭黑用量为20份,白炭黑用量为34份;一个是主体材料为全天然橡胶,炭黑选用高耐磨炭黑,炭黑用量为30份,白炭黑用量为20份。结果表明,2个试验配方轮胎滚动阻力均明显降低,达到客户要求。     

炭黑新品种发展动向

介绍了国内外炭黑新品种发展动向,重点是能降低滚动阻力,适用于“绿色轮胎”或“环保型轮胎”的低滚动阻力炭黑品种系列。     

我国橡胶用炭黑市场前景及新产品开发动向

在介绍世界炭黑市场和国外炭黑新产品开发动向基础上,评述了我国炭黑产业和市场现状,预测了炭黑市场需求和生产发展的前景,讨论了制约炭黑生产发展的因素,并介绍了国内橡胶用炭黑新产品,特别是低滚动阻力炭黑品种开发动向。     

我国橡胶用炭黑市场前景及新产品开发动向

在介绍世界炭黑市场和国外炭黑新产品开发动向基础上,评述了我国炭黑产业和市场现状,预测了炭黑市场需求和生产发展的前景,讨论了制约炭黑生产发展的因素,并介绍了国内橡胶用炭黑新产品,特别是低滚动阻力炭黑品种开发动向。     

我国橡胶用炭黑市场前景及新产品开发动向

在介绍世界炭黑市场和国外炭黑新产品开发动向基础上,评述了我国炭黑产业和市场现状,预测了炭黑市场需求和生产发展的前景,讨论了制约炭黑生产发展的因素。最后介绍了国内橡胶用炭黑新产品,特别是低滚动阻力炭黑品种开发动向。     

用于提高卡车轮胎耐磨性的窄聚集体尺寸分布炭黑

采用炭黑制备新技术制备了卡车轮胎用窄聚集体尺寸分布(ASD)炭黑,并与目前ASTM标准炭黑N134进行了对比。结果表明,与N134炭黑相比,含窄ASD炭黑胶料制备的轮胎胎面胶,在保持滚动阻力基本不变的情况下,耐磨性能提高了8%,它是滚动阻力和耐磨性能达到平衡的卡车轮胎用理想增强剂。     

炭黑与纳米纤维素可降低轮胎滚动阻力

正综合海外媒体最新消息,美国博拉炭黑公司日前与生物科技企业美国过程公司(API)签订合作开发协议,进一步研究将炭黑与纳米纤维素相并用,以提高轮胎性能及可持续性的技术和商业潜力。博拉炭黑在3月2日的声明中称,初步评估表明,两家公司的产品即"Birla Carbon"牌炭黑和"BioPlus"牌纳米纤维素的协同作用可显著降低轮胎的滚动阻力。此举是博拉炭黑着力提升低滚动阻力胎     

降低轮胎滚动阻力的技术开发

本文根据大量的参考文献和亲身经历的炭黑技术开发实践，比较深入地论述了降低轮胎滚动阻力的技术开发的历程和途径，重点从橡胶原材料、炭黑和白炭黑三个方面介绍了降低滚动阻力的机理和开发新品种填料所取得的成果。本文对于橡胶工作者和炭黑工作者均有一定的参考价值，文后附有20篇参考文献。     

近年来国外开发的几种新型炭黑

介绍了近年来国外开发的低滚动阻力轮胎用Ｉｎｖｅｒｓｉｏｎ炭黑、橡胶密封用ＸＥ－３７炭黑、Ｅｎｓａｃｏ低比表面积导电炭黑和导电橡胶用＃３０３０炭黑。     

胎面胶对轮胎滚动阻力的影响

综述胎面胶配方(包括橡胶品种和微观结构、炭黑品种等)和混炼工艺对轮胎滚动阻力的影响.采用橡胶并用、通过改变微观结构设计具有低滞后损失的橡胶、填充高分散性白炭黑和改性炭黑、采用适当的混炼工艺,可以降低轮胎的滚动阻力.     

不同炭黑对溶聚丁苯橡胶性能的影响

研究不同炭黑对溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能的影响。结果表明:在密炼(一段混炼)过程中炭黑N330填充SSBR胶料的温度和功率均较高,不同炭黑填充SSBR胶料的粘-切依赖性大致相同;炭黑粒径越小、结构度越高,其填充SSBR胶料的Payne效应越显著;炭黑SP5000填充SSBR胶料的焦烧时间最长,炭黑N115,N234,N330和N550填充SSBR胶料的硫化速率稍快;粒径较小的炭黑填充SSBR硫化胶的物理性能和耐磨性能较优,但压缩温升较高;粒径相近而结构度较高的炭黑填充SSBR硫化胶的物理性能优于结构度较低的炭黑填充硫化胶;粒径较大的炭黑填充SSBR硫化胶的抗湿滑性能较好和滚动阻力较低,炭黑N774填充SSBR硫化胶的抗湿滑性能最好,且滚动阻力最低。     

Si 69对炭黑增强 NR/BR/NBR共混物性能的影响

研究了双（3-三乙氧基甲硅烷基丙基）四硫化物（Si69）对炭黑增强NR/BR/NBR共混物硫化特性、物理机械性能、滚动阻力以及动态力学行为的影响。结果表明：Si69在炭黑增强体系中抑制硫化,延长了共混物的焦烧、正硫化,减慢了硫化速率。Si69可提高炭黑增强NR/BR/NBR硫化胶的拉伸强度、300%定伸应力、降低滚动阻力,但同时使撕裂强度下降。硫化胶性能的改变主要和Si69的偶联作用有关,Si69改善了炭黑与橡胶间的的相互作用,增加了体系的交联密度,当Si69/炭黑的质量比为8/100时,硫化胶的拉伸强度和300%度伸应力最大,滚动阻力最小。     

顺丁橡胶和白炭黑对炭黑/天然橡胶复合材料性能的影响

试验研究顺丁橡胶(BR)和白炭黑对炭黑/天然橡胶(NR)复合材料性能的影响。结果表明:与炭黑/NR复合材料相比,炭黑/NR/BR胶料的焦烧时间略有缩短,交联程度增大,硫化胶的300%定伸应力增大,压缩生热降低,抗切割性能下降,耐磨性能提高,滚动阻力减小;炭黑/白炭黑/NR胶料的交联程度减小,硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度明显增大,压缩生热略有升高,抗切割性能和耐磨性能提高,滚动阻力增大(须通过加入偶联剂予以改善)。     

优化胎面牵引性、磨耗和滚动阻力的新填充剂概念

一组含普通炭黑、低用量试验超高表面积／高结构炭黑及白炭黑的胎面胶料测试结果表明,超高结构炭黑与白炭黑并用效果较好,就滚动阻力而言,与实验室测试数据的相关性良好,但磨耗的相关性则很差,耐湿滑的相关性似乎还可以,但需要进一步研究。在第２部分,讨论了新一代转化炭黑的分析性能和补强机理。业已证实它们在橡胶中的特殊性能,即与普通炭黑相比,在６０℃下ｔａｎδ低,而在０℃下的ｔａｎδ没有变化,使轮胎滚动阻力降低     

Effect of MAH modified carbon black on dynamic mechanical properties of vulcanized natural rubber

用DMA研究了马来酸酐预处理炭黑对硫化天然橡胶动态力学性能的影响。结果表明,马来酸酐预处理炭黑有利于降低天然橡胶的滚动阻力。     

从炭黑的光学性质探讨近期国产炭黑的质量

(一)国外有关炭黑光学性质的假说与理论概述近年来,炭黑的光学性质已普遍为国内外学者重视,反映炭黑光学性质的炭黑着色强度,早已列入考核炭黑产品质量的指标。国外许多科学家对炭黑光学性质的探讨、研究做了大量工作,创立了有用的假说和理论,对炭黑的性能研究以及提高炭黑的生产水平和使用的效益都有着积极的指导意义。     

炭黑CD2109对NR/BR胶料性能的影响

研究新型炭黑CD2109对NR/BR胶料性能的影响.结果表明,炭黑CD2109与橡胶间的相互作用较强;与填充普通炭黑的胶料相比,填充炭黑CD2109的胶料定伸应力和拉伸强度均增大,耐磨性能和耐热氧老化性能明显提高,具有更好的抗湿滑性能和较低的滚动阻力,综合性能较好.