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抗震结构节点设计和施工中的几个问题 总被引:1,自引:1,他引:0
在抗震结构节点设计和施工中,常遇到节点混凝土强度不足、构造配筋不符合规范要求和节点区域钢筋锚固长度不足等问题,应遵循“强剪弱弯、强柱弱梁和更强节点”的设计准则,加强节点细胞构造的详图设计并精心施工,以保证结构强度能得到充分发挥。 相似文献
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从节点混凝土强度、构造配筋、节点区域钢筋锚固长度三方面对抗震结构节点设计和施工中常发生的几个问题进行了分析,指出应遵循强剪弱弯、强柱弱梁和更强节点的设计准则,加强节点细部构造的详图设计并精心施工,以保证工程结构的质量和安全。 相似文献
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周立斌 《工程抗震与加固改造》2003,(4):36-38
针对框架结构工程中常见的梁柱混凝土设计强度不相同的情况,从抗震设计的角度阐述了施工过程中节点的处理方法;强调了“强柱弱梁”、“强剪弱弯”、“强节点,强锚固”的抗震设计三原则的重要性;具体分析了框架梁柱节点混凝土施工处理方法,在工程上实际应用的理论依据。 相似文献
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《工业建筑》2015,(10)
针对既有建筑结构改造工程实践中大量运用的钢筋混凝土梁柱后锚固结构,进行抗震性能试验研究。试件设计按照1∶2的比例综合考虑了框架顶层中节点接柱、边节点接柱接梁、中间层边节点接梁和中节点一次整浇几种工况;同时还考虑了直接植入主筋、增设附加筋加强和箍板焊接主筋加强几种后锚固方法。通过对不同节点处梁柱的裂缝情况、破坏形态、延性、耗能能力和刚度退化等规律的研究,得出一些结论。在接柱改造时,只要符合强柱弱梁、强节点弱构件和植筋深度的要求,节点承载力就不会因接柱而降低,若接柱时加固了节点,反而会提高结构整体的延性。在接梁时应注重结构的整体性,做到两边新旧梁加固的统一。 相似文献
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结合工程实例,介绍了H型钢劲性混凝土组合结构构件在工程中的局部使用方法,着重指出节点设计的重要性,在施工图中体现出抗震设计中的强节点强锚固的设计思想,提出了梁柱节点的设计和施工方法,为型钢混凝土在转换构件中的应用提供了设计参考. 相似文献
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框架结构设计中,通常在节点区内配置有足够的箍筋,并保证混凝土的强度及密实性来实现强节点;同时,处理好梁内纵向钢筋在节点区内的锚固构造,做到强锚固,其作用都是为了提高建筑物的抗震能力。在现场实际施工时,现浇梁柱节点的柱主筋、箍筋,梁主筋的位置、数量及梁主筋锚固长度是否满足设计要求,直接影响框架结构的工程质量。消除梁柱节点钢筋施工质量通病,有利于保证和提高工程主体结构的抗震能力。在施工过程中常见的质量通病主要有以下几个力面: 相似文献
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在多层、高层以至超高层建筑结构设计中,在节点区配置足够的箍筋,并保证混凝土的强度及密实性,实现强节点;同时,处理好梁内纵向钢筋在节点区的锚固构造,做到强锚固,其作用都是提高建筑物的抗震能力。本文叙述现浇钢筋混凝土节点施工质量通病及其处理方法。一、钢筋配料不符合规范规定 相似文献
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预制钢筋混凝土框架结构抗震性能研究进展(Ⅰ)——节点性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的重要性。介绍预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的最新进展,所介绍节点包括预应力拼接节点、装配式节点、后浇整体式连接节点等。综述各类节点连接性能的刚度、强度、耗能性能及计算模型。介绍了国内外预制钢筋混凝土结构节点连接的设计规范及设计方法。最后指出,全装配式钢筋混凝土框架结构采用耗能节点对提高结构的抗震性能具有重要意义,开展装配式耗能节点及其结构体系的研究工作值得进一步重视。 相似文献
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目前桥梁混凝土结构的耐久性研究主要集中于整体成型的混凝土部分,而没有考虑接缝的影响。为探明混凝土接缝的耐久性能,对分段成型的桥梁混凝土结构中常用的直接湿接缝、凿毛湿接缝、干接缝和环氧胶接缝等四类接缝进行氯离子侵入、碳化、冻融及接缝部位钢筋锈蚀等耐久性试验结果开展分析。结果明确表明:不同类型接缝的耐久性能虽有差别,但都是混凝土抗环境作用的薄弱部位,其中,通过机械凿毛改善新老混凝土结合的措施可能会对接缝连接界面造成损伤,损害结构的耐久性能;干接缝的各项耐久性指标均明显劣于其余类型接缝,不应用在环境不良的地区;环氧胶接缝并未表现出明显优于其余类型接缝的耐久性能,仍需进一步进行相关研究;接缝部位的钢筋包括不锈钢筋在内都反映出更严重的腐蚀状况。接缝是混凝土耐久性最关键的部位,连接界面上的水泥砂浆基体或施工损伤等因素是其抗环境作用性能下降的主要因素,因此混凝土的耐久性研究应更多关注其接缝,设计、施工及维护都应有相应的措施。 相似文献
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铸钢节点的工程应用与研究 总被引:31,自引:0,他引:31
随着空间结构的发展,铸造工艺的提高,铸钢节点在我国得到了日益广泛的应用、本介绍了铸钢节点的应用概况,研究了该类型节点的特性、分类以及铸造工艺、并对铸钢节点的设计提出几点注意事项,同时还介绍了铸钢节点的试验概况? 相似文献
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钢管相贯节点的研究现状和动向 总被引:14,自引:7,他引:14
钢管相贯节点是钢管结构中最主要的节点形式之一。介绍了钢管相贯节点的基本类型及设计计算方法 ,综述了国内外学者的研究成果 ,并针对现状对需要深入探讨的课题提出了建议 相似文献
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国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩 转角(M-θ)承载特性曲线,针对工程实际应用中的单榫长接头、单榫短接头及双榫接头进行了不同轴力作用、不同注浆材料、不同注浆范围,以及有无外部预加力装置等各种工况进行接头抵抗作用特性分析,并首次提出对接头承载性能起关键作用的截面“抵抗矩”概念,给出抵抗矩计算方法,利用抵抗矩可对接头的承载能力进行初步判断。 相似文献
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空间结构中常用的节点多数都是介于刚接和铰接之间的一种半刚性节点。国内对用于空间结构中的半刚性节点以及半刚性节点网壳的研究目前还比较少。基于半刚性节点的试验研究,得到了螺栓球半刚性节点在弯矩荷载和压弯荷载共同作用下的弯矩-转角曲线。利用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了用于空间半刚性网壳结构的有限元分析模型。最后,将由试验得到的节点的弯曲刚度带入半刚性凯威特单层网壳的数值模型中,考虑几何参数和节点刚度对半刚性网壳稳定性的影响,展开了大规模的弹塑性全过程分析,通过系统的参数分析,较为全面地掌握了半刚性单层网壳的稳定性能,并进一步总结得出了螺栓球半刚性节点单层球面网壳的稳定承载力公式。 相似文献
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针对应用于空间结构的铸钢节点形式和特点 ,比较了贯通式和非贯通式节点的力学性能 ,结果表明非贯通式节点具有较好的力学性能。提出铸钢节点设计原则和保证强度可靠的标准节点构造确定流程 ,并以非贯通式十字型铸钢节点为例加以说明。 相似文献