新型TH-1L浆液状聚合催化剂的中试评价

在中试聚乙烯装置上分别应用TH-1L浆液催化剂和固体M-1催化剂通过聚合反应,生产DFDA7042产品,对产品进行性能对比,以评价两种催化剂的性能。结果表明,TH-1L催化剂具有较高的聚合活性,活性可达61400 kg-PE·(kg-cat)^－1左右。     

气相聚丙烯催化剂CS-G1的性能研究及其工业应用

考察了CS-G1催化剂的组成、粒子形态、催化丙烯聚合的性能,并与同类型进口的CDi催化剂进行对比.结果表明:CS-G1催化剂钛含量高,粒径分布窄,具有良好的类球型形态;与CDi催化剂相比,CS-G1催化剂应用于Innovene气相法聚丙烯工业催化丙烯聚合活性和氢调敏感性降低,但制备的聚丙烯粉料颗粒形态好,细粉含量低,有...     

新型Ziegler-Natta催化剂催化乙烯与1-己烯共聚合

采用一种新型简单方法制得了高效气相聚乙烯用NGE催化剂。研究了NGE催化剂和M催化剂催化乙烯均聚合和乙烯与1-己烯共聚合性能之间的关系,并通过差示扫描量热法、凝胶渗透色谱和核磁共振碳谱等方法对聚合产物进行了表征。结果表明,在相同条件下,NGE催化剂的聚合活性远高于M催化剂,乙烯与1-己烯共聚合能力强于M催化剂,共聚物的相对分子质量分布略宽。     

气相法乙烯聚合铬系催化剂的性能研究

在小试及中试实验中,将ＱＣＰ－０１气相法铬系聚乙烯催化剂与工业Ｇ催化剂进行聚合活性及产物性能的对比,结果表明,改进后的ＱＣＰ－０１催化剂的催化均聚活性、共聚性能及聚合产物的主要性能均与Ｇ催化剂相当。     

新型MgCl_2负载钛催化剂在丙烯聚合中的应用

用优化乳化法制备了MgCl_2负载钛催化剂,考察了催化剂的形态结构并将其应用于丙烯催化聚合。聚合温度70℃、氢气加入量为1 L,采用二异丁基二甲氧基硅烷作为外给电子体时,催化剂具有较高的催化活性,同时聚丙烯具有较高的等规指数。     

丁二烯气相聚合动力学模型研究

以搅拌床反应器中负载型催化剂催化的丁二烯气相聚合动力学实验为基础,用失活行为不同的两种活性位组合失活模型模拟了丁二烯气相聚合的衰减型动力学行为。研究结果表明,用活性位的1级失活和1．5级失活的组合失活模型可以满意地描述聚合速率的衰减行为。     

茂金属催化的丙烯气相聚合过程的单颗粒传质与传热模型

在分析负载茂金属催化的丙烯气相聚合过程中催化剂颗粒破碎行为基础上,提出了该过程聚丙烯颗粒内部传质与传热物理模型,耦合丙烯聚合本征反应建立了丙烯气相聚合过程的单颗粒模型:改进的多粒模型.采用上述模型得到了丙烯气相聚合过程中聚丙烯颗粒内部的单体浓度、平均温度、颗粒内部的温度梯度以及催化剂活性中心浓度等的变化规律.模拟结果表...     

新型高活性催化剂乙烯气相聚合的研究(Ⅱ)—加压搅拌床乙烯气聚合及其应用

我们曾经报导了研制成功的乙烯气相聚合新型高活性催化剂,并深入研究了常压下进行气相聚合反应及其聚合反应动力学。建立搅拌床加压聚合反应装置,深入研究新型催化剂在加压下聚合反应规律,聚合反应动力学,以及聚合产物的颗粒形态分布,对于阐明催化剂本质及开发应用具有重要意义。本文对两种新型高效催化     

负载茂金属催化剂催化乙烯气相聚合

研究了负载茂金属催化剂(n-BuNeCp)_2ZrCl_2/SiO_2的乙烯气相聚合行为及其催化聚合产品的性能。三乙基铝加入聚合体系后可降低负载茂金属催化剂的初始活性,有利于聚合过程中的温度控制。气相聚合产品聚乙烯的重均分子量为(1 42～2.28)×10~5,相对分子质量分布为2.6～3.1,熔点在135℃以上,结晶度约为60%,聚乙烯产物颗粒形态以球形为主.堆密度大于0.35 g/cm~3。     

丙烯聚合用BCZ型催化剂的开发

在MgCl2溶解过程中加入内给电子体,开发了一种新型丙烯聚合用BCZ型催化剂,并在5 L聚合釜中进行了本体聚合考核评价,在12 m3小本体工艺装置上进行工业应用试验,在25 kg/h的连续法Innovene气相工艺装置进行中试试验。研究表明:用BCZ型催化剂制备聚丙烯(PP)时,催化剂活性高出国产同类催化剂近50%,氢调敏感性好,同样氢气用量下,PP的熔体流动速率可提高25%左右;所制PP的相对分子质量分布大于7.5,等规指数高;BCZ型催化剂可用于小本体法工艺、连续法气相工艺装置制备均聚和共聚PP。     

钯、铂贵金属催化剂的工业应用

介绍了TH、THC、TO系列钯、铂贵金属催化剂的主要特性,通过工业生产应用实例,分别论述了TH-2、TH-3催化剂在尿素生产中脱氢,THC-1催化剂在食品级CO2气体中脱烃,TH-4催化剂在高浓度CO气体中脱氧方面的生产运行数据、催化剂操作参数和生产应用效果。     

TH-1型脱氢催化剂在尿素生产中的应用

介绍了TH-1型脱氢催化剂在中国石油天然气股份有限公司大庆石化公司化肥厂尿素生产CO₂脱氢系统中的应用情况。中国石油天然气股份有限公司大庆石化公司化肥厂于2005年扩能改造时,引进原料气CO₂脱氢新技术,增加脱氢系统,使用西北化工研究院研制生产的TH-1型脱氢催化剂,应用结果表明,TH-1型脱氢催化剂具有起活温度低、净化度高和适应性强等特点,可将原料CO₂中的H₂体积分数降至50×10^-6以下,消除了爆炸性气体给尿素生产带来的安全隐患。     

尿素脱氢催化剂的再生与应用

为了消除尿素高压合成尾气中混合气体的爆炸隐患,在原料气进入合成系统前设置了脱氢系统。介绍了脱氢系统的工艺流程;简述了TH-3型脱氢催化剂的基本特性、填装及使用情况;总结了TH-3型脱氢催化剂的再生与应用的相关经验。结果表明,再生后的脱氢催化剂仍可重复使用,在一定程度上降低了尿素的生产成本。     

TH-3型脱氢催化剂在大型天然气尿素装置的运行总结

简述了TH-3型尿素脱氢催化剂的工作原理、物理指标及工业操作条件;介绍了TH-3型脱氢催化剂在60万t/a天然气尿素装置投用8年的工业操作数据和应用效果。结果表明：TH-3型尿素脱氢催化剂具有脱氢效果好、强度高、活性好、抗毒性能强和使用寿命长等特点。     

TH-3型CO2脱氢催化剂在煤基尿素生产装置中的应用

介绍了TH-3型CO2脱氢催化剂的物化性能、技术原理,详细叙述了其在煤基尿素生产装置中的应用情况。工业应用结果表明:TH-3型CO2脱氢催化剂可将尿素合成的CO2原料气中的H2脱除至体积分数<50×10-6,彻底消除了爆炸性气体给尿素生产带来的安全隐患。     

TH-3型脱氢催化剂工业应用总结

总结了国产低温耐硫TH - 3型脱氢催化剂在CO2 气提法尿素装置上的应用情况 ,并对该催化剂的实际使用情况作出简要评价     

TH-1型脱氢催化剂的研制及工业应用

介绍了TH-1型脱氢催化剂的研制及工业应用情况。结果表明，TH-1型催化剂能有效地脱除尿素合成用CO₂中的H₂，彻底消除了尿素合成含氢尾气爆炸的隐患。该催化剂在工厂已运行14个月，在进口温度只有120 ℃左右的情况下，出口气H₂体积分数小于10×10^－6。该催化剂具有净化度高、运转费用低和寿命长等特点，可广泛应用于合成尿素原料CO2气体中H₂的深度脱除。     

一种低磷缓蚀阻垢剂TH-682在不同水质中的性能研究

TH-682是-种新型缓蚀阻垢剂,具有含磷低,缓蚀阻垢性能好的特点。对全国五大水域水质,特别是南方水系的超低硬度、腐蚀性较强的水质,TH-682具有良好的缓蚀效果;加药量为60mg／L时,其碳钢腐蚀速率均符合GB50050--2007标准。不同药剂量下,TH-682的静态阻垢率均高于HEDP、ATMP和国外药剂-A。通过电厂低硬度、强腐蚀水现场应用一年,TH-682的缓蚀阻垢效果良好。并且TH-682含磷低,仅为4．8％,可以有效避免磷的水中富营养化问题。     

TH-3型脱氢催化剂失活原因探讨

用X射线荧光分析法（XRF）、X射线光电子能谱法（XPS）、红外光谱法（IR）、热重法（TG）及相关化学方法对工业应用失活的TH-3型脱氢催化剂进行了表征和评价。结果显示,催化剂失活的主要原因为硫中毒。通过新型的常温液相再生方法,可以使工业失活催化剂的活性基本恢复至新鲜催化剂的水平。