堤防风险管理决策研究

介绍了风险管理决策的概念和流程,从堤防风险管理决策的主要内容、堤防安全评估体系的构建、堤防风险管理决策信息技术的发展3个方面展开对堤防风险管理决策的研究,归纳总结了堤防降低风险的风险管理决策措施.     

堤防CAD系统的研究与实现

堤防设计是一项涉及测绘、计算、绘图和施工等多项任务的复杂系统工程,堤防CAD系统的研究以计算机图形学为理论基础,以AutoCAD为图形平台,以Visual Basic for Applications为开发工具,对堤防CAD系统进行了研究.在对堤防设计的特点和需求进行综合分析的基础上,给出了堤防CAD系统的总体设计架构和数据流向,提出了堤防计算数据与图形数据交互的方法,并实现了自动绘制堤防相关工程图样的方法.     

考虑多破坏模式的堤防工程失事风险率分析

目前堤防工程失事风险研究大多局限于渗透破坏和堤坡失稳模式,较少综合考虑堤防洪水漫溢、漫顶失事破坏模式,堤防安全性评价方法大多局限于基于单一安全系数的确定性分析方法,忽略了水文及材料参数等不确定性对堤防失事风险的影响。考虑水文及材料参数不确定性的影响,构建了堤防洪水漫溢失事、漫顶失事、渗透破坏和堤坡失稳破坏模式对应的极限状态函数。提出堤防工程失事风险率计算的非侵入式分析方法,以渗透破坏风险率计算为例给出了与软件接口的计算步骤。最后,以鄱阳湖区长乐堤防工程为例,评估多破坏模式作用下堤防加固前、后的失事风险率。结果表明:渗透破坏是堤防失事的主要诱因,堤防加固后失事综合风险率明显降低,可满足工程稳定性要求。研究成果可为制定堤防工程风险管理决策提供重要的理论依据和技术支持。     

水库堤防工程与农业绩效、农业规模经济关系分析

水库堤防工程对农业生产有重要的影响,量化评估水库堤防工程的农业绩效及分析水库堤防工程与农业规模经济之间关系,不仅可以完善农业生产理论,而且能为国家投资水库堤防工程提供合理的理论依据．针对这一问题, 首先构建了固定效应模型,根据农业生产的实际情况,选择Cobb-Douglas生产函数作为农业生产函数,并在Cobb-Douglas生产函数基础上,综合考察了农业生产的基本要素、水库堤防工程、农业资源消耗、农业科技力量、育种对农业产出的影响,有效测度了各地区水库堤防工程的农业生产绩效;其次运用规模经济理论,根据水库堤防工程能够增加农业生产资源,保障农业生产要素发挥更大效用的机理,依托各地区水库堤防工程受益人口的总收益和人均收益,探讨了水库堤防工程与农业规模经济之间的关系．实证研究结果表明: 水库堤防工程在农业经济增长发挥了重要作用;总体上,堤防工程在农业经济增长中的贡献度大于水库工程在农业经济增长中贡献度;水库堤防工程在农业经济增长中贡献度最大的地区是重庆,最小的地区是海南;随着水库堤防工程的完善,受益人口数量逐渐增加,受益人口的人均收益和总收益也逐渐增加,且受益人口的人均收益增加速度快于受益人口的增加速度,说明了水库堤防工程能够实现农业规模经济．     

涡河堤防裂缝的分析与处理

涡河2003年突遇大水,堤防出现很多堤顶裂缝.文章根据堤防裂缝及出险堤段的特征,结合堤防历史加固情况及有关地质勘察报告资料,分析了裂缝形成的原因,阐述了汛期堤防裂缝的临时抢护措施,并提出进一步除险加固的建议.     

堤防工程安全评估研究分析

对传统资料进行了系统的归纳总结,从堤防工程安全管理现状和现代化堤防管理的要求两方面出发,对堤防工程安全评估的因素、流程、指标体系、量化处理、赋权方法、分类标准等方面进行研究,可供堤防工程安全评估借鉴。     

现有堤防的可靠性及其设防水平的费用效益分析模型

根据工程结构可靠性分析的基本原理,提出了现有堤防工程结构主要的失效模式,研究了现有堤防结构的条件失效概率及其系统的可靠度计算模型.对现有堤防工程的失效条件概率进行了定性分析,并提出了其系统可靠度的点值计算方法;提出了一个基于可靠度提高的现有堤防工程设防水平的费用效益模型,分析了模型中的费用效益参数与其可靠度之间的关系,并建议了基于可靠性有关参数的计算方法.在上述研究的基础上,给出了一个堤防加高的决策分析例题.研究的结论可供在选择堤防工程加高的设防洪水标准时使用.     

堤防工程土石方调配优化模型与应用

通过对堤防工程土石方施工中土石方调运系统的分析,找到了该系统的问题所在与求解方法,建立了堤防工程土石方优化调配的坐标体系、最优化调配模型.坐标体系以堤防中心线为坐标轴,堤防的一端为原点,堤防上任意一点的坐标为该点的桩号减去原点的桩号.模型考虑了开挖、填筑、采土、弃土等要素,产生理论上的最优土石方调配方案,且模型结构简单,计算方便.     

堤防设计洪水风险分析

研究了堤防的设计洪水风险，提出堤防洪水风险率分别列及其数字特征，比较完整地描述了堤防设计洪水风险的基本特征。了解这些特征，不仅有助于堤防的设计与运用，而且有益于从理性认识上增强水患意识。     

黄河下游堤防道路硬化工程设计方案的研究

为使黄河堤防在硬化后能更好地满足防汛抢险车辆通行的需要 ,根据黄河堤防道路的现状和特殊的运用条件 ,针对堤防道路路线小转弯半径、路面结构及排水等问题提出了切合实际的设计方案 .