海洋压裂用高压软管卷扬滚筒的研制

介绍了一种海洋压裂用高压软管卷扬滚筒,该滚筒能够满足海洋石油钻采增产压裂作业中,作业船与海洋平台间高压软管的连接和紧急切断。该卷扬滚筒由支撑构件、滚筒体、驱动电机、高压管汇、高压旋转接头和快速脱离装置等部分组成,该产品已获得中国专利。     

浮式软管在半潜式FPSO油气外输上的应用

介绍陵水17-2气田半潜式浮式生产储却油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)外输软管的基本设计方案.采用热辐射计算以评估火炬臂对外输软管的影响.采用有效方式实现非标准管径软管与穿梭油船首装载系统的连接、软管回收滚筒后的固定和冲洗.模拟外输工况下软管的运动...     

海洋复合软管用钢带复绕机的研制

海洋复合软管是海洋油气资源开发中的关键设备之一,异形钢带又是复合软管生产过程中不可或缺的重要材料。为克服目前国内海洋复合软管厂家生产的钢带卷出厂时在滚筒上缠绕不规则的问题,通过对异形钢带的复绕工艺的详细调研和周密分析,成功研制出一套适用于海洋复合软管制造的异形钢带复绕机。复绕机经过工厂实际运行,证明该机达到了设计要求,为国产海洋复合软管的开发制造提供了有力支持。     

川渝地区页岩气专用连续管作业机的研制

现有的连续管作业机中,超过?50.8 mm-5 000 m的作业机均为拖装结构,受山区多陡坡、急转弯等道路条件限制,底盘动力和转弯半径等不满足要求;同时,研制的?50.8 mm-6000 m连续管作业机作业时须两车并排放置,操作员只能依靠摄像头监测滚筒排管情况,不符合作业习惯。为此,研制了两车一橇结构的车载式连续管作业机。该作业机采用主车+辅车+操作橇的结构形式,将控制室、控制室软管滚筒和发电机等部件安装在一个可升降的运输橇中,形成操作橇,作业机主车底盘安装连续管滚筒处采用框架式结构,可实现滚筒下沉1.05 m,确保滚筒具有?50.8 mm-6 000 m连续管的缠绕能力。现场应用结果表明,该作业机可实现通井作业,最大下井深度达5 075 m,满足川渝地区页岩气井的各类作业要求。     

挠性软管在渤海海底管道的应用

本文结合在渤海海底管道工程中应用挠性软管的实践,论述了挠性软管的几个主要技术问题,如挠性软管的结构和材料特性,不同输送介质条件对挠性软管结构和材料的影响,挠性软管与普通钢管的连接方式以及运输、安装等方面的一般要求。此外,还探讨了挠性软管在渤海海底管道工程中可以应用的几个方面。     

较深水柔性软管垂直铺设安装模拟

依托国内近年某较深水气田开发项目,介绍该项目中软管垂直铺设有关的设备资源、软管参数、环境参数和主要施工内容,给出软管垂直铺设计算分析有关的接受准则和软件模型基础。详细论述基于该软管垂直铺设的安装模拟计算分析工作,包括对软管铺设的各个过程有针对性地进行安装模拟计算及结果分析,确定软管铺设过程中软管及主要安装设备的受力,确定海上施工适合作业天气窗口。研究工作可为后续类似项目提供借鉴。     

拖轮法更换跨接软管的实践

"渤海世纪号"FPSO单点系泊系统的直径12in(305mm)跨接软管由Dunlop公司设计和制造,由4节组成,每节长度为11m,通过ASME法兰连接,该软管已到使用年限。以秦皇岛32-6油田"渤海世纪号"FPSO单点系泊系统跨接软管更换项目为例,结合近年来多次FPSO拖航、连接的施工经验,论述单点系泊系统跨接软管更换的方案设计、施工准备以及海上施工流程,对涉及的跨接软管安装、作业方案优化、缩短施工时间等方面进行了独创性研究,为今后类似工程提供参考。     

LG360/60F车橇式连续管作业机的研制

LG360/60F车橇式连续管作业机是针对青海油田恶劣的自然环境和作业工况而专门研制的,整机底盘车越野能力强,采取不沉式底盘设计,重心较低,运行平稳,可靠性高。车上安装有可液压升降的控制室、下沉式可快换的连续管滚筒、动力及液压源系统及3个软管滚筒;顶吊式橇座,在运输时安装固定注入头、导向器、防喷系统及辅件等部件。它能够在干燥环境和风沙气候条件下连续作业。现场应用情况表明,该作业机在作业中,低速挡最大走管速度达到22m/min,下井深度1 452 m,设备运行与控制正常,达到了设计标准。     

国产复合软管在涠洲6-1油田复产项目中的应用

涠洲6-1油田复产项目首次使用国产复合软管进行海上输气,这存在一定的技术风险,必须对国产复合软管在该工程中的应用进行试验评价或计算分析。文章从复合软管介绍、复合软管的在位状态、运输及铺设等,介绍了该复合软管在应用过程中需要进行试验评价或计算的内容和试验方法,并对遇到的问题提出解决方法。该国产复合软管在涠洲6-1油田复产工程中得到了成功的应用。     

地面高压软管连动装置

地面高压软管连接动力装置采用4根可承受高压的软管并联,两端采用快速密封接头将4根软管集合,每根软管的两端加装保护链,防止意外爆裂,软管与钢丝绳合为一体增加了安全性。施工时,高压水经水泥车接口进入到转化接头内,然后通过4根高压软管汇合到井口三通部位,最终高压流体被打入井下管柱内。该装置既能达到高排量的要求,又能承受高压力。井口三通与井口油管由丝扣连接,确保井下高压水射流深穿透射孔工具的顺利射孔。该装置可方便快捷地在井口调整油管距离,满足了深穿透射孔施工需要。应用完成了10口井的水力射孔施工,成功率100%。     

国产海底软管在海上油气田的应用

海底软管对我国海洋油气资源的开发具有重大意义,但海底软管设计和制造技术比钢管复杂,外国公司垄断了世界海底软管产品,导致软管产品价格高,供货周期长,售后服务难。这种现状很难满足我国迅速发展的海洋油气资源开发的需求。鉴于此,基于海底软管的应用现状,探讨了非粘结性柔性软管的结构和设计流程,结合海底软管的国产化研究和应用情况,阐述了海底软管在设计、制造和施工过程中需要考虑的关键技术。研究内容有助于促进海底软管国产化的研究进程。     

控制软管滚筒的研制与应用

为使连续管作业机液控系统传输管线能够有序排布、节省空间,研制了用于缠绕注入头和防喷系统液力软管的控制软管滚筒。该装置以旋转接头为筒体轴心,单边驱动,两端配转向集成块接液压管线,整体结构紧凑。对研制的滚筒开展了动态寿命和静态密封试验,试验过程中,各通道保压情况良好,旋转接头内部无泄漏,旋转接头和转向集成块的连接处无泄漏,满足现场使用要求。试验完成后对旋转接头进行拆解,拆解情况表明,旋转接头密封组合仍可继续使用,轴套与轴心磨损仅为0.02 mm,壳体与轴心表面粗糙度无明显变化,验证了产品的可靠性。     

非粘结海洋复合软管铺设分析方法研究

软管相比钢管具有很多优势,其海上安装铺设过程中的安全性和便捷性要远远优于钢管,但是软管的铺设分析与钢管同样复杂。以某气田的输气软管为例,介绍了软管海上铺设分析的步骤,针对软管铺设过程中的几个关键点进行了研究。并且采用数据等效和软件模拟等方法得到了软管的抗挤压能力、铺设拉力、弯曲半径以及软管触泥点位置等关键数据,为海上施工提供了可靠的理论数据支持,对软管铺设分析的进一步研究提供了思路。     

新型连续管倒管器的研制及应用

针对我国尚无适用于不同中心孔的运输滚筒的倒管器现状,以及大管径连续管反张力大,使用倒管器不易将其排整齐的现状,研制了新型连续管倒管器。该倒管器由底座、连接机构、驱动系统及排管系统组成,它采用液压马达帯直角减速器驱动,利用链轮来调节传动比,能实现大扭矩输出,可适用于2 286～2 667 mm宽的运输滚筒。现场应用结果表明,该倒管器可将连续管整齐均匀地排列在作业机滚筒或运输滚筒上,连续管无划痕或损伤,可使操作人员从过去的5人以上减少为2人,倒管时间从过去的12 h减少到现在的5 h。     

LG380/60连续管作业机的研制

针对国内油田复杂的作业环境及实际作业需求,在成功研制的LG230连续管作业机的基础上,开发了LG380/60大直径连续管作业机。该作业机主要包括可升降操作室、可升降油管滚筒、软管滚筒工作组、井口防喷装置、大提升力注入头以及动力鹅颈管等部件。该作业机底盘采用变截面大梁结构,油管滚筒能够下沉安装,满足滚筒大容量的要求;液压系统组成简单、可靠性高,提高了注入头与油管滚筒联动性;自动控制系统具有CAN通信和人机交互功能。同时,还配备井口防碰装置,降低作业风险。整机提升能力强,适应管径大,滚筒容量大,移运性能好,适应性广。现场作业情况表明:该设备低速档最大速度达到25 m/min,下井深度3 134 m,整套设备运转正常,各指标与设计值相符。     

深水软管打捞技术研究与应用

流花11-1油田"南海胜利号"FPSO的3根输油软管因台风发生断裂沉入海底,油田被迫停产。要想使油田尽快复产,必须进行软管打捞和回接。然而,从水深300m的海底打捞断裂软管,这在国际海洋工程史上尚无先例。在这种情况下,自主研制了软管打捞卡具、卡具托架等专用工具,同时引进国外先进的水下作业设备,成功地实现了流花11-1油田软管打捞作业。文中系统介绍了流花11-1油田软管打捞卡具的设计思路、试验方法以及软管打捞的海上施工情况。流花11-1油田软管打捞技术的研究和应用,为今后类似项目和深水工程都提供了经验。     

高压复合软管内衬修复技术在塔河油田的应用

为解决塔河油田集输管道腐蚀穿孔严重状况,采用高压复合软管内衬修复技术对老旧管道进行内防腐层修复。首先简要介绍了高压复合软管结构特点、高压复合软管内衬修复技术的特点;而后较为详细地介绍了修复工艺应用的工程概况、内衬管管材选择、现场施工工序、施工难点及技术措施。应用高压复合软管内衬修复技术在塔河油田一次最大修复管道长度2.93 km,修复后管道设计压力4.0 MPa、设计温度70℃。管道修复至今未发生因修复管道管径缩小而导致井口回压高和管道泄漏污染事件。     

柔性复合高压注醇软管在长庆气田的应用

通过在长庆气田应用柔性复合高压注醇软管代替无缝钢管,发现该软管性能能够满足现场需要。并具有耐腐蚀、便于施工等优点,同时相对钢管费用低,具有较好的经济效益。有一定的推广应用价值。     

支持平台钻井包跨接式软管分析计算

根据支持平台辅助钻井技术的作业特点,研究支持平台与钻井包之间的跨接软管,运用悬链线方程并结合具体工程实际,计算其弧长、弧垂以及端部连接张力。为支持平台与钻井包之间跨接软管的设计选型以及端部连接结构的设计提供理论支撑,也可用于指导海上大跨度高空跨接软管设计、安装和施工。     

水下软刚臂系泊FPSO—SPM跨接软管更换

简要介绍了FPSO水下软刚臂系泊,对跨接软管更换方案进行了优化,成功组织和实施了我国首次外转塔式水下软刚臂系泊FPSO-SPM跨接软管更换.其设计和施工经验可供类似海事作业参考.