B型地铁构架环焊缝自动焊工艺研究

文中对B型地铁转向架构架结构、焊接机器人性能和焊接变形规律进行分析研究,从焊接顺序的制订、施焊空间的利用、焊接工艺参数的调整、焊枪倾角、机器人各轴的行程等方面进行自动焊工艺研究,实现构架环焊缝自动焊,以降低劳动强度,提高构架焊接质量。     

集箱小管座机器人MAG焊工艺研究

文中介绍了机器人MAG焊接系统及集箱小管座结构特点,机器人MAG焊在集箱小管座焊接中的技术难点、焊接工艺参数调试要领、工艺试验情况,并通过焊接工艺试验确定了合理的焊接程序和焊接工艺参数,焊接质量良好,系统运行稳定,并已在产品中推广应用。     

A型铝合金地铁车辆侧墙组焊工艺研究

侧墙单元是地铁车体的骨架,需要与顶盖和底架分别进行焊接,起支撑整个车体的作用.侧墙单元的焊接主要采用MIG焊,因铝合金自身的焊接特性,焊接过程中容易产生焊接变形;其次,侧墙的焊接工序繁多,需要分别进行上门角组焊、下门角组焊、侧墙单元组焊等一系列工序,且每道工序都需严格控制方能保证整体的尺寸精度.通过分析侧墙单元的焊接难点,优化工艺参数,采用合适的组对工装和合理的焊接顺序,有效保证了侧墙单元的工艺尺寸和焊接质量,为后续类似侧墙单元的组焊提供了借鉴.     

电机悬挂座可靠性设计

以电力机车转向架电机悬挂座为例,分析悬挂架结构和受力状况,结合实际运行情况,运用ANSYS有限元软件进行可靠性和安全性设计.     

贮罐焊缝埋弧自动焊工艺

某 15 0m3超大型的液化石油气卧式贮罐 ,壳体厚度为 2 4mm ,公称直径Dg32 0 0mm。因板厚较大 ,采用多道焊接时 ,层间清渣困难 ,决定将V形坡口改为U形坡口 ,试验证明效果很好。1　焊接条件(1)母材为 16MnR ,试件尺寸为 12 0mm× 80 0mm×2 4mm。(2 )采用ZX - 10 0 0埋弧自动焊机 ,DGHD2 0 0自动气刨机 ,ZX5- 40 0 - 2焊机 ,选用4mm的H10MnSi焊丝 ,HJ4 31焊剂 ,4mm的J5 0 7焊条。2　焊接工艺(1)坡口形式如图 1。(2 )定位焊参数见表1,定位焊点长度 2 0～ 30mm ,间距 10 0mm ,两端预焊施工板尺寸 15 0mm× 15 0mm。(3)焊接顺序如图 …     

厚板法兰埋弧自动焊工艺

我公司承接了国内外分包项目比利奇克座环,其法兰材料为16MnR,厚度为170mm,要求法兰拼接焊缝焊透并进行100%超声波和100%着色探伤。由于焊缝清根及砂轮打磨比较困难,因此,就必须通过试验制定出不需清根,又要保证焊缝根部焊透的焊接工艺参数。 本文重点对试验方法、焊接工艺参数的选择以及试验结果的检验进行了论述。1 试验方法1.1 试验材料 由于法兰拼接采用钝边高度为8mm的双U形坡口（图1）。因此我们决定采用8mm厚的16Mn钢板进行试验,试件尺寸草图见图2,其中装配间隙严格控制在≤1mm。     

钢制安全壳的自动焊工艺

以AP1000核电站钢制安全壳(CV)为研究对象,对安全壳筒体焊缝采用自动熔化极气体保护焊工艺进行研究。通过性能检测试验对比自动焊与手工焊焊缝的性能指标,结合工程应用状况对比两者的焊接效率。结果表明,CV自动焊性能指标符合设计文件要求,其焊接效率高于手工焊效率。     

核电站不锈钢水池热丝自动焊工艺研究

对不锈钢水池热丝TIG自动焊焊接工艺进行了研究,并从微观组织和力学性能等方面对2种方法进行了比较,结果表明:热丝电流的加入可以增加焊丝的熔敷效率,改善焊缝成形,随着热丝电流的增大,焊丝的熔敷效率提高,熔宽增大,余高减小;与常规TIG焊相比,热丝TIG焊由于热丝电流的加入,使得热输入减小,进而使得焊缝中奥氏体尺寸更加细密和均匀,焊缝组织的显微硬度和抗拉强度更优良。     

全位置管道自动TIG焊工艺

介绍了全位置管道氩弧自动TIG焊的焊接工艺,分别通过对304不锈钢和20钢2种管材的坡口加工、组对要求、焊接工艺性能试验以及焊接过程中常见问题的分析,制订出了一套完整的焊接工艺,为管道自动TIG焊的推广应用提供了借鉴,推进建筑行业安装市场的自动化建造技术进步,提升了企业在建造市场中的竞争力.     

不锈钢容器的埋弧自动焊工艺

0 前言 1988年初我厂为某化工厂制造的不锈钢回收分离器,是总吨位为21t的三类压力容器。该容器材质为美国ASTM321,相当于国产0Cr18Ni9不锈钢,直径3.4m,板厚32mm。对此类不锈钢的焊接,一般是采用手工电弧焊工     

薄壁中空长大型材自动焊工艺

薄壁中空长大型材在焊接过程中很容易产生焊缝错边、未焊透、未焊满、工件轮廓度不好等一系列焊接缺陷,通过焊接工艺试验研究得出:改变点固焊位置及数量、调整工装压卡方式、改变焊接顺序等方法的综合运用能有效地控制薄壁型材的焊接质量,保证部件的轮廓度尺寸。     

液体火箭发动机关键部件自动焊工艺

以发动机关键件之一的燃气发生室为例,针对其具体结构合理设计了焊接试件,运用正交试验的方法对焊接工艺参数进行筛选,得到影响焊接质量的主要影响因子和最优工艺参数匹配。最后编制了相应的焊接工艺管理信息系统,可以方便的新增、修改、删除、浏览、查询和排序焊缝参数、焊接规范和焊接效果等,在实际生产中受到用户好评。     

山地管道全位置自动焊工艺

为了解决传统山地管道焊接效率低、质量差的问题,分析了焊接设备及工艺上的技术难点,采用自制研发的柔性智能管道内焊系统和双焊枪管道焊接系统,对设备和工艺进行优化,克服了山地管口组对和焊接的难点,实现了25°坡度、6D弯度条件下的管道全位置自动焊。试验结果表明,该工艺焊接效率高,焊接质量好,满足实际工程需求。     

管道外根焊自动焊工艺

随着输气管道建设用钢管管径、壁厚的不断增大,管道自动焊技术得到了迅速的发展。文中介绍了在我国应用的自动焊技术、设备及其焊接工艺和工程应用情况,并结合具体工程提出了外根焊自动焊的相关课题研究。通过对外根焊技术现状调研,论证了外根焊焊接的可行性;通过坡口优化、电源特性优化等研究了基于STT根焊技术的外根焊自动焊工艺,该工艺采用国产改进型STT焊接电源搭配本研究院研发的CPP900自动焊焊接系统,实现了外根焊自动焊接0间隙和3 mm间隙的根焊工艺。针对小口径(D508 mm~D813 mm)管道工程采用该工艺焊接能够降低工人劳动强度,提高了该类管径自动化程度,为该类管道提供了一种自动焊工艺选择。     

客车车辆用奥氏体不锈钢自动焊工艺研究

本文采用自动焊方法,并通过试验不同的焊接参数,研究了SUS 304奥氏体不锈钢焊接接头的组织及性能,奥氏体不锈钢采用ER 308LSiΦ1.0mm焊丝焊接4mm厚试板,研究了不同焊接参数得到的焊缝接头质量,得到了正确的焊接参数,同时对焊后试板进行渗透探伤及射线探伤,均无缺陷。通过对焊缝及热影响区力学性能分析,得出焊缝力学性能达到了325MPa,采用直径40mm压头的弯曲试验,试验结果均合格,且宏观微观熔合良好,可以满足产品的使用要求。     

К65管道自动焊工艺研究及应用

介绍中俄东线黑龙江穿越工程项目中应用的天然气管道К65钢材,并分析其焊接性。采用STT半自动根焊+CRC M300C全自动填充盖面的组合焊接工艺焊接试件并开展了接头性能试验。结果表明:К65管线钢具有良好的可焊性,选用的焊接材料、焊接设备和工艺参数可用于该管线钢的现场焊接。通过现场应用效果可知,该自动焊焊接工艺获得了预期工效,且焊接一次合格率高,经济效益明显。     

H型钢组焊工艺

0前言 某电厂厂房为钢结构框架.用此种钢结构建造房屋的最大优点是可拆卸性强,利于搬迁.其中框架梁为焊接H型钢.H型钢制作虽然比较简单,技术要求却相当高.     

某型导弹用钛合金气瓶自动氩弧焊工艺

钛合金气瓶在某型导弹中有重要的应用,本文介绍了钛合金气瓶的特点,提出了焊接方法,设计了保护工装,并对焊接过程、焊接参数进行了总结。