海洋平台化验室通风设计探讨

根据海洋平台化验室的特点,对布置在非危险区和危险区的化验室,结合企业标准和有关规范要求对其通风设计进行了探讨,确定了化验室通风设计思路,以指导工程设计达到安全、舒适的目的。     

海洋平台柴油消防泵房通风系统设计探讨

柴油机是海洋平台海水消防泵的动力之一。合理的通风降温系统是保证柴油机及消防泵正常运行的环境条件。本文探讨了柴油消防泵房通风系统设计及安装中的有关问题。     

海洋平台通风系统设计方法简述

本文以某渤海海域海洋平台项目为例,系统介绍了海洋平台生产区典型房间通风系统的设计方法,可为海洋平台暖通系统设计提供一定的参考。     

海洋平台主机房通风方案分析

发电主机作为海上平台的心脏,为所有设备的运转提供动力,在运转过程中燃烧所消耗的空气量以及自身散热所需的空气量非常大。为保证主机运转及散热顺畅,合理进行通风散热布置及设备选型,能最大限度地保证设备的寿命及节能降耗。本文通过原油主机通风计算,结合运转工况分析,合理进行设备的选型设计和安装,达到设备良好运转和节能降耗的目的。     

守护船撞击海洋平台及FPSO碰撞场景研究

海洋平台及FPSO存在遭受守护船撞击的可能性,由此产生的结构损伤会影响到平台及FPSO的安全,因此在结构设计时需要考虑其抗撞性能。守护船与平台及FPSO的碰撞决定着平台及FPSO结构的合理性和经济性,目前我国尚没有相关的碰撞场景规范,设计时多采用国外有关规范。碰撞场景取决于海况条件和操作规定,而我国的海况与国外并不相同,所采用的操作规定也有差别,因此完全套用国外规范不尽合理。以一艘5000吨级守护船为研究对象,利用水动力学计算方法,研究守护船与导管架平台及FPSO的最大碰撞速度。选取我国近海油气田所在的典型海洋环境条件,探讨了不同水深、波浪条件以及碰撞方向对最大碰撞速度的影响。研究结果表明,守护船侧向撞击FPSO的最大碰撞速度最大,在实际工程作业中须注意此情景。     

海洋平台空调房间正压通风设计

本文结合海洋石油锦州21-1油气田开发项目,对空调系统正压设计进行了探讨。分别用估算法和缝隙法计算了正压送风量,发现缝隙法能降低正压送风量,可节省空调系统的成本。     

海洋平台高压开关间通风设计

因新开发的项目中,增设了高压开关间,高压开关柜单独放置在该房间中。由于高压柜由SF6气体做密封气,该气体存在泄漏和分解的可能,但该类特殊房间的通风设计在标准中尚未明确涉及。本文根据房间特点,结合SF6气体的特性,在参考相关行业规范的基础上,给出了合理的通风设计方案,保证了高压开关间设计安全舒适、满足船用要求。     

海洋石油118 FPSO设计与建造

对中海油海洋石油118 FPSO的项目管理、结构、管线、机电等在设计和建造过程中遇到的关键技术难题和相应的解决措施进行了回顾,对项目中的主要问题和教训进行了总结,可以为中国未来FPSO的设计和建造提供帮助和借鉴。     

某海洋平台机舱通风系统数值分析

用数值分析方法对某海洋平台机舱内通风管路系统的气流组织进行三维数值仿真,研究各通风格栅口的实际风量数据及气流组织是否均匀布置的问题。对机舱通风系统管路三维物理模型进行简化及光滑处理,生成结构化网格;采用可实现的k?ε湍流模型和SIMPLE算法,网格自适应后再次进行迭代计算,研究不同送风速度下各格栅的速度场,检验通风格栅的气流组织是否均匀分布,为机舱通风系统管路的设计优化提供依据。     

探讨海洋平台污水处理技术

本文对海洋平台污水的处理进行了研究。     

海洋石油平台主变压器间通风系统自动化设计

海洋石油平台通风系统的设计目的,是使平台上易燃易爆、有毒有害气体得到有效控制,阻止有毒、有害气体扩散发生火灾爆炸等事故,避免对平台的生产和人员健康造成危害。本文通过主变压器间的通风量计算,优化了通风系统设计方案,通过合理布局,满足房间的通风、散热要求,保证了平台的生产生活安全。     

海洋平台自控系统对标分析与探讨

针对海洋平台自控系统,对比了国内某油田与中海油平台、国外平台设计方式及自动化水平,在标准规范、设计方式、技术方案等方面进行论述,特别是以数字化集成设计方式为基础的全生命周期的概念,控制系统及火灾报警系统的设置原则和差异,为海洋平台自控系统设计积累了经验。     

固定式海洋平台拆除工程设计要点与探讨

中海油成功实施了对渤海海域两座固定式导管架平台的拆除,这是我国首次进行桩基式固定平台整体拆除作业。本文结合两座平台拆除的设计过程,介绍了固定式海洋平台拆除过程中的工程设计要点,并对今后海洋平台的拆除作业提出了一些建议。     

海洋平台桩基计算与施工方法探讨

阐述海洋平台桩基设计计算方法中存在的问题，提出了实际工程中解决这些问题的原则和方法，及桩基施工中应该注意的问题，以及如何预防和解决。     

海洋石油116FPSO的惰性气体系统

对海洋石油116 FPS0上的独立惰性气体发生器系统进行了介绍,阐述了惰性气体发生器系统的工作原理及流程,并对该系统主要构成部分的功能进行了详细的叙述,最后对该系统的参数、操作运行特点和应用模式进行了介绍,并为系统更好地操作运行提出了一些建议.     

海洋平台紧固件防腐工艺探讨

为了实现海洋平台紧固件和标准件的长效防腐,解决恶劣环境带来的腐蚀问题,提出了KK1#复合涂层防腐工艺。该工艺采用"电镀锌+Xylan狮隆涂料"复合涂层,利用了Xylan1424水性涂料的干膜自润滑性能和摩擦因数在0.05～0.10之间的特性,具有优越的防盐雾腐蚀性能,极强的抗酸雨性能以及防化学腐蚀性能。相比镀锌涂层,KK1#复合涂层能大幅提高防腐蚀能力,相对于发黑紧固件,减小扭矩高达70%,具有防咬死、防变形功能。防腐涂层测试结果表明,涂有KK1#复合涂层的构件耐盐雾试验2 500 h后,白锈面积33%,红锈面积小于1%,远超出红锈面积不大于15%的要求。     

母线槽在海洋平台的应用探讨

在海洋石油平台,电缆敷设是一个重要的组成部分,由于电缆较多,在敷设过程中容易造成电缆交叉,杂乱无章。本文主要介绍母线槽在海洋石油平台上的应用,在使用寿命、维护方便、整体美观等方面,相对于电缆来说,更能体现母线槽的优点。     

海洋平台新型天然气脱水技术探讨

文章对海洋平台常用天然气脱水技术进行了介绍,通过对膜法脱水、超音速脱水和超重力脱水三种新型天然气脱水技术流程的阐述,提出了新型天然气脱水技术在海洋平台上的技术优势及应用前景。     

对海洋石油平台压力仪表应用探讨

现阶段,为了对海洋石油平台运行时的各种压力数据尽可能切实有效的掌握监控,就会使用大量的压力仪表。因为海洋环境的特殊性,对海洋石油平台压力仪表的安全性与稳定性的要求更为严苛。