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激光熔覆修复齿轮轴工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用激光熔覆工艺对某船用减速齿轮箱齿轮轴的磨损齿面进行尺寸修复.为制定合理的修复方案,建立了齿轮轴齿面激光熔覆温度场模型,通过计算分析,结合样块试验,确定了修复过程中的激光熔覆主要工艺参数;选用单向送粉双向扫描的熔覆方法,解决了熔覆层开裂的问题;针对计算结果中出现的齿面进出端和齿顶热集中效应和热冲击效应引起的过烧现象,提出了搭接熔覆和包覆熔覆的熔覆工艺,较好地消除了过烧现象.最终在磨损轮齿上得到了厚度达0.7mm质量稳定的优质熔覆层,完成了磨损轮齿的尺寸修复.该激光熔覆工艺可为类似的修复问题提供借鉴和指导. 相似文献
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采用激光熔覆工艺对挖掘机磨损斗齿进行修复,采用X射线衍射、扫描电镜对涂层进行了分析,采用维氏硬度计测试了涂层硬度。结果表明:激光熔覆修复后,涂层由VC和α-Fe组成,涂层表面硬度为60 HRC,满足斗齿表面硬度要求。 相似文献
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攀钢热轧板厂的6 5 0mm半钢轧辊为铸造后加工而成 ,根据该厂轧辊的使用情况 ,要求对轧辊轴颈部位堆焊具有一定硬度和强度的合金材料 ,其硬度为HRC2 2 .1~ 32 .7,强度为σb≥ 343MPa。1 轴辊轴颈的形状、材质及化学成份1.1 形 状轴辊轴颈的形状见图 1。1.2 材 质其材质为 16 5CrNiMoVTi铸造高碳合金半钢。图 1 轴辊轴颈的形状1.3 化学成份 (% )化学成份见表 1。表 1 化学成份 (% )材 料CSiCrNiMoVTiMnSP1 65CrNiMoVTi 1 .55~ 1 .65 0 .3~ 0 .5 0 .8~ 1 .2 0 .6~ 0 .80 .4~ 0 .6 0 .0 6~ 0 .1 2 0 .0 4~ 0 .0 80… 相似文献
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进口的Cr12MoV高碳高合金钢Z形导杆磨损后,选用Ni60A合金粉末,经氧乙炔焰喷涂和激光重熔处理后,熔覆合金层硬度可达到或超过原基体材料的硬度,而且合金层结构致密、晶粒细小,涂层与基体之间形成冶金结合,可满足零件性能要求。 相似文献
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目的 解决轨梁轧制过程中BD1轧辊耐磨性低且易沾钢的问题。方法 采用激光熔覆技术,研究熔覆层材质适用性,设定化学成分组分以析出大量碳化物为主要目标,同时考虑耐磨性、抗冷热疲劳性、焊接性能,采用正交试验研究C、Cr、Ni、Mo、W、Si、B元素在激光熔覆材料中的作用,由金相法检测晶粒取向及放大500倍观察微观裂纹评判确定最佳的粉料化学成分,并分析了熔覆材料的宏观硬度、金相组织等材料性能。同时,研究了激光功率、线速度、搭接量和送粉量等熔覆工艺参数对BD1轧辊表面质量的影响。结果 轨梁BD1轧辊孔型表面激光熔覆改性技术后,由于熔覆层表面形成了一层与轧材显著不同的金相组织,使得“焊合”现象不再发生,消除了粘钢现象。熔覆层氧化膜具有较高的耐磨损性能,提高了轧辊耐磨性。良好的冶金结合保证了熔覆层具有足够的抗压、抗冲击、抗机械疲劳和冷热疲劳能力。经过激光熔覆后,过钢量由原来的不足1000 t可以提高到6000 t以上。结论 激光熔覆改性处理改变了BD1轧辊表面材料,克服了粘钢现象,提高了其耐磨性,实现了BD1轧辊的高效循环利用,显著地提高了轨梁BD1轧辊的使用寿命。 相似文献
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铸轧辊套表面超高速激光熔覆钴基熔覆层高温耐磨性能 总被引:2,自引:2,他引:0
为了提高铸轧辊辊套的使用寿命,采用超高速激光熔覆技术在32Cr3Mo1V铸轧辊辊套表面制备了钴基熔覆层.分析了熔覆层的表面形貌、显微组织及高温摩擦磨损性能,并与优选常规激光熔覆层进行了对比. 结果表明,优选的超高速以及常规激光熔覆层均表面平整,与基体结合良好,无明显裂纹、气孔等缺陷. 超高速激光熔覆层显微组织非常均匀细小,枝晶轴间距极小,很大程度上抑制了枝晶偏析的范围,使得熔覆层的元素分布更加均匀. 在700 ℃高温摩擦磨损试验中,超高速激光熔覆层产生的氧化物磨屑更小,更容易发生团聚效应,有利于釉质层的形成,熔覆层变形量更小,对釉质层进行了有效支撑,出现大面积具有减摩耐磨作用的釉质层,表现出优异的耐高温摩擦磨损性能. 相似文献
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