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钻机液压小绞车是用来提升和下方钻井工具的专用设备。在钻井施工过程中,有时需要在司钻房外的坡道大门处对液压绞车进行操控,这就要求绞车的液压控制系统必须满足两地控制。通过对液压绞车工作原理的分析,提出了绞车两地控制液压系统设计的关键点。为了满足液压绞车两地控制的要求,在一种液压控制梭阀设计的基础上,又设计了绞车两地控制的液压系统。通过在现场实际作业工况下开展应用,该控制液压系统的功能性得到了验证。 相似文献
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文章介绍了测井液压绞车智能控制系统。通过智能化控制,可以进行速度、深度、张力的预置,实现测井绞车的恒速度、恒张力,提高绞车运行的稳定性和可靠性,防止井下仪器和工具落井事故的发生,降低作业风险,确保测井施工安全。 相似文献
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《石油机械》2016,(11):80-83
针对滑块式油管堵塞器在不压井起管柱作业油管内堵塞密封中出现的自密封皮碗易磨损失效问题,研制了撞击式静液压油管桥塞。该油管桥塞采用单级双向楔形卡瓦和带防凸保护的大变径压缩式密封胶筒,并设计了静液压坐封系统及撞击控制指令系统,实现了液压输送、地面投棒撞击发射坐封指令以及静液压系统接收指令启动坐封程序完成油管内密封过程。该油管桥塞在中原油田规模化应用80余井次,配合地面环空密封设备及液压动力控制系统完成不压井起管柱作业,其中最大密封深度3 919 m,最高密封压力为24 MPa,现场应用成功率100%,解决了不压井作业遇到的各种管柱油管内堵塞密封问题。该产品的研制成功为不压井作业油管内堵塞密封提供了可靠的技术支持。 相似文献
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目前CCUS技术中应用“气密封扣碳钢油管+气密封封隔器”的CO2注入工艺,该工艺存在施工费用较高、密封薄弱点多、无法长期服役、作业成功率低、油管存在腐蚀等问题。提出了采用耐蚀合金连续管代替气密封扣碳钢油管用于CCUS中CO2注入管柱。分析表明,耐蚀合金连续管薄弱点少,其管柱完整性优于气密封油管,总体成本较低;配合桥塞完井,能够提高完井成功率、避免大修,满足国内绝大多数油藏应用条件,适应范围广。综合耐蚀合金连续管注入工艺完井过程,耐蚀合金连续管在作业周期、作业成功率、作业成本上均有较大优势,在CCUS领域具有广阔的应用前景。 相似文献
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深水半潜式油气生产平台的海上安装技术是我国油气产业走向水深的关键技术之一。其中,半潜式平台下船体这种超大型的板壳式浮体结构的装船作业,具有尺度大、重心高、结构强度较弱等特点。目前,国内已成熟应用的液压绞车、拉力千斤顶、自行式模块运输车等装船设备均已无法满足作业需求。陵水17 2气田开发项目租用国际上已成熟应用的液压滑靴系统,自主开发了配套的装船技术,成功实施了该项目33500t的半潜式平台下船体的横向滑移装船。本文系统介绍了该项目采用液压滑靴系统进行大型结构物横向滑移装船的相关设计及施工流程,旨在为后续类似工程提供指导。 相似文献
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肖然 《石油化工设备技术》2021,(4):6-10
大型低温储罐工程施工中,罐顶气吹顶升作业是整个工程施工的难点和安全管控重点.针对以往施工方案复杂、措施用料多、施工准备周期长等状况,结合多年实践,对罐顶气吹顶升工艺进行了改进,特别是对平衡系统和密封系统进行了优化,取得了很好的应用效果. 相似文献
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在高温高压井施工作业过程中,压裂封隔器易出现中途失封、压后无法解封、回收困难、管柱无法起出等问题;进口的压裂封隔器,施工成本高,进货周期长,在一定程度上制约深井和超深井的勘探开发。为满足塔里木、准噶尔、吐哈盆地、柴达木盆地等地区深井、超深井高温、高压作业的需求,研制了集锚定机构、密封机构于一体,采用特种高分子材料作为胶筒防突保护的耐温200℃、承压差105 MPa的HPR高温高压压裂封隔器。室内座封启动和解封实验结果表明,封隔器各项性能参数满足现场试验要求;经ET1井现场试验,封隔器密封良好,锚定可靠,放喷、试气后,解封顺利,满足现场施工要求。该封隔器为高温高压井压裂施工提供了有力的技术支持。 相似文献
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四川德阳井下作业处有一辆ES5 0 73TJC6 0 0 0型试井绞车 ,车辆部分已经报废 ,绞车和液压部分 ,状况良好 ;为此 ,决定将试井绞车恢复使用。该绞车传动原理是由汽车发动机提供原动力 ,拖动液压齿轮油泵 ,液压系统控制液压马达以一定转速带动绞车转动。传动系统所采用的部件有EQ14 0 1型发动机 ;CBQ F5 5 0 AFHL型液压齿轮油泵 (适用范围 6 0 0~ 30 0 0r/min) ;NHN3 4 0 0型径向柱塞液压马达 ;调速阀及多路换向阀等控制阀件。系统最大提升力为 7kN ;液压系统额定压力为 16MPa;转速为 0~ 32 0r/min。1 技改要求因汽车报废 ,要求… 相似文献
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套管修复的多功能膨胀技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了在5(1/2) in生产套管中安装膨胀管补贴的三种不同应用.先期由于腐蚀泄露已经关井的Wyoming与Texas 2口气井的试验中,分别安装了2 530 ft和8 380 ft的修复管.第三次修复应用在新井上,205 ft的修复管修复了由于射孔误操作造成的套管孔洞.3口井全部成功通过压力测试,可以进行酸化压裂生产.在由常规石油管材(OCTG)组成的尾管底部,该产品提供了高强度、大直径膨胀密封系统.系统的独特之处在于心轴涨开与密封系统合为一体,所承受的内压力、抗挤压力和常规OCTG尾管相同.液压坐封工具的动力将胀开心轴推入补贴体中,其动力经由工作管柱,由高压、小排量的泵输送.该产品的最初开发为一次起下作业,目前经简化提高了可靠性,现可以进行两次起下钻作业.首先,安装底部膨胀密封和抛光孔座,然后将带有上部密封的隔离管柱插入下部抛光孔座,上部密封系统胀开密封.该产品的多功能性在于上部膨胀密封系统提供了抛光孔座,从而实现尾管、生产油管或其他的贴片进行回接.本文重点强调了施工设计及作业施工,包括套管检测测井、遇见的问题、系统的改进以及较好的应用结果. 相似文献
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