海上油田爆燃压裂技术研究与现场试验

为了解决海上油田应用爆燃压裂技术的安全性问题和压裂后高效增产的技术难点,研发了耐高温、低火药力和低燃速火药,建立了爆燃压裂模拟模型,采用安全管柱组件并进行安全校核,形成了海上油田井口泄压方法,并采取强化软件模拟和与酸化技术联作等措施增强技术安全性、提高压裂后的增产效果,形成了海上油田爆燃压裂技术。该技术在海上油田8口井进行了现场试验,试验井峰值压力为22.4～71.3 MPa,管柱均无安全问题,平均单井增油量43.1 m3/d。研究表明,爆燃压裂技术在海上油田具有较好的适应性,适用于多种井况条件,形成的海上油田爆燃压裂安全控制和高效增产配套技术具有安全、高效的优点,能够提高爆燃压裂的安全性和压裂后的增产效果。      

爆燃压裂技术在海上油田定向井多层合采中的应用

为解决爆燃压裂技术在定向井多层合采施工中的应用难题,根据海上油田储层物性和层段距离,选择合适的作业层段;根据一趟作业2个层位同时爆燃的设计思路,采用火药燃烧压力计算公式、压挡液运动模型、峰值压力叠加等相关理论,计算了不同质量火药的峰值压力;根据火药峰值压力和地层破裂压力,选择有效的施工火药质量,并对套管及作业管柱进行了...     

海上油田中深井多段优快爆燃压裂技术优化与应用

海上油田中深井实施爆燃压裂技术将产生较高峰值压力,易造成施工管柱破坏、电缆断裂等安全问题,并存在作业时效及作业效果较差等难题。针对爆燃压裂难点,研发了低燃速、耐175℃高温、耐72 MPa高压爆燃压裂推进剂火药,可满足海上油田中深井高温高压储层要求;优化形成了中深井电缆传输爆燃压裂工艺,作业时效相对于油管传输爆燃压裂至少可提高8倍以上,同时能够有效保证每米储层火药质量,所采用的高强度电缆和电缆井口防喷器解决了系列安全风险问题。优化形成的海上油田中深井多段优快爆燃压裂技术,在海上油田L-10a、X-B6井进行了现场试验,具有作业安全性高、时效快、效果好等优点,可为国内外类似中深井储层改造技术应用提供借鉴。     

过筛管压裂技术在海上油田的应用

海上油田经过长时间注聚后经常会出现油井端液量大幅度下降,注入端注入压力高,难以注入的问题,而常规酸化解堵等措施效果差、有效期短。针对上述两大难题,海上油田开展了针对疏松砂岩进行过筛管压裂的室内研究与先导性试验。通过射孔方式的选择、裂缝设计、液砂比、端部防砂方式及压裂材料的选择等方面,设计了一口适应J油田W井的工艺技术。结果表明:过筛管压裂工艺技术是一种有效的低产低效井治理方式,且相关工艺技术能够适应海上油气田复杂的施工条件,具有较好的经济价值。     

水动力压裂技术在海上油田应用的可行性分析

中国海上油田低渗储层储量大,但受储层多近水、平台空间受限、作业成本高等因素限制,现有储层改造技术难以实现经济开发或难以规模化实施。为解决这一问题,论证一种不受因素限制的水动力压裂技术在海上油田应用的可行性,对其技术原理、技术应用、作用机理和技术现状方面进行阐述,再从储层、工艺、经济三个方面进行技术可行性分析。分析认为,水动力压裂技术在海上油田具有较大的应用前景,提出了未来海上油田技术攻关的四个方向,即:一趟管柱多级水动力压裂技术、研发适合?244.48 mm或?177.8 mm套管尺寸水力冲击器、海上油田工艺安全性研究和水动力压力及裂缝模拟与检测。该分析结果对中国海上低渗油田以及类似油田的开发具有借鉴指导意义。     

爆燃压裂技术在近水水平井中的应用

为解决爆燃压裂技术在近水水平井中的应用难题,根据火药燃烧、压挡液运动等相关理论,修正了爆燃压裂起压及裂缝延伸模型,结合陆丰13-1油田α层储层物性和出水层段距离,优选作业层段,采用延时-低峰值压力的爆燃设计思路,分析了不同燃速、不同尺寸火药情况下,峰值压力和裂缝缝长,优选了大尺寸、合理用量的HTPB推进剂火药,从而控制裂缝缝长,避免沟通底水。现场试验表明,陆丰油田两口近水水平井爆燃压裂成功避免了沿着射孔方向3. 0～3. 6 m的底水沟通,累计增油达6 000 m~3。研究结果表明,优选合适作业井段,采用大尺寸延时火药,合理控制火药用量是爆燃压裂技术在近水水平井中应用的关键,准确爆燃压裂模型可为设计和风险控制提供理论依据。     

脉冲爆燃压裂技术在煤层气井中的应用

脉冲爆燃压裂技术利用火药能源在近井带燃烧产生多级脉冲气体压力,在裂缝方向不受地应力控制的前提下,使地层产生多条裂缝体系,改善了地层近井带的导流能力。为验证脉冲爆燃压裂技术在煤层气井的应用效果,选择部分井层开展了现场试验及使用效果评价。结果表明,在煤层气井实施脉冲爆燃压裂措施,工艺简单,成本较低,不污染煤层,对提高煤层气井开发初期出水量,解除煤层气储层近井带污染及堵塞,提高产气量,具有较好的效果。     

爆燃压裂联合酸化技术在陆丰油田古近系储层的应用研究

南海陆丰油田古近系储层低渗、近水、储层跨度大等特征极大限制了常规储层改造技术的实施,开展适合陆丰油田的爆燃压裂联合酸化技术应用研究十分必要.本文以陆丰油田古近系储层的2口试验井L1、L2为例,通过优化火药燃烧速度和火药力,在有效控制峰值压力、裂缝长度、避免沟通邻近水层的同时,确保了试验井较高的增产倍比;采用夹层枪和多趟...     

小型压裂测试在海上探井压裂的应用与分析

多种诊断方法的整合应用,可准确掌握地层应力特性、滤失特性等关键参数,指导、优化压裂施工。以渤海湾某探井为例,主压裂开始前,针对该地区高压低渗的储层特征,开展了阶梯升、降排量测试,分析施工压力,预测近井筒摩阻;根据小型压裂测试结果,优化前置液比例,小排量阶段加砂,严格控制施工压力,保障了压裂施工的顺利完成。     

过筛管爆燃压裂技术

针对海上油田筛管完井的油井常规酸化压裂措施受平台空间局限的问题,研发了过筛管爆燃压裂工艺.运用火药参数优化分析方法,研发了径向燃速为3.57 mm/s(环境压力为6.0 MPa),火药力为669 kJ/kg,耐温可达178℃(48 h)的HY-1推进剂火药;利用筛管孔眼压降和压挡液柱井斜模型,编制了高精度筛管完井爆燃压...     

爆燃压裂工艺及应用

爆燃压裂工艺所形成的裂缝体系不受地应力控制,压裂后储层内将形成沿井筒周围分布的多条放射状裂缝,缝长通常可达2~10m,有效地降低了径向渗流状态下由近井带形成的"颈缩"区阻力。因此,它不仅能"全方位"改造储层,而且具有明显的增产效果。经多次试验研究成功的油管布弹、水柱压挡、撞击引爆工艺方式,不需要大型或专门设备,只需常规修井作业队即可完成全部作业,还可以与经常性的检泵作业相结合进行。因此广泛应用于油水井增产增注、老井重复压裂、新区产能评价及作为其它大型改造措施前的预处理等。     

海上油田水力冲击压裂酸化技术研究与试验

为解决海上油田增产技术措施单一的问题,进行了水力冲击压裂与酸化联作技术研究与试验.基于可压缩形式的纳维-斯托克斯方程和连续性方程建立了水力冲击压裂压力波模型,编制了高精度模拟软件,优化设计了海上油田?244.5及?177.8 mm套管井的耐酸联作工具,并对冲击片和冲击室等部件进行改进,从而提高工具的稳定性、安全性以及耐...     

海上油田压裂自动混砂装置的改造技术

首先介绍了海上油田压裂自动混砂装置的结构,针对该结构在实际应用中出现的问题进行重点探讨,并确定技术改造方案。结果表明,经过改造后的自动混砂装置控制精准,智能化、自动化程度提高,可以全面进行实时操作,起到减排降耗的效果。     

测试压裂分析诊断技术在海拉尔油田的应用

介绍了测试压裂分析解释技术在海拉尔油田复杂岩性储层压裂中的应用成果。阐述了导致近井高摩阻、高停泵压力梯度和高滤失等疑难问题的机理和原因；讨论了应用测试压裂诊断分析技术确定压裂目的层存在难点的方法及相应的处理措施；详细总结分析了针对海拉尔复杂岩性储层压裂，形成的近井高摩阻、高停泵压力梯度及天然裂缝发育程度的诊断评价标准和相应处理技术的应用效果；提出了需要进一步研究解决的具体问题和技术难点。     

生物酶压裂技术在南泥湾油田的应用

延长油田南泥湾采油厂所处区块储层物性较差,属于低含油饱和度、低孔隙度、超低渗透率的"三低"储层物性。油井普遍无自然产能,需经压裂改造后才能获得工业油流,常规压裂液对油井压裂后,由于压裂液返排不彻底,对储层造成一定的污染、堵塞孔喉,从而造成油田采收率低。本文采用了一种新型的压裂方法-生物酶压裂,此方法弥补了常规压裂液压裂后对储层造成污染的不足,生物酶压裂液有着破胶彻底,低残渣,利用率高、提高采收率的优点。得出的合理产量对气井的配产更具有指导意义。     

压裂技术在准东裂缝油田的应用

针对准东裂缝油田进入中高含水期后,水力压裂增产难度越来越大,通过对裂缝分类,把水力压裂和油藏工程研究成果紧密结合,依据裂缝特点,建立了裂缝性储层的压裂优化参数设计标准和优化组合配套工艺技术标准,这两个标准给准东裂缝油田开发后期的增产挖潜,提供了压裂优化设计依据、开辟了新方向。     

多重水力压裂技术在巴西海上深水油田的成功实施

应用水力压裂技术对大斜度井和水平井进行增产处理是世界上各类油田提高油井产能的成功方法.在过去的两年里,一家作业公司在巴西的浅海油田成功应用了一项新的技术--多重水力压裂技术,该技术在解决深水油田问题方面是可行的.本文在油藏研究的基础上,讨论了一种用来判定水平深水井需要横向裂缝的最佳数量的方法.该方法从油田地质和地层方面入手,能更准确地弄清裂缝的方位、断层性质及区域构造特征.通过对这些特征的初步认识,利用导向井和水平井钻井方式来确定钻遇的碳酸盐岩地层的孔隙度和渗透率参数.在实时生产数据研究的基础上,通过井测试和节点分析来研究油藏各种参数的变化.然后,结合横向裂缝与井的交错关系,用数值模拟的方法预测产量.通过对比净现值和裂缝数量之间的关系来进行经济评估,最终确定最佳的横向裂缝数量.本文对生产结果进行了评价,与其他海上水平井的处理效果进行了对比.     

爆燃压裂技术在筛管完井污染解堵中的应用

中国南海东部油田筛管完井的井型比例较高,部分井由于缺乏有效的增产措施而长期处于关井状态.为了解决这一问题,本文以南海东部油田的H-20sb井为例开展爆燃压裂技术的应用研究.在分析爆燃压裂技术对筛管完井井型技术适用性的基础上,通过修正爆燃压裂压力与时间主模型、修正压挡液柱运动子模型、采用筛管泄流子模型替换原射孔孔眼泄流子...     

后效负压射孔技术在海上油田的应用分析

后效负压射孔技术是在常规负压射孔的基础上增加后效体二次爆燃的一种工艺,该技术可以显著降低地层表皮系数,增加孔道深度和孔道半径,从而增加油气产能。本文介绍了后效体射孔技术的作用原理及技术优势,同时分析了南海东部某油田一口定向井实施该技术的工艺方案。结果表明：后效射孔技术与负压射孔技术的结合将进一步提升孔道的深度和宽度,增加卸油面积;本次定向井负压射孔的最佳负压值是3.87～5.40MPa,运用后效体技术后在相同生产条件下预计产液量达到889m³/d,比常规射孔增加34%。该技术在陆丰油田作业区的推广应用将有效提升剩余油动用程度,增加原油产量,提升经济效益。     

海上油田大规模压裂连续配液新工艺研究与应用

研究了一套适用于海上平台大规模压裂(≤1000m~3液体)的新工艺。该工艺主要利用占地面积较小的一套连续配液设备、配套的速溶型海水基压裂液体系,实现了连续配液连续施工的压裂工艺。该工艺解决了淡水资源短缺、运输储存困难以及大规模压裂周期长、平台空间受限等问题,为海上油田水平井多段压裂提供了高效、经济的作业方式,并经过现场应用,实现了海水配液、连续压裂施工的项目研究最初目的。