弹丸卡膛姿态测试系统设计与实现

针对弹丸卡膛姿态对火炮射击精度的影响,分析了弹丸卡膛姿态测试的基本原理,设计了由位敏探测器、光学镜头组、抗过载激光器、信号电路等组成的弹丸卡膛姿态测试系统,并进行了系统试验验证,试验结果表明该测试系统具有较高的精度、重复率和线性。     

电磁炮膛内弹丸测速系统设计

在分析电磁炮基本结构和工作原理的基础上,结合激光多普勒频移效应,系统地研究了国内外多种膛内弹丸测速方法,利用激光干涉测速方法设计了1套切实可行的电磁炮膛内弹丸速度测试系统,以用于实时、精确、自动测量电磁炮膛内弹丸速度,解决了电磁炮研究中的急需问题。     

弹丸卡膛规律影响因素分析

为了研究弹丸卡膛参数对弹丸膛内运动初始条件的影响,对中大口径火炮弹丸卡膛过程进行分析。利用显式动力学有限元数值模拟方法对新型155 mm火炮弹带惯性卡膛过程进行了分析研究,综合考虑不同的卡膛速度、摩擦系数、身管仰角、初始卡膛姿态角、弹炮间隙对卡膛深度、卡膛力以及卡膛姿态的影响,得到了各个因素对卡膛结果的影响规律,其中卡膛速度、摩擦系数对卡膛深度和卡膛力有较大影响,而身管仰角和初始卡膛姿态角对卡膛姿态起到了较大的作用,弹炮间隙则对3个卡膛结果都有明显的影响,这些结论为弹药装填机的设计和揭示弹丸膛内运动规律提供参数依据。     

某型弹丸侵彻深度的影响因素

弹丸的侵彻深度直接影响到爆轰角的大小和破片的毁伤效果。在经验公式的基础上,通过推导侵彻深度的数学表达式,研究该型弹丸侵彻深度的主要影响因素,并以某型弹丸为应用实例进行参数化分析,运用MATLAB数值计算软件得到相应的曲线关系图。数值分析弹丸侵彻深度的影响因素,可为控制弹丸起爆位置和弹药设计提供依据和参考,有利于提高弹片的毁伤效率。     

大口径自行榴弹炮身管主动冷却系统设计

介绍了大口径自行榴弹炮自管主动冷却概念及设计原理，提出了主动冷却设计中的一些关键技术问题，并基于身管熔化烧蚀预测数学模型，通过实例和理论算例对主动冷却效果进行了分析，为大口径自行榴弹炮身管主动冷却设计进行了理论参考。     

某自行榴弹炮随动系统执行元件功率计算

根据自行榴弹炮的战术使用特点，提出了自行榴弹炮随动系统执行元件功率计算应以火炮火力机动性为出发点，按调转指标计算执行元件峰值功率的方法。该方法是在分析了调转过程中加速度、速度与调转指标定量关系及加速、制动过程动力学方程为基础进行的。先估算满足调转要求的执行元件的最小功率，初选执行元件，再根据执行元件、动力减速器参数及调转过程的运动学、动力学方程计算执行元件峰值功率，经校核，选定执行元件功率。并对如何合理的设计、选择执行元件转子转动惯量、动力减速器速比和效率等参数结合实例进行了分析。     

SP70型自行榴弹炮发展计划推迟

SP70型155毫米自行榴弹炮是由英国、西德和意大利三国联合研制的一种现代化自行炮。原计划在八十年代初服役,现在由于成本增加,使原来的装备计划不得不推迟到1988年。此外,由于一些技术问题在结构上作了一些改变,使得火炮的采购价格升到80～90万英镑。该炮的主要优点之一是射速快,10秒钟可     

某新型冲锋枪系统的弹丸留膛问题

针对某新型冲锋枪系统弹丸留膛问题特征，运用系统分析法，通过建立失效树，准确分析问题的原因，采用最优化原则提出解决措施和验证结论，并从问题的解决得出借鉴性启示．     

韩国K9型155毫米自行榴弹炮开火

<正>韩国K9型155毫米自行榴弹炮重约46吨,最大公路速度65千米/小时,最大公路行程500千米。其52倍口径身管火炮可发射北约制式各型155毫米弹药,发射火箭增程弹时射程超过30千米。     

俄罗斯2C19型152毫米自行榴弹炮

2C19式（西方称2S19）152毫米自行榴弹炮是苏联研制的一种新型履带式自行火炮，主要用于取代老式的2C3式152毫米自行榴弹炮，该炮于1988年开始装备原苏军炮兵师或集团军炮兵旅的榴弹炮营，每连装备6门，用于摧毁敌炮兵连队，坦克部队及预备队，破坏敌防御工事，压制敌观测，指挥所，消灭敌有生力量和各种兵器。本文将用德国的PzH2000自行榴弹炮与其作一对比，以使读者对2C19型火炮的性能有更深入的了解。     

大口径火炮弹丸膛内运动姿态测试系统设计

针对大口径火炮射击试验的特点,在分析研究文献「１」所述测试系统的基础上,提出了一种适用于大口径火炮弹丸膛内运动姿态的测试方法,并设计出相应的测试系统,经某大口径火炮系统试验测试证明,该系统工作可靠,测试结果合理,解决了大口径火炮膛内运动状态和炮口起始扰动量的测试问题。     

某臂式输弹机卡膛精度与卡膛力研究

为保证半自动输弹机卡膛一致性、提高火炮装填精度,考虑弹丸卡膛过程的卡膛初速度、弹丸卡膛阻力等方面的因素,建立弹丸卡膛的动力学模型,定量分析卡膛速度、弹丸的卡膛阻力、弹带的挤压变形、阻尼系数等对弹丸卡膛一致性的影响,并进行试验验证。结果表明:不同卡膛初速下,弹丸的卡膛时间基本保持一致,卡膛位移随卡膛初速的增加而增大;试验结果验证了理论计算的正确性,得到弹丸卡膛位移与卡膛力的关系,以及最优的卡膛初速度范围;很好地解决某输弹机卡膛一致性的问题。     

英军士兵准备为L118型榴弹炮装填弹丸

正L118是英国研制的105毫米轻型牵引榴弹炮,有多个国家引进和特许生产,美国特许生产的型号是M119。图中可见该炮在结构上的最大特点,即采用了马蹄形空心管状的闭架式大架,由高强度耐腐蚀钢制成,比普通开架式大架可减重90~130千克,炮手还可在大架之间操作,便于保证火炮在各种射角时的射速。该炮最大射速8发/分(1分钟)、6发/分(3分钟),持续射速3发/分;最大射程17 200米。     

某型轮式自行迫榴炮综合检测系统设计

某型轮式自行迫榴炮的保障系统主要包括故障模式分析报告、技术保障报告、综合检测系统、修理工具以及维护保养设备。为提高该炮的检测水平,保证该炮始终处于良好状态,提出了综合检测系统的总体设计方案,设计出了该型火炮的综合检测系统,并介绍了系统的主要特点和主要功能。     

某大口径枪械弹丸挤进坡膛过程的仿真分析

针对目前理论和试验难以解决的三层结构的钢心弹丸在挤进枪管过程中的应力、转速和摆动问题,以某大口径枪械弹丸挤进过程为例,建立了弹丸和枪管的有限元模型,使用Johnson-Cook材料本构关系,运用动力显式方法对弹丸挤进过程进行了模拟,得到了弹丸的挤进阻力,展现了弹丸被甲表面刻痕的成形过程,研究了弹丸的应力情况和转速,并分析了弹丸在挤进过程中的摆动状况。分析结果可为优化坡膛结构,在满足武器要求的前提下改进弹丸形状以提高弹丸的稳定性提供理论参考依据。     

某弹射输弹机卡膛故障研究

弹射输弹对于大口径火炮全自动装填系统提高装填速度有着重要影响,而影响弹射输弹性能的关键因素是弹丸的速度和姿态.某弹射输弹机在试验中出现弹丸卡膛不稳定现象,为解决这一问题,针对弹丸姿态和速度对输弹机进行了运动学分析及相关测试,综合各种数据分析影响卡膛的关键因素,并针对这些因素对输弹机进行相关改进.从最后试验效果看,改进达到攻关目的,解决了弹丸卡膛不稳定问题.     

某型榴弹炮半自动闭锁机构设计改进

针对以往设计中没有对开闩防转装置在炮身后坐过程中受力状态进行分析,可能存在设计缺陷的问题,给出了设计中进行受力分析的模型,并提出了改进措施。     

SP70型155毫米自行榴弹炮的自动输弹机

由英国、西德和意大利三国联合研制的SP70型155毫米自行榴弹炮将采用一种自动输弹装置。这种自动输弹装置由英国负责研制,它包括以下几个部件:1.供弹机——用来将弹丸装上车;2.升降机——用来将弹丸升到弹匣     

某型警用转轮手枪弹头留膛故障

针对某型警用转轮手枪在射击试验过程中出现的弹头留膛故障,从故障现象表述、手枪尺寸检查、枪弹检查等方面人手,找出了引发该弹头留膛故障发生的主要原因,提出了针对性解决措施,获得了有益启示,为严重或重大质量问题及时有效处理解决提供了可资借鉴的意义.