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采用化学分析、金相检验等方法,对9Cr2Mo冷轧辊开裂原因进行分析,并就9Cr2Mo轧辊中存在的带状碳化物和断口缺陷分析结果提出了相应的预防措施. 相似文献
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冷轧支撑辊原用材料为9Cr2Mo,虽然工艺简单,但生产成本高,提出冷轧支撑辊堆焊工艺方案,对原有设备进行设计改造,经产品质量跟踪,取得了明显经济效益。 相似文献
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采用化学分析、金相检验等方法,对9Cr2Mo冷轧辊开裂原因进行分析,并就9Cr2Mo轧辊中存在的带状碳化物和断口缺陷分析结果提出了相应的预防措施。 相似文献
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混合稀土金属对9Cr2Mo钢组织和性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
制备了稀土元素含量分别为0.1%和0%的9Cr2Mo冷轧辊钢,进行了金相夹杂物形貌分析,并进行抗拉强度和抗回火性能检测,在MM-200型环/块磨损机上进行了环/块磨损试验,根据磨损试样磨损表面形貌进行了磨损机理分析.讨论了稀土元素对9Cr2Mo钢奥氏体晶粒长大过程的影响.结果表明,9Cr2Mo冷轧辊钢中含有0.1%的稀土元素时,其抗拉强度和抗回火性能及耐磨性明显高于不加稀土元素;其组织中Mn的S、O化合物性能和形态发生改变,由质软的长条状转变为较硬的粒状;且显著细化奥氏体晶粒. 相似文献
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第二重机厂自1978年开始研究冷轧支承辊新钢种,至1980年5月已完成工业性试制,并于1981年在太钢进行轧制.新钢种名称为DZ801,系一种Cr3型钢种.我国过去冷轧支承辊主要采用9Cr2Mo(或9Cr2W),是一种含碳很高的过共析钢,所制成的支承辊芯部存在严重的网状碳化物,脆性大,易折断,加之淬透性差,无法达到所要求的淬硬层.新钢种为微过共析钢,辊芯不会有网状碳化物,塑性、韧性较好,芯部纵向性能可达到:σ_b≥90kg/mm~2,σ_s≥40kg/mm~2,σ≥10%,Ψ≥20%,α_K≥1kg-m/cm~2.新钢种有良好的淬透性,有效淬硬层≥80~100mm,淬火后晶界上只有很细小的过共析碳化物. 相似文献
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一、前言武钢一米七冷连轧机和单、双平整机所使用的西德斯坦茵霍夫厂制86 Cr Mo V_7钢冷轧工作辊的淬硬层一般只有30毫米左右,当使用30毫米后,由于辊身表面的硬度低于HS—D85,须送双频淬火机组进行重新淬火和回火等工艺,使其重新获得新辊所具有的各种性能。重淬后的冷轧工作辊,其辊身表面的硬度值取决于回火工艺制度,为了摸清回火工艺与辊身硬度对应关系的规律性,我们利用比利时OSB公司提供的50/25OH_2双频感应淬火机和强制循环台车式低温炉、冷处理 相似文献
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高性能冷轧辊的研究和选用 总被引:5,自引:0,他引:5
冷轧工作辊最常见的损坏是辊面裂纹和剥落,通过提高冷轧辊抗裂性的研究,选用了含Cr3%和5%的轧辊材料,采用强韧化热处理、电渣重溶等加工工艺,大大提高了冷轧辊耐裂纹能力,提高了冷轧辊使用寿命。 相似文献
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耐磨性和抗热冲击性是锻钢冷轧辊的重要使用性能指标,对邢台机械轧辊(集团)有限公司生产的Cr3系列、Cr5锻钢冷轧辊的耐磨性和抗热冲击性进行了试验研究,结果表明Cr5锻钢冷轧辊比Cr3系列具有更高的耐磨性和抗热冲击性。 相似文献
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采用50 kg真空感应电炉冶炼质量分数为4%Cr、0.8%C及少量N、Re的8Cr4MoV低合金冷轧工作辊试验钢,经过锻造、预备热处理试验后,检验试验钢的力学性能、微观组织,选择综合性能较好的钢种开展最终热处理试验,确定淬火工艺,然后利用选定的钢种和工艺试制武钢冷轧厂冷连轧机φ610 mm×1 700 mm超深淬硬层冷轧工作辊。试制工作辊毛坯采用电炉+真空脱气+电渣重熔工艺冶炼,夹杂物和有害气体含量低,辊身采用50/250 Hz双频感应加热淬火,虽然未采用深冷处理,其金相组织、硬度和超声波探伤结果较好,尤其残余奥氏体含量较低,符合试制工作辊技术要求。试用效果表明其耐磨性较高,使用寿命达到Cr2常规工作辊的1.6倍,淬硬层深度与Cr5超深淬硬层冷轧工作辊相当,且没有发生剥落,具有较好的抗事故性。 相似文献
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本文阐述了在电弧炉上使用氧化钼块代替钼铁直接合金化含Mo钢的可行性。通过用氧化钼作合金剂冶炼含Mo的含金结构钢及大型锻件冷轧辊用9Cr_2Mo,8bCrMoV7钢的试验和试生产表明,用氧化钼作合金剂与使用钼铁的效果是一致的,是完全可行的。Mo的回收率稳定,操作简单,并获得了显著的经济效益和社会效益。 相似文献
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镜面不锈钢产品因其2B表面细腻、光泽均匀美观,已经广泛应用于高端装饰、装潢行业。本文重点针对镜面不锈钢抛光产品生产加工过程中出现的白点缺陷,分析与不锈钢2B表面粗糙度指标的对应性。并结合冷轧工序全流程生产工艺情况,从抛丸工艺、粗轧粗磨工艺、冷轧轧辊粗糙度、平整辊面粗糙度等技术参数方面,对0Cr18Ni9DQ钢种奥氏体不锈钢表面粗糙度指标进行深入研究分析。最终优化提升了各工序的工艺参数匹配,实现产品质量的本质提升。 相似文献
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分析在冷轧(拔)0Cr21Ni6Mn9N钢管时,再制品和成品出现裂纹、腐蚀原因。经过对0Cr21Ni6Mn9N制管工艺优化、工序质量控制;对不同冷轧(拔)变形量的钢管在显微镜下进行观察,找出冷加工硬化规律,提高0Cr21Ni6Mn9N探伤合格率和晶间腐蚀合格率。 相似文献