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1.
为完成某型装备搜索雷达天线伺服系统的离线快速检测维修任务,研制一套检测诊断系统。该系统模拟
产生外部输入信号、各种控制信号,通过模拟负载模拟天线伺服系统的执行机构对输出的控制信号进行响应,在离
线状态下复现天线伺服系统控制搜索雷达天线竖起、撤收、旋转的工作过程,自动判定测试结果,并给出故障代码
以指导维修。实装维修应用结果表明:该系统具有操作简单、智能化程度高、检测诊断快速高效等特点,能完成要
求的测试项目,测试结果均达到技术要求。 相似文献
2.
通过对无线电罗盘控制接口、激励测试资源以及性能测试的分析,给出符合中继级维修和基地级维修需求的无线电罗盘测试系统的硬件组成,并对需要的仪器设备进行选择,重点分析构建无线电罗盘测试系统、进行无线电罗盘功能性能测试过程中电源干扰、天线信号的模拟、输出角度信号的数字化处理等关键问题的解决方案. 相似文献
3.
针对自动装填控制系统,通过单元测试及继承测试进行测试.其集成测试中采用自底向上方法,先把低层模块组织成实现某个子功能的模块.再开发一个测试驱动模块,控制测试数据输入和测试结果输出.然后对每个模块群进行测试.最后删除测试使用的驱动模块,用较高层模块把模块群组织成为完成更大功能的新模块群.该测试阶段主要以黑盒测试为主. 相似文献
4.
部队配发的导弹发控系统检测仪不能对某型导弹发控系统进行检测,严重影响了部队的维修保障能力,影响了装备的完好状态和性能发挥。为解决该问题,针对该型导弹控制系统的功能及技术状态变化规律,采用了电子信号的检测调理技术和数据信息的分析控制方法,研制了集导弹控制系统部件性能检测、故障诊断于一体的专用检测仪。在实际的维修使用中,该检测仪使用方便、判定故障位置快速准确,提高了某型导弹发控系统的维修效率,该系统已通过技术鉴定。 相似文献
5.
为实现某地面测试设备16 路控制指令的输出,完成对被测设备的自动化驱动控制,基于恒流输出并结合
FPGA 提出一种集成于PXI 机箱的16 路控制指令输出系统的自动化设计。在传统恒压输出的基础上引入LT3082 设
计恒流源输出,通过自检回路及备选输出的设计完成对设备的闭环控制;基于PXI 架构,以FPGA 为主控芯片,可
配置全部16 路控制指令独立输出,结合自检回路实现对设备工作状态的检验、指令输出状态的检查。结果表明,该
设计在恒流输出的基础上能实现定时通断、脉冲输出、系统自检和状态查询等功能。 相似文献
6.
针对常规导弹伺服机构动态测试方法存在的不足和动态测试需求,设计基于chirp信号测试的导弹伺服机构动态测试系统.系统由数据采集和信号发生功能模件、伺服放大器电路、信号调理电路、显示器、鼠标/键盘和打印机等组成.硬件采用研华IPC-610L工控机和PCI-1706U多功能数据采集卡,并用C#编程实现人机交互界面.系统具有系统自检、激励信号产生、测试数据的采集、数据处理和测试数据管理功能.在测试过程中,系统产生超低频信号,并同步采集输入激励和响应输出,采用 chirp 信号作为激励信号,充分激励模态,应用 FFT 变换,完成导弹伺服机构的动态性能的测试.测试结果表明:该系统能快速准确地获得系统频率特性,缩短测试时间. 相似文献
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针对现有测试方法不能满足搜索雷达电源的维修保障需求的问题,设计一种基于 CPCI 总线的多通道测试诊断系统。该系统采用AD210芯片对被测信号进行隔离,利用CPCI8622多功能采集卡将隔离后的模拟电压信号转换为数字信号,最终通过CPCI总线传输至PC工控机,并由测试软件对获取的数据信息进行综合分析和判断。实验结果表明:该系统具有操作简单、携带方便、测试精度高、故障诊断快速准确等特点,实现了参数在线测试和故障诊断功能,能够满足多种环境对雷达电源测试的要求。 相似文献
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光学捷联惯组所用惯性精度容易受环境温度影响,研究设计一种温度控制系统,此系统具有多路温度采集和温度控制的功能,系统采用高速信号处理器作为控制处理核心,通过惠斯通电桥和16位AD转换器完成对温度信号的采集。为提高温控系统加热效率,隔离外界温度对惯性器件的影响,采用分级控制方法。为实现快速、精密温控,实行分段控制策略,全速加热阶段保证控温的快速性,温度接近温控点时采用增量式PID控制算法完成PWM信号控制输出,实现控温的精确性。试验结果表明,系统实现了对惯性器件0.1℃的精确温控,为解决惯性器件迅速进入稳定工作状态提供了一种实用方法。 相似文献
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为了满足脉冲氢闸流管老练测试系统控制要求,克服恶劣的电磁干扰环境,建立一个基于 PC-PLC 方式的控制系统,介绍测试系统组成和工作原理。设计的PC-PLC控制系统实现了老练系统各控制对象的远程协调工作,可调重复频率脉冲输出以及管子性能参数的远程实时监测等功能;采用光纤传输,克服了管子双脉冲触发时预触发脉冲输出瞬间对主触发脉冲造成的干扰,保证了触发单元的稳定性;利用 VB 开发用户交互式界面进行上位机设计和测试。测试结果表明:该控制系统在高压强电磁干扰环境中运行可靠、稳定,通信准确、实时,系统功能和技术指标能满足设计要求。 相似文献
11.
提出了基于信号冗余关系的自动变速操纵系统(ASCS)稳态行驶工况非平稳随机信号多重故障检测和诊断策略。通过分析ASCS非平稳信号特性以及信号之间的冗余关系,提出故障检测和诊断策略设计原则:不可信原则、多故障兼容原则和概率原则,作为故障检测和诊断策略设计的指导思想。同时根据故障诊断结果的准确性和有效性特点将故障诊断结果划分为一级、二级、三级3种类型。通过分析ASCS稳态工况的先验知识,提出非平稳随机信号故障检测和诊断策略,实现发动机转速、变速箱输入轴转速、车速和车辆挡位信号之间单或多重故障诊断的功能。向实车数据中注入不同类型故障来检测故障诊断策略的完整性和正确性,试验结果证实了该方法的有效性和实用性。 相似文献
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PLC控制系统的故障诊断技术 总被引:5,自引:0,他引:5
PLC控制系统故障诊断包括外设、系统和硬软件诊断.其块堆栈、中断堆栈和局部堆栈通过系统自诊断可自动生成各部分状态,经编程器读写状态字和控制字能判断系统故障原因和部位.调用编程器的状态测试、输入/输出信号、与内存比较可实现PLC自诊断.输入开关、输出指示灯用直接检测法检测.在系统初始化程序中插入键短路检测程序可判断键的故障.首发故障使用程序中定义首发故障标志而诊断. 相似文献
13.
对舰炮随动系统控制信号进行了分析,采用目标现在点坐标作为火控系统射击诸元对舰炮随动系统输入控制信号进行仿真;对负载扰动力矩进行了系统分析,提出了简化的扰动力矩模型,解决了舰炮在射击、摇摆等状态下扰动力矩及转动惯量的模拟问题。该方法以舰炮随动系统作战使用环境为基础,对舰炮随动系统输入端控制信号及输出端负载扰动信号进行了全面仿真、模拟,使仿真试验更接近实战状态,提高了仿真试验的有效性。 相似文献
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分析了设计指挥信息系统综合检测装置的实际意义,阐述了综合检测装置设计的基本要求和思路,着重对综合检测装置的硬件设计组成和软件运行原理进行了深入的研究,实现了对多个型号装备、多种单体设备进行技术检查的需要,确保了系统装备的有效性和完好率。 相似文献
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电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一种串联式电传动装甲车辆混合动力系统,制定了多算法联合的多动力源系统功率流控制策略,由不同的控制算法实现不同的控制目标。利用小波变换算法分离负载需求功率中的高频分量和低频分量,分别分配给超级电容和具有较低输出截止频率的动力源,实现负载频率特性与动力源输出特性相匹配。采用模糊控制算法实现了电池的荷电状态工作范围的优化控制,设计了基于系统效率最优的负载需求功率低频分量的二次分配策略,实现了负载需求功率低频分量在发动机-发电机组和电池间分流时的系统瞬时效率最优控制。仿真分析和实车试验结果表明:所设计的功率流控制算法实现了对多动力源系统的多目标优化控制,达到了预期的控制目标,可应用于电传动装甲车辆混合动力系统的功率流控制。 相似文献
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针对传统测试系统模式固定且不适用于小批量、多品种、多场景的特点,设计一种多工位共用自动测试
系统,用于功率放大模块及组件等电性能调试、测试及维修。通过资源合理配置以最大化重点设备利用率、工位柔
性化配置来满足多品种、多场景需求,并进行实践论证。结果表明,该系统实现了测试效率的提升及成本降低,对
其他类似测试系统搭建具有参考价值。 相似文献