基于源-网-荷-储一体化园区电能规划设计方案优化研究

为提升能源清洁利用水平和电力系统运行效率,解决一体化园区项目电源规模及储能容量配置等问题,文中基于园区内用电负荷历史数据,在分析月用电负荷和日用电负荷的特性基础上,结合新建风电和光伏工程设计方案,依托存量火电出力特性,优化电化学储能配置,实现园区内用电平衡,提出以运行成本及新能源消纳为优化目标,以多种能源运行特性为约束...     

电力系统源-网-荷-储协调水平综合评价方法研究

在源-网-荷-储协调优化成为电力系统发展趋势的背景下,对系统协调水平进行全面、合理的评估有利于把握影响系统协调能力的关键环节,指导规划方案的优化.首先,分析源-网-荷-储协调运行背景下,影响系统协调能力的不确定性因素,构建计及多主体交互的分层级评价指标体系;然后,建立各指标数学模型,提出基于AHP-Delphi赋权法的...     

国家电投"计划-预算-考核-激励"管理体系在贵溪电厂中的应用

国家电投集团公司推出的"计划-预-考核-激励"管理体系(简称"'JYKJ'管理体系")是保障集团战略和公司规划落地的管理方法和管理工具,主要涵盖综合计划、重点任务、经营预算、考核激励等内容.贵溪电厂通过引入此套管理体系并实际运用,促进了企业战略规划的有效落地,将战略与日常工作有效衔接,实现了资源的优化配置,同时通过考核、激励促进资源合理分配,激发了员工工作的积极性,重点在安全生产管理、技术监督、燃料管理、电力市场营销管理和人力资源管理方面取得了非常好的成效.全面提升了企业管理效能,促进公司整体业绩持续提升,实现公司高质量发展.     

一种改进的α-β-γ滤波器和PID控制器

在分析卡尔曼滤波器和α-β-γ滤波器的基础上,提出了一种改进的α-β-γ-θ滤波器的离散形式和连续形式,设计了一种具有鲁棒性能的改进型的PID控制器.通过理论推导,证明了所设计的α-β-γ-θ滤波器是n阶系统(可以近似为2阶系统)的一个一致渐近稳定的3阶状态观测器,并给出了α-β-γ-θ滤波器的稳定性与α,β,γ,θ参数选择的之间的关系.同时对α-β-γ-θ滤波器和改进型的PID控制器进行了实验仿真,并将其应用到发电厂的热工控制系统技术改造项目中,案例研究表明所设计的α-β-γ-θ滤波器和改进型的PID控制器能取得良好的控制效果.     

安庆石化走油-化-煤一体化路线的探讨

运用SWOT分析法对中国石化安庆分公司的发展优势、劣势、发展机遇和面临的挑战进行了分析。结合分析结果,按照“依靠内部优势,克服内部劣势,利用外部机会,回避外部威胁”的原则制定了发展策略：将炼油规模扩大到800×10^4t/a,实现炼油基地化;准确定位未来加工原油的品质,完善重油加工手段,实现产品清洁化;淘汰规模偏小装置,逐步实现单套装置大型化,降低运行成本;提高重整装置处理能力,增产石化原料,适时发展加氢裂化;坚持走油-化-煤一体化发展路线,获取最大经济效益。     

面向光伏消纳的水-火-光联合优化调度技术

文章基于多电源的互补特性,考虑水火系统的调峰特性,提出水-火-光联调模式,建立光伏消纳量最大模型,以充分发挥水火系统调峰能力、保证光伏上网电量最大。将模型应用于青海电网,光伏上网电量在防凌期典型日、春灌期典型日、汛期典型日和秋浇期典型日,分别增加了9.8%,12.3%,5.6%和9.0%。研究结果表明,该模型可以很好地发挥水火系统的调峰特性,提高光伏的上网电量。     

基于应变能密度的X12CrMoWVNbN10-1-1钢的蠕变-疲劳寿命预测模型

根据应力控制下对X12CrMoWVNbN10-1-1钢进行的蠕变-疲劳试验来验证基于应变能密度的蠕变-疲劳寿命预测模型,并对620℃下X12CrMoWVNbN10-1-1钢的弹性应变、塑性应变和蠕变应变进行分析。结果表明:在蠕变-疲劳交互作用下X12CrMoWVNbN10-1-1钢的损伤过程包括3个阶段;一次循环稳定阶段的平均应变能密度与总应变能密度成反比,而总应变能密度与蠕变-疲劳寿命成正比,可选择稳定阶段应变能密度的表达式来预测蠕变-疲劳寿命;在应力控制下X12CrMoWVNbN10-1-1钢的短时保载蠕变-疲劳试验同样可以预测长时保载的蠕变-疲劳寿命,意味着基于应变能密度的蠕变-疲劳寿命预测模型对于X12CrMoWVNbN10-1-1钢也适用。     

螺旋进气道-气门-气缸内空气运动的3维数值模拟

对稳流试验中螺旋进气道－气门－气缸内３维流场进行了数值模拟,分析了气道形状、气门偏置对流场特征和涡流比的影响。计算表明：螺旋气道斜坡段产生的气流角动量是气流在气缸内形成旋流的主要原因。气流在螺旋进气道内产生的角动量与气缸内进气射流碰撞气门盘、气门座和气缸壁产生的角动量相结合,在气缸内形成复杂的旋流运动,而气流运动到气缸出口平面时,小旋涡与主旋流融合,形成了单一方向的旋流,因而气道涡流比随着气缸轴向距离的增大而增大。这些结果表明,采用流动数值模拟可以获得稳流试验中难以得到的内部流动信息,从而为气道设计提供更有力的依据。     

蒽醌-2-羧酸作为光催化剂催化解聚木质素

木质素是自然界中丰富的可再生芳香碳资源,其解聚得到的单体可以作为重要的化工原料。以蒽醌-2-羧酸作为光催化剂,在硝基苯存在和LED光源照射下,5 h内木质素模型化合物中β-O-4键有80%的转化率。对于木质素β-O-4多聚体,该体系也表现出了光催化活性,将蒽醌-2-羧酸负载在非均相载体上,在光催化降解中也可以获得77%的底物转化率。该反应涉及了木质素β-O-4中C_α—C_β键和C_β—O键的断裂,在催化剂的作用下,首先发生C_α—OH的脱氢,随后经过分子内的断键和重新成键生成苯甲醛和愈创木酚。本研究加深了对光催化木质素氧化过程中C—C键断裂过程的认识,有助于理解木质素的解聚机制。     

气缸体主轴孔拉-推-拉镗工艺的应用

介绍气缸体主轴孔粗-半精-精加工采用拉-推-拉镗工艺的选用原因、采取的方法和对策、具体的工艺设计以及应用实例。该工艺较传统工艺流程更简化,可降低设备投资,优化车间布局,并且对主轴孔的加工具有较高的实用价值。     

燃气轮机透平叶片流-热-固耦合分析及蠕变寿命预测

本文采用流-热-固耦合方法,对某燃气轮机透平动叶的流场、温度场以及应力分布进行了计算分析,并据此对叶片的蠕变寿命进行了计算,得到了蠕变寿命云图,发现该叶片的寿命最短点与温度最高点、应力最大点不在同一位置。相较于传统的选取温度最高和应力最大的节点作为危险点进行寿命分析的方法,对叶片所有节点进行寿命计算,形成寿命云图的方法,能更加直观准确地找到寿命最短的位置,从而更好地评估设计方案。     

240/275型柴油机用电控泵-管-嘴系统

介绍了240/275型柴油机所采用的电控泵-管-嘴喷射系统的特点和功能及其对柴油机性能的影响.     

风-水-火电互补系统中风电穿越功率的研究

针对风电容量与风-水-火电互补系统稳定性的关系问题,研究了风电机组的数学模型,搭建了风-水-火电互补系统的仿真模型.将遗传算法(GA)应用于风电穿越功率的研究,建立了基于遗传算法的风电容量的优化数学模型,构造了适值函数.对实际电网中的风电容量进行了优化编程计算和仿真,优化和仿真结果虽有差异,但很近似,验证了所建优化数学模型的合理性及遗传算法应用于风电穿越功率计算的可行性.     

考虑碳交易机制的源-荷-储协整优化模型

为了增加新能源的利用率，减小碳排放，提出一种考虑碳交易机制的源-荷-储协整优化方法。首先建立阶梯式碳交易成本模型，分析碳交易机制提高新能源消纳的原理；然后在优化阶段建立考虑源-荷-储时序相关特性的协整约束，搭建含碳交易机制以系统运行成本最小为目标的源-荷-储优化协整模型。最后通过仿真算例分析表明：考虑碳交易机制的源-荷-储协整优化能得到常规机组出力平稳、新能源利用率最高、系统运行成本最低的运行方式，验证了所提优化方法的有效性。     

基于欧洲EN12952-3／-4标准HRSG疲劳寿命分析计算

文章介绍了HRSG锅炉疲劳寿命分析的意义和发展现状，重点阐述了杭州锅炉集团有限公司基于欧洲EN12952-3／-4标准，通过对美国N／E公司的HRSG锅炉技术引进和消化吸收，形成并制定了HRSG锅炉疲劳寿命计算的一套完整计算方法，并且已经将该方法应用到具体的工程项目设计中。     

基于乳化柴油的对泵-管-嘴燃油系统影响的研究

研究了使用乳化柴油对柴油机泵-管-嘴燃油系统供油参数和关键部位的影响,在喷油泵试验台上进行了纯沪Ⅳ柴油E0和乳化柴油E10的泵-管-嘴燃油系统200 h对比试验,研究结果表明:与纯沪Ⅳ柴油E0相比,使用乳化柴油E10时,泵-管-嘴燃油系统的系统供油量增加,各测试转速下其随时间的变化率均值减小;喷油器开启压力变大,但其下...     

结合源-网-荷信息的风电爬坡事件综合识别方法

随着风电渗透率的不断增加,电网的安全稳定运行不可忽视风电爬坡对其产生的影响.然而,传统的爬坡事件识别方法大多只考虑了源侧的风电场输出功率信息,综合考虑电网侧和负荷侧信息的研究相对较少.本文给出了一种结合源-网-荷信息的风电爬坡综合识别方法:首先,利用源侧风电场输出功率曲线与对应的电网负荷侧曲线获取了相对风电功率曲线,在...     

柴油-甲醇-正丁醇混合燃料对柴油机排放性能的影响

以正丁醇作为助溶剂,形成柴油-甲醇-正丁醇混合燃料,并将混合燃料在单缸四冲程柴油机上进行试验研究,探究混合燃料对柴油机排放特性的影响。试验所用的混合燃料中醇类的体积比为5.09%、9.82%、14.66%和19.35%,其中甲醇在混合燃料中所占体积比为2.51%、5.01%、7.53%和10.08%,正丁醇在混合燃料中所占体积比为2.67%、4.81%、7.13%和9.27%。研究表明:燃用混合燃料柴油机有效燃油消耗率、热效率分别增加0.18%～4.08%和0.28%～3.54%;输出功率、输出转矩分别下降0.75%～11.37%和1.42%～25.03%;CO、NO、NO_x等常规气体排放、PM_(2.5)排放分别下降2.76%～45.15%、3.55%～29.21%和3.55%～20.03%;但柴油中添加醇类燃料会导致甲醛、乙醛及挥发性有机化合物等非常规排放分别上升2.78%～60.53%、5.15%～63.81%和3.75%～45.49%;柴油机燃用混合燃料PM_(2.5)排放降低7.09%～48.94%。综上所述,柴油机燃用柴油与醇类燃料形成的混合燃料可以实现在降低NO_x排放的同时降低PM_(2.5)排放。     

欧盟钢焊工资质考试标准ISO9606-1与EN287-1对比分析

从2015年10月开始,欧盟钢类别的焊工考试标准EN287-1已经被ISO9606-1替代,两标准在内容上有所不同。本文结合两个标准的内容,从填充材料、熔敷金属厚度及母材厚度的认可范围、试件类型、焊接位置等方面着重分析了两者主要异同点,有利于更深入理解钢类焊工资质考试标准内容。     

1,1’-磺酰基双（2-甲基-1H-咪唑）对宽带隙钙钛矿太阳电池性能的影响

对倒置结构,带隙为1.68 eV的钙钛矿太阳电池光吸收层掺杂1,1’-磺酰基双（2-甲基-1H-咪唑）,以改善钙钛矿薄膜质量,提高太阳电池性能。空间电荷限制电流（SCLC）测试结果表明,掺杂后的钙钛矿薄膜的缺陷密度明显降低;稳态光致发光光谱（PL）结果表明,掺杂后的钙钛矿薄膜的非辐射复合被显著抑制;最终太阳电池的开路电压达到1.17 V,光电转换效率达到21.42%,在氮气环境下储存1000 h后,未封装的太阳电池仍能保持初始效率的96%,稳定性显著提高。