国外切槽车刀专利技术

国外切槽车刀专利技术李良福（无锡冶金机械厂邮编２１４１５１）关键词机械夹团式，可转位硬质合金刀片，切槽车刀，切断车刀在旋转体零件上切内、外槽、端面槽和切断是车加工中最复杂的工序之一。此时，往往不能保证所需质量和加工生产率．若用带机械夹固式可转位硬质合...     

回轮六角车床切槽工具

在加工某热水器水阀体时,我们用回轮六角车床3040/1来完成扩孔及内孔切环槽工序。用该机床完成切槽工序时,通常要转动回轮进给,完成切槽动作,再反转回轮退出切槽刀,才能退出刀杆完成切槽工序。切槽深度也主要靠操作者手感来保证。这样,对于加工批量零件,不仅劳动强度大,而且切槽深度也难以得到保证。为此,我们设计了专用切槽工具见图1。     

切槽刀的合理选择和正确使用

在车削加工中,经常会遇到切槽加工,如轴类零件上的退刀槽、砂轮越程槽、卡簧槽以及某些零件上的密封槽、内孔槽等环槽的车削。虽然切槽是相对简单的加工过程,但它与其他车削加工有所不同,具有其特殊性。如果切槽刀选择和使用不当,会造成被切槽超差,切槽刀损坏。为此,本文介绍切槽刀的合理选择和正确使用,供切槽时参考。     

可转位刀片的二次回用

我厂是使用机夹可转位刀片的大户,年消耗量均在100kg以上。我厂生产的液压件产品中密封槽、限位槽、过液槽多,切槽刀的需求量大,而焊接切槽刀由于焊接质量不好,脱焊时常发生。为此,我们在1991年初设计了四方刀片及三角刀片机夹切槽刀(图1、2),经使用后效果良好。1992年下半年又将刀头改磨为外螺纹挑扣刀,使用很好,没有发生崩刃现象。     

装配式多刀刀夹

要在车床上同时夹紧几把切断刀,建议采用这样的一种刀夹,即当刀具损坏或磨损时能快速换刀.刀夹是由两相同的零件组成(见图1),当这两个零件沿其斜面配合时,便形成了一个长方形的通孔.用螺钉压紧时,这两个刀夹零件就向一起合拢,并夹紧装在里面的刀具,刀夹里的刀具是沿垂直面夹紧的,这就可利用刀夹来夹紧任意厚度的车刀或组合车刀(图2),以便同时车削几个槽或切削单头和多头螺纹.车刀上作用力的平面图如图3所示.螺玎压紧力Q=2P+F,式中:P—摩擦力F'和法向力N'的合力R'的垂直分力:     

利用短刀頭的刀夾

在一般工厂里,鉋床所用的碳钢刀具和高速钢刀具,用到最後,常常因为刀具太短而搁置起来。我厂工人迮新祥同志,改进了一种刀夹,装上短刀头就可以应用。图1是刀夹的结构。图中1是刀夹体,由中碳钢锻成。刀夹体1的上端夹紧在牛头鉋床的刀台上,下端镗有圆孔,用以紧配心子2。刀夹心子2用中碳钢制成,上面开有三个装刀头的方槽。3是软钢的热圈.4是螺帽,5是刀头。零件尺寸如图3。刀夹做好後,遇到了新的困     

组合车刀的应用

<正>生产中有些零件工序较多,分工序加工往往质量不易保证。如图1所示零件,需加工台阶孔、两端面及切两圆环槽、倒内外角。传统的工艺加工方法是:锪平面—扩孔—粗铰(或粗镗)孔—精铰(或精镗)孔—切两圆环槽—倒内外角,实际加工起来,其精度不易保证,如轴向     

多件双面平磨夹具

图1所示销轴是我厂一种产品零件。该零件上距离为5k8(_0~( 0.018))mm的两个平面安排在该零件加工的最后工序磨削而成。原夹具如图2所示。磨削前先将夹圈2固定在工件上(目测距离为5.4mm的两平面与夹圈2上的     

管板切槽刀刀尖的设计与使用

一般空气压缩机、氧气压缩机等机组中的冷却器的上、下管板采用胀管式结构较多,即上、下管板内孔开槽,如图1所示的空气压缩机管板图。因管板孔数较多,如在一般摇臂钻上用普通刀排加工内孔槽,不仅生产效率很低,且装刀、对刀、进刀较难控制。因此,设计了专用切槽刀排。一、结构原理管板切槽刀排如图2所示。其结构及工作原理:序号10内螺旋体铣有12_(D4)×30°右螺旋槽(图3),序号14外螺旋体铣有12_(D4)×45°左螺旋槽(图4),其内孔与内螺旋体外圆配合,配合公差选择φ34d_c/D_3,并内孔与外圆偏心。偏心距为0.80毫米。当序号1刀排体装入摇臂钻床主轴孔转动时,通过序号10导向螺钉带动序号14外螺旋体与序号10内螺旋体回转,因外     

普通车床改装成自动切槽车床

使用普通车床加工成批如图1所示零件,一般工厂均采用一人摇动大拖板横进刀手柄,完成切槽进退刀运动,另一个人用车床丝杠分度,两个人配合工作,劳动强度很大。我们在尽量少改动车床的情况下,将普通车床改装成自动切槽车床,实现刀具(快进刀→工进刀→快退刀→自动分度→快进刀→工进刀→快退刀→自动分度→……)自动工作循环。全部工件槽切完后,机床自动停车。     

端面深槽切削加工分析与改进

图1所示为我厂加工的转包产品中一重要件,材料为美国1215钢,零件端而槽深49mm,宽25mm。我厂首次加工如此深和宽的端面槽,没有相关的成熟经验。我们首先采用了切断刀形的端面切槽刀,在零件端面深槽的加工过程中,切槽刀容易产生振动和折断现象。通过切削加工应用分析,切槽刀的结构合理选用和设计是关键,     

用大前角切断刀多刀切割

采用大前角切断刀进行多刀切割(图1),可以提高生产效率许多倍。图1中长方形压板用来紧固刀片。刀夹(图2)上槽的间距等于被切工件的厚度,刀夹的尺寸是根据1AC2车床中心高设计的。刀片(图3),材料为云18,淬火硬度为 Rc、62—65。刀片装在槽内不宜过松,刀片装入刀夹以后在高     

一种新型刀夹体

在生产实际中,车工使用的白钢切断刀片有各种装夹型式,常见的有槽嵌式、弹性夹头式等,它们普遍存在着刀夹体易变形,装刀不正等缺陷,为此有必要对传统的装夹方式进行改造。这里介绍一种刀夹体,其结构见图1。该刀夹体是由两相同的零件组成,当这两个零件沿其斜面配合时,便形成了一个长方形的通孔,用螺钉压紧时,这两个刀夹体零件就向一起合拢,并夹紧     

新型切内槽工具设计和制造

在镗铣类数控机床和FMS系统中,工作特点是刀具的旋转是主运动。而被加工零件按坐标位移。这样被加工零件的主要工序为钻、扩、铰、镗和铣等工序。其中加工零件内孔环形槽,如油槽、档圈槽和空刀槽等,这一课题若在机床主轴的运动轨迹中解决,     

薄壁零件内槽的推削加工

我厂有一薄壁零件如图1所示,是一薄壁冲压件,只有1.9mm厚。其内槽宽度尺寸5.2_0~( 0.048)属IT10级精度、表面粗糙度为R_a3.2。为满足工艺要求,我们设计了如图2所示的推刀,进行推削,现介绍如下。 图2所示的推刀,在油压机Y30—2.5上使用推削加工零件。考虑到被加工零件是薄壁件、切削齿和校正齿均采用了斜齿。斜齿的角度为30°。原先的角度为25°,后使用中发现25°的推刀工作不太平稳,改为30°后,也就改变了推刀推削零件时的工作角度,而且自动     

巧借刀补加工密封槽

如图1所示的沟槽,为我学院学生加工轴类零件上图1的密封槽,因是放密封圈用的,尺寸精度要求不高,但形状精度较高、表面粗糙度值较低,圆弧表面要光滑过渡,不能有接刀痕迹。由于是中小批量生产,且槽的规格较多,若采用成形刀加工成本高,效率低。经过试验,使用机夹车刀,在数控车床上加工,     

内孔切槽刀杆

在加工箱体或壳体的零件时,经常会出现如图1与图2所示内孔环形槽的结构。按传统的加工工艺,大多采用普通钻床或镗床进行加工。但对于一些精度要求较高,且与所在孔同轴的环形内密封槽、油槽、内挡圈槽(图1与图2)时就必须采用专用的工具,或具有径向进给的刀杆才能完成。针对零件的不同形式与要求,我们设计了不同结构的切槽刀杆。     

切槽和车螺纹用刀具

<正> 图:切槽和车螺纹用切向刀夹本文介绍的一种新型刀夹(刀片立装)适合于加工螺距为8毫米的螺纹和切7.5毫米宽的槽。采用这种结构的刀夹(图)进行加工,其可靠性很好。采用杠杆夹紧机构,只需将夹紧螺钉旋转一圈,可转位刀片即可夹固在刀座上.这种所谓的切向刀夹可用于外表面和内表面加工,有矩形和圆形截面的五种不同规格的刀杆,可装五种不同尺寸的刀片,其刀片也可用各种不同材料制成.     

组合式切槽刀

我厂在加工类似图1的零件时,原用单头切刀一次车一个槽,效率低。为此,我们设计了组合式切槽刀(图2),一次可同时加工几     

高效加工大深度环形槽工艺方法

齿轨销类零件车槽包括内外圆车槽和端面槽。槽的类型主要包括有浅槽、深槽、宽槽和窄槽。加工此类齿轨销类零件槽的刀具通常使用普通手磨成型刀、机夹刀具。加工方法有一刀成型法、循环进刀切削法、切槽刀与车刀配合成型法等。以上方法多用于浅窄槽的加工,具有一定局限性。通过生产实践,文章提出一种高效加工齿轨销零件深宽槽的加工工艺方法,主要用于人员参与度低的自动化生产过程。