谈互通立交纵断面设计

简要归纳了互通立交纵断面设计难点,分析了互通立交设计的影响因素,并从转移路拱的设置、匝道端部标高确定等方面对立交纵断面设计进行了阐述,对公路建设具有重要意义。     

互通立交设计中若干细节的探讨

通过参加过的多个互通立交初步设计及施工图设计,对互通立交设计中若干细节进行了分析、探讨,并介绍了相关的设计经验和体会,总结出设计注意事项及技术措施,以确保设计合理、运行安全。     

宁国枢纽互通立交设计

归纳了枢纽互通立交匝道繁多、平面及空间相关关系复杂等特点,通过回顾宁国枢纽互通立交施工图设计过程,说明了根据交通量预测结果,结合地形地貌条件,通过多次调整匝道平纵面指标及相关关系,可以达到缩小互通规模、缩短匝道和桥梁长度、节省占地、节约投资的目的。     

互通式立交匝道线形安全设计研究

互通式立交匝道线形设计是互通式立交总体设计、总体布局的关键,对减少交通事故的发生有很大的影响。互通式立交匝道线形设计中的平面线形、纵断面线形、变速车道线形、视距等对车辆是否能够安全驶出和驶入公路的影响尤为重要,优化互通式立交匝道线形设计是提高互通式立交的安全性及行车舒适性的基本保障。     

曲线上立交匝道设计探讨

以普惠高速公路池尾互通立交设计为例,针对主线为小半径曲线,探讨加、减速车道的设计方法。     

互通立交中的桥梁设计探讨

随着国民经济的发展,一座座横跨高速公路的互通立交桥如雨后春笋般的涌现出来。本文主要是结合自身的工作经验,对互通立交中的桥梁设计的相关内容做了简要分析,以供同仁参考。     

互通式立交匝道设计关键性问题探析

互通立交现在越来越多的应用于高等级公路以及城市快速路,其对于交通流转换的能力不言而喻。本文就互通立交匝道设计的一些关键性问题进行探析,主要对于匝道的端部设计和匝道中线偏移及其距离的确定进行详细阐述。     

浅析高速公路互通立交设计

随着社会经济的不断发展,高速公路互通立交设计已经不再满足于单纯地达到规范要求,而是结合项目的具体情况,对立交线形进行持续优化,并着力于减少或者消除事故多发点,以提高高速公路互通立交的行驶舒适性与安全性。     

高速公路互通式立交匝道设计浅谈

介绍了高速公路互通式立交匝道的布置形式和设计原则 ,阐述了匝道的平面设计、纵断面设计和横断面设计 ,指出在立交桥匝道设计中 ,应统筹规划 ,把好设计的质量关。     

浅谈高速公路互通式立体交叉的规划与设计

根据高速公路互通式立体交叉的设计经验,介绍了高速公路互通式立体交叉规划与设计中的一些要点,对常用的立体交叉形式及其选用方面提出了一些见解,以期指导实践。     

互通式立交匝道与主线开口处设计浅析

对互通式立交匝道与主线开口处的四种设计方法进行了理论推导和实例分析,具体阐述了使用每种方法计算匝道横坡、纵坡的过程,在此基础上,提出了自己的见解和看法,指出了每种方法的优势和不足,对广大道路设计者有一定的指导意义。     

西华至周口高速公路互通式立交方案设计

介绍了西华至周口高速公路项目互通式立交设计情况，对互通式立交的设置进行了方案比选，对平丘区服务型互通和枢纽互通的设计提供了借鉴。     

黄石立交匝道桥加固设计

简述了黄石立交匝道桥的加固设计,重点介绍了主梁的支承体系转换方法,关于支承体系转换的方法对曲线梁桥加固设计有借鉴意义,从而为今后类似工程的加固设计提供指导。     

某互通立交匝道桥支座脱空的加固设计

针对某互通立交工程中已完工的匝道桥墩柱上有裂缝产生,以及箱梁内弧侧支座的脱空现象,通过对其产生原因进行分析,对支座设置进行验算和加固设计,以满足正常使用的要求。     

枢纽互通立交设计探讨

针对在枢纽立交的设计中如何针对所处地形、地质、路网等条件提出经济合理的建设方案这一问题,以呈村降互通立交为例,介绍了互通立交设计原则,结合交通量预测,对该立交进行了方案比选,以期指导类似设计。     

立交匝道平面线形优化设计及MATLAB的应用

本文在探讨最优化计算理论与方法的基础上,分析立交匝道平面线形设计的特点与方法,拟定线形组合型式,建立平面线形优化设计的数学模型,给出相应的优化计算方法,并应用大型通用的辅助计算软件MATLAB优化工具箱里的优化函数,实现线形参数的优化设计。     

城市地下立交通道排水系统设计探讨

针对城市立交地下通道的积水问题,依据相关规范要求,结合工程实践经验,对排水设计中常见问题进行了一系列分析,对一些设计参数和地道排水泵站的设计进行了探讨,为城市地下立交通道排水系统设计提供了思路。