高铝锌基合金的变质处理及细化机理的研究

用Ｋ２ＴｉＦ６、ＫＢＦ４、ＲＥ分别或对ＺＡ２７合金变质处理。试验表明：在砂铸情况下,用Ｋ２ＴｉＦ６、ＫＢＦ４、ＲＥ进行变质处理是提高ＺＡ２７合金塑韧性的有效方法,其中以Ｋ２ＴｉＦ６＋ＫＢＦ４的效果最好。此外,对变质处理细化晶粒的机理进行了研究,研究表明：ＴｉＡｌ３、ＡｌＢ２、ＡｌＣｅ、Ａｌ２Ｃｅ等可作为α相生核的衬底,显著细化α相。     

高铝锌基合金的变质处理及细化机理的研究

用Ｋ２ＴｉＦ６、ＫＢＦ４、ＲＥ分别或对ＺＡ２７合金变质处理。试验表明：在砂铸情况下,用Ｋ２ＴｉＦ６,ＫＢＦ４、ＲＥ进行变质处理是提高ＺＡ２７合金塑韧性的有效方法,其中以Ｋ２ＴｉＦ６＋ＫＢＦ４的效果最好。     

ZA27合金的铸态组织及晶界共晶体

研究分析了ＺＡ２７合金（锌－铝合金）的铸态组织及其分布特点。电子探针分析表明ＺＡ２７合金的初生α相和β相晶内偏析十分严重；在电镜下观察可见α相和β相已转变成层片相间的（α＋η）共析体，并从差热分析，微区分析等四个方面着重讨论了ＺＡ２７合金的晶界不平衡组织是共晶体（由α，β，η相组成），而不是共析体。退火处理可以消除晶界不平衡共晶体，并使成分均匀化，从而使ＺＡ２７合金的塑性得到明显提高。     

ZA—27合金替代锡青铜制造纺锭锭底的研究

将冷挤压成型工艺应用于ＺＡ－２７合金中,进行了ＺＡ－２７合金替代牌号为ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜制造纺锭锭底的研究,结果表明：经扩散退火处理的ＺＡ－２７铸造合金适用于冷挤压成型方法,经强化处理的ＺＡ－２７合金,其摩擦损性能比ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜提高５倍以上,扩展了ＺＡ－２７合金的成型方法,拓宽了ＺＡ－２７合金在工业中的应用领域。     

ZA—27合金摩擦磨损性能的研究

进行了ＺＡ－２７合金与牌号为ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜合金摩擦磨损性能的对比实验。实验结果表明，在低速度重载润滑条件下，ＺＡ－２７合金的减摩能力和抗磨损明显优于ＱＳｎ６．５－０．１合金，ＺＡ－２７合金代替ＱＳｎ６．５－０．１合金制造纺机上纱锭轴承底座提供了实验依据。     

ZA-27合金替代锡青铜制造纺锭锭底的研究

将冷挤压成型工艺应用于ＺＡ－２７合金中,进行了ＺＡ－２７合金替代牌号为ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜制造纺锭锭底的研究。结果表明,经扩散退火处理的ＺＡ－２７铸造合金适用于冷挤压成型方法,经强化处理的ＺＡ－２７合金,其摩擦磨损性能比ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜提高５倍以上。扩展了ＺＡ－２７合金的成型方法,拓宽了ＺＡ－２７合金在工业中的应用领域     

ZA-27合金摩擦磨损性能的研究

进行了ＺＡ－２７合金与牌号为ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜合金摩擦磨损性能的对比实验。实验结果表明，在低速重载润滑条件下，ＺＡ－２７合金的减摩能力和抗磨损性能明显优于ＱＳｎ６．５－０．１合金，为ＺＡ－２７合金代替ＱＳｎ６．５－０．１合金制造纺机上纱锭轴承底座提供了实验依据。     

机械搅拌对ZA27合金组织的影响

研究了机械搅拌对ＺＡ２７合金组织的影响，同时给出了温度与固相率的对应值，结果表明，在机械搅拌下，ＺＡ２７合金的凝固组织为等轴晶或玫瑰状聚集体，由枝晶残体和棒状与球状粒子组成，且随着温度的降低，初生相逐渐球状化和分散化；初生晶非树状化是由于枝晶臂颈缩折断，合并生长所致，机械搅拌加剧了晶臂颈缩，促进了颈缩折断，固相间存在着合并生长。     

ZA—27纺锭锭底压铸工艺的试验研究

对ＺＡ－２７合金纺锭锭底的压铸工艺进行了研究，确定了该合金压铸工艺参数，结果表明，用该种成型工艺失败的纺锭锭底尺寸精度可达６￣７级，表面粗糙度可达３．２／￣０．８／，硬度较砂型铸造提高３０￣４０ＨＢＳ，并将原来的１３道机加工工序减少至３￣５道，显著降低了成本，提高了生产效率。     

微量元素Sb,Te在ZA27合金中的作用

研究了微量元素Ｓｂ，Ｔｅ在ＺＡ２７合金中的作用。结果表明，单纯加入Ｓｂ或Ｔｅ时，均能提高ＺＡ２７合金的抗拉强度值，但塑性指标下降；Ｓｂ，Ｔｅ复合加入时，ＺＡ２７合金显示出了良好的综合性能指标，尤其是延伸率可大幅度提高，远远超过ＡＳＴＭ６６９－８２标准，Ｓｂ和Ｔｅ的作用主要是因为强成分过冷效应使得ＺＡ２７的凝固温度区间缩小，形成细小的花瓣状而不是树枝状初生晶，及减少或消除显微缩松，提出了ＺＡ２７合金     

铜基防振合金的高阻尼特性

采用电解铜、电解锰、电解锌、工业纯铝为原料,熔制了不同成分的Mn—Cu系合金及Cu—Zn—Al合金,并测试了其在不同初始应力下的减振能力。结果表明:此类合金的工作应力只有超过各自的临界应力才能发挥其高阻尼性能;含有适量Zn、Al的Mn—Cu合金具有较高的阻尼性能,是优良的减振材料。     

新法回收废储氢合金性能的研究

针对废储氢合金粉回收提出一种全新的方法,即提炼和冶炼相结合的方法,并研究提炼后的中间合金及再生新合金的性能.经测试,回收后储氢合金的电化学容量达到282 mAh/g,PCT测试固气吸氢量为1.032%(质量分数),X射线测得主体相为CaCu5型六方结构,但其中含有微量杂质相,这有待于对中间合金的提炼工艺做进一步的研究.总之,利用此种方法得到回收后储氢合金的性能与原合金相近,是一种具有广阔发展前景的回收方法.     

一些铜合金浸焊性能的研究

浸渍合金是冷压浸渍、无压浸渍和PDC钻头制造中的重要材料。本研究表明,在真空浸渍条件下,用组分比例很严格的Cu-Ni-Mn-Sn四元合金,可将浸焊温度降低到1050℃,并具有良好的浸焊性能。     

Microstructures and mechanical behavior of PM Ti-Mo alloy

1　INTRODUCTIONTitaniumalloyshavebecomewidelyusedbioma terialsforhigh loadimplants ,becauseoftheirgoodbiocompatibility ,excellentcorrosionresistance ,lowdensityandhighspecificstrength .Ti 6Al 4V ,withahighstrengthandagoodmachine ability ,hasbeenthemostsuccessfullyusedTialloyinclinicalapplica tion [1 5] .However ,recentlyscientistshavefoundthatAlandVelementsinthisalloywilldoharmtohumanorganisms ,andshouldbesubstitutedbyothermorehost friendlyelements ,forexample ,Nb ,Zr ,FeandMo[6 10 ] …     

铝合金化学镀镍磷合金结构和性能

针对质子交换膜燃料电池双极板的需要，以铝合金为基体材料，采用碱性和酸性双溶液体系化学镀镍磷合金．采用电子探针方法测定了镀层中镍磷含量，X衍射方法研究了热处理对镀层结构的影响，伏安法研究了热处理对镀层耐蚀性的影响．试验结果表明，热处理明显影响镀层的结构和耐蚀性，对于P含量为12．1％（质量）的镍磷合金镀层，经过200—250℃热处理后，晶化不明显但耐蚀等性能明显改善，可以用作质子交换膜燃料电池双极板．     

铝合金化学镀镍磷合金结构和性能

针对质子交换膜燃料电池双极板的需要,以铝合金为基体材料,采用碱性和酸性双溶液体系化学镀镍磷合金.采用电子探针方法测定了镀层中镍磷含量,X衍射方法研究了热处理对镀层结构的影响,伏安法研究了热处理对镀层耐蚀性的影响.试验结果表明,热处理明显影响镀层的结构和耐蚀性,对于P含量为12.1%（质量）的镍磷合金镀层,经过200～250℃热处理后,晶化不明显但耐蚀等性能明显改善,可以用作质子交换膜燃料电池双极板.     

镁合金的阻燃研究现状

介绍了镁合金阻燃的研究现状及进展,重点介绍了稀土合金化阻燃的研究。最后得出结论：混合稀土合金化阻燃镁合金是发展阻燃镁合金的方向。     

Crystallization kinetics of amorphous Nd3.6 Pr5.4 Fe83Co3B5 and preparation of α-Fe/Nd2Fe14B nanocomposite magnets by controlled melt-solidification technique

The crystallization kinetics of amorphous Nd3. 6 Pr5.4 Fe83 Co3 B5 and the preparation of α-Fe/Nd2 Fe14 B nanocomposite magnets by controlled melt-solidification of Nd3.6Pr5.4Fe83Co3B5 was investigated by employing DTA, XRD, and TEM. The results show that a metastable intermediate phase Nd8Fe27B24 prior to α-Fe and Nd2 Fe14 B phases is crystallized as the amorphous Nd3.6 Pr5.4 Fe83 Co3 B5 is heated to 1 223 K. The crystallization activation energy of α-Fe and Nd8 Fe27324 phases is larger at the beginning stage of crystallization, and then it decreases with crystallized fraction x for the former and has little change when x is below 70% for the latter, which essentially results in an α-Fe/Nd2 Fe14 B microstructure with a relatively coarse grain size about 20-60 nm and a non-uniform distribution of grain size in the annealed alloy. The a-Fe/Nd2 Fe14 B nanocomposite magnets with a small average grain size about 14 nm and a quite uniform grain size distribution were prepared by controlled melt-solidification of nealing the amorphous Nd3. 6 Pr5. 4 Fe83 Co3 B5 precursor alloy.     

Crystallization kinetics of amorphous Nd_(3.6)Pr_(5.4)Fe_(83)Co_3B_5 and preparation of α-Fe/Nd_2Fe_(14)B nanocomposite magnets by controlled melt-solidification technique

1　INTRODUCTIONNanocompositeexchangecoupledmagnetsconsistingofafinemixtureofhardandsoftmagneticphaseshaveat tractedmuchattentionforpotentialpermanentmagnetde velopment,sincetheycould ,byexchangecoupling[1] ,potentiallyprovideamaximumenergyproduct [(BH) max]inexcessof 80 0kJ·m- 3[2 ] .Uptonow ,manynanocom positemagnetsystems,includingNd2 Fe14 B/Fe3B ,R2 Fe14 B/Fe,R2 Fe14 C/Fe (R =Nd ,Pr) ,Sm2 Fe17Nx/Fe ,andSm2 (Fe,Si) 17Cx/Fe[3] ,havebeenextensivelystudied .Unfortunately,inprac…     

The wettability of Fe based alloy on TiO

For developing TiO based imitated gold materials, the wettabilities of Fe and Fe-Cr-Ni-Ti on TiO were studied. The results indicated that the wettabilities of Fe and Fe-Cr on TiO were poor, and their wetting angles were about 90° at melting point. The wetting angles reduced with the increase of wetting temperature, but the influence of temperature was small. Fe and Fe-Cr containing Cr 50% or less could react with TiO on the interface to form Fe₂Ti and Ti₂O₃, but this did not improve the wettability effectively. When Ni-Ti was added into Fe-Cr alloy, Ni₃Ti was formed on the interface, which can reduce the interface energy, improve the wettability, and prevent the formation of Fe₂Ti and Ti₂O₃. The wetting angles could go down to about 40° when 3% Ni-Ti was added to Fe-Cr alloy. Biography of the first author: LI Qing-kui, Dr., senior engineer, born in August 1966, majoring in rare metal materials.