基于RS-Fuzzy的仿真系统可信度评估研究

为了更好地评价仿真系统可信度,提出了一种基于Rough Set和Fuzzy结合的仿真可信度评估方法。该方法首先将决策者经验权系数同Rough Set确定的属性重要度结合起来确定最终指标权系数,然后采用Fuzzy法对仿真系统可信度进行全面综合地评价,并用模糊状态方程式的方式表示结果。最后,以轨道交通ATC仿真系统可信度评估为例,验证了该方法的有效性和实用性,为仿真系统可信度评估提供了方便快捷的途径。     

基于层次分析法的航行模拟器仿真可信度研究

受层次分析法(AHP)决策思想的启发,把与仿真可信度有关的评估元素通过划分层次后并计算权重,建立起一种复杂仿真系统可信度评估的综合算法模型,将其应用到航行训练模拟器仿真可信度评估中,通过确定航行训练模拟器仿真可信度评估指标体系中各可信度评估因素的权重,对各种可信度评估因素加以综合,得到了客观量化的仿真可信度结果,具有一定的科学性和可信性.     

基于可信度的层次化评估模型

可信网络连接是面对传统的网络信息安全系统的不足而提出的,采取了主动的防御保护措施。可信度的评估是可信网络的一个重要环节,提出了基于可信度的层次化评估模型,将可信度按照不同的影响因素进行分层,并使用层次分析法（AHP）对可信度进行量化分析。首先建立可信度的层次化评估模型,然后对提出的可信度层次评估模型进行量化分析,最终经过分析计算出各因素对可信度的具体影响数值。根据数值分析,对可信度进行评估。     

基于三角模糊数层次分析法与网络仿真的网络整体性能评价研究

结合模糊理论提出了改进的模糊AHP算法——基于三角模糊数层次分析法(Triangular Fuzzy Number Analytic Hierarchy Process,TFAHP),使得结论更加客观、合理,同时简化了AHP算法的步骤。在提出基于THAHP网络整体性能评价模型的基础上,阐述了应用网络仿真技术进行网络整体性能评价的方法。包括性能指标选取、仿真试验设计、仿真性能参数计算和仿真结果处理与分析的方法,并给出了对一个具体的多媒体网络进行网络整体性能评价的应用实例。     

AHP的改进算法及其在供应链中的应用

针对层次分析法（AHP）在群组决策应用中的不足,例如当AHP算法实际应用时,对其残缺矩阵、专家权重不同以及可信度等情况考虑不足,故将多目标决策中的可能满意度引入相容性检验与改进,提出了基于可能满意度的判断矩阵相容性修正及排序的改进AHP算法。接着分析影响节点企业选择的诸多因素,提出了两层评价指标体系。在此基础上应用改进的AHP算法建立节点企业选择模型。最后所采用一个实际的案例来验证所提算法的有效性和模型的可行性。     

基于SV2的汽车乘员约束系统仿真模型 可信度验证系统

针对汽车乘员约束系统仿真模型的可信度验证需要大量重复的数据处理和结果分析的问题,基于可信度验证系统（system of verification and validation, SV2）,将100%正碰、40%偏置碰和侧碰工况的分析流程固化,开发汽车乘员约束系统仿真模型可信度验证系统。对100%正碰工况进行试验验证,结果表明：新开发的仿真模型可信度验证系统对模型可信度验证能够提高90%的工作效率,自动生成分析报告,为仿真工程师提供模型改善建议。     

飞机虚拟维修训练系统可信度评估方法研究

针对“人在回路”和“硬件在回路”仿真系统规模大,实体多的特点,提出一种基于二级模糊综合评价法的仿真系统可信度评估方法;运用层次分析法对飞机虚拟维修训练系统不同层级的仿真模型的可信度进行分析,从而建立一种基于二级层次模型的复杂仿真训练系统的可信度指标体系;运用模糊综合评价方法与专家评价法相结合的可信度评估量化方法,实现了对虚拟仿真训练系统的量化计算;在此基础上,利用典型实例对该方法进行了实验验证,证明该方法对可重用复杂仿真系统实现精确地量化评估;并根据实验结果分析了仿真系统的改进方向,对其提高仿真效果和实训能力具有重要的指导作用。     

场区飞机滑行效率评价模型的设计与仿真北大核心

由于已有评价模型未能加入ISM-AHP-HFS联合方法,导致评价结果不理想,评价费用过高。提出一种基于ISM-AHP-HFS的场区飞机滑行效率评价模型,通过ISM分析影响场区飞机滑行效率的主要因素,获取各个因素之间的关联性,构建场区飞机滑行效率评价指标体系。将影响因素之间的关联性作为AHP的层次结构模型输入,同时利用AHP确定各个风险因素的权重。结合HFS评价方法构建场区飞机滑行效率评价模型,最终实现滑行效率评价。仿真结果表明,所提方法能够获取高精度、低费用的评价结果。     

基于仿真的飞行模拟器优化配置研究

随着飞行模拟训练的比重不断加大,模拟器优化配置已成为重点研究问题。以离散事件系统仿真理论为基础,使用统一建模语言（UML）,依据面向对象分析设计的方法,建立了飞行模拟训练系统的仿真模型。通过仿真,得到能够反映系统性能的指标参数。最后运用层次分析法（AHP）对各方案的仿真结果进行综合评价,从而得到模拟器最佳配置方案。     

基于Fuzzy AHP的司钻控制房人机界面评价

为了对石油钻机司钻控制房人机界面进行科学的评价,在确定其评价指标的基础上,运用Fuzzy AHP（模糊-层次分析）综合评价法实现了定性指标的定量转换,建立了石油钻机司钻控制房人机界面评价模型,克服了评价的主观性。根据上述理论编制了评价系统,避免了评价过程中的大量人工数学计算。研究表明,利用该方法建立的评价系统可以方便有效地实现对石油钻机司钻控制房人机界面的评价。     

基于AHP-Fuzzy的航电综合化仿真系统可信度评估

航电综合化仿真系统的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题;采用层次分析法和模糊综合评判相结合的方法,对航电综合化仿真系统的可信度评判进行了初步的探讨;针对航电综合化仿真系统的具体特点,用层次分析法建立了航电综合化仿真系统的层次模型并确定各子系统的权重,并利用模糊综合评判方法对整个系统的可信度进行评判,充分体现评价因素和评价过程所固有的模糊性,比一般的评价打分等方法更符合客观实际,从而使得评价结果可信、可靠。     

复杂系统仿真模型可信度评估方法对比

为准确评估复杂系统仿真模型的可信度,以某飞行器非线性动力学模型为研究对象,对比多种传统可信度评估方法和基于复杂性测度的可信度评估方法的准确性。结果表明：传统可信度评估方法可以从单一方面进行模型的可信度评估并得到可信的结果,而基于复杂性测度的可信度评估方法可以综合分析信息熵、复杂度和系统结构认知图等信息,客观定量地评价模型的可信度。基于复杂性测度的可信度评估结果可为其他评估方法的准确性判断提供依据。     

船舶电力推进系统仿真可信度FCE评估方法研究

为了提高船舶电力推进系统仿真的可信性分析准确性,提出采用模糊综合评判和基于相似度原理的综合方法对系统仿真进行分析。结合船舶电力推进系统的仿真模型,将影响仿真结果的可信性因素综合起来建立层次结构,并依据专家打分确定各子系统的相对权重。针对基于相似度原理所得的结果,采用自适应神经网络模糊控制系统确定子系统的隶属函数,对结果进行模糊化处理,并最终通过模糊综合评判确定系统的可信度。该方法结合神经网络对系统的隶属度函数进行修正,克服了主观确定隶属度函数的缺点;有效地解决了系统中含有定性定量数据求取可信度难的问题,具有一定的科学性和可信性。     

基于关联群广义直觉模糊软集的仿真可信度指标聚合方法

针对仿真可信度主观评估过程存在关联关系时基于独立假设的指标聚合算子失效的问题,以及主观评估时评估专家的判断主观性强且表述能力不足的问题,提出一种基于关联群广义直觉模糊软集的仿真可信度指标聚合方法以及群广义直觉模糊软集关联加权平均聚合算子.结合直觉模糊TOPSIS方法,给出了方法的具体步骤.通过CRH2型高速列车组牵引传动故障注入仿真可信度主观评估实例,验证了所提出方法的可行性和有效性.     

基于模糊综合评判的M&S可信性评估研究*

为保证M&S可信性评估工作有效和成功地完成,构建了由影响因素、校核与验证（verification and validation, V&V）过程和可信性特性组成三维可信性信息空间,并以此为理论基础,以V&V过程模型为基本框架,综合分析可信性在V&V过程中不同阶段的评价标准,建立了M&S可信性评估模型;在分析了模糊综合评估模型的基础上,以某飞行视景仿真系统的设计与开发为例,进行可信性评估。应用实例表明,所建立的评估模型及采用的评估方法合理有效。     

层次分析法在制导仿真系统可信度评估中的应用

制导仿真系统是一个多层次、多方面、多步骤的仿真系统,该文通过对制导仿真系统进行VV＆A分析,并且结合具体型号的制导仿真系统,最终建立了一套较为完整的制导仿真系统可信度评估指标体系;其次,通过对层次分析法的原理进行研究,该文提出了一套适用于制导仿真系统可信度评估的方法和流程,并且利用此方法对制导仿真系统的可信度评估指标进行了综合,最终得到整个制导仿真系统的可信度.为了工程上的应用方便,编写了“制导仿真系统可信度评估软件”,并且利用此软件对某型号制导仿真系统的可信度进行了分析,分析结果表明,这种利用层次分析法分析制导仿真系统可信度的方法是完全可行的.     

基于模糊AHP的系统仿真可信度评估方法

该文讨论用模糊层次分析法(fuzzy AHP)计算影响系统仿真可信度评估的各因素的权重，fuzzy AHP基于模糊理论，用三角模糊数表示两两判断矩阵。通过比较第1个对象满足m个目标的综合程度计算权重向量。filzzy AHP用法考虑了人们对复杂事物判断的模糊性，能够更好地克服人为主观判断、偏好给决策带来的影响，因而更具有合理性。最后的应用结果表明该方法科学合理，简单实用，具有一定的工程应用价值。     

基于HLA的防空导弹营火力仿真系统设计

根据当前空防对抗系统的组成及特点,在建立某型防空导弹营火力仿真系统实体模型的基础上,结合以往项目开发经验,简化联邦开发与执行模型,研究基于UML的HLA开发过程,分4步对仿真系统联邦进行设计和实现。针对目前仿真系统可信度校验难度大的问题,构建该仿真系统的可信度评估层次模型,设计一种基于最优传递矩阵和三角模糊数的层次分析法,既可避免人为主观因素的影响,又可保证评估过程高效性。仿真实验结果表明,该系统高效可信,节省训练经费,为防空导弹分队火力单元的部署和作战效能的改进提供辅助决策手段。