基于产品数据管理的汽车模具企业协同设计管理系统研究

针对汽车模具企业的协同设计管理需求,提出了以设计数据和设计过程为对象的协同设计管理模型.在该模型中,设计数据以订单一项目为基本划分单位,以项目一制件一模具三级逐层分解的产品结构树方式组织;根据设计部门、客户和制造部门的对应协同关系,建立了数据分段编码模型,每一项编码都代表一组可用于描述数据的类型、关联部门数据的规则组合.建立了过程模型,从目标任务、标识、过程节点属性方面对设计过程进行定义;基于划分时间区间法和优先度准则,给出了协同设计任务分派模型.运用统一建模语言完成系统建模,开发了基于航天飞行器集成设计与制造系统的汽车模具协同设计管理系统.系统的可行性在某汽车模具企业的实施中得到了验证.     

基于JBPM的协同设计工作流管理系统的设计与实现

在协同设计中采用工作流管理技术,可以减少业务过程中间环节的人为因素的影响,提高活动之间的协调和控制的效率,减少协作过程中的冲突和混乱,从而达到企业协同设计过程效率的最大化.本文针对异地协同设计的特点,提出了一种基于、Jbpm的协同设计工作流管理系统体系结构,对该系统作了相应的分析和设计,并给出了其主要组成部分的运行测试工作界面.从运行结果分析表明:该系统结构的实现具有良好的可移植性、可扩展性和可维护性.     

多学科协同设计的约束网络模型研究

通过对多学科协同设计中约束特点的分析，提出了一种对产品进行多学科协同设计的约束网络模型，该模型从产品的组成和设计过程两方面多层次地将产品的各学科子模型关联起来。能够有效地支持产品多学科协同设计过程。给出了约束网络模型的表达方法，并以汽车离合器为例进行了实例分析。     

产业链协同商务平台动态数据交换技术

针对产业链协同商务平台数据交换动态性需求,提出了面向产业链协同商务平台的动态数据交换解决方案.该方案以数据交换代理模型的设计与实现为核心,建立了以平台为核心的数据交换规约,对基于可扩展标记语言的条件规则库、基于Web服务的平台端数据交换接口等相关技术进行了研究,设计和实现了平台端和客户端数据交换适配器,实现了用户身份和交换业务关键字驱动的动态数据交换.通过在汽车产业链协同商务平台上进行的应用,证明了研究成果能满足平台数据交换对象和交换内容的动态性需求.     

按钮注塑模设计

从模具企业的角度来看，模具的设计制造水平是企业保持市场竞争优势的核心所在，而其中模具设计是诱导式的知识密集型协同运作过程，是集知识的采集、加工应用于一体的创新过程，是企业核心知识资源的综合体现。这一过程对设计人员的设计经验和技术累积依赖程度很高，     

基于资源约束的制造企业业务过程设计方法

为降低业务过程设计的风险,针对制造企业的特点,提出了基于资源约束的制造企业业务过程设计方法：以企业消耗性资源、非消耗性资源和信息资源为约束,根据客户对企业产品的要求倒推出过程活动和所需资源类型及数量,从而设计出可执行的业务过程方案。最后运用上述方法对某企业塑料灯罩生产业务过程设计进行了案例分析。     

基于PLM建立的产品研发协同平台

为实现资源的优化配置及数据共享,缩短产品开发周期,降低企业投资风险。根据企业现有的业务需求,基于PLM系统开发了一套协同管理平台。并根据整车厂任务协同过程中的实际需求,建立了一种协同管理平台的体系架构。同时对协同管理平台的关键技术进行了分析,建立异地跨组织设计数据模型、多层次的系统安全管理框架。通过上述平台实施全球研发协同系统,实现了汽车产业链全球异地研发过程协同。     

企业级协同仿真平台——PERA

PERA是企业级协同仿真平台,通过对产品仿真业务中的项目、技术、流程、数据和知识等关键对象进行系统有效的管理,实现产品仿真过程中人与人的协同、技术与技术的协同、业务与业务的协同.PERA通过集成各类研发工具和数据接口实现数据与工具间的关联.按照企业研发仿真流程,协同项目、部门、人员、学科、软件工具、数据等信息形成统一关联模型,实现对研发过程中产生的大量信息进行可溯性管理,并与企业其它系统进行无缝集成,共同构成企业的研发管理系统.     

基于Windchill、Pro/E协同环境下的三维数字样机设计

制造业面临的竞争压力越来越大,个性化、多元化的消费需求使得市场快速多变、很难预测.企业必须规范设计流程,实现设计手段现代化,提高设计效率和设计质量,架构一个协同产品研发环境,集成设计研发工具、整合现有的系统资源,建立一个相互协作、信息共享、过程可控、业务畅通的数字化产品研发体系,优化企业内部创新流程,以增强企业的核心竞争力.     

基于Web的协同商品设计体系结构及系统开发研究

当前基于 Web进行协同产品开发活动正受到越来越多企业的关注。本文提出并描述了创新协同商品设计概念及其过程 ,论述了协同商品设计服务器的特征技术 ,对系统体系结构及其关键技术进行了详细的论述 ,分析了协同过程管理内容 ,最后给出了一个系统应用实例。     

The development of a collaborative design chain reference model for the motorcycle industry

A well-defined and flexible design chain reference model forms the basis for promoting collaborative design chain. The Special Interest Group under the Design Chain Council proposed the design chain operations reference (DCOR) in an attempt to assist enterprises building a design chain modeling frameworks. To date, DCOR version 1.0 only provides preliminary definitions, such as those for major design procedures, and lacks an example of best practices in the industry. Additionally, few studies have attempted this research issue. This study integrates the concepts of design chain, collaborative product design, and collaborative product commerce in a proposed collaborative design chain operations reference model (CDCORM) based on DCOR as a reference for developing a collaborative design chain system in the product lifecycle. The CDCORM consists of four hierarchical levels: collaborative design chain business model; collaborative design chain cooperative model; collaborative design-chain process model; and, a collaborative design chain operational model. Based on project management, the CDCORM has five core procedures-product plan, concept design, detail design, design review, and design amend. This study also assesses the effectiveness of the CDCORM by applying it to the motorcycle industry. In summary, this study extends the DCOR model and proposes a complete collaborative design chain reference model and implements a system in the motorcycle industry as a case study. This case study serves as a best practices example for the motorcycle industry.     

航空产品异地并行研制协同工作平台构建与实施应用

结合航空领域产品研制,从异地产品并行联合研制过程中信息化技术应用的角度,分析了从设计到制造过程中业务协同的技术原理及主要内容,并且对制造端开展异地业务协同工作的几个关键点进行了深入剖析,对支撑制造端开展异地业务协同必须依托的协同工作平台的构建原理、主要功能及关键技术应用进行了重点阐述,具有较强的实用价值,对其他行业领域开展异地产品联合研制具有实际指导作用。     

基于客户需求的业务过程设计技术

针对业务过程设计的业务过程分析、业务过程描述和业务过程优化3个步骤，建立了基于客户需求的业务过程设计理论体系，提出了结合企业实际的基于客户需求的业务过程分析方法、集静态描述和动态分析于一体的流水线业务过程可视化描述方法，以及基于企业初始资源的不同配置，实现以时间、成本为优化目标的业务过程优化方法。运用所提出的方法对某企业塑料灯罩生产的业务过程设计进行了案例分析。     

基于过程BOM的经营过程并行化设计方法

将串行活动并行化不仅是经营过程重构和并行工程中的重要问题，也是企业间合作过程设计需要考虑的问题。目前还不能有效地复用AS—IS建模过程中所收集信息的计算机辅助优化／设计方法。本文根据并行工程和企业间合作的特定情况，提出了合理的假设，借鉴BOM的概念，提出了基于过程BOM的并行经营过程计算机辅助优化设计方法，并开发了相应的工具。最后，结合航空CIMS中的案例进行了说明。     

基于事务模型的产品设计过程管理

提出了以设计事务作为产品设计活动基本单元的思想 ,采用面向对象的方法建立了设计事务模型 ,描述了产品设计的目标、组织、文档对象、资源、约束、状态等特征信息 ,建立了支持协同设计的设计事务预发布机制和相关设计事务触发机制 ,实现了产品和过程的集成建模。     

协同设计资源管理系统的设计与实现

从支持网络化协同设计的角度出发,对协同设计资源管理的需求进行了分析。构建了协同设计资源管理系统(CDRMS)的系统结构,描述了系统功能,并分别对协同设计资源库的构建、协同设计资源的共享和集成、协同设计资源的检索机制进行了论述。最后基于J2EE技术实现了CDRMS系统。     

雷达领域设计工艺协同关键技术研究与实现

在全三维研制模式下,产品设计与工艺工作可并行开展,但由于缺乏制定数据成熟度的标准等原因,目前大部分产品仍采用传统的串行封闭式研制和生产流程模式。为提高产品全三维设计与制造效率,需要开展设计工艺协同技术研究。文中结合雷达领域设计与工艺部门联合研制的特点,分析了设计工艺协同研制的现状与技术难点,重点探讨了设计成熟度定义、设计工艺协同流程改进、设计工艺协同实施平台等关键技术。根据分析结果给出了雷达结构设计工艺协同工作技术路线,实现了基于共享信息的紧密集成与协同。     

The Applications of Flexible Manufacturing Technologies in Business Process Reengineering

Through radical redesign of business processes and systems, policies, and organizational structures, the business process reengineering (BPR) effort was initiated in the manufacturing industry to seek performance breakthroughs. This paper describes a novel approach to the BPR, which applies flexible manufacturing systems (FMSs) design and analysis technologies, such as simulation, multicriteria decision support, and artificial intelligence (AI). These technologies are integrated to design and analyze specific FMS models related to the proposed technical and managerial changes in an industrial case. First, the literature is reviewed to obtain an understanding of the BPR concept and the role of FMS design and analysis in BPR. Second, a decision-making support system is developed to illustrate how the FMS design and analysis would affect BPR. Finally, a summary of the integrated approach practice in industry and conclusions are presented. The paper shows that the key to a successful BPR approach is the identification and analysis of specific proposed models. It also demonstrates that the integrated approach enables engineers to improve the efficiency of BPR.