提高Q345B钢板探伤合格率的生产实践

为找出20～40 mm Q345B钢板探伤不合格的原因,在探伤检测不合格部位取样,采用金相等分析方法,对试样的金相组织和化学成分进行了分析,认为锰元素偏析和轧后钢板冷却速度过快是探伤不合格的原因。对此问题,采取提高钢水纯净度、加强连铸保护浇铸、改善铸坯中心偏析等措施后,该规格Q345B钢板探伤合格率由72.6%提高到94.8%,取得了显著效果。     

Q345R钢板探伤不合格原因分析及控制

针对14～22 mm厚度Q345R钢板出现的探伤合格率下降情况,采取Z向拉伸检测和扫描电镜分析对探伤不合格钢板进行研究,结果显示中心偏析、偏析处MnS夹杂和裂纹等内部缺陷是造成Q345R钢板探伤不合格的主要原因.分析了影响Q345R探伤合格率的主要因素.通过采取低过热度浇铸、降低硫含量、增加铸坯堆垛缓冷时间等措施有效地提高了Q345R探伤合格率.     

高层建筑钢探伤不合原因分析

针对在生产高层建筑钢Q420GJCZ15中间厚度规格时,出现批量探伤不合格的问题,采取钢板低倍检验、金相显微镜和扫描电镜等手段进行了分析。结果显示导致此批Q420GJCZ15探伤不合格的主要原因为中心裂纹,并提出了改进措施。     

14mm厚Q345R钢板探伤不合格原因分析

通过扫描电镜及光学显微镜对探伤不合格的14mm厚Q345R板材进行金相组织、夹杂物分析,研究探伤不合格的原因。结果表明:钢板中存在Mn S夹杂和C、Mn、S等元素中心偏析,导致板材中心出现异常脆硬组织以及在珠光体晶界处产生裂纹并延伸扩展,造成探伤不合格。采取合金减量化、夹杂物控制等措施,14mm厚Q345R钢板的探伤合格率得到提高。     

高强韧性水电用钢WSD690E调质工艺研究

根据合理的成分和生产工艺,港珠澳大桥用桥梁钢Q420qD(Z15),Q345qD(Z15)、耐候钢Q355NHD(Z15)顺利交付客户使用。其钢板力学性能优良,强度比钢板要求的下限提高30 MPa左右,延伸率≥25%,冲击韧性在200J以上,钢板板形达到客户要求。     

提高Q345B钢板探伤合格率的工艺措施

针对南阳汉冶特钢有限公司250mm×1 650mm断面连铸坯生产的低合金Q345B钢板探伤不合格现象,通过对不合格钢板取样进行电镜检测分析,得出中心锰偏析、硫化锰夹杂、氧化铝夹杂是导致探伤不合格的主要原因。通过优化成分来降低钢中锰元素质量分数、提高钢水洁净度、降低钢水硫质量分数、优化连铸二冷制度、严控铸机开口度等措施,铸坯中心偏析得到了改善,轧后钢板探伤质量合格率得到了提高。     

钢锭成材Q345GJB-Z35钢板探伤不合格原因分析

以钢锭成材120 mm厚Q345GJB-Z35钢板探伤不合格部位为研究对象,凭借金相显微镜、万能拉伸试验机、扫描电镜及能谱仪等检测手段,从金相组织、非金属夹杂物、拉伸断口等方面对探伤不合格原因展开分析研究。结果表明:钢板厚度1/2处存在以Al2O3为主的较大尺寸脱氧产物夹杂物,是导致钢板探伤不合格的主要原因。据此提出相应的改进措施,以提高钢板的探伤合格率。     

130mm特厚桥梁板Q345qD的开发

阐述了南阳汉冶特钢采用100 t转炉—模铸—3 800 mm轧机轧制—热处理的工艺研发130 mm特厚Q345qD桥梁结构用钢板的过程。通过试验最终确定微合金元素化学成分设计、32 t锭模浇注、TMCP轧制工艺及正火热处理工艺,成功地开发出了130 mm特厚保二级探伤、保力学性能的Q345qD桥梁结构钢板。     

Q345R超厚钢板探伤不合格原因分析

针对钢锭成材120 mm厚Q345R钢板探伤不合格情况,以探伤不合格部位为研究对象,借助金相显微镜、万能拉伸试验机及电镜能谱仪,从金相组织、夹杂物、拉伸断口等方面分析探伤不合格原因。结果表明:钢板探伤不合格主要由于钢板厚度1/2处存在尺寸较大、以Al_2O_3为主的脱氧产物夹杂物。结合现场实际提出针对性改进措施,减少钢水内生夹杂物,改善钢水纯净度,以达到提高钢板探伤合格率的目的。     

Q420qD厚钢板的工艺研制

利用Q420qD在3800宽厚板轧机上进行厚70mm钢板的TMCP工艺试验。结果表明,采用出炉温度在1050~1150℃,加热时间不超过4h,精轧开轧温度为810~850℃,终轧温度为760~790℃,轧后采用层流冷却,终冷温度为610~630℃,未再结晶区总压下率大于40%的工艺生产Q420qD高强度厚板,其屈服强度达到420MPa以上,伸长率达到20%以上,-20℃冲击功达到100J以上。实现了良好的强度和韧性的结合,工艺上省去了热处理工序,降低了生产成本。