基于重力热管的烟气余热利用低低温电除尘系统

燃煤电厂通常采用传统低低温电除尘系统进行节能减排,但存在因低温省煤器换热管磨损导致的严重泄漏问题,危害整个低低温电除尘系统的安全运行.某660MW燃煤电厂因上述问题,停运了低温省煤器,造成锅炉热损失、排烟体积流量增大,加大了除尘器的负担,同时除尘效率大大降低.基于此,本文对烟气余热利用重力热管低低温电除尘系统开展研究,对传统低低温电除尘系统进行升级,有效解决了原有低温省煤器泄漏问题,性能满足要求,提高了电除尘器除尘效率、稳定性及安全性,为燃煤发电机组低低温电除尘系统改进和大规模推广应用提供了借鉴.     

降低锅炉排烟温度新技术

总结了近年来国内降低锅炉排烟温度的各种新技术,如新型低温省煤器、复合相变换热器、新型自调节重力热管、充气式热管等。对这些新型节能设备的结构特点、性能原理及其应用情况进行了简要介绍。     

燃煤锅炉炉后烟气受热面改进技术及应用

本文针对空气预热器腐蚀和堵灰问题以及低温省煤器的磨损泄漏问题，提出了一种针对炉后烟气受热面腐蚀、磨损的综合解决方案，并在重庆某660MW机组中实现工程应用，为国内燃煤锅炉炉后烟气受热面改造提供示范。     

大型燃煤电站锅炉宽负荷脱硝技术路径选型及应用分析

针对燃煤机组在启动并网和调峰阶段,由于脱硝装置SCR入口处烟气温度较低而无法正常投入使用,导致氮氧化物排放浓度出现超标的问题,文中从运行方式和技术改造两个方面分析了燃煤机组实现宽负荷脱硝的可行性。机组的运行方式调整无法满足频繁的机组深度调峰需求,但技术改造可以实现燃煤机组的宽负荷脱硝目标。文中还介绍了几种燃煤机组宽负荷脱硝改造技术,包括"0"号高加、省煤器水旁路、省煤器中间集箱流量调节、省煤器水旁路加热水再循环、省煤器烟气分隔挡板、省煤器分级改造、省煤器烟气调温旁路等,并分析了相关技术的特点。最后对某660 MW燃煤机组,提出了采用省煤器烟气调温旁路技术作为该机组全负荷脱硝的优选方案。     

搪瓷热管式低温省煤器在燃煤热电联产的应用

搪瓷热管式低温省煤器是一种结合了搪瓷涂层和钢—重水热管的优点的新型低温省煤器。该省煤器具有传热效率高、耐低温腐蚀、耐飞灰磨损、工作温度范围宽等特性。文中以某热电联产公司一台150 t/h流化床锅炉及20 MW背压机应用该低温省煤器为例,实践证明:采用相对于排烟温度90℃的普通低温省煤器方案,应用搪瓷低温省煤器可将排烟温度降至70℃、供汽量增加1.47 t/h、综合热效率由91.65%增至92.62%,另外该公司年可增加效益约为121万元。使用搪瓷热管式低温省煤器可明显提高热电厂的节能效果和经济效益。     

氟塑料低温省煤器在燃煤电站的应用

为了进一步降低排烟温度,提出了一种新型氟塑料低温省煤器.该低温省煤器换热管采用氟塑料制造以防止酸腐蚀.分析表明,新型低温省煤器应用于燃煤电站,经济上是合适的.     

燃煤电厂机组低温省煤器选型方案研究

低温省煤器作为燃煤机组烟气余热利用系统的关键换热设备,属于提高机组热力系统效率的关键环节之一。但是目前行业低温省煤器普遍存在积灰堵塞影响换热效率、磨损腐蚀影响安全运行的现场,甚至对其前后的空气预热器、除尘器等都带来负面影响。文中通过对几种低温省煤器型式、特点等进行分析讨论,提出燃煤机组烟气余热利用系统的一种低温省煤器的选型方案。     

低温省煤器在650 MW火电机组的应用

探讨了"低温省煤器"的特点和不用的运用方式,对650 MW火电机组采用低温省煤器进行了分析。通过机组低温省煤器改造前后排烟温度、除尘效率、引风机电耗和管道损失等对比,发现采用低温省煤器可有效降低机组排烟温度、提高机组热效率,并且除尘效率有所提高。     

燃煤机组烟气余热利用综合改造技术和应用实践

为解决燃煤机组产生的大量烟气余热难以进行回收利用的问题,提出了一种低温省煤器耦合暖风器的烟气余热深度利用技术方案,该技术将锅炉系统和汽轮机回热抽汽系统结合在一起,实现能量的梯级利用和能量品位的转换,从而提高系统经济性.以某电厂600 MW等级超临界机组的应用方案为例,对低温省煤器耦合暖风器系统进行了计算分析.结果表明:...     

增加辅助设备回收锅炉排烟余热

介绍利用低压省煤器、热管、新型低温省煤器等辅助设备回收锅炉排烟余热的工作原理和特点。     

省煤器防磨初探

主要叙述了省煤器的磨损处理,对省煤器的设计,安装与运行提出了防磨建议与要求。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

Research on non-flammable criteria on refrigerants

The two targets including the ratio of maximal composition RXM and the minimum for operating area SMI have been proposed for judging the flammability of the alternative to CFCs and HCFCs in air conditioner and refrigeration system. Analytical results in this paper illustrate that for different flammable refrigerants, the RXM and SMI are different and the relationship between different refrigerants are also different, which depends on the flammability of the refrigerant.     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

供热系统节能探讨

针对集中供热采暖系统定压（补水）方式和循环方式的电耗情况及水力平衡调节技术对供热系统节能的作用进行分析和总结,寻求供热采暖系统中可实施节能措施的环节和节能工作的切入点,配合实现既有建筑进行节能改造的阶段性目标,合理降低供热采暖系统的能耗,从而达到供热采暖系统节约能源的目标,为供热采暖系统的节能改造提供科学依据。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

基于投入产出方法的居民消费全流程能耗分析

本文在合理界定居民消费内容及活动水平的基础上,利用投入产出方法和生命周期能耗分析思想,对居民衣、食、用、服务、行、住等消费的全流程能耗进行了分析和计算,给出了2005年居民各项消费的全流程能耗现状,并对2010年、2020年、2030年的居民消费全能耗状况进行了预测,得到了居民消费全能耗占全国能源消费总量的比重在40%以上等一系列重要结论,并提出了相关政策建议。     

超滑金属涂层在水泵上的应用

通过对影响水泉效率的因素和超滑金属涂层性能的应用分析,研究利用超滑金属涂层对1日水泵进行节能改造。通过实验测试和实际应用,证明该方法是可行的。     

锅炉钢管压扁试验研究

压扁试验是重要的工艺试验，以日常试验获得的大量数据为基础，针对常用锅炉管材进行了压扁不合格极限高度试验，为减免压扁试验提供了依据。