滑履磨夹板磨损原因分析及自定位滑履轴承设计

从大型滑履磨夹板磨损的现状及对磨机运行的影响入手,剖析夹板磨损的力学机理,提出了解决夹板磨损问题的自定位滑履轴承结构设计;通过力学平衡实例解算,解决了自定位滑履轴承设计的关键技术—滑履托瓦倾角的确定;运用比照法对自定位滑履轴承的设计技术进行效益评估,得出结论:采用小锥角自定位滑履轴承,从根本上避免磨体轴向力引起的夹板磨损和磨体窜动,解决滑履磨不宜使用斜齿轮传动的问题,提高斜齿轮传动在滑履磨上传动平稳性和承载能力,提高粉磨效益。     

φ3.8×12.5m 多点啮合边缘传动滑履磨

介绍一种具有新型结构、国内独家生产和性能达国外同期水平的大型多点啮合边缘传动滑履磨，并着重与传统大型磨机在结构，性能方面的比较，指出其具有的多种优点。     

大型管磨筒体的有限元法计算和分析

以φ3．5×11m水泥磨筒体为例，介绍了用有限元法计算的过程，并对其计算结果进行了简要分析，得出了若干不同的结论。进而对人孔加强板、筒体、端盖等零件的几何参数提出了自己的取值建议     

溶出磨筒体裂缝的修复

我厂溶出磨(φ2700×3 600溢流型球磨机)由于长期受冲击载荷作用,简体(壁厚δ=28mm,采用Q235-A钢卷制而成)不同程度地出现过裂纹。2000年9月,2#溶出磨运转10 min后筒体突然出现纵向整体裂纹。我们对筒体自行作了修复。     

基于动态过程模型的筒辊磨优化设计原理

提出了一种筒辊磨粉磨过程动态建模的方法，利用这种方法可以建立起粉磨过程的一种信息模型。以这种信息模型为基础，提出了筒辊磨优化设计的一般原理，并进一步提出了粉磨设备个性化设计的基本思想和实施途径。     

基于虚拟仪器技术的筒辊磨振动测试系统

针对筒辊磨的运行原理和振动特征,利用虚拟仪器开发工具LabVIEW并结合传感器、信号调理设备、数据采集卡等硬件,设计了一种能对筒辊磨振动信号实时测量与分析的虚拟仪器系统,实现数据处理与分析、数据存储等功能。     

筒辊磨功耗因数的探究

运用模型推理、控制变量法和MATLAB编程方法,分别探讨了物料粒度、功率因数和滑履摩擦对磨机功耗的影响。导出理论状态下,物料钳角α≤2γ时,物料粒度对磨机功耗的影响较低;当筒体与磨辊比值k=2.1左右时,功耗最低;单位功耗与磨辊直径的1.5次方成正比。并且得出了主、副支承滑履方位角θ1、θ2与摩擦功耗的三维关系图。分析结果可为筒辊磨结构参数的优化提供参考,也为后续筒辊磨功耗试验提供依据。     

振动磨筒内磨介流的DEM数值仿真与分析

建立磨介流的运动学数值仿真模型,运用离散单元法模拟了磨介流运动轨迹。将筒体截面等分成3个区域,借助DEM离散元软件得到了每个区域中磨介的平均动能。结果表明在给定的振频振幅下,筒体内部都会存在乏能区,但提高振幅后,乏能区明显缩小,匀化了能量分布,提高了粉磨效率。     

循环式湿法搅拌磨介质分离筛设计

介质分离筛是搅拌磨的主要结构,提高分离筛的筛分效果是提高搅拌磨产品效率的重要途径。老式的分离筛在结构上与磨机合为一体,静止不动,很难分离黏度较高的物料。设计了一种新型结构的分离筛,实现筛网和磨机脱离,达到筛网振动的效果,可有效地分离物料,提高了产品质量和生产效率。     

筒辊磨系列产品参数化设计

在分析筒辊磨背景技术基础上,提出筒辊磨系列产品参数化设计的方案流程:建立筒辊磨力学模型,导出筒辊磨参数化计算公式,采用工程反求设计方法确定设计参数。应用Delphi编程方法,求解系列产品的结构参数和工艺参数值,并通过实例验证筒辊磨参数化设计软件结果。采用筒辊磨系列产品的参数化设计软件可避免类比设计的传递误差,显著降低研发和制造成本,实现面向工程、面向用户的快速响应设计。     

锚-桩结构治理软基高路堤的研究与应用

针对在傍山路段侧面软土地基上填筑高路堤的工程问题,设计了锚索-抗滑桩结构支挡堤坡,采用极限平衡法分析了路堤的稳定性,并用有限元法研究了路堤和支挡结构的内力与变形,提出了软基上高路堤填筑的控制标准,证明了提出的控制标准是合理的.     

基于模糊控制技术的磨机控制系统设计应用研究

现有铜矿山磨机润滑控制系统设计存在运行缺陷。在高原恶劣环境中,容易受到失真信号干扰,系统不能自动判断信号良好情况,控制不及时、不准确,造成频繁停机的问题。应用模糊控制自动化技术手段,设计一种探寻最佳使用设定值,通过甄别处理而规避失真信号,有效避免因假性报警、故障造成频繁停机的大型磨机过程控制系统。使得生产设备运行更加稳定,提高设备运转率,降低劳动强度,提高生产安全系数,取得显著经济效益。该设计对现代数字化矿山及未来智能化矿山等自动化技术应用领域具有借鉴意义。     

基于远程I/O的立磨控制系统设计

以矿渣立磨电控系统为设计研究对象,鉴于原方案存在的问题,提出了基于远程I/O的立磨控制系统设计方案。介绍了远程I/O,统计了检测信号的数量和分布情况,并详细介绍了总体设计方案以及4个远程I/O站和程序实现。最终从造价、施工和系统整体性等方面,对原电控系统方案与远程I/O控制系统方案进行了对比分析。结果表明,远程I/O的立磨控制系统具有节约成本、调试方便、简单可靠及扩展灵活等特点,为立磨控制系统的改善提供了参考。     

某磷矿棒磨机基础振动分析

为了分析棒磨机基础振动较大的原因及如何对基础进行有效加固,对棒磨机基础振动进行了检测,建立有限元模型,分析了发生共振的可能性,同时对基础质量和刚度的影响进行了分析。分析结果表明:该基础振动较大的原因主要是由于基础的刚度不足导致的,将进出料端基础与驱动端基础相连,从而增加了基础刚度,降低了振动速度,为棒磨机基础振动分析和设计提供了有效参考。     

南宁新建交通环线对建筑物振动影响的计算

运用振动理论对南宁新建城市道路交通系统对两侧建筑物的振动传播进行了计算,求出受影响建筑物的振动理论位移值,得出振动沿道路两侧随距离增大而衰减的规律,并据此提出了防治措施,为实施减振设计提供了理论基础。     

南宁新建交通环线对建筑物振动影响的计算

运用振动理论对南宁新建城市道路交通系统对两侧建筑物的振动传播进行了计算，求出受影响建筑物的振动理论位移值，得出振动沿道路两侧随距离增大而衰减的规律，并据此提出了防治措施，为实施减振设计提供了理论基础。     

干法球磨机滑履轴承降温技术研究与应用

针对干法球磨机在运转过程中滑履轴承托瓦温度过高,会引起烧瓦、传动不平稳等问题,以及非常严重的恶性事故,针对不同的降温技术进行综合论述,并对其特点及应用情况进行了归纳总结。通过实际应用,提出了针对干法球磨机滑履轴承不同情况下的有效降温技术,避免了干法球磨机动力传递过程中的安全事故,对干法球磨机寿命的提高起到了一定的促进作用,为干法球磨机的设计提供了借鉴。     

中速磨煤机风环动静间隙对石子煤排放的影响

石子煤排放率是影响中速磨煤机安全经济运行的一个重要参数。磨煤机风环动静间隙会随着磨损而增大,使风环出口风速降低,导致石子煤排放增加。以HP863型磨煤机实测结构参数及其石子煤物性分布为基础,采用数值模拟的方法研究了风环动静间隙对石子煤排放的影响。结果表明,风环动静间隙的大小对风环出口风速的影响十分明显,动静间隙从10 mm磨损至20 mm,在65 t/h的总风量下风环出口风速降低10.2 m/s,石子煤总沉降率增加了114%。提出了一个动静间隙防漏风的优化方案,在风环动静间隙由10 mm磨损到20 mm,石子煤总沉降率比优化前下降31%。实际磨煤机风环结构改造后,石子煤排放率降低了68.7%,达到了相关标准要求,已运行近2 a,没有再出现石子煤排放率增加现象,原存在的石子煤排放量过大制约磨煤机出力的问题得到了有效解决。     

PWM电动机调速的球磨机转速控制系统设计

分析了传统球磨机在矿物加工流程中能耗突出的问题。基于节能的观点,以及球磨机的变速工作方式,球磨机转速应处于震荡交变变化方式下。通过Adams下磨机动力学仿真分析,结合理论分析,根据钢球充填率随球磨机运行时间的变化,确定了球磨机转速的交变规律,设计了基于80C196MC单片机的球磨机PWM电动机调速模块的软硬件结构。对比传统球磨机,在提高效率的同时有效降低了能耗,提高了生产率和生产品质。     

基于PLC的半自磨机介质取运自动控制系统设计

摘要:针对某选矿厂半自磨机的人工作业加球的问题,提出采用工业机器人对介质钢球进行自动取运的方案并设计了一套基于西门子S7-200 SMART CPUSR30 PLC的自动化取运钢球控制系统,完成对加球过程的自动化控制。整个控制系统以PLC控制模块为核心与各个模块进行相连,完成半自磨机自动加取钢球的过程,最后将运行结果信息显示在触摸屏上,实现对自动加球过程的实时监测。实验结果表明,该控制系统可以较好的完成半自磨机自动加球的作业过程,与人工操作电磁铁取球相比稳定性高,介质填充率保持相对稳定,磨矿质量得到提升。