基于ZigBee-WSN和GPRS/CDMA1x的LED道路照明远程监控系统

将ZigBee技术和GPRS/CDMA1x移动通信技术相结合,设计了一种基于ZigBee-WSN和GPRS/CDMA1x的LED路灯照明远程监控系统,系统采用两级双网组网模型和簇-链型网络拓扑结构,通过网络化、智能化控制,实现了灯具的遥测、遥控。提出一种应用于路灯照明的亮度自适应节能控制算法,该算法可根据时段、环境亮度和人员活动情况改变PWM信号的占空比,自动调节LED的亮度,充分利用LED的可控性,实现最佳照度控制,达到节能目的。     

基于ZigBee+GPRS智能控制的LED路灯绿色照明低碳经济新技术

低碳经济已成全球发展焦点、环保观念日益深入人心,LED绿色照明作为高新技术行业不单代表着未来绿色照明的发展方向,更在环保节能上作出了表率.身为中国LED照明综合解决方案提供商,勤上光电一直以实现绿色照明及发展城市低碳经济为己任,不但切实加强企业自身的节能减排,更通过一系列综合LED技术解决方案,助力城市低碳经济发展,实现城市照明"绿色、节能、环保",走上"低碳经济"的可持续发展道路.本文介绍一种勤上光电针对LED路灯采用最新ZigBee和GPRS技术的无线监控系统,它能及时、准确地检测出路灯故障,又能对路灯进行开关及亮度调节,在LED路灯原有节能的基础上起到二次节能的作用,更重要的是,使用本系统可以实现足不出户便可对所有路灯实施监控,并最终实现低碳经济与城市照明可持续发展.     

基于分布式控制的LED路灯控制系统

基于目前城市路灯照明系统存在的问题,本文采用LED路灯作为照明源,提出了主站使用GPRS通信、路灯节点使用Zig Bee通信的系统架构,分别对LED路灯终端、集中器和主站进行设计。系统采用的是CC2530芯片作为主要的控制芯片,外围电路可实现对LED路灯的电压、电流、照度等检测。LED路灯实时检测环境照度,并根据照度等级实现LED路灯照度的自动调节。经实践证明,该系统节能效果显著,极大地促进了路灯监控管理的现代化水平。     

光伏供电的LED照明路灯测控电路设计

针对不同环境下对路灯照明亮度要求不同,设计了太阳能电池与蓄电池供电的白光LED路灯测控电路,具有光控、延时熄灭、延时后低功率输出3种照明控制模式。系统由光电池作为光敏检测元件实现亮度检测,通过单片机完成定时和可调PWM功率输出、实现路灯延时熄灭或延时后低功率照明,采用VMOS管驱动LED路灯。实验表明系统实现了光控模式时,路灯白天熄灭、晚上自动点亮;延时熄灭模式时,路灯晚上自动亮并经过设定的延时后自动熄灭;延时加低功率模式时,路灯晚上自动点亮,经延时后自动改为低功率照明控制功能,并具有蓄电池欠压和过压保护功能。     

基于ZigBee＋GPRS的LED技术

低碳经济已成全球发展焦点、环保观念日益深入人心,LED绿色照明作为高新技术行业不仅代表着未来绿色照明的发展方向,更在环保节能上作出了表率。身为中国LED照明综合解决方案提供商,勤上光电一直以实现绿色照明及发展城市低碳经济为己任,不但切实加强企业自身的节能减排,更通过一系列综合LED技术解决方案,助力城市低碳经济发展,实现城市照明“绿色、节能、环保”。走上“低碳经济”的可持续发展道路。 本文介绍一种针对LED路灯采用最新ZigBee和GPRs技术的无线监控系统,它能及时、准确地检测出路灯故障,又能对路灯进行开关及亮度调节,在LED路灯原有节能的基础上起到二次节能的作用,更重要的是,使用本系统可以实现足不出户便可对所有路灯实施监控,并最终实现低碳经济与城市照明可持续发展。     

中国LED路灯技术发展现状及问题分析

各国积极推动落实节能减排项目,尤其中国的LED路灯因商机庞大而备受LED路灯厂家重视。路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。     

中国LED路灯技术发展现状及问题分析

各国积极推动落实节能减排项目,尤其中国,的LED路灯因商机庞大而备受LED路灯厂家重视。路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。     

LED与传统路灯的比较

LED路灯的优越性能 灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。LED作为路灯的光源,它和传统路灯光源比较有许多优点。     

基于 GPRS的城市路灯节能控制系统研究

基于 GPRS的无线通信技术,实现了城市道路照明的综合管理与监控.通过 GPRS技术可以完成实时路灯数据的采集与传输,通过监控终端站可以实施实时监控,实现 LED 路灯与监控中心站在线信息交互的智能控制与管理. LED驱动电路为整个照明系统提供了所需的电压、电流,并且可以实现对整个照明系统的过热保护.LED路灯节能控制部分包含了光控LED路灯节能电路、温控LED路灯安全电路.结合 GPRS技术与LED路灯节能系统设计,节能效果良好。     

基于MCU控制的HB LED智能照明系统设计

随着LED性能的不断改善和价格的不断降低,高亮度LED(HBLED)取代传统光源应用于通用照明是未来的发展趋势。设计了一套基于单片机(MCU)控制的HBLED智能照明系统,LED采用恒流驱动,PWM调光方式。其中光强度传感器使得LED能够根据环境需要自动调节自身亮度,温度传感器对LED起到了很好的过热保护作用。详细给出了各个部分的设计。实验表明,系统长时间运行稳定,高效节能,白光质量好,适用于公共场所通用照明。     

感知天气的太阳能 LED 路灯控制系统

太阳能LED路灯具有发光效率高、环保节能及不依赖电力等优点,应用广泛。本文针对太阳能LED路灯固定的亮灯需求和电能完全依赖天气的矛盾,设计了感知天气的模糊控制器,采用根据天气情况调整亮度、亮灯时长优先的控制策略,达到延长连续阴雨天气的亮灯时间。文中给出了模糊量天气和蓄电池剩余电量及其模糊控制规则,并针对真实的天气进行仿真比较,亮灯率大幅提高。     

基于ZigBee的LED智能照明系统

采用ZigBee技术,进行了LED智能照明系统设计与开发。在LED路灯上加装传感器模块,检测环境的照度、温度的变化以及行人、车辆的活动状况,并采用ZigBee模块对LED路灯进行组网和数据传输,进而完成了以对传统LED路灯系统实现自动控制及节能降耗为目的的智能化改造。在进行系统整体设计开发的同时,为解决实际系统中的传感器误报、漏报,协调器负担过重,数据拥堵以及节点掉网等关键问题,采用软判决、节点绑定、点对点通信以及节点的掉网检测及重新入网等方法,提高了系统的稳定性。通过该系统方案的设计开发及示范系统的搭建与验证,实现了LED路灯的无线组网,依据环境照度变化自动控制系统的开启与关闭,对LED路灯的自动、手动控制的切换,依据行人及车辆的活动状况进行相应LED路灯的联动调光,对LED路灯状态进行监控与管理等功能,并达到了节能降耗的目的。     

基于RFID技术的LED路灯智能控制系统设计

针对传统光源（如高压钠灯、金卤灯）路灯配套传统路灯控制技术的节能效果有限的问题,利用LED光源的光效优势和射频识别（Radio Frequency Identification,RFID）控制技术的先进性,设计了一种基于RFID技术的LED路灯智能控制系统。该系统可为道路照明系统的新建或改造升级提供稳定、可靠的节能化实施方案,具有一定的推广意义。     

民用运输机场绿色照明设计

阐述了绿色照明的基本概念。对民用运输机场中的绿色照明设计进行了探讨,包括选择合理的照度标准。利用太阳能及LED节能光源,采用智能照明控制系统等措施。使机场照明用电真正达到绿色、节能目标。     

智能电力照明管理系统的设计

介绍了智能化电力节能照明管理系统的组成。由AT80C2051单片机芯片和PL3120电力载波芯片构成的主从结构的节点控制器,利用双向晶闸管调节照明灯的亮度,通过节能优化算法合理开启照明。HMI界面监控照明系统的工作状态。实际应用表明智能化道路节能照明管理系统能够节能30％,维护费用可以节约50％,具有较高社会经济价值。     

基于红绿灯控制系统的LED城市路灯方案设计

针对目前城市路灯照明系统存在的问题,如自动化管理水平还不很高、系统可靠性不高、能耗高等,提出了一个较为完善的路灯综合节能控制系统。即将LED路灯装置与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制。将当前市场上LED集灯板上的LED灯分为两组,在满足不同时段照明要求前提下,最大可能地降低功率,节省能耗;同时又能有效地减少LED灯的产热,增加其冷却散热时间,从而提高LED路灯的散热效率,大大延长LED灯使用寿命。     

基于485总线的LED照明系统的设计

为了解决现代LED照明系统可控调节,通过RS485总线技术与PC机相连,可实现自由编辑和精确控制LED灯,大大提高了系统的稳定性,延长了LED灯的寿命,同时可以随时间和季节的变化调节LED灯的亮度,节省能源,绿色环保,非常有利于推动LED产业的发展。     

基于ATmega16的小区路灯节能控制系统

为减少夜间小区路灯恒照度照明的耗电量,设计了基于单片机的小区路灯节能控制系统,该系统主要由AVR单片机ATmega16、环境亮度检测模块、红外感知模块、实时时钟模块、数码管显示模块、调光以及恒流输出模块等组成。系统通过环境亮度模块检测并自动控制路灯的开/关,夜间启用红外传感模块,根据红外检测的信号经单片机处理,再通过调光电路调节路灯的端电压,从而实现路灯控制系统的动态节能。此系统实际上模拟的小区路灯控制系统,如果应用到实际场景中存在一些由模拟到实际的转换问题,本系统在一定程度上实现了路灯的节能控制。且在节能的理念和设计可以为未来路灯节能的控制系统提供一定的借鉴意义。     

大功率LED路灯应用现状的分析

结合LED路灯应用现状,分析LED路灯的节能技术指标——光效值,提出满足道路照明使用要求的LED路灯主要技术参数值。从LED路灯的配光设计、散热结构和控制装置等方面阐述提高光效、降低光衰、提高可靠性的技术措施。’     

LED光源及灯具能效等级评定方法研究

要提高LED光源及灯具的能效,应根据实际照明环境,对灯具进行最优化的配光设计,在满足照度要求的情况下降低功率密度,达到较好的节能效果。通过对不同配光的LED路灯的照明效果比较、以及LED路灯与高压钠灯的照明效果比较,验证了灯具配光曲线的设计对实现整个照明系统高能效的作用,给出更准确的LED光源及灯具能效等级评定方法。