真空浸渍法填补多孔性铸件

铸件的多孔性是由于其内含有气体、显微收缩或其他原因所引起,结果会在铸件壁层的整个厚度中产生微观或宏观的孔眼。这些孔眼有时是单个存在,而更常见的是形成一条可以     

铸件浸渍密封技术和浸渍密封剂

本文综述了密封铸件孔隙的真空浸渍材料、设备和工艺,并且还介绍了几种新型浸渍密封剂和有关铸件浸渍的研究结论。     

铝合金铸件浸渍补漏

铸件缺陷的修补方法有多种,主要有浸渍、堵塞、金属喷镀、液体金属熔补、气焊电焊法等。对铝合金铸件上次要部位的孔眼类缺陷及穿透性细微气孔、裂纹等;或铸件虽有气密或水密要求,但承受的压力不高,且渗漏不太严重时,可用浸渍法修补。工艺过程 (1)检查渗漏情况:按铸件技术要求,用气压或水压法检查铸件渗漏部位,做好标记。 (2)浸渗剂选用:采用机械工业部上海材料研究所监制的7-2312单组份环氧胶粘剂。 (3)浸渗剂稀释:该浸渗剂在常温下为粘稠性胶液,在水浴或烘箱内60～80℃时即能稀释,不需搅拌可直接使用。 (4)铸件表面处理:用砂纸打磨铸件的待浸渍部位,然后用丙酮擦净两遍,晾干待用。     

铸件缺陷修补方法

一、前言铸件缺陷可分为两类：1）无法修补类，如材质不合格或主要部位缺损；2）可修补类，如铸件非加工外露面及加工面上气孔、夹渣、缩孔、缩松、砂眼等缺陷。本文主要述及后一类缺陷的修补方法。理想的修补方法应满足的要求是：修补后的强度与母材相当；硬度（包括热影响区）与母材一致或符合技术要求；色泽与母材一致或基本一致；铸件的应力及变形量应控制在工艺要求范围内；工作效率应适合大量生产要求（特殊的例外）；较好的劳动条件和经济性。二、铸件缺陷的常规修复方法目前，对铸铁件缺陷的修补一般采用电弧冷焊、热焊、气焊、钎焊…     

铸件缺陷修补方法

在铸造生产中，由于工艺过程的复杂性和随机性，将不可避免地出现一定数量有缺陷的铸件。带有缺陷的铸件可分成两类：（1）无法修补类，如材质不合格或主要部位缺损。（2）可修补类，如外露铸件非加工面及加工面上的气孔夹渣、缩孔、缩松和砂眼等缺陷。下面论述后一类缺陷的修补方法。一、铸件缺陷修补方法1．塞车卜在铸件缺陷处打孔，将与铸件同质的圆柱形塞子或镶块涂胶后过盈地嵌入孔中，把缺陷堵塞。该法工艺简单，硬度、色泽一致性好，适用于中大型铸件重要加工面上的气孔、砂眼及渣孔等缺陷的修补，但不能用于靠近铸件棱角部位、大面…     

采用推球新工艺精加工内孔

<正> 推球法是精密加工内孔的一项新工艺,它与传统的铰孔、珩孔、抛光等方法相比,具有速度快、成本低等优点。它的工作原理是利用钎焊在推杆上的经过精研过的碳化钨硬质合金球体,通入已加工过但尚未达到图纸尺寸要求的内孔中,压光内孔孔壁,满足内孔的精度。整个加工过     

采用推球新工艺精加工内孔

推球法是精密加工内孔的一项新工艺,它与传统的铰孔、珩孔、抛光等方法相比,具有速度快、成本低等优点。它的工作原理是利用钎焊在推杆上的经过精研过的碳化钨硬质合金球体,通入已加工过但尚未达到图纸尺寸要求的内孔中,压光内孔孔壁,满足内孔的精度。整个加工过程仅需1秒或几分之1秒,该工艺还可适用于     

用粘合剂修补铸件缺陷

介绍用粘合剂修补铸件的砂眼、气孔等缺陷的方法.     

机床铸件缺陷修补规程

目前各厂铸件修补工作都已进行,并亦已取得了一定的成绩,但在所有的总给报告中,有的厂只总结了焊条的制造及焊补的部分方法;缺乏规范与制度,沈阳第一机床厂这份资料是比较完整的。特选出供各厂参考。     

厌氧胶与铸件修补技术

厌氧胶具有良好的流动性和渗透性,可以毫不费劲地涂刷或浸涂在铸件表面的微细沟痕上,且固化后成为不溶不融的交联结构。厌氧胶固化后体积收缩甚微,能与被粘物形成一个整体,因此,即使在高压和强振动的条件下胶层结构也不会遭破坏。这些优良的密封防震性     

铸工胶的铸件修补技术

随着市场经济体制的建立,对铸件修补的需求越来越显得迫切。铸铁、铸钢及非铁金属等铸件在非装配面、非工作面存在外观缺陷,如缩孔、气孔、砂眼及麻坑等,若就此使用,有碍质量;若将其报废,无疑是极大的浪费。为使该类铸件起死回生,常采用铸件修补技术。对于不同的铸件,可以     

铝合金铸件修补泄漏的方法

我厂生产的鋁合金鑄件在进行水压試驗的时候,大部分都有泄漏現象。泄漏的情况是在鑄件的表面出現小的水滴(出汗),而不是小的水流。这种情况我們認为可以用浸漬法来修补。浸漬用的材料有許多种,我們用的是电木清漆。鑄件浸漬了这种材料,經过处理以后,这种材料就变成了一种坚固、耐水、抗酸和絕緣良好的材     

球体挤压法精加工内孔

介绍了球体挤压法加工内孔的方法,并分析试验结果得出系列优化参数。     

工程机械铸件渗漏的简易修补

由于工程机械在使用过程中,受腐蚀及交变荷载的作用,铸件（如工程机械的柴油机油底壳、水箱和变速器壳体等）缺陷处易产生应力集中,使其缺陷逐渐扩大,从而导致渗漏。通过实践,我总结出４种处理铸件渗漏的简易方法。１．填补法对铸件进行水压试验,找出渗漏部位,然后用錾子沿裂纹开一条深度不小于１．５ｍｍ的小槽,进行去脂处理,将槽面水平放置,即可用ＡＲ－４胶进行填补堵漏;粘补剂除填满沟槽外,一部分还可在重力作用下渗入到砂眼内,实现堵漏的目的。注意,使用此方法时,应在填补前让铸件干燥,待填补剂固化后,应再进行水压试…     

采用复合焊接法修复减速器轴承座孔

一台钻井机的减速器经过长期使用后,轴承部位出现发热、发响、漏油等情况。检查发现减速器轴承座孔磨损,轴承存在＂外圈转动＂现象。该减速器壳体材料为灰铸铁,可焊性较差,焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装3524和3526型轴承,2座孔设计尺寸分别为φ215_（＋0.03）~（＋0.01）mm、Φ260_（＋0.03）~（＋0.01）mm。由于轴承金属材质强度高、硬度大,     

粘剂修补工艺孔

在机械加工中为满足工艺需要常在工件上加开工艺孔。这些孔有时影响美观或性能(如阀门类),往往在加工后以电、气焊修补,其效果不理想.我厂用胶粘剂修补,取得了令人满意的效果。胶粘剂的调制方法:先在100份628环氧树脂中加入10份无水乙醇稀释,再加入18份二丁酯作为增塑剂,提高抗冲击强度,然后再加入8份乙二胺作为催干剂,最后加入50份铁粉作为填充剂,这样胶粘剂便配成了. 具体操作时,先用丙酮清洗粘接表面,再在被堵孔的一面贴上一层浸透胶粘剂的玻璃纤维布,有布的     

胶粘剂修补工艺孔

在机械加工中为满足工艺需要常在工件上加开工艺孔。这些孔有时影响美观或使用性能(如阀门类)、往往在加工后采用电、气焊或丝堵修补,其效果既不美观又费工费时。