发动机水泵气蚀原因分析

水泵在发动机工作过程中起到了冷却系统原动力的作用。发动机在工作中缸内燃产生的热量不可能全部利用,除去做功,一部分随废气排放到大气中,另一部分随冷却液被带走。     

LJ462Q/465Q发动机异响常见故障分析及对策

结合多年车间工作的实践经验,针对LJ462Q/465Q发动机常见异响类型进行了系统的研究分析,提出了相应的看法和控制对策,对解决该类技术问题有积极的参考价值.     

用柔软陶瓷复合材料修复水泵气蚀

柔软陶瓷复合材料是高分子聚合物、陶瓷粉末和弹性材料等的复合物。本文介绍了该复合材料的性能,以及在水泵机组叶片和叶轮外壳部件气蚀严重时采用该复合材料对气蚀部位进行修复的情况。经过4年输水运行,其抗气蚀性能达到预期效果。     

谐振箱对LJ465Q发动机进气系统影响的仿真研究

以LJ465Q发动机为基础,讨论了谐振箱容积的变化对发动机进气性能的影响,利用CFD软件对不同容积的谐振箱进行了仿真分析,得到了针对LJ465Q发动机的最佳谐振箱结构形式。     

循环水泵的气蚀及水力性能试验

为进一步提升循环水泵的工作效率,减小其在正常工况下的能耗,解决循环水泵的气蚀问题,基于经验和简单的理论计算对循环水泵的过流部件进行初步设计;而后,基于数值仿真模拟手段对初步设计的过流部件参数进行优化设计;最后,通过构建试验平台对优化设计后循环水泵的水力性能进行试验,得出达到了提高运行效率的目的,为今后循环水泵的优化设计提供思路。     

LJ465QR1E系列发动机正时皮带的改进设计

根据顾客反映及试验结果,发动机正时皮带出现了裂纹,甚至有断裂现象;通过对正时皮带与曲轴皮带轮配对及工艺分析,改进了设计及工艺,使正时皮带的寿命大大提高.     

基于汽车发动机冷却水泵的探讨

冷却系统在一个正常运行的汽车中相当重要,且其对于进一步保证汽车发动机始终在正常状态下工作也有着相当重要的作用。冷却系统的作用主要表现在:第一,其可以散发热量,以进一步保证发动机出现过热现象;第二,其可以保持系统恒温,以减少在发动机内部因为组件磨损造成温度变化的问题。在冷却系统当中,冷却水泵一直作为最重要的配件之一,在系统的正常运行中其占据着举足轻重的作用。本文首先分析了影响汽车发动机的冷却水泵进一步发展的因素,接着探讨目前水泵的发展进度,并对其未来的发展趋势提出简单论述。     

LJ465Q发动机用起动机顶齿故障模式简析

针对LJ465Q发动机用起动机顶齿故障率较高,影响整车性能及使用,通过对起动机工作原理及顶齿故障模式的分析,制定相应改进措施,避免类似故障现象在整车上发生。     

顺应时代发展的发动机冷却水泵研发

一个国家汽车工业的发展是衡量工业发展水平的重要指标,而发动机可以比作是车辆的心脏,发动机质量的好坏直接决定了整车性能的优劣。发动机冷却水泵,也是发动机冷却系统的核心部件。发动机冷却水泵的作用是保证发动机始终工作在最佳温度状态。确保在发动机刚刚点火启动时,能快速使发动机升温,达到最适合的工作温度,帮助机油达到合适的粘度,各运动机件的间隙达到最佳状态,同时在车辆低转速或大扭矩工作时(如重载或爬坡时)产生的高温有足够的冷却量输出快速冷却,确保发动机温度不会持续升高,保障发动机正常工作。现代发动机冷却水泵设计,在原有保证可靠性的前提下,随着发动机轻量化、小型化、冷却量控制精确化的发展趋势,要求发动机冷却水泵设计结构更为紧凑、轴承承载能力更强、水封组件能适应更复杂的使用工况。同时为了适应现代生产模式的需求,要求零件通用化、结构简单化。再者为了适应与发动机厂的同步开发和客户个性化定制需求,CFD分析软件对现代发动机冷却水泵研发的帮助也越来越重要。本文主要阐述了现代发动机冷却水泵研发发展的主要方向和特点,以及为适应时代发展,发动机冷却水泵研发必须作相应提升和进步的方面,并举例说明了CFD软件在设计过程中发挥的重要作用。     

LJ465Q曲轴箱主坭芯制芯工艺的改进

阐述LJ465Q曲轴箱的主坭芯制芯工艺，即由原来的坭芯分半出芯而后粘合改进为整体出芯。与原工艺相比，有抽芯顺畅，坭芯无需粘合，无需烘干，尺寸精度高，气孔缺陷少，废芯率低的特点，且坭芯壁厚均匀，重量减轻。     

LJ465QR1E系列汽油机正时轮系的校核

对LJ465QR1E系列汽油机进行了正时轮系的校棱计算,得出了发动机正时轮系的优化结果,为发动机的平穗高效运行提供保证,并为今后的正时机构设计提供了参考.     

离心泵空化余量分析研究

许多泵长期运行处在临界空化工况与初生空化工况之间,会造成叶片表面出现坑蚀和穿孔等破坏,从而使泵因空化而达不到预期寿命.由此选用一种单级单吸离心泵为研究对象,基于湍流模型k-ε和空化模型Zwart,进行非定常空化数值计算结果分析.对于初生空化的判定,以σ≥1.0时叶片表面刚刚发生空化,产生的汽泡对外特性无影响,且以汽体体...     

离心泵的汽蚀及提高抗汽蚀能力的措施

离心泵是制药的重要通用设备,而汽蚀对离心泵的危害很大,它使离心泵的性能下降、使过流部件点蚀、甚至产生振动和噪音,严重地影响离心泵正常工作。在实际生产应用中,从设计、选用、安装和运行几方面综合考虑,以提高了离心泵的抗汽蚀能力。     

LJ465Q-2AE1汽油机满足欧Ⅲ排放标准的研究

LJ465Q-2AE1发动机是新研制开发达到欧Ⅲ排放要求的汽油机,它具有结构紧凑、升功率大、油耗低、转速高、噪声小等特点。笔者介绍了如何对该汽油机的燃烧系统、进气系统、点火系统及排气催化转化系统进行的优化设计。     

离心泵内流场空化特性的数值模拟研究

针对离心泵内流场特性分析困难的问题,对离心泵流场数值模拟的几何模型建立、模型网格划分和边界条件设定进行了研究,采用计算流体力学方法,获取了在敞水性能条件下离心泵的扬程-流量、效率-流量的变化关系;结合Zwart空化模型,重点对不同有效汽蚀余量时离心泵的空化流场进行了数值模拟,得到了离心泵的内部流线和空泡分布的情况,并与该离心泵机组进行了性能测试实验,最后在此基础之上进行了对比分析。研究结果表明,所采用的数值模拟方法和空化模型合理有效,此结果可为进一步开展离心泵空化监测技术研究提供借鉴。     

Fast scaling approach based on cavitation conditions to estimate the speed limitation for axial piston pump design

The power density of axial piston pumps can benefit greatly from increased rotational speeds. However, the maximum rotational speed of axial piston machines is limited by the cavitation phenomenon for a given volumetric displacement. This paper presents a scaling law derived from an analytical cavitation model to estimate the speed limitations for the same series of axial piston pumps. The cavitation model is experimentally verified using a high-speed axial piston pump, and the scaling law is validated with open specification data in product brochures. Results show that the speed limitation is approximately proportional to the square root of the inlet pressure and inversely proportional to the cube root of volumetric displacement. Furthermore, a characteristic constant C_p is defined based on the presented scaling law. This constant can represent the comprehensive capacity of axial piston pumps free from cavitation.     

全空化模型齿轮泵进口腔分析

针对大转速齿轮泵进口腔空化程度严重问题,运用全空化理论,分析不同转速等级对进口腔油液流动稳定性、泵吸油能力影响.以CBAK型齿轮泵为例,建立齿轮泵及侧板槽内的流体动力学模型,运用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术及全空化理论,可视化地对不同转速等级下齿轮泵进口腔流体空化的瞬时状态进行数值模拟.结果表明进口腔空化形态有利于进口腔的流动稳定性,但却大大降低了泵的吸油能力.