内燃机工业需走出“大而无当”

“我国正处在从内燃机大国向强国转变的关口，内燃机行业面临着技术、市场以及产业结构调整等各方面的严峻挑战。”中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏在协会四届二次会员代表大会做主题为“改革创新，锐意进取，保持内燃机工业平稳较快发展”的工作报告时表示。     

欧洲机床产业结构调整

不断深化的国际金融危机加剧了全球经济下滑，受此影响，欧洲机床业正面临严峻挑战，进行结构调整已成当务之急。     

引导产业结构调整走健康可持续发展之路

在机械工业中,铸造属于能耗高、资源消费大、污染环境相对严重的行业。据不完全统计,每年全国铸造生产消耗的焦炭、电、天然气等能源折合标准煤约2000万t,占机械工业总能耗的25％～30％。     

工业车辆行业：在稳健发展中谋求产业结构调整

经过过去几年的快速发展,国内多数工业车辆生产企业已完成投入建厂和扩大产能的工作。当前,我国具有一定生产规模的工业车辆生产企业约60家左右（不包括目前意欲进入工业车辆领域的新企业）,保守估计整体产能已超过50万台（目前全球机动工业车辆年销量在90万台左右）,产能远超出实际需求。     

关键词：创新驱动

备受业界关注的中央经济工作会议近日在北京完满闭幕,会议不仅部署了2013年的6项经济工作,而且提出进一步深化改革开放、进一步强化驱动创新的指导,也成了工商业开展产业结构调整的战略方向。中国家电业尤其是空调行业内,也正上演着因创新驱动引发的技术革新、产业转型升级的“攻坚战”。“创新驱动”成为了空调行业谈论的关键词。     

河北省 加快工业强省建设步伐

“2014年,河北将以重点行业产业结构调整为突破口,坚持转型升级和平稳增长并重,化解过剩产能和培育新增长极并举,加快工业强省建设步伐,全面提升工业经济发展的质量和效益。     

我国内燃机转入结构调整向制造强国迈进

中国内燃机工业协会最近对行业的未来作出展望,目标就是在成为内燃机制造大国的同时,努力成为内燃机制造强国。根据规划,行业将在进一步产业结构调整中实现稳步增长,到2015年,按7％增长率,我国内燃机产量保持世界第一位,到2020年,将使中国成为世界内燃机强国。     

2009年内燃机行业经济运行特点、任务及展望

由美国次贷危机引发的金融危机，从金融领域影响到实体经济，冲击力极强、波及范围很广。目前，这场金融危机对实体经济的影响正进一步加深，严重后果还在进一步显现。因此，在一段时间内我国经济发展的外部环境更加严峻。内燃机行业面临的严峻挑战有：一是来自于国际内燃机工业技术快速发展的挑战；二是来自市场方面的挑战；三是来自产业结构调整的挑战。     

驱动创新塑造可持续发展

2010年4月19日至22日上海举行的中国国际橡塑展上,拜耳材料科技重点关注全球大趋势,塑造美好未来。从全球化到城市化,从人口增长到气候变化,这些都是正在改变全球环境的一些大趋势。展会上,拜耳材料科技重点诠释在四个领域的创新解决方案,这些领域将在应对这些大趋势方面起到关键性的作用,并对中国乃至全球未来的可持续发展作出贡献。这四个方面包括：移动轻量化、可持续发展、智能科技以及未来生活。     

内燃机行业标准体系现状分析

1开展内燃机标准化工作的重要性和必要性 标准是内燃机行业进行产品设计、生产、检验、销售和服务的重要依据。内燃机标准化工作是内燃机行业规范市场秩序、加快产品升级换代、提升产品的质量和安全水平、推进产业结构调整的重点抓手。分析内燃机标准化体系结构。有利于对现有的内燃机行业标准、国家标准进行梳理和分析．总结符合我国内燃机行业可持续发展所需要的标准化体系。完善现行标准体系。尽可能解决标准缺失、老化、滞后、交叉重复甚至矛盾的现象．使标准全面适应发展内燃机行业和走新型工业化道路的需要。     

中国内燃机行业面临来自于国际内燃机工业技术快速发展的挑战

内燃机已进入高科技时代,面对世界各国日益加严的环保和能源以及可持续发展要求,目前世界上大的跨国集团和公司,利用各种高科技手段在研制发展低排放、超低排放、准零排放、零排放的技术。其中低排放汽油机、柴油机、单一清洁燃料（氢燃料等）发动机的开发、电动、燃料电池动力和混合动力的研发,已经成为世界各大汽车公司、发动机公司的主要研究方向,以适应日益苛刻的排放法规要求。     

努力推进内燃机行业履行社会责任

中国内燃机工业在经历了艰苦创业、拼搏奋斗的60年发展历程后,已经成长为当之无愧的内燃机制造大国。2008年,中国内燃机产量6112万台,总功率10.3亿kW。一年来,中国内燃机行业坚持走新型工业化道路,不断深化改革,发展步伐明显加快,经济效益大大提高,企业管理水平和自主创新能力持续提高,经济实力、经营能力和市场竞争力日益增强,在我国现代化建设中发挥了重要的支撑作用。中国内燃机工业正在向着内燃机制造强国的目标迈进。     

积极推进阀门产业结构调整已事不宜迟

一、中国阀门工业产业结构分析 1．产业结构的定义和产业结构分析的目的 首先我们应当按经济学的定义，建立如下的概念：产业：一切从事物质产品生产的行业和部门。在工业生产领域，工厂企业是产业的基本部门。产业结构：国民经济各生产部门之间，以及每个生产部门组成部分之间存在的生产关系和比例关系。     

2009年内燃机工业经济运行发展动态及2010年预测

2009年内燃机工业的经济运行经受住了世界金融危机的严峻考验,全年科研、生产、销售、市场服务等领域总体运行平稳。面对国内外两个市场竞争与挑战,抓住新的发展机遇,坚定信心迎难而进,加快调整产品结构和产业结构,提高行业整体素质、经济效益和技术创新能力。满足了汽车、工程机械、铁道内燃机车、船舶、内燃机发电设备、大型农业机械等,工业、农业和交通运输领域发展的需要。为国民经济各行业发展,     

世界产业结构调整对我国老工业基地的六个机遇

1．为老工业基地打造中国“全球制造基地”带来机遇 随着加入WTO后中国制造业及相关上下游产业的进一步开放，跨国公司围绕着先期的投资项目，开始着手逐步完善产业链条，增强在中国内部的配套能力。     

创新驱动 未来工业向服务型制造转变

<正>"十二五"是我国工业转型升级的攻坚时期,转型升级不仅包括技术装备的升级换代,也涵盖企业管理水平的不断提高。在日前举行的第八届中国制造业管理国际年会上,工信部副部长苏波在主旨演讲中指出,未来五年我国工业发展的     

Upfront CFD驱动工业设计创新

在研发信息化领域．随着近年来数值仿真技术在应用方面的深入发展，越来越多的企业和科研院所意识到CFD技术在产品优化设计过程中不可替代的作用。日前，美国BlueRidge Numerics．Inc．（BRNI）公司在京举办了CFdesign2008工业设计研讨会．BRNI公司总裁Ed Williams先生、中国区经理王红蕾女士接受了本刊记者专访。     

轮胎业结构即将调整

在美对华轮胎特保案后,国内轮胎产业结构调整的步伐已经不得不加快了。我国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组,以促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展。预料轮胎行业的整合动作将拉开帷幕。     

工信部印发《内燃机再制造推进计划》

为加快推进循环经济发展和节约型社会建设,促进内燃机工业形成循环型生产方式和消费模式,推动内燃机工业节能降耗,提升国际竞争力．工信部于11月21日印发《内燃机再制造推进计划》（如下简称计划）,确定到”十二五”末内燃机工业再制造生产能力、企业规模、技术装备水平显著提升。     

新产品开发的系列化驱动意义与工业设计创新教学实践

通过工业设计学科的工业属性分析,探讨和阐述工业化中系列化对新产品开发创意创新的有效驱动意义和作用,提出工业设计实践型教学改革应积极引入系列化理念和方法,并以系列化代步器的开发为载体进行系统的教学实践,取得系列性的成果。