互通式立体交叉中集散车道的设计

文章就立交设计规范中较少提及的互通式立体交叉中集散车道的设计方法进行探讨与分析,以促进立交集散车道设计方法进一步完善统一。     

城市道路互通式立交集散车道长度研究

笔者通过分析影响集散车道长度的因素,给出了集散车道各部分长度的计算方法,并以此为依据得出了集散车道的总长度。该研究成果为城市道路互通式立交中集散车道的长度设计提供了一定的依据。     

以辅助车道相连的互通式立交设计方法探讨

相邻互通式立交设置辅助车道后可减少车道转换的过程,同时提供更多的转换空间。为提高以辅助车道相连互通立交设计的水平,本文将从各个层面研讨辅助车道在设计过程中的计算方法、数据设定等内容,为辅助车道的合理设计,提供科学的依据。     

中欧互通式立交变速车道设计对比研究

以参加阿尔及利亚CHERCHELL绕城高速公路PK8互通的设计经历为素材,介绍了法语区互通式立交变速车道设计工作的内容、过程及特点,并与国内互通式立交变速车道常规设计方式进行比对,对两种不同的设计理念进行实地考证,对比分析结论对于从事国内或法语区互通立交工程项目设计和施工都具有一定的借鉴意义。     

互通式立体交叉设计中匝道平面线形的检验

文中结合对互通式立体交叉平面线形设计的理解,从独立线形单元的分项指标检验、组合线形单元的联合指标检验、整条匝道的整体线形指标检验3个方面总结论述,并重点就匝道的整体指标检验,提出减(加)速曲线检验方法,与广大同行共同探讨.     

浅谈高速公路互通式立体交叉的规划与设计

根据高速公路互通式立体交叉的设计经验,介绍了高速公路互通式立体交叉规划与设计中的一些要点,对常用的立体交叉形式及其选用方面提出了一些见解,以期指导实践。     

高速公路互通式立体交叉设计应注意的问题

介绍了立体交叉在公路交通中所起的重要作用,阐述了互通立交的设置原则、位置选定及立交形式的选择,对互通立交设计中需注意的问题进行了介绍,指出互通立交作为高速公路的标志性工程,为其高速、安全、畅通提供了保障。     

直接式变速车道设计中以车道长度为控制条件的计算方法

在目前互通立交平面线形设计过程中,直接式变速车道设计时,变速车道长度控制比较难,目前尚没有通用的解算方法。尤其是变速车道起点对应的主线线形为圆曲线或缓和曲线时,往往反复试算调整,也难以得到比较理想的设计方案。本文立足通用的立交线形设计方法,提出一个以变速车道长度为收敛条件的线形参数解算方法。     

城市互通式立交的设计要点浅析

从路网规划及交通流调查、立交形式选择及断面布置、主线及匝道平、纵断面设计、路基及排水设计、立交景观设计等几个方面对城市互通式立交的设计做了简要的分析,指出立交设计与城市之间应遵循以发展为基础,兼顾美学的原则。     

城市快速路上多功能车道设置的设计思路

以天津市快速路规划设计为例,介绍了快速路多功能车道的功能、作用与设置方式。它有三大功能:承担主路、辅路的交通衔接和与其他等级道路的转换;实现快速公交在主路停靠;作应急停车道使用。最后提出了多功能车道设置与否应从财力、物力以及周边交通需求、交通特性等因素综合考虑,而不应一概而论的设计思路。     

立交变速车道设计分析

为了更加科学、合理地确定立交变速车道的形式与长度,总结分析了国内和美国、日本等国外的研究成果,从汽车的行驶理论、行驶习惯、道路服务水平等方面进行了研究总结,提出了变速车道的选择原则和不同车速下的变速车道长度。     

互通立交中的桥梁设计探讨

随着国民经济的发展,一座座横跨高速公路的互通立交桥如雨后春笋般的涌现出来。本文主要是结合自身的工作经验,对互通立交中的桥梁设计的相关内容做了简要分析,以供同仁参考。     

重庆市陈家坪立交设计创作

陈家坪立交位于主干道石杨路与成渝高速公路交汇处,该工程是将原直线下穿加平面环形交叉方式改造为全互通立交方式,改善交通拥挤。实施方案经过对路网科学的交通分析预测,充分结合地形条件,贯彻了中央建设"环境友好型"和"资源节约型"社会的方针,创造了一种全新形式的城市大型立交。其具有功能强,布置紧凑,与周边相协调,结合近远期规划,体现"以人为本"的设计原则;设计采用了新理念、新技术、新材料,并对原有结构进行加固利用,使整个工程经济性好;科学合理安排施工转换和管线迁改,使施工期对交通的干扰小。立交投入使用后效果良好。     

深圳福龙—南坪全互通立交设计

福尼-南坪立交位于福龙路与南坪快速路相交处,是两条快速路交通转换的重要节点.该立交位于两山之间约500m宽的狭窄地带,设计中结合实际地形地貌及特殊的环保要求,采取了一些有针对性的处理方案,如:环山匝道、苏铁植物迁移保护措施、"人"字型隧道、连续全钢箱梁等.     

北京市枢纽互通式立交设计探讨

笔者结合设计实践,论述了高速公路枢纽立交的设计原则、立交选型及设计要点,对枢纽式立交的设计难点和解决方法进行了探讨。     

天津城市互通立交设计技术发展回眸

本文从立交方案构思、立交交通分析的构思新方法——交通流量发展趋势图、立交方案比选评价结构模型、立交交通工程的设计、城市立交道路CAD、立交桥头处理、加筋土挡土墙等方面对20世纪城市互通立交设计技术的创新与发展进行了回眸。     

北京市首条自行车专用路设计要点综述

通过分析国内外自行车专用路发展及趋势,以北京市首条自行车专用路为例,探讨了自行车专用路的设计要点,确定了相关设计标准,并结合交通特点,解决了断面布置问题,结合项目实际情况,优化了节点设计,可为今后自行车专用路的应用及推广提供参考。