萍乡煤矿建筑遗产保护与再利用

萍乡煤矿是洋务运动时期重要的工业遗产代表,也是汉冶萍工业遗产的主要组成部分之一,其历史悠久、遗产众多,呈现出工业文化和革命文化交相辉映的文化景观。该文通过对萍乡煤矿建筑遗产进行深入的现状调研和价值分析,从而提出通过矿山公园规划、遗产建筑改造为博物馆或其他公共建筑,并配以相应的解释系统等再利用的模式,从而对萍乡煤矿工业建筑遗产进行合理保护,这对汉冶萍工业遗产的整体价值保护具有重要意义。     

浅谈黄石工业遗产景观设计思路

本文主要谈到工业遗产的特殊价值及其景观设计的兴起。并概述黄石工业遗产景观设计的现状。借鉴国内外先进的案例并结合黄石工业遗产的文化特点,探寻工业与自然环境和谐发展的道路,展现黄石独特工业风貌。     

遗产线路视野下的中东铁路工业遗产价值评价与分级——以成高子—横道河子段为例

科学认识中东铁路工业遗产的价值,是构建中东铁路工业遗产线路的基本依据。以中东铁路成高子—横道河子段工业遗产为主要研究对象,以世界遗产话语体系中的遗产线路思想作为理论切入角度,结合中东铁路是由火车站点构成的特性,建立中东铁路工业遗产的价值评价理论框架,对研究范围内的工业遗产进行单体层次和站点层次的价值评价分级研究。为人们理解遗产线路视野下的中东铁路工业遗产的价值提供参考,也为中国其他类似铁路工业遗产提供价值评价方法与依据。     

世界文化遗产视角下的黄石矿冶工业遗产突出普遍价值适用标准及遗产构成探析

为进一步深化黄石矿冶工业遗产突出普遍价值（OUV）认知,依托申报世界遗产文本的编制实践,结合工业遗产、世界遗产的价值评价体系和文化景观研究方法,从《世界遗产名录》的分析框架、遗产构成和适用标准3个方面重新审视和提炼黄石矿冶工业遗产的内容构架,提出由生产设施类遗迹、社会生活类遗迹、衍生关联类遗迹3类遗迹组成的遗产构成框架及新的遗产申报策略。研究认为,黄石矿冶工业遗产可以被视为一种特殊的工业“景观”,能够补充《世界遗产名录》亚太地区工业遗产的类型,且在宏大时空视野下,技术发展与社会情境相互交织,形成一系列极富特点的遗产的聚合,呈现出人与自然资源、社会治理、国家运作相融合的区域特征,是世界遗产实践领域具有较高申报潜力的新类型文化遗产。     

基于工业遗产保护利用的黄石汉冶萍铁路沿线空间更新策略

当前我国工业遗产保护利用的研究与实践方兴未艾,但在工业遗产研究类型范围和保护利用策略等方面仍需进一步深入,对工业生产设施,尤其是对重要铁路等线性交通运输生产设施遗产的保护利用研究亟待加强。以黄石汉冶萍铁路磁湖南岸段为例,对其遗产总体价值及保护利用的影响因素进行分析,明确铁路遗产的保护范围,基于每个铁路区段所处的场地环境特征和城市发展实际需求,分段分类提出铁路遗产及其邻近区域的空间更新策略。     

工业遗产价值认知拓展——铁路遗产保护回顾

铁路遗产的保护实践拓展了工业遗产的内涵与外延,而火车站是铁路遗产中最具代表性的建筑类型。1960年代,围绕城市历史火车站保护与拆除的问题展开了论争,英国的工业考古学与美国的建筑保护运动开拓了各自的遗产保护领域。首先分析从1950年代开始逐步成熟的相关理论基础,然后简述早期铁路遗产的保护实践,重点回顾铁路遗产保护实践中的"尤斯顿拱门"事件,分析工业遗产认知的转变,从单纯地认识价值转变为在再利用中延续其历史价值。     

大连近代工业遗产分布特征及其成因

通过梳理大连近代工业发展历史及分布演化,从宏观角度分析大连工业遗产的分布特征,指出铁路与港口关系对大连工业遗产分布的决定性作用,探讨殖民历史对大连近代工业结构、布局和城市空间产生的影响,为下一步进行工业遗产分类、价值评估等工作打下基础。     

从大地艺术到景观都市主义——以纽约高线公园规划设计为例

人们对工业遗产价值的认识,历经了工业遗产保护理念的多次变迁,由早期艺术家的感性探索,逐渐发展为多学科的关注焦点。工业遗产的保护与开发模式,也从单纯的艺术领域扩展到“景观都市主义”范畴。本文结合工业遗产保护与再利用理念变迁的历史背景,分析纽约高线公园在设计手法与运作模式中所体现的“景观都市主义”理念,展示了这座位于曼哈顿西侧废弃近30年的铁路货运专线,转变成为一座充满现代性的线形空中花园的历程。     

浅谈吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用

历史建筑属于城市风貌不可或缺的构成成分,属于城市历史文脉的充分表现,严重影响着城市的未来发展战略。本文通过介绍吉林省德惠市概况、历史背景及中东铁路建筑遗产,分析德惠市中东铁路建筑价值,对德惠市中东铁路建筑遗产保护——以大白楼为例展开探讨,旨在为相关人员基于吉林省德惠市概况、历史背景、中东铁路建筑遗产以及德惠市中东铁路建筑价值的吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用研究适用提供一些思路。     

时序-区域研究方法下的中东铁路工业遗产整体价值研究

伴随着现在遗产理论的发展,人们开始挖掘复合遗产的类型。中东铁路工业遗产就是复合遗产的典型代表。过往单纯类型遗产的研究已不再适用其价值评价研究,而是需要更深层次地挖掘中东铁路整体价值。通过引入世界遗产理论体系中的时序-区域研究框架,以动态的、持续的、非单一的研究思路改进了原来类型研究方法的局限,保证了在世界遗产研究框架下对中东铁路工业遗产进行同一时期内相似遗产的比较研究,来挖掘中东铁路的整体价值。     

京张铁路北京城区段的百年回顾与反思

京张铁路是一条具有百年历史的交通基础设施和铁路工业遗产,然而随着城市的发展,位于五环之内的北京城区段铁路的格局发生了多次变化,近年来曾一度成为城市的顽疾。2016年11月以来,这段铁路已经在京张城际高铁的建设中废弃拆除。本文回顾了百年来京张铁路北京城区段的变迁史及其原因,并对新一轮城市更新下京张铁路遗产保护所面临的困难及机遇进行反思。     

触媒效应下的工业遗产文化传承与空间创意设计应用研究

<正>作为一个时代的见证和记录,工业遗产浓缩了一部又一部的城市工业发展奋斗史,刻录着一座座城市在工业发展进程中呈现的产业、科技、经济等文化要素,能够成为城市转型的“新矿产”。在工业遗产文化传承实践过程中,理解与认知工业遗产文化的类型、意义是开头戏,价值利用是工业遗产文化传承的重头戏。触媒效应是指触媒在发生作用时对其周围环境或事物产生的影响。在日新月异的时代变迁中,     

基于工业遗产保护的四平中东铁路遗产园区设计

以工业遗产保护与利用的先进理论和思想启发实践,通过对吉林四平市中东铁路遗产片区的铁路遗存条件和铁路历史文脉归纳剖析,在分析其城市社会经济文化发展条件、城市功能、空间格局的基础上,探讨铁路遗产片区的保护与利用模式与设计实践,形成有机再生。     

存量发展背景下工业遗产价值评价体系研究

存量发展背景下,工业遗产成为城市发展重要的历史文化资源,工业遗产的价值评价及认定工作是工业遗产保护与利用的基础性环节。本研究从历史价值、社会文化价值、技术价值、美学价值和经济价值五个方面构建工业遗产的价值评价体系;在分析梳理广州市潜在工业遗产的基础上,通过资料分析与实地调研相结合的方法,对潜在工业遗产的价值进行定量评价,从而为工业遗产的认定提供参考借鉴。     

2010世博场馆对“后滩”地段工业遗产再利用的尝试

从价值判断、总体布局、改造措施和后续利用四个层面介绍了2010上海世博会＂后滩＂地段老厂房的改造实践,探讨工业遗产保护适应都市生活变迁、带动城市更新、推动城市持续发展的可能。基于当今社会存在的遗产价值判断差异,呼吁对城市科学发展观的讨论。     

黄石工业遗产现状调查及保护研究

本文梳理黄石近、现代工业发展历程,全面调查黄石工业遗存的特征,从实践出发,对黄石工业遗产进行分类,探讨符合黄石实际情况的认定方法和分级保护体系,并对重要工业遗产从功能利用、历史沿革,现状真实性和等方面进行调查分析和总结,并提出保护建议。     

黄石工业遗产保护工作成果和发展策略

以黄石矿冶工业遗产调研为基础,概括国际国内工业遗产保护工作的发展历程,从政府角度总结黄石工业遗产保护和发展工作经验,并提出相应建议。     

工业城市整体视野下的工业遗产价值认知与保护体系——以云南省红河州开远市为例

机器化工业因聚集效应而形成工业城市,文章以云南省红河州开远市为例,从工业城市整体视野来研究工业遗产价值与保护体系。首先,结合文献、档案、地图等,厘清工业城市兴起的背景、选址、规划布局及演变过程;其次,提取工业城市主要的产业链,围绕产业链对重要工业遗产展开调查;接着,将工业城市视作一个整体,分别站在国家、地区、城市层面,从历史、技术、社会、景观、情感等多维度分析提炼工业遗产的整体价值,分解其价值表述,建立与重要工业遗产相对应的关系;最后,以产业链为“主干”,以工厂核心工艺流程为“分支”,建立城市层面的工业遗产保护体系,围绕核心价值建立“点、线、面”相结合的工业遗产阐释与展示体系。     

关于中东铁路工业遗产的历史和保护价值浅析

中东铁路属于历史性交通线路,是我国近现代产业发展及民族屈辱与奋进历史的典型例证,见证了中国20世纪早期工业化、近代化、城市化的社会经济发展历程,具有空间分布完整、历史演化连续、文化内容多样和遗产价值典型等特征。通过对中东铁路工业遗产综合价值、工业遗产的保护现状和对策的探讨,希望能够对中东铁路工业景观遗产有更加深刻的认识。     

城市文脉视角下江苏运河沿线工业遗产廊道构建路径探析

文章从江苏运河沿线城市历史变迁、运河与城市发展的关系入手,结合京杭大运河江苏段工业遗产保护与再利用的现状,从城市文脉的内涵出发,将文化传承的精髓融入到工业遗产的保护和利用中,从尊重传统文化和历史发展的角度出发,探讨江苏运河沿线工业遗产廊道构建的路径,从而使运河自然生态环境和工业遗产形成了运河城市独具特色的城市风光带。