城市建成环境和健康城市设计对居民步行活动的影响

文章首先简述了居民步行活动与城市建成环境和健康城市设计的关系,其次阐述了城市建成环境和健康城市设计对居民步行活动的影响,包括对步行环境质量、建筑用地混合度与密度、建筑功能的可达性与连通性的影响;对公共开敞空间设计、街道设计、用地与建筑布局设计的影响。     

城市建成环境的步行性测度方法比较与思考

城市建成环境的步行性水平对于 促进绿色健康的步行出行方式及提升居民 日常生活质量具有重要意义。步行性测度方 法的研究也是国内外学术界关注的热点之 一。根据影响步行出行的主要因素,从步行 环境感知、步行空间可达性和社会文化因 素等3个方面对国内外步行性测度方法进 行总结和比较,认为3类方法各有优势和缺 陷。建议应针对国内城市建成环境和居民 行为特征,深入研究步行性测度计算方法 的改进和提升,细化研究人群,提高测度的 准确性。同时应考虑行人对步行环境的主 观感受以及社会文化因素对步行性测度的 影响,构建一个兼顾步行可达性、便捷性、 舒适性、安全性等多方面的城市建成环境步 行性综合测度方法和评价体系。     

对城市设计中步行环境的思考

城市活动的主体是人,城市的设施及空间环境应体现对人的心理及其行为的关爱,舒适的城市步行环境是解决城市问题的有效途径之一.优化城市功能和空间组织的方式,在于充分研究掌握人在不同空间场所中的行为活动方式和规律,体现"以人为本"的规划理念,创造舒适、优美、人性化的城市步行环境.     

建成环境与灯光对夜间步行的影响探究——以南京市主城区为例

夜间城市是夜间消费的空间载体,夜间步行是夜间消费的行为载体,城市的建成环境对人类步行出行的影响是客观且显著存在的。聚焦于夜间时段,依托于南京市居民出行的活动日志和GPS与GSM调查,根据不同出行目的将居民步行行为分为休闲型步行和功能型步行,构建多元回归模型探究建成环境和城市灯光对居民夜间步行长度的影响程度。研究表明：（1）夜间步行长度与年龄、灯光强度、POI职能丰富度、商业设施密度显著正相关;与住宅密度、交通设施密度、建筑密度显著负相关;（2）休闲型步行和功能型步行在路径时长、影响因素方面存在差异。基于研究结果,对如何构建更加健康的夜间城市提出相关规划建议。     

后智慧城市转型背景下高密度城区建成环境的品质提升研究

城市的高密度城区通常是城市公共设施与公共活动最为集中的区域,但在高密度建设中也出现了通风不畅、热岛效应增加、污染加剧、步行空间破碎等问题,影响正常的人群活动,甚至危及人体健康。在后智慧城市转型的发展背景下,数字化、信息化与人工智能技术逐渐深度嵌入城市各系统之中,形成以城市智能和自治系统为支撑的新技术体系,以解决高密度城区复杂多样的发展问题,实现人与城市的可持续发展。基于此,本文在对高密度城区建成环境特征和人群活动特征进行深入理论剖析的基础上,揭示了高密度城区超高空间建设强度和建筑高度的特征以及小尺度、多簇群的空间肌理,发现了高密度城区人群高频动态交互、簇群集散、潮汐涌动等活动特征。笔者认为,不同的人群活动对环境品质有着不同的需求,同时,即使是在高密度的建成环境中,通过空间形态的优化,也能起到良好的促进通风、减少污染、提升物理环境舒适度的效果。由此,本文建立了街道景观—物理环境—人群活动等要素一体化的环境品质提升框架,进而通过多源异构大数据的耦合分析,探索步行环境品质、物理环境品质、街道景观品质等各要素关联互馈的耦合机制,并根据不同的行为活动需求,提出相应的建成环境品质优化提升的途径与方法。在此基础上,结合人工智能技术的介入,提出可行的智能化规划和自动化响应策略,为高密度城区建成环境的品质提升提供有益的借鉴与指导。     

城市建成环境对老年人步行出行的影响分析——基于重庆市江北区12个住区的实证

适宜步行出行的城市建成环境能够一定程度上促进老年人的身心健康。探讨建成环境对老年人步行出行的影响要素、作用路径及规划干预,并通过实证研究验证影响老年人步行出行的建成环境要素。以重庆市江北区12个住区为例,通过问卷调查、GIS空间分析和现场勘测获取社会属性、步行行为和建成环境空间数据,运用SPSS软件进行相关性分析和回归分析,结果发现：路网连通性维度中路网密度、街区边长、交叉口密度3个因子,土地利用布局维度中土地利用混合度、公共交通场站密度2个因子,绿地及开敞空间维度中公园绿地用地面积比、绿色开敞空间密度2个因子是影响老年人步行出行的主要因素。在此基础上,提出路网连通性、土地利用布局、绿地及开敞空间3个维度的规划干预策略。     

城市高密度环境下的建筑学思考

目前随着经济的迅速发展,我国的各个城市的也在飞快进步,以香港、上海等一线城市为代表的高密度化城市已经成为我国的主要特征,本文通过对城市高密度环境下对建筑学的思考,以荷兰和香港为例进行研究,并对如何实现空间的合理利用提出几点建议,以期为我国的建筑业提供参考。     

刍议城市高密度环境下的建筑学

高密度环境已经是现代城市发展的一种不可避免的状态,因此研究高密度条件下的建筑便有着积极的现实意义。本文基于这种背景,介绍了国内外的成功案例,希望能对高密度条件下的建筑有所帮助。     

高密度建成环境下的生态廊道网络构建与精细管控思路探索——以深圳市龙岗区为例

在生态文明建设的背景下,如何协调城市建设与生态保护成为国土空间规划的核心议题。生态廊道作为城市生态安全的骨架,具有连通生态斑块、维护生态系统稳定性、控制建设用地规模无序蔓延的重要作用。但由于高密度建成环境地区人口与经济聚集、土地价值高,其生态空间保护与城市建设间的矛盾突出,管控任务尤为艰巨。文章以深圳市龙岗区为例,从生态廊道的概念拓展与建设的痛点切入,提出构建差异化模拟体系、精细精准划定范围、分级分类保护利用模式,以及衔接国土空间系统、理顺实施传导路径等管控思路,以期为该类地区的生态廊道精细化管理提供参考。     

社区建成环境对老年人步行时长的影响及优化策略——以成都市为例

步行是老年人最为常见的日常活动和交通方式,对促进老年人身心健康至关重要。然而,现有研究较少关注步行时长这一重要的强度表征,以及与之相关的人本尺度建成环境要素。文章利用成都市大规模居民出行调查数据分析60岁及以上老年人的单日步行时长,采用街景图像和遥感影像等多源数据测算多种社区建成环境要素,并建立多元线性回归模型,研究步行时长与社区建成环境要素之间的关联。结果表明：人口密度、道路密度、NDBI、休闲设施数量和绿视率等社区建成环境指标对老年人步行时长产生了显著的正向促进作用。最后,从“生活圈”“公共空间”及“慢行系统”三个方面提出了鼓励老年人步行活动的适老环境优化策略。     

重庆高密度城市环境天然采光设计方法

绿色与可持续性建筑的本质在于平衡和协调室内、室外环境及满足用户的不同需求,达成建筑与环境的融合。近年来,随着城市建筑密度急剧加大,传统的建筑采光设计方法已不能满足高密度城市环境下的采光要求。因此,满足建筑采光要求已成为建筑设计中日益凸现的一个问题。通过研究重庆地区独特的地形、地貌及高密度城市形态对天然采光的影响,提出适合重庆高密度城市环境的天然采光设计方法。该方法对同类型高密度城市环境采光设计具有一定的启示作用。     

高密度城市中心区的步行体系策略——以香港中环地区为例

香港中环地区步行体系呈层叠状和网络化,是长期以来城市演变进化和地区迅猛发展以及地形条件影响制约的共同结果.通过汲取中环地区步行体系的成败经验,提出高密度城市中心区的步行体系发展策略:建立层级化的步行体系网络结构,构筑高连通性的复合步行体系,提倡多功能的步行体系空间使用,合理设置和利用步行体系节点.这些策略对我国其他类似的高密度城市中心区建设经济、高效的步行体系将起到有效的借鉴作用.     

解析城市高密度环境下的建筑学思考

随着城市的现代化建设进程不断地加快,我国的城市高密度环境给经济的进一步发展带来了直接的制约和影响,从建筑学的角度实施对高密度环境的空间调整,才能对建筑的空间、实体、功能进行全面科学的规划。探讨高密度的城市空间和发展模式的建筑方法和对策,才能真正的将城市高密度环境下的建筑空间进行有效性的分析,维护城市的经济发展和文明建设,提高城市现代化建设的实际价值。     

街区建成环境对老年人休闲和购物步行的影响分析——以上海市中心城区为例

休闲和购物步行在老年人日常生活中发挥着重要作用,而生活街区是老年人步行的主要场所.以上海市21个生活街区为例,基于912份退休老年人的调查问卷,分析街区建成环境对于老年人休闲和购物步行的影响,并结合散点图分析进行适宜值估算,在此基础上从城市形态角度提出老年友好型街区的优化建议.     

山地城市建成环境对老年人步行次数的影响研究 ——以贵阳市中心城区为例

步行是老年人日常的主要出行和活动方 式。近年来,高度城市化发展使城市环境和生活 方式发生转变,降低了老年人健康生活的质量。 为了提高老年人的生活质量,如何优化社区环境 以提高步行次数促进其身心健康的发展成为人 们关注的热点问题。基于山地城市贵阳市中心城 区老年人步行行为调查数据,利用梯度提升决策 树构建老年人步行次数模型,以探究建成环境 对老年人步行次数的非线性作用及阈值效应。研 究结果表明：第一,建成环境对老年人步行次数具有重要影响,且非线性影响与阈值效应明显,15 min生活圈的适老化建设应结合建成环境的有 效范围;第二,山地城市土地资源有限的缺陷下,提高人口密度与土地利用混合度以及较平坦的地 形（0%~5%）反而与老年人步行次数负相关;第三,地形起伏>15%负向影响老年人步行次数,而在 5%~15%间影响微弱;第四,提高居住密度、避免环境过度机动化以及保障老年人休闲与购物的 小尺度社区有利于其步行次数增多。针对研究结果提出相关建议,以期为山地城市15 min生活圈 的适老化建设提供科学参考。     

三维空间网络分析对步行可达性的定量评价——以上海浦东足球场周边地区城市设计为例

步行可达性作为城市设计方案对空间活力促进作用的评价指标,传统上是依据经验来预测行人活动的分布,往往缺少客观严谨的定量评价.文章以上海浦东足球场周边地区城市设计中三个方案的步行系统为例,应用空间设计网络分析(sDNA)软件对各方案进行步行可达性的三维定量评价.建立不同的情境模型,模拟足球场周边地区不同时段复杂的人群流动情...     

地块公共空间孤岛及其疏解—基于TOD步行体系三维网络建模的行为学实证

针对研究不同站域步行化改造步行便利之增量变化,对上海11个轨交站域建立不同历史阶段的步行化改造模型.同时,结合地块城市基面的总公共空间面积供应量,进行物质环境指标的整合,从而建立:1)总公共空间供应量;2)可达性在步行改造中的变化数值(sDNA指标);3)活动量内外均衡性指示剂三者的相关性拟合方程.通过验证33个商业地...     

城市森林：高密度地区的生态城市设计实践

在我国城市化的进程中,大城市的人口越发密集,活动频率加大,导致城市中心区的地价与开发强度越来越大。而城市中心区的高密度开发,往往对环境造成更多负面影响,被人们称为“钢筋混凝土的森林”。如何在城市高密度地区通过生态的城市设计手段,改善高楼林立所带来的日照、交通、视线、小气候、环境心理等一系列的问题,正是本次城市设计实践的思想缘起。