高功率阀控式密封铅酸蓄电池的设计

从减缓VRLA电池极化的角度来阐述高功率阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)的设计要点。结果表明:极板配比、负板栅结构、极群装配压缩比、单体连接方式、负正活性物质比值对VRLA电池高功率放电特性有较大的影响。     

催化栓对VRLA电池高温浮充性能的影响

比较安装和未安装Pd-C催化栓的浮充型GFM-600阀控式铅酸(VRLA)电池的高温浮充性能。安装催化栓后,电池的高温(55℃)浮充(2.25 V/只)电流下降约50%,失水量减小约65%,寿命得到延长。     

通信用阀控铅酸电池的维护

阀控铅酸(VRLA)电池的合理维护是保障通讯的根本措施.应对温度进行监控、正确设置浮充电压、进行充放电测试和控制放电深度.采取端电压测量、核对性放电、在线快速容量测试和电导(内阻)测量等方法,监测电池的状态.     

提高阀控铅酸蓄电池充电接受能力的研究——VRLAB的PCL研究(之一)

对使用改进铅膏配方、板栅合金配方制造的VRLA电池的性能进行了研究。改进的铅膏和板栅合金配方提高了VRLA电池充电接受能力和循环寿命 ,这是解决VRLA电池早期容量损失(PCL)的有效途径之一。     

小型VRLA电池分段恒流充电特性的研究

通过对电动自行车用小型阀控铅酸蓄电池(后称VRLA电池)特性的分析,研究了一种新的充电方式———分段恒流充电方式。通过对首段充电电流及充电电流段数进行的研究,结果表明:采用首段0 5C电流充电,四段或五段恒流充电,可使充电时间缩短到小于150min,同时电池的循环寿命达到大于250次,与"恒流—恒压—浮充"及"恒流—恒流—恒压"充电方式比较,分段恒流充电方式不仅充电时间短、循环寿命长、而且电池温升低、失水少。对电池性能衰减机理的研究表明:采用分段恒流充电能抑制VRLA电池正极板活性物质的软化和负极板活性物质的硫酸盐化。     

电解液添加剂Na2SO4对阀控铅酸蓄电池的影响

由于阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池设计思想与传统铅酸蓄电池有所不同,因此通常都须要在其电解液中加入碱金属和碱土金属的硫酸盐作为添加剂,Na2SO4是其中最常用的一种。为了充分研究电解液添加剂Na2SO4对VRLA蓄电池性能的影响,通过对多组对比实验结果的分析和研究后认为:在VRLA蓄电池中加入Na2SO4添加剂会减少电池短路或微短路的机率,但同时会使电池的放电性能、存放性能及电池的浅充放循环寿命受到不良影响。因此在生产和科研中,要根据实际的生产状况、工艺条件、电池用途以及用户的使用情况等多方面因素慎重考虑是否要添加Na2SO4,以及添加浓度的大小。     

高功率可充碱性锌锰电池的研制

本文对新一代可充碱锰电池即高功率可充碱锰电池(H—R—LR6型)的制作作了详细的研究,确定了电池结构、制造工艺,测试了产品性能,建立了产品的检验方法和检验标准。该电池标称电压1.5V,短路电流可达24.6A,1C率放电容量可放出约70％,循环寿命可达200周,明显优于传统粉环式结构的可充碱锰电池。     

部分VRLA蓄电池容量下降的原因分析及解决措施

在通讯、UPS、电力系统等的VRLA备用电池组的浮充使用过程中,常有部分电池不明原因的逐渐变成落后电池,其容量有时甚至变得很小,使整组VRLA备用电池的负载放电时间很短,从而产生一系列的问题。本文认为造成这一情况的原因是部分电池中的活性物质晶粒周围存在一定量的＂原始硫酸铅粗晶粒＂,从而使这部分电池在浮充使用过程中容量下降较快。针对这种情况,提出了相应的解决措施。     

后备用VRLA电池充电方式的探讨

说明了浮充电方式用于后备电源的特点,以及VRLA电池和开口富液式电池在浮充电状态下的区别。并且,从反应原理上说明了传统的浮充电方式并不适合VRLA电池特性,以及导致VRLA电池浮充寿命短的根本原因。解释了间歇充电方式比浮充电方式更适合于后备用VRLA电池的原因,以及间歇充电方式对于提升VRLA电池在后备应用中可用性的优势。     

电动自行车用VRLA电池深循环性能研究

采用循环充放试验法研究了正极添加剂和电池的制造工艺对电动自行车用6-DZM-10(12V-10Ah/2hr)和6-DZM-20(12V-20Ah-2hr)VRLA电池深循环性能的影响。结果表明,采用含有正极复合添加剂的新电极配方和改进制造工艺可显著降低电动自行车电池在深循环过程中的容量衰减率,从而可有效延长电动自行车电池的深循环寿命。     

玻璃纤维材料电极对VRLA电池电气性能的改善

设计了一种新型卷绕式电极,研究了其对阀控式铅酸(VRLA)电池性能的影响。结果表明,由于其独特的结构——高强度、轻质的镀铅玻璃纤维栅格、相当薄的电极板和充分的内部压力,新型卷绕式电极的性能明显超过传统的方型VRLA电池。与传统铸造格栅相比,新型格栅质量减轻40%。在深度充放电循环300次之前,没有出现正极活性材料软化和膨胀,从本质上改善了循环性能。该卷绕式VRLA电池的制备技术工艺简单,成本低廉。     

适用于高温不稳定电网蓄电池寿命评估的方法

非洲、中东及阿拉伯国家、亚太是移动电话用户增长最快的区域,部署了很多基站,阀控铅酸(VRLA)蓄电池是最主要的备电电池。非洲、亚太(尤其是东南亚),电网普遍很差,有些地区甚至无市电;而在非洲、中东及阿拉伯国家(尤其是撒哈拉地区)会出现极端高温。如何评估用于高温不稳定电网下的蓄电池寿命是确保通信网络安全可靠的重要任务。讨论了不稳定电网下VRLA电池寿命评估的方法,即部分荷电态(PSOC)状态下的电池寿命评估;VRLA电池寿命(包括循环寿命和浮充寿命)与温度的关系;电池在寿命期间输出电量与放电深度的关系等。     

通信用阀控式铅酸蓄电池供电可靠性的讨论

阀控式铅酸蓄电池（VRLA）是目前支持通信系统工作的主要备用电源。VRLA电池在浮充条件下的缺点已在国际会议上经过多次专题讨论。国内用户的反映是,当市电发生故障时,电池单体放电容量往往达不到设计要求。本文分析了一些影响电池可靠性的重要因素,提议在使用维护过程中改变充电方式,并在选购产品时要注重电池的基本性质。     

2V高功率VRLA蓄电池(组)设计探讨

随着通讯行业的发展,加上国家对节能减排的要求,大型数据中心倾向于使用功率型VRLA电池作为后备电源。基于蓄电池高倍率放电、连排温升、蓄电池一致性的高要求,从板栅结构、极柱结构、隔板选择、蓄电池间连排,及蓄电池一致性等几个方面,对2V高功率VRLA蓄电池(组)的设计进行了探讨。     

独立光伏系统用蓄电池充放电策略的设计

在独立光伏系统中,蓄电池充/放电控制效果的好坏在很大程度上会影响光伏产业的发展。本文以目前独立光伏系统主流使用的阀控铅酸蓄电池（VRLA）为研究对象,在考虑系统的性能和成本的基础上,对蓄电池的充/放电和维护等进行了研究。在充电阶段,采用分段设定参考电压的方式实现对电池状态的判断,共分了6个阶段,存在着最大功率点跟踪（MPPT）、恒流充电、恒压充电、浮充和停止充电等5种状态。实验表明该充电策略能在充分利用太阳能的同时提高蓄电池的荷电状态。     

新型36/42V汽车系统高功率电池--电池工作者笔记

根据有关文献预计,新型汽车将在2～3 a内形成产业化,推向市场.相应而来需要一种高功率的电池,这种电池将与现行12 V电池产品完全不同.作者根据国外有关文献对众多候选电池进行比较之后,对VRLA、Ni-MH和锂电池等3种主要候选电池进行了较详细的论述,得出了VRLA36/42 V电池将是最良的发展机遇,重点论述了VRLA 36/42 V高功率电池的"标准"、设计参数和推荐方案与制造诸方面.     

VRLA浮充寿命衰减机理及其试验研究

阀控式铅酸蓄电池(VRLA)作为变电站备用直流电源时,其大部分运行时间处于浮充备用状态。大量数据显示,在变电站中做备用电源使用的一部分VRLA浮充寿命为6年左右,远低于10～12年的设计寿命。VRLA的提前失效,严重影响着变电站的正常安全运行。从变电站工况下VRLA运行状态和运行特性出发,探究VRLA浮充寿命衰减机制;根据阿伦尼乌斯公式推演VRLA高温加速浮充耐久性试验内在机理,以此为基础拓展VRLA高温加速浮充耐久性试验方案;进行VRLA高温加速浮充耐久性试验,定义质量损失率、24 h开路电压(OCV)损失倍率和内阻增长倍率,探究质量、开路电压和内阻与VRLA浮充寿命衰减的关系。     

高倍率放电VRLA电池的设计技术

市场的需求和竞争对高倍率放电VRLA电池的性能提出了更高的要求。为此开发高性价比的VRLA电池势在必行。就影响VRLA电池高倍率放电的各种因素进行了探讨,分析认为,电池配方的开发和应用仍是现阶段满足上述要求的一项设计技术。     

高功率UPS铅蓄电池设计探讨

围绕提高高功率UPS铅蓄电池的恒功率放电特性、寿命、可靠性,分析影响高功率UPS铅蓄电池性能的主要因素,提出高功率UPS铅蓄电池设计的核心问题是如何降低电池内阻、减小压降,减缓电池极化,提高活性物质利用率。通过板栅设计、极板厚度与片数、铅膏组份、固化温度、隔膜选择、装配压缩比、连接压降等方面进行分析并提出设计思路。     

CR 435锂-二氧化锰电池的研制

采用Li-MnO2电池材料和工艺制造CR 435锂电池。重点对正极活性物质的加工制备及电池组装工艺进行了试验和改进。通过X射线衍射分析(XRD)测试了热处理前后电解二氧化锰(EMD)的结构,对贮存1周后电池的开路电压、短路电流及内阻进行了测试,并将电池在不同温度下进行恒电流放电和恒电阻放电。测试结果表明电池性能完全满足CR 435锂电池的技术要求,可作为夜间钓鱼时的发光浮标或商务通专用笔夜间使用时的照明电源。