大面积水泥混凝土停机坪的施工技术

详细介绍了在水泥混凝土停机坪施工中采用的机械摊铺、振捣、揉浆、真空吸水、刻槽、切缝等施工技术措施,为建筑工程中大面积楼、地面的施工提供了有益的借鉴。     

公路水泥混凝土路面施工技术研究

在开展公路水泥混凝土路面施工作业的过程中,需要实现对混凝土裂缝等问题的有效规避,以此来保障公路工程的整体建设质量.在原材料施工管理和养护作业的影响下,水泥混凝土路面裂缝问题时有发生,需要对裂缝问题加以预防,在严格管控的基础上,将公路水泥混凝土路面施工技术应用于建设作业当中,保障管控措施的有效性,在最大程度上降低裂缝问题...     

水泥混凝土路面断板的原因与处治研究

认真分析了各种路面断板的原因，针对断板病害，经过研究提出了一些预防措施和修复处治方案。     

旧水泥混凝土桥面改造施工工艺的探讨

结合北京市二环路中的桥区旧水泥混凝土路面的改造,介绍了对旧水泥混凝土路面进行改造处理及加铺时的施工工艺.     

灾后废旧水泥混凝土全再生利用技术研究

为了完全再生利用灾后产生的大量废旧水泥混凝土(WCC),研究再生混凝土(RC)、水泥稳定水泥混凝土废料基层材料(CCBM)的物理力学性能、耐久性、结构及机理.结果表明:RC含气量可达4.7%,维勃稠度达10～15 s,28 d抗折、抗压强度分别在6 MPa、56 MPa以上,抗渗等级在S40以上,氯离子渗透性低.RC结构包括骨料、新、旧砂浆、骨料与新、旧砂浆过渡区、新旧砂浆过渡区六相,骨料新砂浆、新旧砂浆过渡区结构致密,骨料旧砂浆界面处有裂缝,通过骨料预吸水、掺粉煤厌和外加剂改善了RC的性能.4%、5%、6%、7%水泥剂量CCBM的7 d无侧限抗压强度达3.01 MPa、3.94 MPa、4.75 MPa和4.98 MPa,5次冻融循环后CCBM的BDR值大于80%,满足道路基层强度和抗冻耐久性要求.因而,"RC+CCBM"全再生利用技术可对灾后大量WCC进行100%的资源化利用.     

农村公路水泥混凝土路面施工与管理

近年来随着社会的进步,城乡建设一体化日益受到重视,其直接影响人们生活和经济发展,进一步改善农村公路建设至关重要。因此,在道路施工过程中,必须遵循有关规定要求,着重于施工工艺优化,加强对施工环节质量的控制,以确保混凝土路面整体施工质量更加可靠,必须确保运输事业的完整性并促进其发展。     

大面积混凝土地坪施工防裂技术研究

大面积混凝土地坪施工容易产生裂缝,既有施工原因,也有设计原因和其他原因,但主要是施工原因.治理混凝土地坪开裂不容忽视.对地坪开裂原因进行了分析,结合工程实例提出了防治地坪裂缝的技术措施.     

修补水泥混凝土路面的施工质量控制

分析水泥混凝土路面病害成因,从路面基层处理控制、平整度控制,切缝时间控制及填缝材料质量控制,总结修补水泥混凝土路面施工质量控制的有效措施和注意事项.     

水泥混凝土路面病害的处治技术探讨

本文结合多年水泥混凝土路面施工经验,就水泥混凝土路面病害提出防治措施,并探讨了水泥混凝土道路施工时应注意的问题。     

水泥混凝土的施工温度与裂缝控制

文章分析了混凝土裂缝产生的原因,提出预防裂缝的措施.     

停车区路沿的模糊识别方法

为了使得基于车载摄像头的停车自动导航系统能够有效识别停车区路沿,保证车辆在倒车等过程中的安全性,将模糊控制理论应用到数字图像处理中,提出一种针对停车区路沿的模糊识别方法。该方法涉及图像预处理和模糊识别器设计两部分内容,即先通过颜色空间转换、膨胀运算、边缘检测、哈夫变换等数字图像处理技术找出可能为路沿的一系列直线,再借助模糊识别方法从这一系列直线中找出最终代表路沿的直线。实验结果证明,该方法有较高的识别准确度。     

广域网络系统设计

简单介绍了广域网络设计原则,其中包括通讯线路选型、广域网络拓扑结构选型、网络可靠性设计及网络协议选型。     

路侧停车区域非机动车冲突概率分布

为揭示路侧停车对非机动车骑行行为的影响机理,结合现场调查数据开展了路侧停车区域非机动车与机动车之间严重性冲突判别、非机动车避险行为及严重性冲突概率分布模型研究.提出以非完全制动距离作为非机严重性冲突判别指标,获得研究路段非机严重性冲突及避险行为数据,得出减速是最主要的避险方式;构建了非机严重性冲突的泊松概率分布模型,提出了以正态分布为基础的骑行安全性判定模型及临界值计算标准,并以调查路段进行了安全性评估.     

基于广域网的校园一卡通的研究

论述了校园网一卡通总体设计方案,可解决各高校及企事业单位的消费收费、银行代发工资等问题。本系统具有良好的实用价值和应用前景。     

广域实时亚米级单点定位算法

针对传统的单点定位方法无法满足应用需求日益提高的实时定位精度问题,提出一种新的广域实时亚米级单点定位算法。基于单频接收机提供的卫星原始观测值,通过网络获得由国际GPS服务(international GPS service, IGS)播发的GNSS卫星精密轨道和钟差以及格网电离层改正数据,在终端嵌入式软件或APP软件程序中,通过载波平滑伪距的定位模型进行定位解算得到用户精确位置。大量试验结果统计分析表明:该算法在全天候任意时段内均可实现平面方向优于0.8 m、高程方向优于2 m的静态定位精度,以单频接收机的硬件成本,快速收敛实现了实时亚米级定位精度,能够满足大量应用场景对连续稳定可靠的高精度实时定位要求。提出的广域实时亚米级单点定位技术,能够在无需大量建设地基增强基准站的情况下,提供广域范围内大部分应用场景下的实时亚米级高精度位置服务。     

网格计算在广域继电保护中的应用

网格计算是近年来国际上兴起的一种重要信息技术,介绍了网格计算的基本概念、发展现状、结构和特点.根据我国电力系统的发展状况,展望了网格计算在继电保护中的应用.以广域电流差动保护为例,简要说明了网格计算在保护区划分、快速可靠切除故障、克服断路器失灵及拒动中的作用.     

一种应用于超声无损检测的广谱反卷积技术研究

为了提高复合材料超声无损检测（UNDT）分辨率,提出一种基于小波变换和粒子群算法（PSO）的广谱反卷积新技术.在利用小波变换多分辨率分析能力对超声反射回波信号消噪,并确定超声反射系数位置集的基础上,采用粒子群优化算法求出相应位置反射系数的幅值,从而消除畸变小波的平滑作用,有效改善检测分辨率.同时,该技术还突破传统方法仅适合于超声回波信号为平稳、检测噪声为白色以及先验知识已知的场合应用的局限性.计算机仿真和实验研究表明,与传统反卷积技术相比,该方法能极大地提高超声检测的分辨率,并体现出较强的广谱适应性和鲁棒性.     

广域电力系统整体建模的并行计算技术

在分析广域电力系统整体建模需求的基础上,提出广域电力系统整体建横并行化的方案,设计基于粒子群算法的并行优化算法,开发相关软硬件系统.通过算例系统进行测试,结果证明了广域电力系统整体建模的可行性与有效性,显示了并行化方法在整体建模计算时间上的优越性.表明该电力整体建模的并行计算技术具有较强的工程实用价值.